今天是六四事件紀念日，
，民進黨主席蔡英文指出，
，廿五年前，
，在北京數以萬計年輕人挺身而出，
，追求民主自由，
，希望解決貪腐問題、落實公平正義；廿五年後，
，台北出現太陽花學運，
，相隔四分之一個世紀，
，兩岸年輕人都用行動告訴執政者，
，「人民才是國家的主人」。
蔡英文說，年輕人有權決定他們的未來，兩岸執政者都應用心傾聽，謙卑反省自己，並誠懇回應，也希望中國政府啟動民主改革。
她表示，不管時空環境如何變化，民主與自由，富足與尊嚴，和平與發展，始終是人類追求的共同目標，這是超越地域、種族與語言的共通價值。，
利比亞頻傳流血衝突，
，評論家指出，
，前強人格達費垮台後，
，利比亞的新政府過度倚重武裝民兵，
，反而弱化了政府本身的公權力。《時代》雜誌分析師表示，
，格達費沒有遺留下任何有效的行政機關，
，因此新政府接任後無法正常運作，
，一切都得從頭做起。
2011年在北約組織的協助下，
，利比亞民兵攻下首都黎波里，推翻了強人格達費的獨裁政權。然而2年後的今天，利比亞仍處於動盪不安的混亂局面。據報導，利比亞境內約有300個民兵組織，且行為日益猖狂。
因不滿武裝民兵在黎波里內割地擁兵自重，黎波里市民在11月15日走上街頭，抗議一個來自外地的民兵組織進駐黎波里。不料，該武裝團體卻向手無寸鐵的民眾開火，造成50人死亡，這是自格達費垮台以來，最嚴重的流血衝突。
分析師表示，利比亞新政府過度支持武裝民兵，不僅助長了他們的囂張氣燄，也弱化了本身的公權力。新政府將民兵組織納入國防及警察部門、支付高達20萬民兵薪水，但他們卻不聽從政府的指令。民兵組織在10月初曾衝進利比亞總理辦公室，要求支付薪水，更在幾天後將他綁架，11月17日利比亞情報局副局長也遭綁架（他們都隨後獲釋），這些事件都反映新政府缺乏真正的執政行為能力。
分析師也指出，利比亞屬於中東「阿拉伯之春」的一個特例，它與其它的國家不同。埃及和突尼西亞在革命成功後，新政府可接收前政府遺留的政府部門，國內的公務員、軍人、警察、法官等依然照常上班。但利比亞的新政府卻必須一切從頭做起，格達費幾乎沒留下任何可靠的政府部門、維安部隊及法治精神。
美國最近表示，有意介入協助利比亞的新政府。特種作戰司令部指揮官麥克瑞文11月17日表示，美軍正在考慮與其它國家一同訓練5，000至7，000名士兵，「建立非民兵控制的利比亞安全部隊。」評論家表示，該計畫宜盡快進行，因為利比亞政府亟需有紀律、效忠於自己的安全部隊。【更多精采內容，詳見】，
AI人工智慧等新興產業興起。圖為鴻海機器人Pepper。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 近來有關人工智慧（AI）的討論相當多，
，許多科技大老都將AI視為下一波大趨勢，
，並認為衝擊性甚至超過工業革命。國際大廠更紛紛投入鉅資開發自動駕駛與金融科技，
，這是目前最被看好的兩大應用領域，
，也由於AI讓科技業再度引領風騷，
，在全球創造出比2000年網路泡沫時更大的股市榮景。不過，
，當大家都憧憬著AI帶來的美好遠景時，
，創新工場董事長李開復卻澆了台灣一盆冷水。他直言台灣因為法令、創投、產業環境都沒準備好，
