大陸交通運輸部昨在北京召開新聞發布會，
，指中國將在珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域設立船舶排放控制區，
，控制船舶硫氧化物、氮氧化物和顆粒物排放，
，改善中國沿海和沿河區域特別是港口城市的環境空氣質量，
，為全面控制船舶大氣汙染奠定基礎。中新社報導，
，2016年4月1日起，
，長三角區域將率先實施減排，
，船舶在長三角水域排放控制區核心港口靠岸停泊期間使用硫含量，
，不高於0.5%m/m的燃油。經初步測算，船舶排放控制區實施後，到2020年，珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放硫氧化物和顆粒物將比2015年分別下降65%和30%。交通運輸部海事局巡視員李青平在北京召開的新聞發布會上披露，排放控制區覆蓋珠三角地區廣州、深圳、珠海等9個城市周邊水域及內河通航水域，長三角地區上海、南京、杭州、寧波、舟山等16個城市周邊水域及內河通航水域，以及覆蓋環渤海（京津冀）地區大連丹東大陸岸線交界點與煙台威海大陸岸線交界點的連線以內海域和大連、秦皇島、天津、煙台等13個城市內河通航水域。同時也確定深圳港、廣州港和珠海港，上海港、寧波—舟山港、南通港、蘇州港，天津港、秦皇島港、唐山港、黃驊港等11個港口區域為核心港口區域。交通運輸部印發的「珠三角、長三角、環渤海（京津冀）水域船舶排放控制區實施方案」，2016年1月1日起，有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間使用硫含量≦0.5%m/m的燃油等高於現行排放控制要求的措施；2017年1月1日起，核心港口區域的船舶在靠岸停泊期間應使用硫含量≦0.5%m/m的燃油；2018年1月1日起，船舶在排放控制區內所有港口靠岸停泊期間都要使用硫含量≦0.5%m/m的燃油；2019年1月1日起，船舶進入排放控制區後，必須使用硫含量≦0.5%m/m的燃油。在排放控制區內的船舶可採取連接岸電、使用清潔能源、尾氣後處理等與排放控制要求等效的替代措施。2019年12月31日前，中國將在評估船舶排放控制區實施效果的基礎上，進一步確定更為嚴格的控制措施，包括船舶進入排放控制區使用硫含量≦0.1%m/m的燃油和擴大排放控制區地理範圍等。，
書包被丟到校園中、便當被搶走，
，從此他動作怪異，
，常躲到黑暗角落，
，功課一落千丈，
，住進台大醫院經診斷罹患重度憂鬱症，
，且學習遲緩。
「年近卅歲的兒子，
，總不能照顧他一輩子」張菊亭說，
，去年八月，
，為伴讀重度憂鬱症與學習能力遲緩的兒子，帶著羞怯眼神，與兒子報名沒有年齡限制的進修學校資料處理科就讀。
張菊亭表示，她是「電腦白癡」一開始對電腦連滑鼠都拿不好，身為老媽的她只能咬牙陪讀，母子同班，以母愛及耐心自學教兒。她三年前歷經兩次乳癌重大手術，想到罹癌只有震驚，好不容易才從沮喪的低谷中走出來；在「為母則強」的信念下充當他的家教。她帶著兒子一起學習、走出陰霾，且相信這樣對大家的病情都好。
書包被丟到校園中、便當被搶走，從此他動作怪異，常躲到黑暗角落，功課一落千丈，住進台大醫院經診斷罹患重度憂鬱症，且學習遲緩。
「年近卅歲的兒子，總不能照顧他一輩子」張菊亭說，去年八月，為伴讀重度憂鬱症與學習能力遲緩的兒子，帶著羞怯眼神，與兒子報名沒有年齡限制的進修學校資料處理科就讀。
張菊亭表示，她是「電腦白癡」一開始對電腦連滑鼠都拿不好，身為老媽的她只能咬牙陪讀，母子同班，以母愛及耐心自學教兒。她三年前歷經兩次乳癌重大手術，想到罹癌只有震驚，好不容易才從沮喪的低谷中走出來；在「為母則強」的信念下充當他的家教。她帶著兒子一起學習、走出陰霾，且相信這樣對大家的病情都好。
