倫敦街頭，
，有些巴士外牆貼著讓倫敦更綠的標誌；愛丁堡、格拉斯哥市區的巴士，
，有些直接標註是低碳公車，
，環保團體敦促要加速讓所有公眾運輸零排碳。五月初的英國地方選舉，
，交通運輸與環境在倫敦市長候選人的競選政見中都被列為重要項目。民意支持度第一的工黨候選人薩迪克．漢提出，
，未來四年凍結倫敦交通費上漲、巴士一小時通票等鼓勵民眾搭乘大眾運輸的作法；保守黨的候選人戈登史密斯主張鼓勵環保車，
，自由民主黨候選人更提出巴士、計程車全部更換為電動車，
，並對市區內的柴油車加稅等措施。蘇格蘭的議會選舉，
，擁有最多支持者的蘇格蘭民族黨（SNP）則提出要在二○二○年減碳超過五成、因應氣候變遷目標，並且有半數能源來自再生能源。倫敦越來越多綠色公車，要以低排碳減少空氣汙染，環保團體敦促要加速讓所有公眾運輸零排碳。 記者蕭白雪／攝影 分享 facebook 英國政府先前已設定在二○五○年達成比一九九○年減碳八成的目標，蘇格蘭議會更早在二○○九年就過通二○五○年達成零排碳的目標，希望在減碳及推動再生能源上作為世界領導人及模範生。城市裡車輛排放的二氧化碳，是數一數二的碳排放來源，為了減少都市汙染，有霧都之稱的倫敦自二○○八年起施行低碳區、限制排碳量高的柴油車等進入被畫為低碳區的市區；並陸續購買低排碳公車，減少市中心的汙染。今年，倫敦公車約有一千六百輛是低排碳的油電混合車或零排碳的電動車。蘇格蘭愛丁堡市中心的公車，同樣出現越來越多的低碳公車，以改變交通運輸工具為訴求的環保團體「轉變蘇格蘭」（transform Scotland）主任豪登（Colin Howden）說，在蘇格蘭，交通運輸工具是第二大碳排放來源，如果不將蘇格蘭境內的公車、火車全數更換為低碳的油電車、或零排碳電動車，想在五年內達成減碳四成二幾乎不可能。豪登說，目前蘇格蘭的火車還有不少使用石化燃料、巴士只有兩成五是電動車，瑞士已有九成五的巴士都是電動車；他指出，蘇格蘭每年投資廿億英鎊在交通運輸上，過去多半花在道路上，應該把更多投資在將公車與鐵路更換為電動車系統，才能減少碳排放。，
北市府環保局昨天表示，
，10月間與承包廚餘處理業者康軒公司解約後，
，重新招標2次都流標。目前計畫提高處理費用，
，希望月底第3次招標能順利發包，
，同時也會提高自行處理廚餘的能力化解眼前的危機。
市內3座焚化廠的貯坑還有3萬多立方公尺可供運用，
，廚餘堆置不成問題。
環保局長吳盛忠說，
，北投焚化廠在10月到12月間歲修，
，廚餘只出不進。目前收運回來的廚餘分別存放在內湖和木柵焚化廠的貯坑。
環保局表示，雖已和康軒解約，但另一家簽約業者豐收公司仍可處理廚餘。此外，木柵廠可自行生產堆肥，北投廠也可利用高壓蒸煮方式處理廚餘，加上垃圾量減少，目前收運回來的堆肥存放不成問題。
北投廠貯坑容積是1萬8千立方公尺，目前只使用約3千立方，內湖廠的容積是9千立方，只使用4千2百立方，木柵廠的容積是1萬5千立方，只使用2千立方。
吳盛忠說，清潔隊目前每天收運約180噸廚餘，其中20噸是養豬廚餘，需要存放在貯坑的堆肥廚餘約160噸。廚餘經去水減重、減積和生物分解後，在貯坑存放兩個月，「半成品廚餘」的容積只有原來的15%。
環保局今年委託康軒公司處理半成品廚餘的費用每公噸1500元，用同樣價格在11月兩次招標都流標，本月底辦理第3次招標時，計畫把處理費用提高約一成，以利發包。
此外，內湖廠將招標委外把廚餘轉換成堆肥以外的產品，建立更多「消化」廚餘的管道。，
第四屆智博會在深圳會展中心舉行。圖為深圳市長陳如桂（前排右四）等參觀智博會。 中新社 分享 facebook 2018（第四屆）中國智慧城市國際博覽會昨天起在深圳舉行，
，智付科技推出首個城市商旅綜合體－智付．星雲匯從建設智慧小區入手，
，以「刷臉」門禁、訪客識別碼推送等方式，
，解決停車難、繳費難等問題。香港文匯網報導，
，不完全統計，
，大陸全國提出智慧城市規劃的城市超過300個，
，中國已成為全球智慧城市技術產業創新發展的重要力量。智付科技集團相關負責人表示，
，建設新型智慧城市需要着眼於長遠發展，
，打通和匯聚各行各業信息是首要難題，