，又不積極推動政策與吸引人才，加上過去從PC、軟體、Internet、社交、大數據到AI，每一波的發展環環相扣，但台灣早在PC後就嚴重落後，因此，「台灣要發展AI，根本沒有機會」!李開復對全球科技趨勢觀察深入，對台灣產業的轉型升級也多所針砭，這個說法雖然聽來令人難堪沮喪，卻是很精確的批判。事實上，以具有革命性的自動駕駛為例，所需的軟硬體、法令建構、大數據等，都需要政府與民間通力合作，加上眾多跨領域專才的投入，當然更免不了高資本的投入，而能做這種大規模投資的，至少也都是市值千億美元的企業，也難怪目前在AI最活躍的企業，都是美國、中國的大型公司。以近來打贏人類圍棋高手的AlphaGo為例，其硬體規格，總計用到1，202個CPU（中央處理器）及176個GPU（圖形處理器），光硬體投資已是天價，更遑論軟體開發要投入更多資金，而圍棋不過是Google投入AI研究中的一項，據了解，Google內部深度學習應用已發展到上萬個，顯示AI行業的競爭障礙不斷在墊高。因此，台灣企業要發展AI，比財力、比規模，恐怕都還有一大段距離。儘管台灣也有台積電、鴻海、聯發科等大型企業，但能夠做的都偏向硬體與零組件，很難觸及系統與服務平台的核心技術，至於在自動駕駛與金融科技，台灣也無優勢的產業環境與發展基礎。此外，AI在各種領域的創新應用，必然挑戰到現行政策與法規，若政府沒有前瞻的規畫，社會大眾又缺乏對創新的認知與包容，創新就難以發生。去年新加坡排除萬難，允許無人駕駛試行，就吸引了麻省理工（MIT）團隊在新加坡測試無人駕駛計程車，也讓新加坡成為亞洲自駕車的創新重鎮。台灣擁有比新加坡更好的科技與人才，在台灣可以找到全世界所有重要大廠的供應鏈，但因為沒有好政策，廠商也只能委曲接代工訂單，對產業健全發展相當不利。不過，即便如此，也不代表台灣在AＩ的發展上完全沒有機會。事實上，台灣仍然可以找到最適合自己發展的兩個AI應用，一個是製造，一個是醫療。在製造業領域，台商目前掌控全球市占最大的半導體晶圓廠（如台積電）、電子產品製造廠（如鴻海、廣達），此外還有為數眾多的電子零組件、光電、面板，在傳統產業中也有製鞋、成衣、石化等產業，大家都已累積許多生產製造的大數據，提供AI發展的重要基礎。從現實角度來看，在比人口規模的B2C產業，台灣確實難擁優勢，但在製造業的B2B領域，顯然是最能發揮的領域。因此，台灣若聚焦過去累積的科技實力，將AI應用至工業自動化、機器人、智慧製造等領域，必然有事半功倍的效果。至於在醫療部分，台灣健保制度完整，已累積許多醫療大數據，這是發展AI的重要憑據。全球在醫療AI領域，已普遍應用到預防、診斷、藥物管理、生產流程等，對病人症狀的收集與監控，由大數據歸納出的診斷建議，準確率已高於有數十年經驗的醫生，未來可以利用AI，協助醫生進行更精準的判斷。總之，任何產業發展，一定要根植於本身既有的優勢，從核心競爭力出發，在現有基礎去做延伸與升級，如此才能有所取捨，聚焦最強的部分，提高成功機會。今天台灣面對AI產業的策略思考，乃至於其他各種產業都應從這個角度出發。，
房市剛性需求當道，
，帶動房市買氣，
，但利率持續下探。中央銀行昨天公布，
，被視為房市指標的五大行庫新承做房貸利率，
，五月降至百分之一點六五五，
，創二○一○年七月來、近七年新低，
，月減○點○一一個百分點，
，主因首購族貸款占比增加。央行經研處副處長吳懿娟表示，五月六都房屋移轉棟數較四月成長一成五，顯示房市交投較為熱絡，使銀行新承做房貸金額增加，但與去年同期相比仍呈衰退。目前看來，市場比較回穩，未來房市交易量的增減仍將取決買賣雙方對價格的認知。央行即將於周四召開第二季理監事會議，經過先前陸續解除部分房市管制後，目前僅維持高價住宅（豪宅）房貸最高六成限制，市場預期，本次鬆綁機率依舊偏低，應會續予規範。央行公布，五大銀行五月新承做房貸金額為三四四點六六億元，較四月增加逾五○億元，但較去年五月減少六十九點三一億元。央行表示，五大銀行新承做房貸利率最低為二○一二年五月的百分之一點六一六，主要是因金融海嘯爆後央行降息救市，但在央行重啟升息並祭出選擇性信用管制等打擊炒房措施後，房貸利率也自谷底爬升。隨著央行降息並維持寬鬆環境，利率又往下探，與最低點僅差○點○三九個百分點。，
