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台灣地形特性 不適熱氣球飛航

交通部民航局副局長李萬里表示,

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,熱氣球飛航方式分為自由飛行與繫留飛行兩種。台灣地形起伏落差大,

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,且地勢會影響風向,

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,加上地理特性,

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,一旦發生意外容易掉落在高山或海中,

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,整體而言並不適合熱氣球活動,

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,最好採繫留方式飛航。,

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,,

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零星乳牛流行熱 牛奶全銷毀

南部乳牛流行熱一波又一波,

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,彰化、台南、屏東等地傳出嚴重疫情,

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,雲林、嘉義也傳出零星個案,

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,防疫單位昨天表示,

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,接受藥物治療的乳牛牛奶都依規定自行銷毀,

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,乳品廠也層層把關,

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,不可能流到市面自毀信譽。
雲林縣約有70場乳牛飼養場,

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,共飼養9000多頭,

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,主要在崙背鄉與斗南鎮等地;雲林縣家畜疾病防治所長張鴻猷表示,

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,去年10、11月間,轄區10場傳出牛隻感染流行熱零星個案,都有效控制。
張鴻猷說,牛流行熱疫病經由蚊子傳染,牛隻感染後會出現高燒、流涎、跛腳、關節腫脹疼痛、泌乳劇減等症狀,嚴重時可能導致牛隻死亡,有「牛登革熱」之稱。
張鴻猷說,治療過程必須注射解熱、鎮痛或消炎等藥劑,乳汁可能會有藥物殘留疑慮,依規定酪農戶必須自行銷毀,乳品廠也會嚴格檢驗把關;李姓酪農戶說,感染流行熱牛隻都馬上隔離,擠出的牛奶也都就地銷毀,不可能出場,以免被驗出殘留藥物自砸招牌。
嘉義縣家畜疾病防治所長翁有助表示,嘉義縣約2個月前曾出現零星疑似流行熱病例,分別在民雄和六腳鄉,共1、20件,部分呈陽性反應,經治療後情況穩定,未再傳出疑似疫情。
嘉義市政府建設處長陳光興說,市區有湖內里及嘉大2處乳牛場共飼養50多頭牛,未傳出牛流行熱疫情。,

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世銀總裁金墉宣布辭職 2月1日生效

世界銀行總裁金墉今天宣布,

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,他將辭職,

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,自2月1日生效,

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,較他目前任期屆滿時間2022年提前了3年多。這項決定為他6年來的職務劃下句點,

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,從而可能使美國總統川普對世銀領導階層取得決定性影響力。 現年59歲的金墉表示,

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,他離職後將立即加入一家公司,

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,專注於為開發中國家增建基礎設施。現任世銀執行長喬治艾娃(Kristalina Georgieva)將在金墉離職後,

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,暫時接任總裁。,

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科技業位於成長趨勢 預期仍有表現空間

科技產業今年來表現搶眼,

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,除了美股是強勢市場,

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,科技與生技等成長力道較強的產業持續受市場關注,

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,由於科技位於成長趨勢,

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,預期未來仍有表現空間。
復華全球平衡基金經理人詹硯彰表示,

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,全球製造業呈現擴張,

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,將帶動企業增加資本支出,

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,加上因無線網路科技發展日趨成熟,讓全球手持行動裝置產業與電子商務領域商機倍增,預期相關科技應用、資訊網路服務或在產業地位具有利基的族群,將是全球景氣復甦與新型態網路消費互動模式市場持續成長的受惠類股。
德盛全球高成長科技產品經理許廷全表示,此時想把科技納入投資組合裡,應採取「軟硬通吃」策略,除了投資傳統科技重視的硬體,建議也把軟體、社群平台服務等軟體服務納入;就區域來看,除了投資在美國掛牌的公司外,投資範圍可以廣納歐洲與亞洲,讓投資觸角更全面。,

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經濟日報社論/加速發展5G 翻轉產業結構

2019年美國消費性電子展(CES),

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,11日於拉斯維加斯落幕,

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,不意外的,

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,5G成為此次活動中最受矚目的焦點。雖然許多通訊服務運營商對於5G的前景仍有疑慮,

