青藏高原的冬蟲夏草資源正面臨萎縮的危險,
,銷售人員正在為冬蟲夏草稱重。 (中新社) 分享 facebook 大陸國家統計局青海調查總隊原居民收支調查處處長郭增福3日受訪時表示,
,受全球氣候和青藏高原生態環境變化影響,
,冬蟲夏草生長的宏觀環境和微生物環境遭到嚴重破壞,
,冬蟲夏草資源正面臨萎縮的危險。中新社報導,
,冬蟲夏草主要產於海拔4000公尺以上的高寒地帶,
,而青海冬蟲夏草產量占中國大陸總產量的60%,
,該省三江源區域是主要產區。郭增福表示,
,青海省作為中國大陸最重要的冬蟲夏草主產區,其產業經過多年的發展,已基本形成一個較為完整的特色產業鏈,成為農牧區經濟社會發展的重要支柱產業,實現較高的經濟效益和社會效益。 然而,通過調查並依據青海全省分市縣住戶抽樣調查數據推算,2004-2018年冬蟲夏草年均產量總體呈下降的趨勢,其中2018年推算產量約為41.2噸,比2004年的57.8噸下降28.7%,比上年下降5.3%。「冬蟲夏草對生長的環境要求極為嚴苛,為此,受全球氣候和青藏高原生態環境變化影響,以及產地草場退化、草皮脫落、土壤裸露、濕地萎縮、雪線上升、雜草毒草大量繁衍等影響,冬蟲夏草生長的宏觀環境和微生物環境遭到嚴重破壞,再加上過度採挖,冬蟲夏草的生長格局發生變化,產區面積逐步縮減,雖然短期相近年度間產量忽高忽低,但通過長期對比來看,產量實際呈現徘徊中回落的趨勢,冬蟲夏草資源正面臨萎縮的危險。」郭增福分析稱。在青海最大的冬蟲夏草銷售商場—青海新千國際蟲草大世界裡,近期生意相當冷淡,部分商戶聚集在店舖角落裡聊天打牌,還有一部分商戶趴在店內展櫃上睡覺、玩手機,做生意的人比顧客還多。已做了13年冬蟲夏草生意的劉建宏表示,隨著冬蟲夏草產量的下降,2018年冬蟲夏草的銷量也隨之下降,「就拿我們店舖來講,2018年冬蟲夏草的銷量同比下降30%。」郭增福指出,目前青海全省的冬蟲夏草交易點基本都是舖面形式,在對市場的號召、引導等方面,沒有發揮出應有的經濟效益和社會效益。,
京滬新型臥鋪列車的鋪位上下兩層,
,每個席位都像一個小包廂。(取材自微博) 分享 facebook 晚上從上海站出發,
,在新型的臥鋪動車上安穩睡一覺,
,第二天一早抵達北京。上海鐵路局表示,
,京滬新型臥鋪動車已經上線。該臥鋪動車組全新改款,
,除鋪位改成了縱向設置,
,更加強隱私功能,
,每個鋪位都是「包間」;此外,
,也優化減震降噪設計,車廂在行進間也很安靜。上海市政府指出,新型動臥每天在京滬間開行一對:北京南—上海D311次、上海—北京南D312次。夕發朝至,全程近12小時。新華網報導,和以往臥鋪列車橫向設置席位不同,新型動臥列車的鋪位為縱向,也就是說,新型動臥鋪位與列車運行方向是平行的。新型動臥全列總定員880人,相比CRH2E橫向臥鋪版運力增加了37%。新型動臥列車的鋪位上下兩層,每個席位都像一個小包廂;左右各一排雙層鋪位,過道則在兩排臥鋪的中間。每個臥鋪內設有充電插座和閱讀燈,如果想睡覺了或不想被人打擾,還可以把白色的「私人」簾子拉下來。據報導,新型臥鋪動車組進一步優化了減振降噪設計,車廂內部噪聲控制在62分貝,列車噪聲水平達到優級。即使列車在高速運行時,車廂裡也十分安靜。另外,鋪位的牆面上配有靠背,並且可以按坐姿需求調整傾斜角度,空調為每個鋪位單獨送風,非常舒適。