股票策略師看好全球股市還會繼續上漲。 美聯社 分享 facebook 路透對股票策略師的最新調查顯示，
，策略師看好全球股市未來一年將繼續上漲，
，主因是各國央行將持續寬鬆貨幣政策，
，掩蓋了貿易爭端的憂慮，
，但在央行政策寬鬆激勵與美中貿易戰拖累的兩股力道拉扯下，
，市場可能劇烈震盪。國際股市去年惴惴不安，
，因為美中兩大經濟體的貿易關稅戰升溫，
，造成全球經濟減速的疑懼加深。路透的調查顯示，
，去年除印度和巴西外，其他所有股市大盤指數均收黑。 儘管今年迄今全球股市大多回升，但路透對近300名股票策略師的調查指出，在調查的17個大盤指數中，有九個在今年底前都無法收復去年的失土。受訪策略師並預估，股市今年大幅修正的機率約30%。調查並指出，在2020年底前多數大盤指數將收復2018年的失土，並且繼續向上攻堅，接近80%的受訪者表示，當前全球貨幣寬鬆路徑將助漲股市。未來一年各地股市的漲幅，將與央行的利率調整空間直接相關。儘管預計明年歐洲股市將會上漲，但漲幅仍將落後於基準利率仍然為正的其他已開發經濟體。未來一年日本除外的亞洲股市持續上漲與收復失土，而且會2018年封關時高出兩位數。在2020年底前，波動劇烈的巴西聖保羅證交所股市指數將較現在大漲近34%，同期墨西哥股市料將上揚近14%。調查也顯示，策略施認為美國標普500指數接近觸頂，預估今年底將收在2，925點，約比27日收盤高出約1.9%。標普500接近觸頂的原因是，貿易戰對經濟成長構成的風險將困擾投資人，並抵銷了聯準會寬鬆政策的效益。策略師對這波牛市行情還能持續多久，看法分歧，只有約四分之一受訪者預測這波牛市已經結束；逾三分之一認為將在一年內結束，但剩下的40%表示預計還將持續超過一年。 分享 facebook，
中唐空鐵集團的懸掛式「空鐵」。 特派記者林克倫／攝影 分享 facebook 如何解決城市交通堵塞？大陸企業近年想出不少新點子，
，此前以失敗告終的「巴鐵一號」即是一例。現在總部位於成都雙流區的中唐空鐵集團，
，正在測試一款單軌懸掛式「空鐵」列車，
，目標市場鎖定城際交通與觀光景區、頗有前景。踏進中唐空鐵集團總部大門，
，左邊映入眼簾是一座「車站」，
，站體一樓是信號控制與測試中心，
，二樓的月台上，
，陳列一列兩個車廂、採大貓熊彩繪的測試用列車；現場看見，
，整串電纜從外頭接進列車裡，
，車廂內也布滿測試電線。顧名思義，懸掛式空鐵，即是懸掛在半空中的鐵道火車。異於傳統捷運或地鐵是採地面軌道設計，「空鐵」的軌道呈「工」字形狀掛在鋼梁上，造型頗似電纜車，只是支撐鋼柱是架設在地面，距離地面約五公尺高。懸掛式空鐵並非新概念，早在百年前即有雛形，中唐空鐵的「新」、是在「動力」上。該集團總工程師、副總經理王凱受訪時指出，「空鐵」的動力來自車廂上方「鋰電池」新能源，捨棄傳統列車所需的電纜或供電設備，是世界首創新能源列車。王凱指出，空鐵對車站設施的要求相對簡單，也不需太多配套設施。以目前的試驗線花費計算，每公里建造成本不超過一億元人民幣，是成都地鐵每公里造價的六分之一至八分之一。由於是用鋼梁為主架構，王凱透露，其占用土地面積小、對路權的需求小，不需要大規模拆遷或破壞原有交通設施，且還可採模組化方式建造製造，降低生產成本和建設周期，全部工程一年內就可投入營運，列車時速可達八十公里。事實上，中唐的空鐵曾引發台灣各捷運公司興趣，曾前往瞭解評估。