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廣州巡禮/陸記者自認「屌絲」

十一月是「中國記者節」的歡慶月分,

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,但廣州新快報陳永洲案件發生後,

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,卻讓大陸媒體行業氣氛異常低迷,

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,原本節日到來的美好期望,

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,僅留下聲聲嘆息。
外界曾認為大陸媒體是一群「戴著腳鐐跳舞」的辛苦人,

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,整體大環境讓人壓抑,

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,既要面對艱苦的採訪環境,

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,寫完稿後又要經過審查,

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,甚至被「斃稿」。相比其他行業,

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,如外商白領的「高端、牛氣、上檔次」,經濟收入和社會地位快速下滑,讓許多大陸記者自認為是「屌絲」(自嘲矮矬窮之意)。
繼今年初,南方周末新年獻詞「中國夢、憲政夢」的爭議,讓身為改革開放最前沿的廣東,再次陷入新聞報導的烏雲慘霧之中,一批批優秀記者從前方陣線,被迫撤守後方。
廣州新快報記者陳永洲日前被湖南長沙警方跨省拘捕,新快報隨後在頭版刊登斗大標題評論「請放人」,引起全球關注;但兩日後央視播出陳永洲認罪畫面,羊城晚報集團派調查組進駐新快報,免去社長總編輯和副社長職務,十分諷刺。
陳永洲事件後,正逢大陸記者節到來,這天大陸各媒體照例宣傳新聞工作者的光榮事蹟,也是對新聞工作者的鼓勵和鞭策,「以犀利的筆峰揭露事件真相,用激昂的篇章報導大陸發展」的美麗說詞,更突顯出矛盾與不堪。
陳永洲事件,更扯入企業與錢權的複雜關係,短短數日,幾波峰迴路轉,至今仍未消停。
有大陸記者感慨,這是入行後的第N個記者節,也是最寒冷的一個。媒體環境越來越差,耐不住委屈和清貧,很多人選擇轉行離開。逐漸缺乏熱情的職業,該守望還是離開?是每個理想者兩難的選擇。
當我們回頭望的時候,發現很多熱愛新聞工作的記者,都消失不見了。擁有理想抱負的他們,都去哪了?在言論管控下的中國大陸,記者要如何在新聞戰線,發揮媒體影響力與正義之聲,有些耐人尋味。,

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蘇貞昌到配天宮發紅包

民進黨主席蘇貞昌今天中午在嘉義縣長張花冠等人的陪同下,

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,到朴子市配天宮參拜並發送紅包給民眾,

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,1名家住屏東的男子,

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,在領到蘇貞昌的紅包後,

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,大聲向蘇貞昌說「我是從屏東來的」,

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,讓蘇貞昌開心不已。由於排隊等待領取紅包的民眾非常多,

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,蘇貞昌約花了半小時才發完紅包。
蘇貞昌致詞時,

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,除表示此行是向嘉義鄉親拜年,

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,也呼籲嘉義縣年底5合1選舉,

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,民眾一定要支持民進黨的候選人,因唯有綠色執政,才是品質保證。,

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替大哥「拚公道」 康世明從杏壇轉政壇

苗栗縣竹南鎮長當選人康世明,

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,補選前,

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,在地方政壇可說「沒沒無聞」,

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,過去十七年他在私立君毅高中擔任教職,

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,為了替大哥康世儒「拚公道」,

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,他從杏壇轉入政壇。
四十四歲康世明,

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,國立中興大學機械系畢業,

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,退伍後曾在台中工作兩年,十多年前返鄉任教,在君毅高中擔任教師、訓育組長、學務主任,一直在單純的校園工作,個性平和、形象謙恭,顯得較為靦腆。
身高一八六公分的康世明身材瘦高,比大哥康世儒還高了五公分,在家中排行老三,先前只有替哥哥助選的抬轎經驗,這次「上轎」,對他也是一大挑戰,但康世明已有明確生涯規畫,目前教職是留職停薪,他希望兩年後再回到學校。
康世儒參政廿年,口才流利、個性活潑,屬「戰將型」人物,多年來的深耕,為康家培養扎實的地方人脈。
這次弟弟出征,從開票結果看來,康世儒的票源充分移轉,也是一大助力,兄弟已聯手打造地方選舉七連勝佳績。,

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駱家輝妻子 駁夫婚外情

外傳美國駐北京大使駱家輝請辭原因是婚外情,

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,駱家輝的太太李蒙日前受訪表示,

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,「我保證這不是真的」。美國媒體報導,

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,接下駱家輝遺缺的可能人選是舊金山華裔市長李孟賢,

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,另一名可能是前任加州主計長衛斯理。
中新社報導,

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,駱家輝的太太李蒙周四在美國對於駱家輝傳出婚外情一事澄清說:「我保證這不是真的」。
李蒙說:「我們有兩個家,