車廂下鋪設置的行李放置空間,可供放置6個17寸標準行李箱,或2個25寸超大行李箱。而每個鋪位還有單獨的茶桌,方便旅客放置電腦、小件物品、餐食飲料等。D312次列車每天上海站晚間7時10開出,中途僅在南京站停靠6分鐘,之後一路直奔北京,並於次日上午7時7分到達北京南站。京滬新型臥鋪列車的鋪位與列車運行方向平行。(取材自微博) 分享 facebook 京滬新型臥鋪動車夕發朝至。(取材自微博) 分享 facebook,
抗大陸、北韓 日國防預算又破5兆 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 恐攻威脅升溫 南韓閨密門風暴 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際焦點相關新聞川普設貿委會 反中大將掌舵川普團隊拋風向球 擬對進口貨加稅美軍還地 沖繩不領情 示威嗆聲川普新設國家貿易委員會 友台派掌旗日撥超高預算 加強防衛釣魚台「會上天堂」 父母送7歲女當炸彈客日本新潟縣糸魚川市大火 延燒140棟建築物南韓民調:8成離散家屬盼重啟兩韓民間交流印媒評論:總理莫迪應學川普 強化台印關係民調:杜特蒂執政半年 8成民眾極信任時隔4年 美國為何再賞阿里巴巴一巴掌?日內閣批准明年度創新高預算案 減債仍要擴大支出然後他們就民粹了:難民危機裡德國良民的變形記美國孤獨冬夜 燭光致意「街友紀念日」反同操弄,
,東非愛滋防治成空白頁東非恐同現象:殖民與獨裁,
,以神之名行歧視之實談德與土攻擊案 川普:證明限制穆斯林移民是對的突尼西亞警方訊問柏林攻擊案主嫌家人德檢公布柏林攻擊案突尼西亞主嫌名字杜特蒂自誇殺人 惹火聯合國難民政策肇血案? 不利梅克爾競連任瑞士男迷神秘學 襲清真寺後自殺抗大陸、北韓 日國防預算又破5兆分享分享分享留言列印A-A+2016-12-23 00:59聯合報 編譯陳韻涵/報導WhatsApp 日本內閣廿二日通過明年四月一日起的新年度國防預算,
,達創新高的五兆一千兩百五十一億日圓(約台幣一點四兆元),
,比本年度增加百分之一點四。為因應北韓核子試驗及飛彈威脅,
,以及日本與中國大陸的島嶼爭議,
,日本國防預算連續第五年增加,
,且是連續第二年超過五兆日圓。法新社說,
,日本首相安倍晉三連年追加國防預算,顯示鷹派的安倍力圖重建日本軍力。根據日本和平憲法,二戰後日本軍力僅限於自衛。安倍力推修憲,新安保法解禁集體自衛權,讓自衛隊自二戰後首度能支援境外戰事。北韓今年兩度核試及廿多次導彈試射。對此,日本新年度預算包括日美共同研發的海基型攔截導彈「SM-3 Block 2A」一百四十七億日圓購置費、神盾艦改造費五十八億日圓,以及為陸上自衛隊添購四架新型魚鷹運輸機(購置費約三百九十一億日圓)。新年度國防預算反映日方捍衛釣魚台群島(日稱尖閣諸島)的決心,防衛省將增加偵察行動開支並維持水陸防禦及反抗能力,包括斥資七百廿八億日圓建造一艘新潛艦,為陸上自衛隊添購十一輛兩棲裝甲車、六架F卅五匿蹤戰機、一架KC四六A空中加油機和六架CH四七大型運輸直升機。日本海上保安廳也以維護釣魚台諸島安全為由申請了創新高的兩千一百億日圓經費,包括添購兩艘新巡邏艦並增加兩百名海上保安隊員。上述國防預算僅是高達九十七點五兆日圓(約台幣廿七兆元)的新年度國家預算的一部分。,