，
我國好手參加總獎金70萬美元的大陸羽球頂級超級系列賽「陽盛陰衰」，
，昨天兩名女將戴資穎、程琪雅都出局，
，兩組男將則雙雙挺進，
，手握8強門票。
僅存的兩組分別是近況正熱的「一哥」周天成，
，以及名列第6種子的我國第1男雙李勝木／蔡佳欣。
小天昨天面對仁川亞運、法國超級系列賽手下敗將蘇吉亞托打得順手，
，第1局在7：12落後下連拿12分逆轉，
，只花38分鐘就以21：13、21；14勝出。
近期寫下13連勝的小天，
，今天將和香港好手胡贇搶4強門票。
我國「一姊」戴資穎昨天因感冒不適影響跑動，
，第1局以15：21送出，第2局在地主孫瑜11：6領先、技術暫停時決定退賽。
程琪雅昨天則是對上地主名將、第3種子王儀涵，15：21、10：21敗陣。，
全世界掀起電動車浪潮，
，但車用鋰電池面臨供應不足的窘境。德國BMW公司執行長克魯格宣布，
，已與大陸鋰電池製造商寧德時代公司簽署協議，
，將採購價值10億歐元（約新台幣359.7億元）的車用鋰電池，
，這將推動寧德時代在歐洲建設鋰電池工廠。寧德時代昨（29）日收盤價人民幣71.96元（約新台幣335.7元），
，漲幅5.5%。 路透報導，
，BMW並不是寧德時代在歐洲或德國的第一個電池大客戶。今年3月，
，寧德時代成功中標成為福斯汽車鋰電池供應商；5月，寧德時代正式成為戴姆勒的鋰電池供應商，但戴姆勒未公布具體採購規模和金額。寧德時代曾公開表示，計畫在歐洲建廠，有消息傳出，新工廠位址可能位於德國中部的城市，這次與BMW簽約後，將加快在歐洲建廠的進程。騰訊科技、日經中文網報導，和全球汽車行業一樣，BMW也制定了發展電動車的計畫，總計今年前五個月，BMW在美國銷售的BMW和MINI品牌車輛中，電動車占到7%，電動車的銷量猛增六成。在挪威、馬來西亞等市場，BMW所銷售的BMW和MINI車輛中，電動車的比例已經超過了一半，2018年全年，BMW的電動車銷量目標是14萬輛。BMW計劃2025年之前發售25款電動車（包括12款純電動汽車），之前一直從韓國三星SDI採購純電動汽車電池，不過為應對電池需求量增加，將增加採購對象，寧德時代將生產與BMW共同開發的電池單元。寧德時代目前已成為全世界規模最大的車用電池製造商，今年6月11日正式登陸A股創業板，股票發行價格每股人民幣25.14元，上市後連續八個漲停板。在大陸車用電池供應商中，比亞迪和寧德時代成為一對捉對廝殺的對手。比亞迪27日宣布在青海省西寧市啟動車用鋰電池新工廠，該公司向包括鋰原料的電池領域投入人民幣190億元。，
北市進階版的1999，
，上路滿5週年，
，服務也升級，
，5年來有如「客服中心」解決市民千奇百怪的問題，
，還要聽民眾訴苦、扮「生命線」安撫想尋短的民眾，
，有貨車車司機晚上開車怕打瞌睡，
，想找人聊天，
，竟打1999。
話務人員說，
，連人民保母也找1999求助，
，台北市陽明醫院急診室曾經闖進一隻孔雀，員警據報到場處理，看到孔雀當場傻眼，不知所措，只好打1999求助，希望派動保處人員來抓，最後是由消防人員到場，把孔雀帶走。
隨著多年經驗累積，1999話務人員現已足以應付各種狀況，若遇上有人打電話來，不舉報、申訴，只是謾罵，甚至口出三字經，話務人員就會啟動「標準作業程序」，先安撫對方，若經勸阻三次不聽，就會請對方下次再打來，然後輕輕掛掉電話。
北市研考會仍呼籲民眾，不要把市民熱線當成「訴苦」專線找話務人員談心事，否則形成占線，會耽擱他人反映即時問題的時間。，
開發中國家要達成持續的高成長，
，目前正面臨重大障礙，
，且各國都很難、甚至無法掌控。包括先進國家經濟成長遲緩、金融海嘯之後不正常的貨幣與財政情勢，
，而數位科技也正在侵蝕開發中國家勞力密集製造業的競爭優勢，
