行政院12日公布，
，我國第1部濕地保育法，
，行政院已核定於民國104 年2月2日施行。濕地保育法的施行，
，主要為了確保濕地天然滯洪等功能，
，維護生物多樣性，
，促進濕地生態保育及明智利用。
重要濕地分為國際級、國家級及地方級3級，
，由中央主管機關考量濕地的生物多樣性、自然性、代表性、特殊性及規劃合理性和土地所有權人意願等評定等級。
內政部表示，
，濕地保育法的主管機關，
，在中央為內政部；在直轄市為直轄市政府；在縣市為縣市政府。內政部主要負責全國濕地保育利用政策的研究、策劃、督導及協調等，有關重要濕地的評定、變更、廢止及公告，都是內政部主管職權。，
板卡廠撼訊（6150）昨（4）日董事會決議，
，為彌補財報虧損，
，擬辦理減資作業，
，減資金額2.01億元，
，減資比率四成，
，減資後實收資本額為3.02億元。此案將在6月13日股東會表決。撼訊主要產品為顯示卡製造，
，近年來板卡市場需求衰退，
，加上一線大廠削價競爭，
，影響二線廠商生存空間，
，撼訊也受到影響，已連續七個季度虧損、連續四年財報虧損。撼訊去年每股虧損4.55元，較前年每股虧損1.65元擴大。撼訊昨天股價上漲0.01元、收8.04元，近期股價處於低檔整理。【記者謝艾莉／台北報導】錸德（2349）昨（4）日公告，董事會決議通過為因應未來營運發展需要及改善財務結構，擬辦理減資84.61億元，減資比率32.3%，減資後資本額為176.68億元。錸德指出，減資案仍須待6月14日股東會決議通過。錸德今年第1季財報尚未公布，但法人預估，隨著產業秩序回穩，第1季業績有機會較去年同期成長。，
（Getty Images） 分享 facebook twitter pinterest 台灣區照明燈具輸出同業公會理事長林慶源表示，
，未來LED燈具由台灣出口到歐盟，
，可望降到零關稅，
，帶動整個LED產業鏈零組件都會受惠。據了解，
，由於東貝光電已取得日系大廠Toshiba照明商社的品牌授權，
，主要銷售區域包括台灣、北美及歐洲，
，而億光和隆達對歐洲市場多有著墨，
，都可望受惠，直接讓上游的晶粒廠晶元光電也受惠。林慶源表示，經過台灣區照明燈具輸出同業公會和國際半導體產業協會 (SEMI)的努力，已與歐盟談了第六回合，幾乎沒有國家反對，未來LED照明由台灣出口到歐洲可望降到零關稅，這表示台灣的產品是對環境友善的產品，未來無論是燈泡、燈管、燈具都可享有這項優惠。林慶源強調，目前全球照明的產值有1，200億美元，但LED的滲透率還不到35%，由於燈具平均的壽命是1.5年到兩年，因此LED照明仍然是高度成長的產業，而台灣的技術的確也領先全球。台灣光電半導體產業協會 (TOSIA)理事長莊遠平表示，由於新技術的發展，和新應用不斷開發，因此未來十年LED還是有發展的空間。東貝主管表示，自去年第4季以Toshiba品牌開始切入歐洲市場，估計今年第2季歐洲比重將上升到二至三成，未來如果又有關稅的優惠，自然對廠商加分。由SEMI與中華民國對外貿易發展協會共同主辦的LED Taiwan 將在今 (13)日登場，預期將吸引逾1萬6 千名國內外人士到場參觀。，
未來商務展昨天在華山文創園區登場，
，特斯拉車款在現場供民眾試開。 記者王騰毅／攝影 分享 facebook twitter pinterest 電動車品牌特斯拉（Tesla）今年三月在台灣設立子公司，