由於大風乾燥,
,野火四處蔓延,
,15號公路Cajon Pass附近的山邊都可看到飄散的野火。(記者楊青/攝影) 分享 facebook 南加州聖伯納汀諾縣卡洪隘道Blue Cut山火,
,持續蔓延15號公路,
,超過1300位消防員在場搶救,
,經過近40個小時蔓延,
,至17日傍晚,
,幾乎呈失控狀態。儘管多達15架直升飛機和十架大型滅火機現場發威,依然敵不過大風及高溫助勢,火毀面積已達3萬4500英畝,3萬4000戶人家,超過8萬2000民眾緊急疏散,迄今僅4%火勢獲得控制,加州州長宣布該縣進入緊急狀況。洛杉磯通往拉斯維加斯15號公路最高點附近一座客棧,以及數量不清的民房被燒毀,六名消防員一度被困火場,情況危急,但目前尚未有傷亡傳出,已經關閉的15號公路也尚無預計開放時間。周三下午卡洪山火因風向與高溫往Lytle Creek地區蔓延,首先威脅到山火蔓延路上的山湖露營車社區(Mountain Lakes RV community)。電視台KABC直播畫面顯示,火勢進逼下坡的露營車社區,至少一輛露營車已起火燃燒。消防直升機也到現場灌救。聯邦林務局(U.S. Forest Service)發言人Lyn Sieliet形容迅速蔓延的卡洪山火是「一生少見的大火」。消防局表示,目前沒有證據指出有民眾死傷,但仍派出搜救犬尋找山火肆虐地區是否有受害者,以防萬一。加州卡車協會(California Trucking Association)總裁Shawn Yadon表示,因為山火造成15號公路關閉,還無法估計卡車業與運輸業的損失。一位住在芳塔那的余姓居民表示,從家中就看到北方山區濃煙,濃煙中更看到火光。國家航空暨太空總署(NASA)發布Aqua衛星拍攝到的山火照片,衛星上的輻射計偵測到因山火造成的表面高溫,山火的濃煙也清晰可見往東北方吹。聖伯納汀諾谷區西北部與中部也發布濃煙警告。聖伯納丁諾縣卡洪Blue Cut山火持續延燒,加州公路巡警拍下山火畫面。(加州高速路巡邏局CHP提供) 分享 facebook 山火燒毀一家在66號歷史公路(Historic Route 66)的知名美式餐廳Summit Inn Diner,已故歌手貓王、西部英雄電影演員約翰韋恩(John Wayne)等多位好萊塢明星都是該餐廳常客,也是開車前往賭城的知名景點之一。經過15號公路時,古典的建築上霓虹燈招牌吸引駕駛下車用餐。16日山火爆發,當日下午3時30分左右,消防員進入餐廳告知店內用餐民眾與員工須立即撤離,幾個小時後已燒成廢墟。本次大火中心區域Cajon Pass及附近地區17日中午的氣溫超過100度。一位在附近工作的華人表示,空氣熱得就像是在空調抽風熱氣口上,熱浪撲面,感覺像滾燙的刀子割在皮膚上。整個天空濃煙瀰漫,太陽像是在濃煙中燃燒的鴨蛋黃。據聖伯納汀諾縣消防局最新報告,這場16日上午10時36分左右開始延燒的大火,目前原因不明,但不排除有人縱火。目前大火已燒掉3萬4500畝林地,其中Cajon Pass、Lytle Creek、Wrightwood、Oak Hills等都是重災區。目前火場附近多條公路已經關閉,包括395號、138號、173號、Old Cajon Blvd北向、Lytle Creek與Glen Helen 、Beekley Rd.