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,一個在西雅圖,

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,一個在北京。駱家輝離職是全家做出的決定,

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,我非常想念北京,下周將返回北京,和他一起過感恩節。」今年夏天,李蒙和孩子已離開北京,搬回西雅圖。,

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養流浪貓不餵 動物志工被訴

林姓女子長期收養流浪貓卻未善待,

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,桃園縣動物防疫所日前接獲檢舉稽查,

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,發現2坪大空間飼養30隻貓,

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,房間內沒有飲水、食物,

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,貓大多瘦弱、染病,

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,其中1隻經救出送醫仍死亡,

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,桃檢將她依違反動物保護法罪嫌起訴。
林女長期擔任流浪動物志工,

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,在住處頂樓房間飼養流浪貓,桃園縣動物防疫所接獲民眾舉報,稽查人員2月14日前往查看,打開房門,30隻貓衝出來,趴在門口的髒水桶喝水,「從來沒看過貓可以喝水喝這麼久」,且房內不通風、非常臭,滿地貓的糞便。
稽查人員說,貓都很瘦,很多小貓眼睛因感染化膿而黏起來,甚至因為搶食而互咬受傷,「這種長期的狀況不是不小心」。
林女否認虐貓,辯稱有餵食,「有些貓一直養不胖,來的時候就營養不良」。檢方認為,貓隻死亡與林女無故虐待行為有相當因果關係,依法起訴。,

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曼尼若打日職 徐總:撐整季有困難

犀牛隊球星曼尼今早搭機離台,

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,從高雄小港機場直飛日本,

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,未來可能加入日本職棒羅德隊;猿隊投手教練、旅日名將莊勝雄表示,

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,曼尼擁有長打砲火,

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,若到日本發展,

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,實力沒有問題。
莊勝雄去年在羅德隊的同意下,

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,加入猿隊擔任技術顧問至今,

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,身分仍是羅德職員;他說,

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,未從羅德那邊聽到任何消息,

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,但日本媒體已有報導,年薪數字也出來了(2億7千萬日圓、約合台幣8461萬元),曼尼加入羅德隊的機會應不低。
莊勝雄認為,羅德目前在太平洋聯盟排名第1,仍想找擁有長打能力的洋將,從曼尼的表現看來,到日本打球OK。
他說:「曼尼無法到中央聯盟,但在太平洋聯盟可當指定打者。」
犀牛隊總教練徐生明的看法不同,他表示,曼尼的揮棒速度不快,若到日本打球,碰上強度較高的投手,恐怕很難生存。
徐生明說,曼尼來台前很少運動,前10場比賽都在摸索,如果打擊正常,全壘打應是10幾支,而非8支;日本投手的準度、速度都比台灣好,曼尼短時間可硬撐,打整季恐怕有困難。
曼尼來台3個多月,為中華職棒掀起狂熱;徐生明表示,對整個職棒生態來說,有曼尼真的不一樣,他算是圓滿離台,「就像大使一樣,見好就收,到日本也一樣。」,

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日產自動駕駛車 七年後上路

日產汽車公司計劃最快2020年在市場上推出自動駕駛車,

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,屆時車主雙手可離開方向盤,

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,由行車電腦系統全面接手行駛。
日產汽車27日說,

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,「革命性」的自動駕駛技術可望在七年後準備就緒,

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,且該公司已開始建置具道路和建築物的仿真都市,

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,預計2014年完工,

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,以測試其自動駕駛車。
日產執行長高恩(Carlos Ghosn)發表聲明說:「我致力準備要在2020年前推出新突破技術『自動駕駛』(Autonomous Drive),

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,我們正朝實現目標邁進。」
2010年率先推出全電動小型車Leaf的日產已訂下目標,

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,要打造出一款消費者能以「務實價格」買回家的自動駕駛車。
日產在記者會上展示一輛有自駕功能的Leaf電動車,解說如何利用雷射導引、雷達偵測和攝影顯像等系統,行駛在有多重障礙的車道上。
這輛車能偵測出交通號誌變紅燈並自動減速停下;遇假人出現在車前,車頭會向左偏轉以避免碰撞;當負責測試的駕駛人打信號燈,該車會靠右行駛,如同汽車下高速公路匝道一般。
日產是開發自動駕駛車的大型車廠之一,矽谷科技巨擘Googld也積極研發自動駕駛科技。但和Google自動駕駛車不同的是,日產原型車的車頂並未安裝旋轉式感應器。日產工程師表示,他們的偵測系統內建在車裡。
帕瑪並指出:「科技解決之道已然在望。真正的挑戰不在科技,而是在於法規。」,

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包可士 駐北京大使?

