原住民親子教育暨母語朗讀活動，
，不少原住民族長輩參與，
，每個都聚精會神練習母語朗讀。 記者王思慧／攝影 分享 facebook twitter pinterest 吉安鄉公所昨天舉辦「原住民親子教育暨母語朗讀活動」，
，特別邀請南昌村頭目夫人林秋菊及富源火車站站長陳成春擔任講師，
，透過看圖說母語小遊戲及生活會話等簡單方式，
，讓族人理解自己的語言，
，吸引不少阿公阿嬤帶著孫子一起學習。林秋菊指出，
，剛開始教母語時，要學著看羅馬拼音，同時要訓練上台說話的膽量，與老師互相研究教學方法，雖然過程辛苦，但為了傳承文化再辛苦也值得。富源火車站長陳成春強調，現在部落社會多屬隔代教養，長輩和孫子都會說母語，但建議長輩也要學一點中文，因要是碰到比較艱深的語言或文字，孫子可能無法理解，若中文好一點的話，就可解釋含意，文化可在無形中傳承下去。母語朗讀及看圖說母語PK大賽為活動高潮，分為兩組競賽，許多選手們絞盡腦汁回想所學的母語發音，其中就讀吉安國中的15歲徐姓學員表示，學校有教母語課程，本身也會說一點母語，如果可以把母語學好一點，就可以跟阿嬤更拉近關係。另外，母語朗讀也是考倒了不少人，很多阿公阿嬤都努力看著稿子，希望用最標準的母語朗讀，讓大家感受原住民文化之美。吉安鄉公所原住民事務所表示，希望透過活動讓部落耆老利用聚會，以口述歷史背景方式傳承文化給下一代，教導族人了解自己語言與文化的關係，凝聚部落力量傳承在地文化。，
蔡英文總統(左一)昨天參觀台北榮總日間照顧中心。 記者林伯東／攝影 分享 facebook 台北榮總成立台北市第一家醫學中心級日照中心，
，總統蔡英文昨天蒞臨表達肯定。她表示，
，推動長照2.0是台灣進入高齡社會刻不容緩的挑戰，
，要把長照工作做好，
，最需要就是不同單位打破本位主義，
，共同建立服務體系。台北榮總「遊詣居日間照顧中心」昨天正式啟用，
，提供長輩貼心溫馨的全人照顧，
，也讓醫事人員與學生在此進行長照教育訓練。除了總統蔡英文，
，包括總統府秘書長陳菊、退輔會主委邱國正、行政院政務委員林萬億及台北榮總院長張德明皆出席。 總統致詞時表示，退輔會的榮民醫院、榮民之家遍布全台，對於榮民長輩需求相當熟悉，榮民是長照2.0的重點服務對象，盼能以高齡醫學為基礎，布建長照體系，一同照顧失能、失智長輩，延緩老人家衰老，也能將這些經驗分享給更多民眾。台北榮總日照中心於七月十六日取得許可，可照顧卅位長輩，符合照管中心判定有長照需求者，皆可申請，目前已有十三位長輩接受照顧 。台北榮總昨天由高齡醫學中心主任陳亮恭簡報，總統指出，北榮日照中心結合機器人、人工智慧和大數據，引進人臉辨識等科技，期許北榮繼續深耕高齡醫學領域，和國際間的產、官、學發展密切關係，將長照發展成為台灣的優勢，也盼退輔會繼續發揮既有優勢，完善長照服務體系，為長輩創造更好的生活。陳亮恭指出，醫學中心具有照顧服務社區的責任，也兼負教學任務。台北榮總日照中心後，也成為台北市北投區的社區整合照護體系A級單位，希望實踐在地安老及尊嚴照護的理念，回應國家及社區發展需求。另外，也許多醫學生、護理師與醫師在此接觸長照，為國家培養長照人才。，
桃園市機師工會昨宣布罷工，
，從小港機場出發的華航班機昨天上午有四個航班受影響取消，
，一大早有許多旅客前來排隊等候。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 桃園市機師工會華航分會昨天凌晨無預警宣布罷工，