，資源共享互通是核心所在，通過現代信息技術的創新應用來實現城市信息共享和業務協同，提升城市生活的便捷化、高效化、智慧化。 停車難、繳費難、出入安全等問題一直困擾着小區物業管理，智慧小區成為了行業共同訴求。智付集團提出的「旅遊集散中心+全球體驗式」O2O商業新模式，以智付社區App和智付物業管理系統為依託，為業主和物業公司提供一站式智慧小區解決方案。其中，今年首度亮相的叮叮智選無人售貨機，將人工智能自動化和智能化機械臂運用在零售生態圈，利用零售大數據提高線上線下零售業務流量。智付物聯智能停車系統集車牌自動識別、無密支付自動扣費、訪客車輛識別碼推送於一身，實現社區、景區、商圈、路邊等場景的車輛自動進出和自助收費。智能門禁系統則可以通過人臉識別攝像頭實現「刷臉」開門，人臉信息驗證與登記等一系列智慧小區服務。華平股份推出的智慧平安城市項目將能提供反恐預警功能，通過公安系統聯網實現小區可疑人員的識別和自動報警。據了解，智付．星雲匯系統以體驗式生活方式為主要手段，將規劃、融資、運營、建設四位一體相融合，以友好的環境設計營造多元化的生活體驗，形成智慧高效、充滿活力、安全有序、人與自然和諧相處的智慧城市發展新模式。未來通過以城市的靜態格局及人、車、物、資金流、信息流等動態數據為關注點，綜合運用物聯網、大數據、區塊鏈、人工智能等信息技術手段，研究構建「智慧政務」、「智慧民生」新形態，實現城市智慧式管理和運行，促進城市的和諧與可持續成長。，
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亞聖孟子第七十五代奉祀官孟祥協，
，已於五月三日悄然過世，
，他原是世襲有給職簡任十四職等、月領十二萬多薪水的奉祀官，
，而隨著他過世及制度的調整，
，後人不再繼承。目前宗聖曾子的七十四代奉祀官曾憲禕，
，將成為我國唯一有給職的奉祀官。
我國至聖先師奉祀官制度，
，是在民國九十八年七月做大幅調整，
，將過去主祀奉祀官、從祀奉祀官，改以主祀至聖先師為「獨尊」，並取消從祀奉祀官。世襲的支薪制度，也在前主祀奉祀官孔德成過世後，嫡長孫孔垂長繼任，因他要求不支薪，所以改為無給職。不過，世襲支薪，仍在支領者，自下一代起改無給職。
內政部主管榮典制度的官員表示，孔廟主祀奉祀官為孔子後代，從祀奉祀官即所謂「四配」，分別是亞聖孟子、宗聖曾子、復聖顏回、述聖子思子，每年孔家家祭，均於崇聖祠擔任奉祀官。官員說，未來即使從祀奉祀官取消，孔家家祭時，「四配」後裔仍可參與。
四配中，顏回後裔滯留大陸，述聖子思子即孔子之孫，後裔由孔維寧擔任，由於同屬孔家，一直未支薪。僅孟祥協、曾憲禕支領簡任官十四職等，每月約十二萬多待遇，也享年終獎金，預算由內政部編列。
這項世襲奉祀官支薪制度，是民國廿四年所頒訂，原本孔子後裔，第七十七代嫡孫孔德成是世襲特任官待遇，至其孫七十九代嫡長孫孔垂長，不僅要求不再支薪，也只享國策顧問頭銜。
官員說，大陸越來越重視孔子，並已恢復祭孔，而聯合國教科文組織也已將孔廟、孔府、孔林列入世界文化遺產。
孔垂長雖不支薪，但平時參加孔子相關活動，內政部會協助其研究費與出差費。孔垂長目前也主持大成至聖先師孔子協會。
官員表示，隨著時代趨勢改變，考量少子化及性別平等觀念，未來孔家之後如僅生一女，女子將可繼任主祀奉祀官，不排除出現第一位女性奉祀官。，
高興昌（2008）今天公告完成現金減資，
，每股淨值由減資前的13.59元，
，提升到15.53 元，
，營運體質調整後，
，獲利展望看俏。
法人指出，
，高興昌除了瘦身，
，並淘汰低效能的冷軋生產線，
，專注成為鋼管專業廠，鋼管的毛利相對較高，對營運有加分效果。
高興昌表示，資本額由42.38億元減資為27.55億元，每股淨值由減資前的13.59元，增加至15.53元，預計減資退還股款發放日以及新股票上市日期為102年12月27日。，
高雄市前鎮區昨晚發生嚴重氣爆，
，有消防小隊長在凱旋二路、二聖路口勘查人口蓋尋找瓦斯外洩處時，
，人孔蓋突然發生氣爆，
，由於距離不到十公尺，
，被炸成重傷送醫。
消防局表示，
，昨晚八點四十六分開始獲報，
，凱旋路、二聖路一帶傳出濃濃臭味，
，還有人口蓋飄出白煙，
，由於報案電話爆量，
，有小隊長率員赴現場勘查。，