從Phelan Rd.至128公路、38號公路、15號公路北向與215公路交口、15號公路南向Ranchero附近。圖為Cajon Pass附近17號公路最高點的Summit Inn被燒成灰燼。(讀者提供) 分享 facebook 消防部門表示,目前聖伯納汀諾地區的空氣濕度不到10%,樹木幾乎是見火即著。未來幾天依然是近百度高溫乾燥天氣,民眾需要十分小心防火。聖伯納汀諾縣警局也派出100位警員至監獄戒備,也加強巡視已撤離的社區不受趁火打劫。15號公路關閉也讓警局無法帶人犯出庭,聖縣警局表示受影響的案子將改期開庭。,
蘇力颱風肆虐,
,全台共有五十六處公路路段受災阻斷;其中台廿線南橫公路、台廿一線,
,以及縣一七二線關子嶺路段,
,還有五處受災較嚴重路段,
,最慢下周二才能搶通。
公路總局表示,
,大多數受災路段今天下午五點前都可搶通,
,台廿線復興橋沖毀的便橋、勤和到復興因大雨流失的便道,
,要到周六才能修復。台廿一線愛玉橋引道流失、那瑪夏到五里埔溪底便道沖毀,
,則分別要到周四和下周二才能搶通。
台鐵表示,
,阿里山森林鐵路目前仍維持停駛狀態。農委會林務局轄下的森林遊樂區,還有太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、大雪山、八仙山、武陵、奧萬大、藤枝、向陽等十一處,清理需要時間,尚未開放。,
彰化東北扶輪社成立,
,以造福弱勢族群為重點業務。 記者簡慧珍/攝影 分享 facebook 彰化扶輪社前社長陳永昌與多名社友期許成為社會正向動力,
,獲彰化地區33名工商企業與教育界人士響應,
,本月20日成立彰化東北扶輪社,
,將以公益為經、愛與希望為緯,
,編織彰化美好未來。「出來創社!」陳永昌和多名社友去年耶誕節閒談,
,發現大家逾知天命之年而壯志猶在,
,即分頭展開創社事務。彰化縣現有近30個扶輪社,
,陳永昌與創社秘書蕭大富考量扶輪社社數平衡發展,徵得彰化東區社等友社同意創立新社。彰化東北扶輪社在和美鎮一家國際宴會中心舉行成立大會,冠蓋雲集,縣長魏明谷伉儷出席,創會長陳永昌及社友也都和妻子牽手走紅毯進場,喜氣洋洋。陳永昌、黃淑娟夫婦長期熱心公益,黃淑娟被延攬擔任縣府社會處長,比以前看到更多弱勢族群墜入「貧窮世襲」,他們和社友把關懷弱勢與偏鄉學童課後照顧,列為創社後的首要任務,期能引進資源濟助弱勢民眾脫貧。「當你真心想成就一個夢想,整個宇宙都會聯合起來幫助你完成。」陳永昌說,他和創社社友踏出第一步,助力源源不絕,彰化東北扶輪社將積極用心傳愛,成為3462地區最傑出、有效能的扶輪社。,
行政院長賴清德昨天宣布內閣異動,
,政界觀察,
,為因應年底選戰,
,政院此時重組戰鬥內閣。製表/聯合晚報 分享 facebook 行政院終於在十二日確定內閣改組名單,
,除了已曝光的內政部長由徐國勇接任外,
,被認為最意外的,
,應該是教育部長由內政部長葉俊榮轉任。依葉俊榮的行政經歷來接任教育部長,