，昨天清晨六時起在松山、桃園、高雄機場出發航班執行罷工，
，這場國內民航史上首起機師罷工事件，
，造成昨天共十三班次被迫取消，
，近一成運能停擺，
，約一千八百名旅客受到波及。交通部緊急出面協調華航、工會敲定今天下午三時展開協商，
，代表這次機師罷工會持續延燒至少卅三小時，罷工恐怕短時間難以落幕。 機師工會無預警罷工，不少旅客昨天一早到機場撲空，氣得痛罵機師自私、甚至淚灑機場。國內雙鐵、醫師等各大工會則聲援機師，強調罷工絕非自私行為。華航機師罷工源自去年七月，工會為抗議長期過勞發起罷工投票，獲得九成七支持率，當年八月底雙方簽署協議，同意針對勞資爭議項目展開一年協商。上月底工會卻發布聲明痛批資方，並宣布重啟罷工，雙方隔空交火。工會前天發聲明預告將罷工，交通部一度邀請雙方昨天協商，華航當晚卻回擊指工會裡外不一，批工會在會中要求放寬酒測。工會研究員陳柏謙表示，工會前晚急轉直下決定罷工的關鍵就在華航「胡扯酒測」，無法接受華航試圖抹黑工會。工會理事長李信燕重申五大訴求，包含改善疲勞航班、副駕駛升訓制度透明化、撤換不稱職主管、比照長榮保證十三個月全薪、禁搭便車條款等。由於華航勞資雙方僵持不下，交通部昨上午召開應變中心會議，交通部長林佳龍中午緊急召開記者會呼籲雙方坐上談判桌，政次王國材喊話邀勞資雙方下午協商，但工會堅持華航應先有對應方案，經王國材允諾華航已有對應方案，雙方敲定延至今天下午三時在交通部協商，由王國材主持。受機師工會罷工行動影響，超過十架飛機停在華航維修廠棚前的停機坪。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 知情人士預估，工會至少需掌握四百份會員繳交的「檢定證」（類似機師的駕駛執照），罷工行動才可能撼動資方妥協，截至昨晚工會僅收到近三百份檢定證。民航局統計，去年十二月華航本國籍機師一二○九名、外籍機師一二七名，共一三三六名。據了解，這次機師工會發動罷工，華航已掌握至少七四○位機師可配合罷工期間的派遣。，
國光客運醞釀調漲票價，
，台北─台南、台中─台南，
，全票可能要漲一百元。雖然總經理吳忠錫強調，
，就算調漲也還在交通部核定的票價範圍內，
，但交通部表示，
，只要國光漲票價，
，就取消每個月對業者的油價補貼。
根據國光客運初擬的方案，
，台北｜高雄全票現在五百卅元，擬漲到六百一十元；台北─台南、台中─台南擬從原本的三百六十元、一百七十元，各漲一百元。吳忠錫說，各路線從漲幾元到最多漲一百元，目前還在評估，尚未定案，希望月底能提報到公路總局。
吳忠錫說，國道客運票價費率已四、五年沒調，交通部核定的票價無法反映營運成本。油價、人事、採購新車的成本都降不下來，已經入不敷出，加上同業間打價格戰，台中─台南只要一百元，「開一班車，賠一班車。」
調漲後，國光擬提出特定時段的促銷票價，也可能推出早鳥票優惠。
公路總局負局長陳茂南指出，國道客運票價採核備制，不會硬性要求業者不漲，但希望業者能夠考量民眾的觀感，並提出相關優惠配套措施。陳茂南強調，如果客運業者要漲價，一定要提出提高服務品質的配套，否則公路總局無法接受。
交通部路政司長林國顯表示，政府從二○一一年五月推出對客運、計程車業者的油價補貼，每公升最高補貼五元，「業者一旦漲價，立刻取消補貼。」業者須考量漲價後，油價補貼遭取消，是否划算？
統聯總經理白德存說，雖然統聯國道客運沒有虧損，但營運確實有壓力；考量到常搭長途客運的是在外求學的學生，經濟本來就不充裕，是否跟漲？會再評估。和欣客運目前沒有漲價計畫。