美國駐北京大使傳出內定由聯邦參議院財政委員會主席包可士(Max Baucus)接任,

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,包可士對此不承認也不否認,

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,但共和黨參議員哈契則斬釘截鐵的說,

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,「這樁人事案已定案」。白宮對此並未發表任何評論。
美國新聞網站Politico在18日率先披露這樁人事案。包可士面對媒體求證時避重就輕的說,

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,外界眾說紛紜,

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,提到的名字有很多,

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,「我不會去臆測,

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,我也不應該討論此事」。
歐巴馬親信、資深議員 現任財委會主席
包可士現年72歲,

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,他自1978年起擔任聯邦參議員至今,

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,已擔任六屆參議員,目前身兼參院財政委員會主席;他在今年4月宣布,明年期中選舉不會競選連任,在選區蒙大拿州投下一顆震撼彈,如今又傳出他將出任駐北京大使,頓時成為國會山莊的熱門話題。
外交人士指出,包可士與歐巴馬關係甚佳,他對於歐巴馬政府提出的健保改革方案和稅改方案支持不遺餘力;而他的許多幕僚也獲得歐巴馬重用,在財政部、貿易代表署等部會擔任重要職務,曾經訪台的前副貿易代表馬倫提斯就當過包可士的幕僚。
此外,外交人士說,包可士長期在財政委員會,熟悉美國的財稅、經貿政策,與現任駐北京大使駱家輝曾任商務部長的背景類似,顯示歐巴馬對美中經貿往來的重視。
與台灣關係良好
值得一提的是,包可士與台灣的關係良好,他曾於1992年、2000年二度訪台;當年台灣爭取加入關稅暨貿易總協定(GATT)和世界貿易組織(WTO),包可士在美國國會大力推動,並扮演臨門一腳的角色。
不過,蒙大拿州是美國最大的畜牧州之一,台灣先前禁止美國牛肉進口,一度引發包可士不諒解,直到美牛恢復進口後雙方關係才好轉。,

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花蓮火車站小黃 生意翻兩倍

蘇花路斷,

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,遊客改搭火車,

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,台鐵花蓮站昨天有將近2萬5千人上車,

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,差點突破去年暑假單日2萬6千多人上車的紀錄;連假期間,

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,在火車站前排班的計程車生意變好,

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,有司機每天平均跑兩千多元,

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,是平常的兩倍。
花蓮火車站長吳金添表示,

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,元旦假期,

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,總計有7萬3千人上車、7萬7千人下車。昨天是旅客離開花蓮的高峰,

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,台鐵花蓮站共加開11列對號列車、3班區間車,共增加了7700個座位,車廂加掛81節,共有3600個座位,加上原先的1萬2千個座位,單日總運能2萬7千個座位。
昨天花蓮站上車的人數將近2萬5千人,提供2萬7千個座位,其中莒光號列車沒坐滿,順利兌現交通部長毛治國「車站不留人」的承諾。
蘇花公路通行不便,到花蓮出遊的民眾將車子停在宜蘭、羅東後,就改搭火車來花蓮,也連帶讓「小黃」生意變好;司機說,連假營業額每天約兩千元,淨賺800元。
一名從民國69年北迴鐵路通車就開始在花蓮車站排班的司機表示,以前人家裡少有轎車,大家都搭火車到花蓮,下車就叫計程車,早年的生意當然好;但是現在民宿業者會包交通,租車公司也很興盛,加上前往各風景區的接駁車又多,生意大受影響。
司機指出,旅客到花蓮若是包車,最喜歡的就是天祥、太魯閣、東海岸國家風景區、花東縱谷等景點,來回車資約在2500至3千元間。,

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中國大陸照明 開始進攻新興市場

全球市場研究機構TrendForce旗下研究部門LEDinside發表的「2013年中國照明市場報告」指出,

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,根據中國海關數據推估,

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,2012年中國LED照明出口金額約為58億美元,

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,美國、日本及西歐仍是中國LED照明燈具出口的主要市場,

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,其中美國約占出口總額的24%,

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,為最大的LED照明出口目標市場。
根據LEDinside報告顯示,

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,大陸LED照明出口市場逐漸向部分國家集中,

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,2012年前8大出口市場占比達62.7%,歐盟國家占前八大出口目標國家中的四席,此外,俄羅斯首次進入大陸LED照明燈具的前10大出口目標市場,2012年LED出口額達到1.6億美金,占中國LED照明出口比重已經達到2.8%,較2011年大幅成長49%。
LEDinside表示,歐債危機以來,歐盟國家LED照明需求增長幅度放緩,因此部分過度依賴外貿的LED照明企業遭遇訂單劇減而措手不及,為了因應外銷訂單銳減的風險,中國大陸龐大的內銷市場,開始進入LED照明業者的視野。,

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