該集團監事長曾正元表示，空鐵現已具備推向市場的基礎，但仍是屬於較新穎交通運輸方式，需要民眾慢慢認識和接受，他也非常希望空鐵能有機會走進台灣，為台灣民眾服務。王凱也指出，台灣目前的捷運或高雄的輕軌，多屬中至高運量之間，懸掛式軌道交通則著眼中低運量，兩者屬於相互補充關係；亦即在輕軌、捷運無法建設覆蓋的區域，懸掛式單軌交通線可作延伸。不過，懸掛式空鐵有一技術難關，由於車廂上部是採工字梁與鋼軌掛接，風力過大會左右搖擺而停駛；王凱表示，依空鐵車輛設計指標，可在最強九級側風情況下正常營運，若風力達到十級，就必須進站避風，至於十一級強風，列車必須進維修廠。至於空鐵與先前停駛的河北巴鐵試驗線差異何在，王凱強調，這是兩回事，中唐空鐵由西南交通大學牽引動力國家重點實驗室主導，聯合中國中車、中國中鐵、攀枝花鋼鐵公司等七家大型國有企業協同研製、是完全獨資興建，「絕對靠譜（可靠）！」，
HBL八強今天進行最後一天賽程，
，北一女中靠著團隊發揮，
，以58比52擊敗苗栗高商，
，拿下最後一張女子組的四強門票，
，賽後球員衝進場內相擁慶祝重返四強，
，教練駱燕萍激動落淚。北一女中周采臻（中）比賽結束前受傷下場。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中重返四強，
，球員相擁歡呼慶祝。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中田桂禎（中）突破包夾上籃。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中重返四強，
，教練駱燕萍激動落淚。記者余承翰／攝影 分享 facebook 苗栗高商陳映慈（左）得到15分、14籃板。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中余若綺（左）靠在防守球員身上出手。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中重返四強，
，球員歡呼慶祝。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中宋淑萍（右）突破防守上籃得分。記者余承翰／攝影 分享 facebook 北一女中周采臻（左）與苗栗高商林莞苓（右）奮力爭搶球權。記者余承翰／攝影 分享 facebook，
苗縣辦理過6次復駛舊山線，
，但都虧損連連。 本報資料照片 分享 facebook 苗栗縣推動舊山線Rail Bike鐵道自行車，
，台中市也爭取舊山線復駛，
，台鐵日前邀集兩縣市協調，
，希望整合帶動區域觀光發展。舊山線從三義到后里，
，苗栗、台中兩縣市政府對保存舊山線文化資產有共識，
，共同將銜接兩縣市的舊山線大安溪鐵橋指定為古蹟，
，正辦理公告程序，
，但對舊山線的利用，
，苗栗端推動跨域亮點計畫Rail Bike鐵道自行車，台中市則爭取舊山線復駛。其中苗栗縣正辦理場站營運管理招商，預計明年營運；台中市規畫民國111年舊山線全線復駛，並有苗栗段行駛軌道自行車、台中段行駛觀光列車的替代方案，已將可行性研究及營運評估提報交通部審核。台鐵指出，台中段后里車站北側斷軌用地未徵收，銜接也有問題，推動復駛還有一段時程，苗栗縣部分也還未標出，舊山線是珍貴的鐵道文化資產，復駛有必要性，台鐵樂觀其成，但牽涉甚廣，不僅是長程計畫，也有很多問題待解決，希望兩縣市思考有無較好的整合方式。舊山線Rail Bike鐵道自行車，正辦理招商作業。 圖／苗栗縣政府提供 分享 facebook，