，對台灣電動車市場投下震撼彈。不過，
，特斯拉台灣經銷商孚海昨天表示，
，目前台灣在牌照稅、關稅上都不友善，
，充電站設施也不完備，
，法規與認證上更有很多模糊地方，
，都是對電動車發展很不利的因素。由數位時代主辦的未來商務展，昨天在華山文創園區登場，最大亮點是特斯拉Motor S開進園區內。不少參展民眾看到特斯拉都十分好奇，紛紛拍照留念。台灣扶植電動車產業多年，全台灣只有484輛電動小客車開上路。經濟部日前指出，主因電動車售價太高，很難普及到民間。但特斯拉台灣經銷商孚海國際執行長陳德威表示，特斯拉在美國一台七萬多美元，加消費稅後約八萬多美元（約250萬台幣）。到台灣後，透過關稅、牌照稅與奢侈稅等重重課稅，一台立刻變400萬台幣起跳。目前台灣約有39台特斯拉Motor S。陳德威說，反觀香港才七萬多人，有4000多台特斯拉在馬路上跑，這是因為香港對於電動小客車完全免關稅，讓消費者可以享受美國的物價。陳德威說，電動車相關法規2012年才完備，2013年孚海開始進口，但是2014年發生驗完車、主管機關遲不發核可證，牌照差點無法獲得。陳德威說，「面對新事物，會有恐懼、質疑都是正常的，但希望政府能有更開放的態度。」孚海國際主管吳宗駿昨天說，現在充電站設施很不完備，他自己曾碰到好幾次公有停車場，充電站停車位被汽油車停走，「那一次我還帶外賓去看台灣的充電站設施，結果很尷尬。」昨天特斯拉供試開，共有百位幸運兒可體驗特斯拉駕駛感受。幸運兒王先生一下車就直呼過癮，表示「超快！又安靜。」，
文化部3日召開「公共電視法」修法草案第2場公聽會，
，與會學者與工會代表對於文化部有意將公視的「雙首長制」改為「總經理制」仍有不同意見。在經費上，
，則希望修正案能清楚訂定，
，而非模糊的「調整」，
，學者也期望未來公視能夠收費，
，好讓全民監督公視。
台大教授谷玲玲贊成總經理制，
，她認為這是國際潮流，
，董事長應改為無給職、榮譽職，
，但要建立問責機制。交大傳播系教授李秀珠不反對改為總經理制，但認為董事仍需給薪，讓董事們願意花心思監督總經理。
公視工會理事長王燕杰指出，這屆公視董事會是由公民社會選出，代表公民社會監督公視經營，不應該是無給職。他並強調，過去董事長與總經理並治的「雙首長制」執行上沒有問題，董事長和總經理也不曾有過衝突，不需要因上屆董事會出現「人」的問題，就改變這個制度。他強調，董事會應有效監督經營團隊，因為董事會多數不了解公視經營，只能片面從財務的方向理解。
針對公視預算部分，在新的修正案中，並沒有明訂政府捐贈公視的經費下限，只提到「調整」。各界都希望修正案能明確訂定，以維持公視獨立運作，避免政治力干預。而谷玲玲與李秀珠都贊成，公視未來能學習英國與韓國的公共電視，向民眾收取收視費用，讓全民共同監督公共電視，但在讓全民付費前，公廣集團要先整合。
華視工會常務理事馬履芸指出，華視進入公廣集團已有7年，將所有股份都轉入公視，但卻感覺不到政府有所輔助，還讓華視虧損約1億元。他認為，公視和華視應有分工，公視可製作公共節目，華視則可製作大眾化節目，
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58歲李姓男子前晚涉嫌酒醉騎機車，
，要回新竹市，
，卻錯騎方向到苗栗縣通霄鎮，
，折返八十多公里，
，途經苗栗縣頭份鎮遭警方查獲，
，雖被依公共危險罪嫌移送，
，他的太太昨天一再感謝頭份警方「攔檢可能救了丈夫一命！」