，開發中國家非自我調適不可。機器人已大舉進軍電子裝配業，
，接下來可能是縫紉業。未來各國將無法再依靠廉價勞工來建立供應鏈，
，生產基地將向最終市場靠攏。因此，
，開發中國家必須調整成長策略，
，尤須考慮以下關鍵因素：第一，開發中國家不能再靠累積超額負債等作法來提振需求，而須尋找新的國外市場，例如儘可能擴大與其他開發中國家之間的貿易機會，以減輕先進國家成長減緩的衝擊。第二，擴大公共及私人投資，針對特定目標進行投資，以創造短期需求，並提升經濟成長及生產力。投資主要應靠國內儲蓄，另一部分可透過舉債及依靠國際開發機構挹注。第三，妥善控管資本收支。熱錢大舉流入很容易使本國貨幣升值，為貿易部門帶來壓力；而且未來熱錢流出時，將造成投資延宕及信用突然緊俏等風險。因此應採取選擇性資金管制，並審慎管理外匯存底。第四，數位革命不可能在一夜之間就使原有的成長模式報廢，開發中國家的低成本製造業仍有生存機會，但仍須接受成長模式非改不可的現實，面對數位革命迎頭趕上，加強這方面的實體及人力投資。不僅需提升製造業，還須準備向服務業轉型，並擴張服務業的貿易機會。第五，重視經濟成長的利益分配。先進國家之前採取的作法，已導致政治兩極化，反體制氛圍高漲，政策難以協調，社會凝聚減弱。開發中國家犯不起同樣的錯誤。第六，儘早建立永續的成長型態。「綠色」途徑既能刺激經濟成長，還可提升成長的品質及韌性，並改善民眾生活品質。最後，創新活動是將經濟潛力轉化為實際力量的要件，因此各國須清除政策障礙，協助新企業成立，並擴充融資管道。開放國外資訊、構想、專業知識及人才流通管道，將能收事半功倍之效。（作者Michael Spence是2001年諾貝爾經濟學獎得主，現為紐約大學史騰商學院教授、Project Syndicate專欄作家），
國民黨宜蘭縣議員李志鏞、陳金麟、陳鴻禧昨天批評，
，縣政府貸款推動中興文創園區，
，卻把借來的315萬元拿去給官員出國考察，
，卻要縣民承擔與還債，
，主張刪除經費。
縣政府建設處長王蘭生說，
，縣府以貸款籌措中興園區的建設經費，
，都以專戶管理運用，
，其中包括針對工業遺址成功轉型為文創園區的考察，
，對於日後園區發展有很大幫助。
縣議會目前在審查明年度預算，
，針對中興文化創意園區計畫借貸14億5917萬元，今年再新借1055萬元做為明年度的經費，藍營縣議員質疑，其中出國考察的經費竟然達315萬元，很不恰當，他們不會讓預算通過。
陳鴻禧批評，縣政府前年也花了400多萬元，大老遠跑去巴西看運輸軌道計畫，回來後報告交一交，現在不也是不了了之，「錢可以這樣花嗎？」
李志鏞認為，宜蘭縣是個窮縣，建設費用幾乎都要靠中央補助款，負債額度高達280億，縣府出國經費是用貸款向銀行借來的，是由全體縣民埋單償還，縣府用借來的錢，花用在不切實際的開銷上，非常不妥。
陳金麟指出，這些都是民脂民膏，與其出國考察，不如拿來補助學校，可以做很多事，發展文創的國情不同，而且松山菸廠、華山文創園都是高水準，何必捨近求遠，花大錢到國外？外國的月亮也沒有比較圓。
縣政府指出，園區開發是宜蘭發展文化創意產業的龍頭，為了吸取國際文化創意產業園區經營成功的經驗，縣府安排到文化創意產業發源的歐洲地區考察，為文化創意園區發展挹注更多文化元素產值，對未來經營有很大幫助。，
報導北韓新聞的南韓網站「DailyNK」指出，
，南韓政府估計，
，北韓領袖金正恩就任以來，
，為開發火箭與將金日成、金正日偶像化共花費13億4200萬美元（約台幣390億元）。以每噸玉米291美元的國際時價計算，
，這筆錢能購買460萬噸玉米，
，可以讓2450萬名北韓人民吃好幾年。
南韓統一部官員6日說：「北韓為建設平安北道鐵山郡東倉里火箭發射場花了4億美元，
，製造4月發射和最近準備發射的遠程火箭花了6億美元，
