微軟任命納德拉擔任新掌門人，
，分析師指出，
，微軟若將消費者事業整體分拆出去，
，可望讓市值倍增。
納德拉可望帶領微軟續攻雲端功能的企業軟體與服務，
，彌補長期處在平板、智慧手機與搜尋引擎業績令人失望的陰影下。根據彭博資訊彙整的資料，
，微軟的本益比僅為其他軟體製造商的一半，
，若只聚焦軟體與服務，
，可望市值倍增。微軟市值約3，
，030億美元。
Stifel金融公司分析師瑞貝克說，微軟若分拆聚焦消費者的整體事業──包括Windows軟體、手機、Xbox遊戲機與Bing 搜尋引擎──將提振股東報酬，有助於更聚焦企業客戶的軟體與服務。此舉可讓Bing搜尋引擎與眾多消費者產品緊密結合。
瑞貝克點出的四大產品涵蓋微軟2013年度總營收780億美元的40%。聚焦軟體與服務將使微軟轉型成更接近產業對手的公司，這些對手的市值幾乎都是微軟的兩倍。
Highmark資本管理公司駐洛杉磯基金經理人羅溫斯登說：「微軟須決定保留這些資產有沒有意義，微軟的價值有80%來自企業部門，但今日卻不受重視。消費者事業得到的關注過多。」
微軟曾說，Bing搜尋引擎的好處是可為Windows與Xbox遊戲機等產品助攻。甫卸下執行長職位的鮑默爾去年11月在最後一次股東會表示，Xbox One新遊戲機代表微軟把旗下所有產品整合起來的願景，而Bing也是其中的一環。，
多未落實轉頭、轉彎及變換車道沒打方向燈汽車考照新制2月上路，
，場內路考和道路路考一樣嚴格，
，各地監理站的報考及格率也明顯下降，
，其中考生未落實轉頭、轉彎及變換車道未打方向燈是違規扣分的前兩名，
，每一項一扣就是32分，
，直接出局，
，連駕駛老手也不例外，
，顯見正確的駕駛習慣還有待養成。汽車考照新制2月上路，
，場內路考變得跟道路路考一樣嚴格。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook 公路總局去年5月實施道路路考，考生要取得小型車駕照，須通過筆試、場內考及道路考3關，筆試要85分，場內考和道路考各要70分才合格。以往道路考扣分標準比場內考嚴格，但2月1日起統一場內考及道路考標準，場內考一項出錯扣32分就出局的「魔王關卡」增加4項。高雄區監理所駕駛人管理科長龔建源說，場內考新制第一周，報考人數和舊制時期差不多，但合格率從4成6降至4成1。考生被扣分的前三名依序為「轉彎及變換車道未打方向燈」有72人卡關、「行駛中車輪壓實線或擦撞車輛、安全島、損壞設施」59人，以及「上下車開車門前未留意側後方有無人車通過」48人，都是扣32分，一犯錯就出局。小型車駕照考驗場考，變換車道、轉彎等科目察看左右，必須轉頭90度看到B柱，動作未落實即扣32分。 記者黃瑞典／攝影 分享 facebook 監理所長梁郭國表示，第一名「轉彎及變換車道未打方向燈」，考生常只注意不要壓到管線設施，卻忽略打方向燈這項更重要的駕駛習慣；一旦忘了打方向燈，很容易造成後方來車追撞，相當危險。未養成安全駕駛習慣 老手被刷下 龔建源也說，新手考生被扣分不稀奇，有些因故重考的老駕駛也因此被刷下，顯見並未養成安全駕駛習慣。另外，許多考生也容易到了終點就鬆懈，結果在最後一關，下車前未注意前後來車或未轉頭兩段式開門就前功盡棄，都是易犯錯的殺手扣分項目。苗栗監理站統計，新制前及格率約85%，2月1日至14日及格率降為73.5%，不及格考生以未落實轉頭動作遭扣32分占85%居冠。未打方向燈也擠進台中場內考扣分項目前3名。苗栗監理站長陳富發說，平交道起駛、倒車入庫、平行路邊停車、曲線進退等行駛科目，在起駛 、變換車道、轉彎時，都要轉頭注意察看，尤其曲線進退、變換車道等科目須轉頭90度看到B柱，避免視線死角。，