,只能說其具法學的專業素養,相對於教育歷練,除了當過台大法律系教授外,對於其它教育專業,可能不太熟悉,特別在十二年國教部分,似乎沒有接觸過,這對於明年就要上路的十二國教新課綱,將會有極大考驗。 新課綱已進入最後審查階段,在八月一日就必須完成課審,還不到廿天的時間,新任教育部長能否了解整個新課綱的教育目標,實令人憂心,尤其一些課綱涉及政治意識形態,若新任教育部長特別有看法,對原本已通過的課綱有所意見時,那該如何是好?新課綱已有所延宕,特別在宣導部分,家長和學生幾乎完全不了解,學校方面一直在等教育部定案,但教育部似乎都在等教育部長裁決。這一等從前任教育部長只關心拔管,白白浪費三、四個月的時間,如今雖新任教育部長已任命,但對於一個國教新手而言,似乎又要重頭開始。此次新課綱影響最大的高中課綱和課程問題,降低必修學分、增加學生和學校選修課程的空間,但如何銜接到大學入學方式,卻沒幾個人搞清楚。如果新任部長也不懂新課綱的意義,則未來一年中又如何宣導呢?葉部長被任命後,首先表示的就是對台大校長任命案的回答,表示他有智慧解決此問題,卻沒有說明新課綱要如何解決,顯現出其還是以政治任務為主,並非回歸教育主軸,以教育專業來看待教育部長的使命;或可說在他被徵詢而同意擔任教長,其是否準備好當一個全方位的教長,是值得關切的。台灣的高教因教改失敗而陷於前所未有的危機,不只是大學退場問題,更有高教人才出走的困境;台大校長任命案是執政黨自找的政治問題,無力化解卻讓台灣教育整體發展跟著受困。尤其十二年國教新課綱,是以國教為主的另一波教改,稍有不慎將可能重蹈高教教改的亂象,其影響之鉅是台灣教育整體發展的問題。希望新任教育部長能夠拋開台大管案的政治任務,專心做好全方位的教育部長,好好規畫十二年國教新課綱所需解決的問題;也希望新任部長的任期能夠做到明年八月新課綱正式上路之後,至少也留下一個政績,算是對台灣教育有所貢獻。,
美國布魯金斯學院公布的新調查發現,
,全美2500多萬中產階級屬於「月光族」,
,沒有餘力儲蓄或投資,
,手邊沒有隨時可動用的應急資金。
CNNMoney報導,
,全美約三分之一家庭僅勉強糊口,
,把所有薪資花光。研究人員驚訝地發現,
,這類家庭中竟有66%是中產階級。他們的薪水不差,
,有些還擁有房屋及退休帳戶,平均所得4萬1000美元(約台幣124萬元),但他們手邊沒有流動資產,像是儲蓄或共同基金。
研究報告執筆人普林斯頓大學助理經濟學教授卡普蘭說:「我們從未料到他們會落到錢只夠花的地步。」相比之下,典型的勉強餬口貧窮家庭,平均所得為2萬1000美元,沒有資產。不致把錢全部花光的家庭,其所得為5萬1000美元,資產為11萬6000美元。
所得剛好夠花的家庭一旦遇到諸如家中有人生病或暫時失業的困境,將會震驚和措手不及,必須縮減開支,而那些有儲備金的家庭則可隨時動用應急款。
中產家庭為何不在銀行存錢或投資於股市,原因不明,但卡普蘭表示,可能是因為他們認為,房屋與退休基金的報酬率比較好,所以願意放棄儲存現金做應急的緩衝。其他專家指出,儘管知道買屋會使手邊可能無現金可用,許多美國人仍希望擁有自己的房子。
大部分理財顧問建議,手上要準備三到六個月的生活費。,
大陸總理李克強近期提出「下限論」,
,他是否擔心中國經濟失速?大陸經濟是否會出現「硬著陸」?一時間引起諸多討論。
大陸力推結構轉型,
,在「李克強經濟學」一詞暴紅之後,
,李克強的「下限論」,
,又讓外界取了個「李克強防線」稱號。
「李克強經濟學」三大核心重點在:不頒布刺激措施、去槓桿化以及結構性改革;而李克強的「下限論」,