10名旅日球員的身價以巨人隊陽岱鋼最高，
，3億日圓在日職排名並列24。 截圖自スポーツ報知 巨人取材班推特 分享 facebook 日職新球季3月29日開打，
，12支球團合計906名球員的年薪數字也出爐，
，10名旅日球員的身價以巨人隊陽岱鋼最高，
，3億日圓在日職排名並列24。日職本季年薪超過1億日圓的球員共有103人，
，比去年減少9人，
，其中26人突破3億日圓，
，陽岱鋼也是其中之一；巨人王牌投手菅野智之年薪6.5億日圓高居榜首，
，追平日職史上最高薪紀錄，
，軟銀隊柳田悠岐5.7億居次，也是太平洋聯盟身價最高的球員。 王柏融加盟日本火腿隊首季年薪9千萬日圓，日職排名並列113，在所有球員名列前12%。火腿今年登錄69名球員，團隊薪資27億2710萬日圓（平均年薪3952萬），其中5.4億花在5名洋將身上，美籍右投馬丁尼茲（Nick Martinez）2.5億最高，王柏融的身價在洋將排名第2。火腿本季最高薪球員是中田翔2.8億日圓， 王柏融全隊排名第8。其他旅日球員部分，羅德隊陳冠宇2160萬日圓排名323、樂天隊宋家豪1500萬並列395、西武隊郭俊麟1200萬並列460、阪神隊呂彥青800萬並列589、西武隊吳念庭650萬並列659、西武隊廖任磊和羅德隊李杜軒500萬並列766、歐力士隊張奕260萬並列872。，
228連假首日，
，台1線屏鵝公路南下車流暴增，
，從枋寮水底寮到枋山楓港段都是走走停停。 記者潘欣中／攝影 分享 facebook 228連假首日，
，加台灣燈會只剩倒數4天，
，昨天上午前往屏東墾丁和台東旅遊的人潮和車潮，
，從台88快速道路匯入國道3交流道就持續壅塞到南州交流道，
，台1線枋寮水底寮南下路段上午10點後出現每小時3000輛車流，
，警方因應實施調撥車道，
，直到和台9線分叉的枋山楓港都是走走停停。屏東縣警局交通隊透過設在台灣燈會現場大鵬灣交控中心，
，掌握縣內各重要路口及路段即時車流狀況；警方表示，昨天上午10點過後，南下東港及墾丁和台東的車潮明顯增加，包括國道3南州交流道及台1線水底寮5叉路口，陸續出現回堵；屏鵝公路行車時速約在25至50公里間，直到枋山楓港，往台東的車輛分流台9線後，才恢復正常。 交通隊表示，縣府建議外地賞燈遊客搭乘鐵道運輸系統，在潮州和林邊火車站轉搭燈會接駁車，遊客如開車前往，國道3屏東南下段，直到傍晚都壅塞；因有人安排先到墾丁住一晚，隔天再到東港大鵬灣和屏東市賞燈，直到3日閉幕日前都會出現人潮高峰。台灣燈會大鵬灣主燈區所在地東港鎮，旅館和民宿房間數不多，228連假4天早就滿訂，中北部遊客只好改訂屏東市或高雄市，也有遊客順便安排搭船前往離島小琉球一日遊或二日遊，小琉球民宿前3天也多滿房，昨單日湧入萬人。縣府交通旅遊處表示，台灣燈會主要燈區雖在大鵬灣，但在燈會前已規畫10條精選遊程，推出大眾交通接駁車套票，結合超夯的車城四重溪燈海、落山風藝術季等景點，搭配燈會形成2到3日遊，讓台灣燈會成為屏東觀光的新景點。，
大陸民航局昨（18）日披露，
，1至6月大陸國內航班的載客率達84.9%，
，比去年同期提升1.6個百分點，
，創歷史新高。大陸高鐵路線不斷開通，
，不僅未衝擊航空市場，
，國內航班的載客率還創歷史新高，
，大陸民航局發展計劃司副司長董法鑫昨天在北京召開記者會表示，
，大陸國力的增強，
，人民收入的增高，
，使航空市場需求加大。中新社報導，今年上半年大陸民航業完成運輸總周轉量513.4億噸公里，旅客運輸量2.63億人次、貨郵運輸量329.2萬噸，比去年同期分別增長12.5%、13.4%、5.1%。報導稱，今年上半年大陸航空市場呈現淡季不淡的現象，不僅載客率和票價，還有旅客運輸量與同期相比都有較高增長。大陸民航局局長馮正霖說，下半年大陸民航要穩不忘憂、好中知難，繼續堅持穩中求進的總基調，處理好安全與發展、安全與效益、安全與正常、安全與服務四個關係，堅持量力而行，堅守安全底線，絕不超裕度、超容量運行；提高資源利用率，盡可能滿足發展需求。與全球航空市場相比，大陸航空客流的增長率達全球平均增長率的二到三倍。波音民用飛機集團東北亞區市場執行總監霍達仁表示，大陸消費者購買力增強對航空的持續增長發揮拉動作用。，