國際通商法律事務所6日首度發布台灣市場交易預測顯示，
，台灣地區在經歷極具挑戰的2017年後，
，併購交易與IPO總交易量將於未來兩年大幅成長。此一研究報告涵蓋全球38大經濟體，
，其中預測台灣地區的IPO（首次公開募股）交易值將在2019年達13.7億美元，
，隨後趨於減緩，
，而國內與外企來台併購活動也因全球整體經濟成長，
，預計於2019年成長至87億美元。國內與外企來台併購市場繼2017年冷卻後，
，預估今年逐步回溫，
，而全球整體經濟成長有助於併購交易進行。至於首次公開募股 (IPO)將在今年大幅成長，2019年登高峰。此一研究報告是牛津經濟研究院《全球交易預測》系列報告的一部分。研究報告指出，2017年台灣地區併購交易活動量與2016年相比近乎減半，主要是反映出2016年當時相當特殊的跨境併購力道，尤其是台灣美光與華亞科技透過股份轉換完成收購一案，單一交易總值即高達40億美元。報告指出，在交易環境仍堅實的基礎下，擁有穩定的經濟成長、低通膨與低融資成本，台灣併購交易價值將和全球與亞太區經濟循環一致上看，復於2020年逐漸降溫。全球交易量將於2018年達到高峰，而台灣及整體亞太地區市場則預計於2019年攻頂。國際通商全球主席Paul Rawlinson表示，2017年全球經濟數度面臨局部疲軟，只要全球自由貿易發展不再頻頻踩煞車、沒有更多阻礙，樂觀看待2018年的全球經濟及併購交易活動。國際通商稅務與併購暨私募基金團隊資深執行顧問汪士邁指出，針對台灣市場，除了從本次發布的全球交易預測分析結果看來相當地樂觀之外，同時也要向去年經歷各項不穩定的台灣企業提供一些令人振奮的重點資訊。數據顯示，貿易占國內生產毛額(GDP)比例，台灣的數值已是全球平均值的兩倍，台灣早就和全球經濟緊密相連；而對於有意積極在亞太地區開疆拓土、發展事業版圖的企業而言，則是充滿著許多絕佳的成長契機。整體而言，亞太地區併購價值預計在2019年上看7，540億美元，而亞太地區國內IPOs也將達到820億美元。，
長和集團旗下的屈臣氏佔大陸化妝品零售市場的半壁江山，
，但如今，
，隨著實體零售整體衰落，
，屈臣氏光環削弱的同時亦面臨銷售業績壓力。近日業界爆料指出，
，屈臣氏擬在上海店舖試點砍掉部分自有品牌，
，轉向銷售更多日韓品牌產品。上海上美化妝品CEO呂義雄日前在微信朋友圈內透露，
，屈臣氏上海7家店舖試點，
，不考核自有品牌的比重，只考核整體店舖銷售。屈臣氏中國沒有否認，只表示「內部管理範疇的事務，對外不作回應。」有售業人士指出，不考核的背後意味屈臣氏將試點砍掉一些自有品牌。集團還會調整其他品牌，很多國產品牌已漸漸被弱化，未來會轉向現時流行的日韓品牌。文匯網報導，自有品牌曾是屈臣氏一大特色，也占據貨架不少比重，公開資料顯示，屈臣氏銷售的產品中自有品牌的數量超過2000種，銷售比重達15%。而這次變動或多或少和業績壓力下尋求轉型有關，從長和集團2015年全年財報來看，屈臣氏去年全年大陸同店銷售衰退5.1%，中國區銷售217.1億港元，以人民幣計算增長9%，但低於2014年以人民幣計算14%的增幅。此前，屈臣氏一直依靠不斷擴張新店來補老店舖的虧損，但上海等一、二線城市明顯出現飽和。目前上海市場上的化妝品店，除屈臣氏外還有SASA、萬寧等品牌連鎖店，其他各類規模大小不一的同質化店舖更多不勝數。上海屈臣氏人氣也大不如前。實地走訪屈臣氏大悅城店和屈臣氏久光百貨店發現，雖然這兩家店舖都位於地鐵站口，店外客流量超高，但進店人數寥寥。店內售貨員比顧客還多，前幾年結帳需要排隊的盛況也不復存在。另外，去年位於上海黃金地段淮海路的屈臣氏K11廣場店也關門大吉，雖然具體原因不明，但不少消費者在網絡上表示「屈臣氏K11店舖好冷清」、「很久沒去屈臣氏了」之類的留言。業內預計屈臣氏除上海試點外，或將在整個大陸去除部分自有品牌。接近屈臣氏的人士透露，屈臣氏已不再將上市當作近期目標，而原本因利潤因素而生產的自有品牌也沒有存在的必要。屈臣氏一些售貨員透露，自有品牌在屈臣氏內賣得不是太好，很多年輕消費者都偏向日韓品牌，只有在買一送一這樣的促銷活動下才會有顧客在導購推薦下購買一兩件。，