,是他七月九日在廣西主持部分省區經濟形勢座談會上提出來的,
,他的原話是「經濟增長率、就業水平等不滑出下限,
,物價漲幅等不超出上限。在這樣一個合理區間內,
,要著力調結構、促改革,推動經濟轉型升級。」
所以李克強所說的「下限」,主要有經濟成長率和就業水平兩個指標。目前大陸的就業問題正在加劇,就業問題會否惡化和能否解決,與經濟成長的速度有密切關係,所以「下限」更受關注的是,經濟成長速度的「下限」。
經濟成長速度的「下限」,李克強沒有明言,但外界都理解是指全年經濟成長的預期目標,今年大陸國務院訂的全年經濟成長預期目標是百分之七點五,這個目標已算調降了,因為多年以來,這個目標都以「保八」為底線。
今天大陸將公布第二季經濟成長率,預測最多的是百分之七點六,也就是說,成長率會較首季再輕微下滑。但下限何在?有些人認為會是百分之七,有人甚至認為是百分之六點五,但以百分七點五為下限,可能更符合事實,因為這是國務院向人大提出政府工作報告的全年預期目標。以此詮釋李克強的「下限論」,可能更符合事實。
不少研究經濟機構分析預測,「李克強防線」的大陸經濟成長率應在百分之七左右。這意味當中國經濟成長率放緩至百分之七以下,中央才會出手推出刺激措施。
在北京官場,還有另一種解讀,說這「下限論」不完全來自經濟在低點運行,會帶來多大現實威脅,而在於李克強前一段的表現,引來利益集團反彈,既有地方的也有中央的利益集團。因為地方經濟下滑,已讓地方官員哇哇叫,而中央利益集團包括金融也包括其他大型中央級國企,他們也感受到經濟下滑帶來的麻煩。
其實在「下限論」之外,更要注意的是,李克強提出了「合理的宏觀調控政策框架」,他心目中框架的核心內容,應當是「穩增長、調結構、促改革」 。,
10月16日在金門北碇海域擱淺的大陸籍「泉海88」砂石船,
,因船觸礁坐底,
,船身已斷折出現裂痕,
,並出現殘油汙染狀況,
,卻遲遲未能脫淺,
,交通部航港局副局長陳賓權今天到金門關切拖救作業進度,
,並主持緊急應變會議,
,指示應做最壞打算,
,要求船東限期提出脫淺及就地解體2套應變計畫送審,同時出具足額擔保函,以作為船體移除及油汙染責任賠償之擔保。擱淺超過半個月的大陸籍「泉海88」砂石船,因為近日海象持續不佳及船東變更拖救海事工程公司的影響,一直未能脫淺,今日傳出狗嶼灣與溪邊岸際已有部份零星油汙情形,引起民眾關注。航港局指出,「泉海88」砂石船自10月16日擱淺後,至今共召開14次應變會議,但因近日東北季風盛行,海象相當惡劣,船東委託海事業者遲遲無法依脫淺方案進行脫淺作業。陳賓權今日專程赴金門縣政府拜會副縣長吳成典,說明脫淺作業現況及遭遇問題,並允諾積極共同處理事故船。之後陳賓權也赴事故船鄰近岸際(復國墩)遠眺事故船現況,並聽取中航主任邱謙文簡報事故船目前位置及後續脫淺方式。陳賓權下午也主持應變會議,由船東委託南豐海事工程說明上午初步進行摸底探勘的結果,由於機艙及3個貨艙都已進水,船身已出現皺摺,水線下並有多處裂縫及破洞,陳賓權當場指示應作好就地拆解的最壞準備,要求船東應同時研提無法脫淺時的應變計畫以爭取時效。10月中在金門北碇島海域擱淺的「泉海88」砂石船,一直未能脫淺,今日傳出狗嶼灣與溪邊岸際有部份零星油汙,引起民眾關注。圖/金門海巡隊提供 分享 facebook,