曾先生在南部工作，但老婆住北部，常搭國道客運。他認為，國道漲價確實很傷荷包，但相信業者一定是撐不下去才漲價，希望政府檢討公共運輸策略，吸引更多人搭乘；業者有了客源，票價自然有下修空間。，
王姓男子標到國家中山科學研究院「HY-MU-80桿料等4項」財物採購案，
，簽約要求不得使用中國大陸製造貨品，
，但王男仍從大陸訂貨，
，再假造美商名義開立製造證明，
，偽裝成美國貨。中科院後來接到檢舉，
，查證得知材料有問題而解約。基隆地檢署偵結，
，依詐欺未遂、行使偽造私文書罪嫌將王男起訴。檢調調查，
，王男2016年11月取得國科院標案後，
，透過中國民間公司購HY-MU-80桿料和2項合金桿料，最後一項桿料則是透過我國貿易公司購得。王先將貨物運自香港，2017年2 月以偽造美商公司發票來台報關，順利進口。同年3月檢附相關資料給中科院人員。 中科院在2017年1月就接獲檢舉，協請我國駐洛杉磯辦事處經濟組查證，確認王男持偽造文件闖關，驗收未通過，解約求償。王男供稱，該批桿料確實都是國外製造，但檢察官依據中科院提出的相關資料，認定王男涉嫌詐欺等罪，依法起訴。王姓男子標到國家中山科學研究院財物採購案，以中國大陸產品偽裝美國產品供貨，被檢方起訴。記者邱瑞杰／攝影 分享 facebook，
中國人民銀行昨（15）日公布，
，6月廣義貨幣（M2）餘額為人民幣149兆元（約新台幣721兆元），
，年增率11.8%，
，成長率與5月和去年同期相同。但狹義貨幣（M1）餘額增為人民幣44.36兆元（約新台幣215兆元），
，大幅成長24.6%。根據人行的數據，
，M2成長率大致與過去持平，
，但M1成長率分別比上月末和去年同期，
，高出0.9個和20.3個百分點。對此，
，人行調查統計司司長盛松成指出，
，大陸6月M2成長不算高，但實際成長和增量大，目前 M2 餘額為經濟成長的一倍之多，在全球屬較高水準，反映市場流動性充裕。他解釋，M2成長平緩的原因，是因為銀行承兌匯票大幅減少，令企業保證金存款下降，而5月和6月的 M2 成長皆為11.8%，在歷史中少見，表明貨幣供應量較平穩，未有大上大落，屬好現象。盛松成又說，M1 成長乃企業活動存款大增所致。但從去年10月起，M1 和 M2 的差距擴大，也是歷史少見，反映經濟下行壓力大，企業投資收益低，投資意願下降。盛來運提到，若從貸款結構來看，上半年大陸央企及國企的貸款及投資成長，都明顯好過民營企業，因為央企擔保較紮實，更易獲得貸款。至於民企有很多小企業都有擔保問題，而約一半民企投資是製造業，製造業正在調整也影響企業擴大投資的態度，出現民企貸款不足及貸款難的問題。他表示，相關部門已留意到有關問題，正加快政策改革力度，在貨幣政策保持穩健同時，亦加快結構性調控等措施，針對性引導貸款進入實體經濟。通過結構性改革，尤其是加大供給側及國企改革，他相信這些問題將會解決。5月底時，人行貨幣政策分析小組曾撰文指出，為應對去年年中股市波動使當時M2基數大幅抬高，預計未來幾個月M2成長率，可能還會有比較明顯的下降；隨著基數效應逐步消失，M2成長將回歸正常。，
