A股三大股指29日全線下跌，
，上證綜合指數收盤下跌0.77%，
，收3062.50點，
，日K線連六黑；深成指下跌1.62%，
，收9622.49點；創業板指下挫2.55%，
，收1615.62點；滬深兩市合計成交人民幣6，
，458億元，
，行業類股幾乎全線下跌，
，僅民航機場類股逆市上揚。上周滬指連續五天走低，周K線大跌5.64%，創2，440點上漲以來的最大單周跌幅，今年首季A股大幅上漲超過20%，一度領漲全球股市；但經過上周修正，幾乎抹去4月以來的全部漲幅，股市的短期急跌勾起了大家對熊市的痛苦回憶，到底該如何看待這一波行情？2018年的中國股市大跌，標誌著資本市場步入寒冬，而今年2、3月的股市大漲，讓投資人感覺「春天回來了」，只是在4月股市波動加劇，坦白說，這就是資本市場遭遇了「倒春寒」，畢竟，暖風要完全取代冬季刺骨冷風也不是那麼容易。從資金面來看，大陸官方堅持「結構性去槓桿」，這意味著：去槓桿從未遠離，其次，中國人行行長在3月表示未來準備金率下調空間「下降」，人行4月貨幣政策例會重提「把好貨幣供給總閘門」，持續闢謠了關於「降準」的傳言，加上上周啟動第二次定向中期借貸便利（TMLF）操作，這意味著短期降準的概率再度下降。 在官方政策基調微調、市場估值已經明顯修復的背景下，未來陸股可能「牛氣」不會像前幾個月這麼勃發，但考慮整體估值仍不貴、獲利預期可能有所恢復，結構性的機會依舊，建議投資人可透過主動式基金，逢低布局能夠反映中國消費升級、產業升級趨勢的優質藍籌股。（作者是安聯中國策略基金經理人），
聯合筆記／老柯的民主盡頭 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 udn / 評論 / 民意論壇相關新聞別讓兩會變空盒子邦交多多益善？實質互動更重要防原民悲歌 強化族人職場勞檢國旅卡拚觀光 勿忘綠建築擺渡人，
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，從「公辦都更」下手「災官」善後苦 災民愁生計更苦台聖斷交怪中共 然後呢？聯合筆記／老柯的民主盡頭分享分享分享留言列印A-A+2016-12-24 04:13聯合報 林新輝WhatsApp 十二月初，
，立法院審查一例一休案，
，民進黨總召柯建銘被勞團推倒、潑水、眼鏡打飛，
，老柯狼狽與扭曲的表情，
，非常寫實的出現在各媒體。執政黨大黨鞭辯護政策、護航法案，
，遭到推擠、潑水、辱罵、甚至毆打，
，柯建銘非第一人。柯建銘譴責勞團行為外，他說：「我覺得台灣民主可能走到盡頭了，當法案要在立法院處理的話就要被打，難道這是所謂的『台灣民主』嗎？」還說，如果抗議立院就不用開會，「那乾脆大家關燈走人、告老還鄉，立法院廢掉算了」。國會議員被暴力相向該被譴責，老柯會說「民主走到盡頭」、「立院廢掉算了」想必是有感而發，只是從柯建銘口中說出，何其諷刺。二○○八年民進黨在野，國會只有廿七席，柯建銘一天工作十幾小時，辦公室沙發是他的床，兢兢業業的柯建銘每天在想的大事就是，如何跟國民黨對抗、牽制馬英九，所有議事策略就是與國民黨鬥爭。在柯建銘的盤算，立法院審查的重大法案、預算案、人事案，從來就不是單純政策立場攻防，它是一場接一場的政黨鬥爭競技場，政務能不能推動、國家有沒有倒退嚕，不是老柯關心課題。立法院舞台只是老柯擴充政黨利益的載具。三年前，立法院審查服貿，在野的柯建銘堅不接受馬政府以全案包裹表決方式處理，他要脅關閉朝野協商，立法院永無寧日。眾所皆知，毀掉國會尊嚴的從來不是來自外力的抗議、暴力或包圍，而是立委從未將國會視為「民主殿堂」。