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,但生態系統內的供應鏈成員,

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,不管是晶片、設備、小型基地台及伺服器等廠商,

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,皆摩拳擦掌等待迎接市場的爆發。在此同時,

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,中國大陸工業和信息化部也在1月10日公布,今年大陸將在數個城市發放5G臨時牌照,使大規模的5G網路能夠在部分城市和熱點地區運行。下半年還將應用在5G手機、5G iPad等商業產品,以加速推進終端產業化進程和網路建設。而除了消費性市場領域,大陸還將加快5G技術在教育、醫療、養老等各個領域的應用。 事實上,不只中國大陸,美國、韓國及日本對於5G的推展都相當積極。美國在去年底已有幾個城市開始運行5G服務;韓國於去年6月釋照後,三大電信商SKT、KT和LG U+ 12月就開始部分地區5G信號的商用和傳播;日本則計畫趕在東京奧運前夕提供一般使用者的5G服務。這些廠商都是希望能夠儘早透過服務運轉,探索可能的商業模式以搶占商機。相較各國的爭相加速發展,台灣在5G釋照上的進程相對落後。政府表示要等到全球技術標準相對明確以及終端設備成熟,才會推動頻譜釋出以及發放5G執照事宜,希望此舉能讓企業及民眾可以用更合理的價格享受到5G服務。基本上,頻譜乃國家稀有資源,如何善用以創造人民最大福祉,當然是重要的考量。不過,產業發展對於一個國家的經濟榮枯也是非常關鍵,如何及時掌握5G帶來的市場契機,尤其是其對產業典範轉移的影響,包括新的應用、新的服務及新的軟硬體商機,藉由應用服務的創新,翻轉原有台灣產業以硬體及代工為主的產業結構,也是政府應該積極考量的重點,應該有積極作為。首先,我們建議政府儘速提出我國在5G產業發展及創新應用的願景、目標及發展藍圖,同時與產業利害關係者共同商議建立5G布建藍圖及網路部署時間表。以產業發展為例,除了終端設備外,在軟體及服務,甚至解決方案上,是否有更具企圖心的產業發展及全球市場拓展目標?而在創新應用上,哪些領域是國內產業的優勢項目?或者是在地社會問題需要解決的痛點?建議進一步釐清,以聚焦資源投入。其次,在前述目標確認後,建議政府也應藉由研發投資抵減或者國產自主化鼓勵措施,協助產業投入虛擬化、軟體化的基站及網路解決方案,並鼓勵電信服務業者與軟硬體及系統整合業者合作,採用一定比例的國產化設備,開展新的應用創新服務,並以國際市場為拓展標的。而對於積極拓展國外市場的國家隊,給予全力支持及相對投資。再者,建議成立相關的投資基金,對於在5G環境下進行相關產業創新應用與服務的新創事業,如遠距智慧醫療、智慧交通及無人駕駛、智慧製造及物聯網等5G新興應用及場域實驗,提供融資、技術及法規上的協助,以測試各類新興應用。最後,是頻譜的規劃與網路基礎建設。除了期許政府能夠加速釋照的進程之外,預定發放的28GHz及3.5GHz頻段,建議1GHz以下頻段也能納入考量範圍。而5G頻道因為牽涉國防部頻譜,建議能先整頓,一次性釋出乾淨頻譜,以發揮5G技術效益;而中低頻執照年限,因電信業者投資意願相對較低,擔心無法回收,也可考量從目前的15年放寬至20年或25年。至於高頻部分,由於目前應用技術及商業模式尚未完全確認,或可考量從目前15年縮短為五或十年。未來5G頻譜拍賣所得,也建議能規劃作為5G產業發展、業者部署網路之獎勵,以鼓勵電信服務廠商加速網路的布建。,

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訂票一字之差 飛西班牙竟變成加勒比海

美國華府的甘森夫婦原本興致勃勃地準備參觀西班牙觀光勝地格蘭納達(Granada)的皇宮,

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,沒想到英國航空公司訂位人員把機票訂到一字之差的加勒比海格瑞納達(Grenada),