小巴擦撞機車 騎士上身卡車底 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 情慾犯罪 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 意外現場相關新聞野狗圍攻晨運老人 茄萣1周2起自撞起火 小客車駕駛成焦屍工廠大火 30消防車馳援灌救推土機墜南橫山谷 司機不治台南安定彈簧床工廠大火 警消搶救中南橫隧道工程意外 推土機墜谷車毀人亡南橫公路挖土機 連人帶車墜落百餘公尺山谷苗栗山區大轉處 2車對撞3傷驚！機車撞巴士 騎士卡死車底頭破血流中壢小北百貨辦公室火災 無人傷亡日月潭釣客落水 水中攝影機協助搜尋小巴擦撞機車 騎士上身卡車底分享分享分享留言列印A-A+2017-01-23 00:41聯合報 本報訊WhatsApp 圖／陳雕文翻攝 分享 facebook 新北市淡水社厝坑路上前晚發生車禍，
，一輛客運小巴與機車擦撞，
，機車騎士安全帽噴飛，
，跌落卡在巴士車頭下方，
，痛苦哀號，
，動彈不得。巴士駕駛嚇得急忙報案，消防隊趕抵使用油壓撐開器材將巴士撐起，再以枕木固定，幫男子脫困，送往淡水馬偕醫院。，
林書豪教頭亞特金森：釋出球員很難 | NBA | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 MLB 棒球 林書豪專區 NBA 綜合 udn / 運動 / NBA相關新聞詹姆斯「追魂鍋」 勾起勇士噩夢39歲卡特再戰灌籃大賽 老球迷淚噴敲碗玻璃探花安比德掛保證：我200%健康雷納德是B咖球員？湯普森不認同讓比賽更有趣 卡特不排除重回灌籃大賽三巨頭熱身賽首次合體 騎士還是吞4連敗勇士有杜蘭特 巴克利：跳投球隊就是無法奪冠30隊總管票選 詹皇重奪MVP、唐斯是建隊基石新人王卡特威廉斯加盟 公牛還是缺外線誰和林書豪搭檔？ 籃網先發得分後衛2選1NBA第一冏星麥基 勇士最佳第15人延續驚奇賽季 拓荒者補強再出發擺脫「無人島」 巫師變戲法年輕陣容見曙光 活塞衝擊東區勢力版圖中鋒控衛換哈沃德扛 老鷹能否再度振翅騎士衛冕最大困境：詹姆斯統治力太強告別KG時代 潛力灰狼能否重返季後賽？長江後浪推前浪 向90年代說再見自詡左手版柯瑞 羅素真是布萊恩接班人？哈登改打控球 火箭能否衝出怒火地平線？不追隨退休潮 三大40歲老兵熱情繼續燃燒五大潛力球員 新球季即將爆發浪花三兄弟好可怕 杜蘭特往低位打會更恐怖 波許生涯恐被迫告終 懷念他帶來的美好時光季前賭盤賠率 精確顯現各隊實力消長快艇能贏馬刺、勇士 卻是最詭異球隊傑克森機長冒險之旅：哈德遜奇蹟？公牛改朝換代 米羅蒂奇得接下賈索火炬華頓掌舵有板有眼 湖人本季絕不唬人比籃球更重要的事 哈樂戴為愛妻離隊2016NBA重要自由球員 最新簽約狀況林書豪教頭亞特金森：釋出球員很難分享分享分享留言列印A-A+2016-10-19 22:09聯合報 記者彭薇霓╱報導WhatsApp 亞特金森。 美聯社 分享 facebook 林書豪（Jeremy Lin）效力的NBA籃網隊，
，今年由菜鳥教頭亞特金森（Kenny Atkinson）執教。剩下最後一場季前熱身賽之前，
，亞特金森必須裁掉無法進入最終名單的球員，
，這對他來說相當困難，
，亞特金森說：「畢竟我們從夏季聯盟一路走到現在。」亞特金森告知畢基（Beau Beech）、貝丁格（Chase Budinger）、古塔雷茲（ Jorge Gutierrez） 以及莫克威瑟斯（Egidijus Mockevicius）遭到釋出，
，他說：「這是這份工作最困難的地方，
，我第一次身為總教練、第一次必須釋出球員，
，這不是一件簡單的事情。」他表示，