議事效率不彰、低俗問政文化、國會暴力事件、利益私下交換，立委恣意妄為，立法院早喪失代議制度功能，廢除立法院聲音四起。諷刺的是，柯建銘廢掉立法院的說法，若能說到做到，國內或許有超過一半的人對他會有好感。民進黨第一次嘗到「完全執政」，總統的政績、政院的作為都必須有國會支持才能兌現。今日的柯總召如果還跟以前一樣，成天想著如何與國民黨鬥，扮演「搗蛋鬼」角色，是無法成就蔡政府的滿意度。所以看到在野的國民黨不想開會審法案，柯建銘內心肯定是著急，因為，立法院沒人比老柯清楚，一個不作為的國會，下場就會像馬政府，被人民狠狠的趕下台。李登輝以降，政黨心中只有政權，未必有社稷與民主價值，因為這層私欲，台灣的政治僵局已經廿年。柯建銘的「民主盡頭」說的也是事實，倘若政黨都能將「民主盡頭」憂慮放在心上，僵局或許有解。，
台中捷運綠線昨天起開始機電系統試營運驗證，
，測試期間民眾隨時可看見捷運列車行駛。 圖／台中市交通局提供 分享 facebook 從今天開始，
，台中市民隨時可以看見捷運綠線列車在軌道上奔馳！交通局表示，
，台中捷運綠線昨天開始機電系統試營運驗證，
，模擬實際營運班表，
，每天上午6時行駛至夜間24時，
，將以最嚴格標準測試，
，確保系統安全穩定，
，迎接明年全線通車。交通局長葉昭甫表示，
，測試期間民眾隨時可看見捷運列車實際上路，機電系統試營運驗證是最重要的階段，要確保捷運機電系統品質、穩定性，必須歷經嚴苛考驗，他比喻「就像海陸部隊的地獄周一樣，必須連續7天不間斷的試車，一有錯誤訊息就必須停車」，只要有錯，就要重新計算7天的測試，通過考驗才能確保系統穩定、安全。 台中綠線測試期間，民眾除會看到電聯車行駛，交通局也提醒，可能會讓沿線居民感覺到噪音，造成不便，但這是必經過程，廠商將針對捷運沿線進行噪音監測，再依量測結果實施降噪改善措施，確保附近住戶的居家安寧。葉昭甫表示，要有效控制捷運沿線噪音問題，捷運綠線隔音牆設置、位置、里程、型式均已考量沿線敏感受體分布狀況、通車後捷運列車噪音量，均以「陸上運輸系統噪音管制標準」法規，限值及環評承諾作為隔音牆設置的減噪目標。台中捷運公司指出，截至目前為止，捷運綠線長約11公里隔音牆已全數完工，同時搭配軌道兩側，貼附吸音材、連續長焊鋼軌、浮動式道床、可動式岔心等多重減噪措施，預期將可維護捷運周邊環境品質。，
從台灣體院到台灣體大，
，麥財振教練總是坐在板凳席的第1位，
，這一坐就是36年，
，他的信念「盡最大努力付出」也隨球隊從第1年UBA到現在。
他坦言，
，中部學校資源不如台北，
，每年招生都是考驗，
，「不過學生來了，
，我們就好好照顧，
，靠苦練來爭取佳績。」從今年「3劍客」呂奇旻、吳志祥和蔣淯安身上，
，就可看到麥財振的帶隊理念。
呂奇旻畢業自馬公高中，是UBA唯一的澎湖球員，「當初就是想看看不同層級的舞台，沒想到差距這麼大。」他大一沒有入選代表隊，每天工作就是拖地、按計時器和撿球。
這些挫折沒讓他退縮，「我以前只是差了好機會和環境，肯練就能出頭。」
蔣淯安則是另種典型，他不因174公分的身高受限，在青年高中已是眾所矚目的球員，大一椎間盤突出整季報銷、大二打3場比賽手因撐到地板骨折，兩次嚴重受傷也沒阻礙「小艾佛森」的籃球夢。
高中畢業曾空白一年的吳志祥，也在台體大找到舞台，「今年大家都有共識，每場都拚！」今天就要北上備戰，今年畢業的吳志祥勉勵學弟，最後兩戰從第1秒奮戰到最後一刻。，
為純網銀開放設立預作準備，
，金管會今年將強化數位金融業務的查核，
，包括對銀行網路銀行、行動銀行等數位化業務，
，進行專案查檢，
，檢查人力也同步增調電腦及金融科技資安人才。金管會7月底前將公布純網銀申設案審查結果，