男籃東亞錦標賽5月16日開打，
，中華隊12人名單昨天定案，
，緊急徵召的旅外球員曾文鼎入選最終名單，
，成為出征南韓仁川的新科隊長。
中華隊教頭許晉哲說，
，東亞錦標賽重點是搶資格而非名次，
，但原本培養年輕長人的計畫因抽籤產生變化，
，中華隊和日本、南韓隊落到A組，
，要搶分組前兩名晉級4強難度大增。
「拿不到資格，我不是對不起中華隊？」許晉哲坦言抽籤結果改變他最初思維，最終決定徵召曾文鼎，捨棄年輕的周伯勳、林郅為和蘇柏彰；「小胖」洪志善則替補車禍受傷的「溪湖」陳世杰。
中華隊12人名單如下：葛記豪、洪志善、林冠綸、張宗憲、林金榜、陳順詳、林宜輝、蔡文誠、簡浩、周柏臣、李德威、曾文鼎。，
大麻植株的外觀和一般草本植物相似，
，若非專業人員不易辨識。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 有毒品前科的鄧姓通緝犯，
，出獄後重操舊業，
，躲到南投國姓鄉長福村種植大麻，
，上星期被檢警查獲；在南投縣偏鄉多次查獲有人種植大麻，
，草屯和埔里警方最近搜山，
，作地毯式清查。警方指出，
，煙毒犯對毒品行銷通路非常熟悉，栽種大麻採收後，不怕賣不出去，選在偏鄉反掩人耳目；且大麻植株外觀與一般草本植物相近，種植在荒郊野外，除非是內行人，一般農民天天經過也不易辨識。 大麻的行情高，最近查獲的大麻總值達1億元；這也是一些煙毒犯出獄後，仍鋌而走險回到山區種大麻的主因。幾年前，草屯鎮雙冬出派所1名員警在埔里郊區種大麻被查獲，草屯警分局長立即下台，此事讓警界高層引以為戒，擔心轄下員警有類此犯行，對山區種大麻稽查更嚴謹。上星期檢警在國姓鄉山區查獲500多株大麻，員警光是掘起這些大麻植株挖到手痠；埔里和草屯警方最近也派員搜山，即使是工寮、農舍或獨立屋都不放過，因有的種植大麻採溫室栽種。警方說，會半年清查一次，讓毒蟲感受壓力，即使種在南投荒郊野外，警方也會查，不敢輕易把大麻帶入南投。，
高雄市政府社會局為了減輕嬰兒父母親照顧壓力，
，今年將在全市設10處公共托嬰中心；首處公共托嬰中心設在三民區陽明國宅，
，本月28日起受理報名，
，將收托40名0歲到2歲的嬰幼兒，
，2月初開幕啟用。
三民公共托嬰中心位在陽明路陽明國宅2樓，
，約460坪空間；預計收托的40名嬰幼兒，
，每月每人收費9000元，
，其中3000元是中央政府會補助的保母費，
，也就是每人每月實繳6000元。
公共托嬰中心由社會局委託靖娟安全文教基金會承辦，每5名嬰幼兒設1名保母，社會局另設專業護理人員進駐。
公共托嬰中心另規畫0歲到6歲親子遊戲館，可供家長帶幼兒遊戲，且有托育諮詢、親職課程等多元服務，能協助家長照顧學齡前孩童。
三民公共托嬰中心本月28日上午9點30分起到2月8日下午5點受理高雄市籍0歲到未滿2歲嬰幼兒就托登記，採現場報名登記，報名登記人數如超過核准收托名額，以抽籤方式決定；洽詢專線07-3801856。，
幫幫受虐孩子。一篇日前發表於國際精神病學雜誌「The Lancet Psychiatry」的研究指出，
，躁鬱患者年幼時若曾被虐待或忽視，
，病情比一般病人更嚴重，
，且具較高的自殺風險。精神科醫師表示，