，就算這些球員被釋出，也付出了很多努力。亞特金森接受「紐約郵報」採訪時，情緒仍非常激動，裁掉球員對他來說情感上相當難以接受。在熱身賽期間，亞特金森嘗試許多不同的陣容，但只剩最後一場賽事就要開幕，他坦承：「該是要決定例行賽陣容的時候了，我們必須找出最適合的輪替方式。」「豪小子」林書豪當然是先發不動人選，他和長人洛培茲（Brook Lopez）必須搭配演出更多檔拆戰術，才能製造更多得分機會。籃網於台灣時間27日上午進行開幕戰，林書豪領軍對決塞爾蒂克隊。，
圖為台北地方法院。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 酒駕肇事致死頻傳，
，法務部研擬對酒駕累犯朝故意殺人方向修法，
，但是否得到法官支持外界存疑，
，實務上有無更直接有效的方法遏阻酒駕累犯的惡行？視車輛為犯罪工具，
，由法官宣告沒收是可行方式，
，只是少有法官這麼做，
，但台北地院就曾有過這樣的判決。北院法官「宣告沒入車輛」的判決，
，在警界引起熱議。據了解，
，法務部目前也正研擬修法，針對酒駕累犯，由檢察官向法院聲請宣告沒收犯罪工具，只是草案仍在彙集各方意見中。也因為如此，台北地院「搶在先」的判決，警界多認為只要法官有擔當，實務簡易可為。 台北地院去年審理張姓男子（五十四歲）酒駕被控公共危險，發現他自四年前起，共八次酒駕被捕，曾被判刑一年八月入監，前年十二月假釋出獄；去年十二月八日凌晨他又酒後開車被攔查，酒測值零點八九毫克。法官認為，公共危險罪本是維護公共安全的社會法益，有保護其他路人的作用，張多次酒駕判刑入獄，卻未戒斷惡習，為避免張仍存僥倖心態，認為再次酒駕仍會獲輕判，同時斷絕張酒駕肇禍「機會」，造成自身與其他家庭破碎，除重判張一年徒刑外，並將轎車沒收。法官認為，張上次酒駕和本案均駕駛同輛轎車，加上張先前已有八次酒駕被法院判刑的紀錄，「足認小客車是犯罪所用」，依刑法第卅八條宣告沒收。現行法官審理酒駕案，將酒駕者車輛當成犯罪工具沒收，實務上少見，判決一出，基層檢警多認為法官有擔當，但也有法界人士認為，沒收車輛得看犯案情節，一律沒收恐不符比例原則。但讓人訝異的是，張在判決出爐前，又兩度酒後改騎機車上路，總共被查獲十一次酒駕，張一共得關二年五月。，
澳洲蒙納許大學教授家博（Bruce Jacobs）指出，
，台灣除是亞洲少數「民主化」國家外，
，實力與澳洲、南韓、加拿大等「中型國家」相當，
，除人口數多於世界上2/3的國家，
，領土也大於2/5的國家。但台灣因長期忽視自己的兩項優勢，
，加上面臨中國大陸威脅，
，導致外交關係陷入困境。
新台灣國策智庫與華府2049計畫研究所（Project 2049 Institute）今舉辦「2014年亞洲新態勢與台灣角色」國際研討會，
，評估美國期中選舉、APEC 峰會、歐習會及多國元首會晤之後亞太區域最新可能局勢，
，並討論台灣在國際情勢變化中的角色。
家博今在研討會中指出，
，中國大陸聲稱台灣屬於領土的一部分，並且相信兩岸經濟的強烈牽絆終將促成統一，這是台灣目前面臨的重大威脅，但實際上並不盡然。然而，中國對台灣已出現負面影響，他點名部分媒體深受對岸因素影響，已危及媒體與言論自由。
他表示，台灣要因應中國大陸的威脅，首先必須了解對岸不可能在短時間內「民主化」。隨著中國大陸強勢崛起，台灣必須認知自己是「中型國家」而非「微型」或「小型」國家，手中也握有權力。此外，也應結合周邊國家力量抗衡這股新興勢力，以平衡世界權力。，