，預計最快今年底或明年，
，首家純網銀正式開張營運；共有三組籌設團隊競爭，
，包括LINE籌組「連線商業銀行」、中華電信主導的「將來商業銀行」，及國票金與樂天合組「樂天國際商業銀行」。 純網銀開放設立後，金融機構資安更顯重要，金管會今年度將加強金融資安檢查，尤其是強化數位金融查核。官員表示，金管會今年度規畫辦理對銀行「數位化服務」專案檢查，以了解作業流程及風險控管的妥適性，並為未來純網銀成立後的檢查作業，預作準備；銀行「數位化服務」，也包含網路銀行及行動銀行業務。除此，金管會也將蒐集國內外發生的重大資安事件，針對監理關注的議題，如數位銀行服務、物聯網設備資安、主機系統安全維護等，調整檢查重點，適時規畫辦理專案檢查。官員表示，為因應新興金融科技發展，可能衍生新形態資安風險，金管會已向政院爭取擴充檢查局員額編制及預算，增加晉用電腦稽核人員及金融科技資安人才。並持續強化現有金檢人員金融資訊專業訓練，以提升查核能力，以及協調中央存保公司、保險安定基金，指派具資訊專長背景的人員，支援辦理對本國銀行、保險公司的資安相關作業的查核工作，以充實金融資訊查核人力。，
中國有個調侃詞叫「躺槍」，
，那意思是無辜到極點，
，躺著也中槍。在中國，
，躺槍者眾，
，包括中國財經界，
，但誰也料不到，
，「人民幣先生」也會躺槍。
「人民幣先生」是人行行長周小川，
，最近京城內外、香港、紐約，都在傳周行長要下馬了，甚至接班人也定好了，是現任山東省長郭樹清。周行長的下屬在財經界很憤憤不平地問誰在傳這沒有的事，郭省長的下屬則以否認的口吻來認可。
周小川出任大陸央行行長，已經長達12年，既打破一崗兩任期的慣例，又在年齡上大大的超了部長級官員任職年齡了，再說他還有全國政協副主席之職，算是「黨和國家領導人」，退下不是意外，誰來接自是各有道理。
但說周小川「躺槍」，是說這時他如果離任，就不叫「退下」，而叫被「換下」，退有主動，換是強行。這強行的可能，在於今年以來的貨幣政策之爭。誰都知道，基本上從年初開始，中國財經界就在爭貨幣政策的鬆與緊、放與收。而到了這8、9燥動之月，那爭論看來不只是口水之戰，還有可能演進為部門之爭，演化為高官之爭了。
這大半年過去了，大家已經看到，以周小川為首的貨幣政策委員會，是咬緊牙關的，不管是否定向降準降息什麼的，但貨幣政策是堅決不鬆不放的。這會令很多人不開心，比如國有大企業，比如綜合經濟部門，比如地方政府，還比如比周小川還大的官。
今天中國經濟界或者說中國官場，大致有三派，一派是力主放鬆，政府少管的；一派是力主刺激的，重歸舊路的；還有一派是改革優先，甘冒風險的。比如國務院總理李克強，是主張改革的，他去年就在說「改革紅利」，今年又大唱不要「強刺激」，只要「強改革」。
在金融領域，周小川有點獨立於三派之外的意思，就是第一，他堅持貨幣政策不放鬆，認為池子裡水已夠多；第二他反對再刺激，所以一味試驗新的貨幣工具；第三他力主緩改，也就是說，他認為現在風險不小，火候不夠，金融改革不能快推。
周小川有可能受到主放派圍攻，刺激派的指責，還受到主改派的壓力。如果在討論經濟大勢之時，領導層有點不同意見，最容易「躺槍」的，就是周小川了，所以有了周小川被傳聞去職之說。
以周小川的個性，其部屬出來說不會走的話，顯然是周小川得到某種承諾。如果還記得早一點的事，就知道周小川上次留任人行行長，是習近平要留的。
「躺槍」之後，周小川出來，不會「風貌依舊」，相信他很快會有點新的動作，這動作不大可能表現為貨幣政策的由收改放，而是金融體制的改革步伐加快加大。聽說人行方面，已在準備單子，看改革的輕重緩急那隻腳應該先邁了。，
新竹縣前縣長鄭永金宣布以無黨籍身分參選新竹縣長，