「還好有警察幫忙！」李男的太太感謝說，
，丈夫前天傍晚出門聚餐，直到深夜未返家，才想到聚餐可能飲酒，「若在返家途中被人撞或去撞人都是一條命」，讓她焦急得不該如何是好？最後接到警方通知，才放下心中大石。
警方調查，李男前晚在新竹市與友人喝酒，從新竹市騎機車沿台1線要返家，卻一路往南騎近50公里至通霄鎮，才驚覺騎過頭，折返時恰巧頭份分局在台1線與台13線交會處設置酒駕攔檢點，李男遠遠看到警方臨檢停下想調頭，仍被警方發現上前盤查。
警方測得李男呼氣酒精度值達0.64，警方帶回進一步處理，他坦承聚會時喝了些酒，返家途中又到便利商店買一瓶補藥酒，邊騎車邊喝酒，李男清醒後，知道自己喝酒騎機車來回八十多公里，不禁捏把冷汗。
他太太昨天一早趕到分局，責罵丈夫一頓，還向警方道謝，雖丈夫酒駕遭移送法辦，但人平安就好，處理的員警直呼辦這麼多年酒駕，還是頭一遭被家屬不斷感謝的。
3月1日酒駕加重罰則，苗栗警方連一星期規劃取締勤務，呼籲民眾開車不要喝酒，以免觸法又傷荷包，此外，飲宴應指定1人不喝酒負責開車，或改搭計程車、請親友接送，以免釀成憾事。，
台東聖母醫院為縣內800名弱勢老人送餐，
，每年紙餐盒耗掉至少25萬個、費用達50萬元。考量環保、成本與食安，
，院方耗時1年研發出環保日式餐盒，
，從格式到製材皆考量老人、廚娘、送餐者三方感受完成，
，讓老人家感覺「像在吃日本便當」，
，每天中午總是期待便當的到來。台東聖母醫院承辦弱勢老人送餐服務，
，政府補助每位老人60元餐費，
，該院以85元餐費為基準，
，要老人吃好、吃巧，加上人事及交通費等，每年反虧500萬元，幸有善心人士協助。院方也發現，該服務耗費的紙餐盒用量大，雖衛生便利，但耗費太多環境資源與成本，決定改變作法。該院1年多前由研發組進行環保餐盒研究，經9次改革終於決定成品，但缺乏經費，適逢醫院社區健康組居家護理團隊獲慈月基金會南丁格爾獎團體獎，有80萬元獎金，終於做出一個個顧及健康及環保的個人專屬便當盒！台東聖母醫院研發組長林大仁表示，研發從使用者、廚房工作人員、送餐人員的角度考量，包括隔層容量、隔板厚度、清洗角度、盒高與顏色等，甚至每一隔層可容食物的卡路里，都得與營養師一再討論。另外，餐盒製作材料皆經實際耐冷熱等實驗，最後採用成本較高的荷蘭甘蔗生機澱粉製作，等同於食品級原料，「就算把餐盒磨成粉吃下肚都沒問題」；而每個300公克的便當盒重量也是幾經變革。護理室主任蕭燕菁說，便當盒得來不易，每個可以使用4年以上，院方有意在今年12月底推出銷售，但目前僅接受預訂。，
暖江橋改建期間，
，市府要求砂石車業者必須申請臨時通行證才能行走特定道路到達月眉路土資場，
，不少違規砂石車司機昨天被警方攔下時還一頭霧水，
，得知不能直接通過，
，更是直呼「也太麻煩了」。
由於暖江橋改建，
，進出月眉路的砂石車改道行駛，
，走仁一路、東明路、六和街上月眉路到土資場，
，日前經港市道安會報決議，限制一天只准單向四百車次，從早上9點到下午4點，並要申請臨時通行證。
信義派出所長侯興龍表示，至今沒有業者申請臨時通行證，所以從1日起每天都會有2到4名員警駐守在六和街與月眉路交界，防止沒有通行證的車輛闖關。
不少砂石車司機看到有警察，紛紛調頭在巿區亂竄，不過，昨天下午警方還是攔下違規砂石車，司機被攔後表情不解，誤以為可以走，警方只開立勸告單，並告訴業者盡速向交管科申請通行證。，