，創傷與壓力確實會影響孩童的腦神經傳導發育，
，除了誘發躁鬱症，
，挫折忍耐度也低，
，必須提早介入治療，才可避免遺憾。該研究由英國倫敦國王學院研究團隊蒐集卅篇研究後所做的長期分析。研究團隊發現，躁鬱症病人若孩童時期被忽略，或遭受身體、情緒及性虐待，其出現狂躁、憂鬱等精神症狀的機率較高，成年後濫用酒精的風險也高。此外，這些病人發病時間，也會比一般病人提早四年，具創傷後精神壓力症候群的機率也提高約四倍，可能嘗試自殺的比例則提高近二倍。研究團隊指出，這些病人預後較差，應給予受虐兒更多的關注，避免精神疾病纏身。台安醫院精神科主任許正典表示，孩童腦神經傳導結構會隨著年齡成長而髓鞘化，可幫助神經成熟穩定，但當身心遇到虐待受創，恐影響髓鞘分化，不成熟的神經傳導結構會使情緒不穩，讓孩子成為罹患躁鬱症的高風險群。八里療養院副院長馬景野表示，衛福部所統計的高風險家庭中，遭受家暴虐待的兒少均有情緒疾病隱憂，八到九成孩子更被身心疾病所苦，包括自卑、仇恨、無法信賴他人或難以接受自己的過去等，不一定只出現躁鬱症一種精神疾病症狀。當發現身旁的孩子情緒出現變異，應趕快介入了解，阻止再出現受虐兒。，
叫車應用程式（App）Uber違法爭議延燒，
，掀起網路意見領袖論戰。創新工場董事長、Google前全球副總裁李開復支持Uber，
，批政府「動用過時的法律驅逐新科技」，
，會讓台灣錯過高科技革命；鴻海投資的和沛科技總經理翟本喬則批Uber藉創新之名規避責任，
，「漠視消費大眾的權益」。
李開復是科技圈名人，
，言論向來動見觀瞻；翟本喬常在網上針砭時事，
，是新興網民愛戴的意見領袖，
，李、翟二人，在社群網站臉書（Facebook）上都有超過萬名追蹤者，兩人在臉書上針對Uber話題各抒己見，形成另類論戰，也代表網上對Uber的兩派看法。
李開復在臉書上強調Uber的好處，他說放心女兒出門坐Uber，不放心她坐計程車，Uber司機有良民證、無肇事紀錄，有較新的車子，不浪費汽油，「Uber比計程車更安全、乾淨、方便、便宜、節省能源」，且不必付現和重複地址，是行動網路改變人類交通方式，激活閒置資源的重大發明。
李開復認為，「過時的計程車車行必然被顛覆」，計程車利益團體畏懼競爭，而要求政府動用過時的法律來驅逐新科技，「這樣的鴕鳥心態絕對救不了將要滅亡的陳舊計程車車行模式，而且會導致台灣徹底錯過這次的高科技革命」。
翟本喬則批評Uber打著創新的大旗，漠視消費者相關權益。他同意交通部看法，並說這大概是第一次，他「完全支持政府的立場」。，
犯下新營區PUB槍擊命案的主嫌陳彥甫，
，逃亡4年，
，在嘉義市洗車場打工，
，沒手機並斷絕對外連繫。他前晚落網時訝異地問員警「你們怎能找到我？」，
，警方僅告訴他「凡走過必留下痕跡」。案發時的新營警分局長，
，是現任市警局督察長許世旻。他趕到新營分局時表示，
，他4年來念茲在茲的就是這起命案，
，分局鍥而不捨終於有了成果。警察局長陳子敬7月退休，許立刻向局長報告，陳子敬高興說：「退休前，在台南沒欠命案」。槍擊命案發生在101年9月1日，現年36歲的陳彥甫當時準備到北部工作，友人在PUB為他歡送，席間陳的鄭姓友人與陪酒小姐發生糾紛，陳挺友人，對李姓負責人開槍，李送醫不治。新營警分局趕到後逮獲6名嫌犯，陳彥甫逃逸並遭到通緝。警方說，陳沒有手機，不與家人與新營地區的友人連繫，很難掌握行蹤。後來陳認為風頭已過，到洗車場低調打工，日前被人認出，通報警方。陳嘆息說，逃亡日子苦，沒有身分，曾在南投縣深山裡養雞維生，被逮反而覺得解脫。陳犯案時女兒才讀小四，前晚父女在警分局見面，女兒已是國二生，陳要女兒用功讀書。警方將他依殺人、槍砲彈藥刀械管制條例解送台南地檢署歸案。，