，國民黨主席馬英九昨天在中常會表示，
，「黨該做的都會做」，
，黨中央會繼續努力、持續溝通。
是否對鄭永金祭出黨紀處分？黨政人士表示「還不到那個時候」，
，目前鄭永金只是宣布參選，
，在登記前，
，都還有轉圜餘地，
，黨中央會盡全力溝通。
據轉述，
，昨天中常會上，有中常委發言，不希望看到黨因此撕裂；新竹是藍營優勢選區，希望黨中央圓融處理鄭永金宣布參選。也有常委說，新竹縣民對鄭永金參選「感到憤怒」，黨中央要盡全力支持黨提名參選的縣長邱鏡淳。，
路透 分享 facebook 菲國統計局十八日公布，
，第一季年比經濟成長率為百分之六點四，
，低於去年末季的百分之六點六，
，增速意外放緩。儘管國內消費需求與出口表現強勁，
，營建業景氣疲弱與政府支出相對不足，
，拖累整體經濟表現。，
，，
，
，
阿里巴巴集團昨（29）日晚間宣布，
，與菜鳥以13.8億美元（約新台幣414億元）投資中通快遞約10%股權，
，交易預計6月初完成。中通快遞在美股開盤後大漲8.5%，
，股價20.9美元。新浪科技網報導，
，受阿里巴巴與菜鳥等將以13.8億美元投資的刺激，
，中通快遞股價大漲。雙方將共同探索新物流機遇，
，推動行業數位化升級，
，將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉配、跨境等物流服務展開合作。 阿里巴巴集團首席執行官、菜鳥網路董事長張勇表示，
，中通是中國大陸領先的快遞公司，
，一路與阿里巴巴引領的新經濟相伴成長，是阿里巴巴和菜鳥的重要合作夥伴。隨著新零售戰略持續推進，物流也在開闢新賽道。本次戰略入股將加強集團在新物流上的戰略協同和業務協同，為商家和消費者創造全新價值和體驗。菜鳥總裁萬霖表示，大陸快遞行業有獨特的競爭優勢，在新零售、新物流趨勢下，面臨更多新機遇。戰略入股中通後，雙方將在技術創新和新技術的推廣應用上緊密協作，為整個行業的數字化轉型做出探索和表率。菜鳥將繼續和包括中通在內的各方物流夥伴深入合作。中通快遞集團董事長賴梅松說，本次戰略合作有助於共同推動產業鏈上下游和生態資源的進一步整合，更好地服務產業、服務消費者和客戶。，
台中市長胡志強任期剩1年多，
，但當初競選開出「台中交通168」重大交通建設，
，昨遭檢視卻多數未執行，
，市議員黃錫嘉質疑多已「跳票」；另台灣港務公司配給市府盈餘高達1.9億，
，海線居民卻未受惠，
，林汝洲議員懷疑市府「暗槓」。
黃錫嘉指出，
，胡志強兩年前競選台中直轄市長，
，提出響亮的「交通168政策」，指可達1日生活圈、6大政策方向與8項系統建設，令人驚豔，但現任期快屆滿，檢視卻發現多數未執行，有些進度掛零，有些根本不可行。
8項系統建設包括7條捷運、6線公車系統和4條纜車、三鐵、雙港與轉運中心，都是影響重大的交通建設，卻幾乎「沒影」；黃錫嘉說，胡市長宣稱中市要超高趕北，但光1條捷運蓋10年無法完成，雙北卻是一條條完工，高雄也做好兩線，「輸太多」。
交通局長林良泰指出，轉運站因有用地問題，目前另覓設在朝馬或水湳，雙港等其他建設多在推動中，並非完全沒進度。
林汝洲則質疑商港法通過，台灣港務公司依規定會分配18%盈餘給台中市府，每年多達1.9億元，按規定海線居民也可有一定比例回饋，兩年來入市庫後卻分毫未回饋給海線居民，懷疑市府暗槓未專款專用。
胡志強澄清，港務公司指這筆錢今年8月才會撥付給市府，他保證全數用在海線地區建設，另專案向港務公司申請建設海線經費。財政局則指經費全編列海線建設，包括清水區清水大排、梧棲區梧棲大排、沙鹿區安良港大排、龍井區山腳大排、霧峰區乾溪大排防汛道路改善計畫等。，