，相關設施花3億美元。」
此外，
，製作金日成、金正日銅像共花費950萬美元，製作全國各地400多個馬賽克壁畫花費3200萬美元，總計花費4150萬美元。，
又見烏龍判決！20歲男子胡員溢找上12、13歲等3名女網友玩起4P、3P等「性愛遊戲」，
，一審法官認為胡男年僅20歲，
，思慮未周、「情堪憫恕」，
，竟判胡緩刑2年；胡又自爆曾和13歲女網友上床2次，
，法官也依自白犯罪將他減刑為1年2月，
，檢方不服上訴，
，高等法院併案審理，
，認定一審「判決不當」、「判決離譜」，昨依「和未滿14歲少女性交」共8罪，改判胡4年徒刑。
20歲男屢因自白嘗甜頭
去年2月9日，胡男在網路聊天室認識綽號「草莓」的13歲少女，再經由「草莓」認識12歲的「小樂」、13歲的「小Q」。
胡男詢問3少女要不要嘗試多P性愛，3少女居然答應，當晚相偕到新北市板橋區胡住處4P。
隔天，胡又邀約2少女3P，過幾天又進行一對一性交，其中一少女被父母察覺，為了掩飾，謊稱被胡性侵，警方將胡查獲到案，胡拿雙方互傳簡訊自保，雖承認和3女性交，但絕未性侵。
檢方根據「和未滿14歲少女性交」共6罪將胡起訴，板橋地院審理認定，胡坦承犯行並表達悔意，也和2名被害少女家人成立調解，胡年僅20歲，思慮未周，依刑法第59條「情堪憫恕」理由減刑，判他2年徒刑、緩刑2年。
胡在警方偵查時，也自爆去年4月間，曾和另1名13歲女網友性交2次，板橋地院另名法官以胡符合自首，將他減刑，僅判決1年2月徒刑。
還當庭要求法官判緩刑
板橋地檢署對兩案判決大表不滿，在上訴書均指責「緩刑不當、減刑不當」，認定胡連續和14歲以下少女性交，並無「情堪憫恕」的減刑要件，要求改判。
最離譜的是，胡某一審時嘗到獲判緩刑的甜頭，高等法院審理時，竟和合議庭談條件，希望若和當事人和解，「能判我緩刑嗎？」被合議庭痛斥「不可能！」並要他好好檢討。
情堪憫恕? 二審改判4年
高等法院對一審兩案判決深感不妥，驚呼「怎麼這樣判呢？」合議庭認為，胡是以網路釣馬子方式，連續和4名少女性交共8次，和少女間又無「兩小無猜」的感情，對少女身心傷害很大，根本不符「情堪憫恕」減刑條件。
合議庭認為，和1名少女性交的法定刑就是3年徒刑以上起算，直指一審「判決離譜」，因此改判胡4年徒刑。
..，
海基會與大陸海協會11日在廣州番禺舉行「兩岸經濟合作委員會」第4次例會，
，檢視經濟合作架構協議（ECFA）各項工作推動進展。
大陸海協會副會長鄭立中表示，
，兩岸服務貿易協議文本已大體談妥，
，有信心年底可完成談判；至於貨品貿易協議的文本，
，還有部分條款待溝通；未來並將啟動爭端解決機制的談判。
鄭立中與海基會副董事長高孔廉擔任經合會召集人，
，我方經濟部次長卓士昭、大陸商務部副部長蔣耀平，
，各自擔任雙方談判首席代表。
卓士昭在會後記者會指出，
，今年進入ECFA早期收穫計畫第二階段降稅，
，適用範圍進一步擴大，94.5%的早收項目關稅已歸零。
本年1至10月台灣出口至大陸的ECFA早收計畫產品中，適用優惠關稅金額約68.5億美元，較去年同期成長98.2%；獲減免關稅約4.45億美元，成長3.2倍。在大陸產品輸台方面，本年前10月ECFA早收計畫產品適用優惠關稅金額約12億美元，減讓關稅約4，514萬美元，較去年同期分別成長39.8%與141.1%。
高孔廉則提出三點期許，一是盡速完成服務貿易、貨品貿易及爭端解決等後續協議的協商；二是具體落實ECFA的相關工作，包括早收清單的執行，以及今年8月江陳會剛簽署的投保、海關合作協議的執行；三為繼續加強兩岸經濟合作。
鄭立中特別指出，此次經合會例會結束後，將邀請台灣部分代表團成員，參觀大陸的海關、進出口檢疫等，以求深入了解兩岸貿易通關環節，儘速讓海關合作協議付諸實行。，