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,毀了他們的度假計畫,

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,惱火的甘森控告英航,

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,索賠3萬4000美元,

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,再加上訴訟等費用。
在馬里蘭州擔任牙醫的甘森說,

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,他們夫婦倆原訂從華府飛倫敦,

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,再轉至西班牙格蘭納達,

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,他把行程告訴英航訂位人員後,

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,拿到的電子機票只顯示目的地為「Grenada」。
甘森說,他們看到座位椅背電視顯示飛機往西飛,忙問機上人員是怎麼回事,甘森回憶:「該人員答說:『西班牙?我不懂你在說什麼。』」,

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企業避稅花招多 學者盼擴大修法

國內為數眾多的財團法人常被質疑變成「避稅工具」、「私人金庫」,

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,財政部全面檢視相關租稅法令,

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,發現現行所得稅法第四十二條太寬鬆,

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,這次修法決定一併調整。知情官員表示,

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,財團法人常被汙名化,

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,被當成規避稅負的工具,

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,或以公益之名成為私人小金庫等,

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,行政院日前已提出財團法人法草案,

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,透過專法加強監督管理。面對外界質疑,財政部也重新檢視相關稅法規定,發現現行所得稅法四十二條規定,財團法人等機關、團體投資的股利收入不計入所得課稅;因財團法人不能分配盈餘,沒有重複課稅問題,卻跟一般有分配盈餘的營利事業享有相同規定,明顯過於寬鬆。官員指出,為了消除重複課稅,在兩稅合一設算扣抵制度下,營利事業取自轉投資事業的投資收益,不計入所得課稅,無論轉投資層次的多寡,投資收益僅在營利事業階段課徵一次營所稅,等到盈餘分配予個人股東時,由個人股東合併綜合所得總額課稅。這次廢除兩稅合一設算扣抵制度,僅修正個人股利所得課稅方式,公司取自轉投資事業的投資收益,仍維持僅課徵一次營所稅。對於沒有重複課稅問題的財團法人等機關團體,則刪除「獲配股利或盈餘不併計所得額課稅」的規定,讓稅制更合理。一位學者表示,有不少企業集團捐贈成立財團法人,這些財團法人又投資上市櫃股票,變成這些企業集團的控股單位,備受質疑。這次稅法修正對遏止規避稅負情況有幫助,但若要解決財團法人淪為控股單位問題,仍待相關法令進一步限縮財團法人買賣上市櫃股票持股上限,才能有效改善不合理現象。,

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大陸研製高速列車 拚時速600公里

中車工業研究院副院長孫幫成日前在大陸國家重點研發計畫重點專項動員會上說,

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,總經費突破90億元人民幣、包括從時速120公里到600公里的各種先進軌道交通正在研製。科技日報報導,

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,先進軌道交通重點專項於去年立項,

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,是大陸科技部18個國家重點研發計畫中的一個,

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,已經開啟項目研究工作,

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,將於2021年完成項目任務。另外,

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,8月30日中國航天科工集團曾提出「高速飛行列車」(時速四千公里)項目目前還處在研究論證階段。孫幫成表示,

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,正在研製的車型具體包括6種,

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,其中貨運列車3種、高速列車1種、磁懸浮列車2種。他說,時速120公里的貨運列車,被稱為「駝背運輸車」;時速160公里的貨運列車可替代目前普通貨運車,給速度加碼;時速250公里的貨運列車,拉俗稱的「白貨」,比如海口上岸的海鮮,坐這種列車下午就能上北京餐桌。報導稱,大陸高速列車研製主攻「跨國聯運」技術,將「一帶一路」沿線國家城市串起來。「統一標準」是研發攻關中的重點,該項目的任務目標中寫道:將研究「一帶一路」沿線國家不同軌距、不同電壓制式、不同環境溫度、不同技術標準、不同信號控制的運用需求,按照統一的技術平台、不同的技術路線研製時速400公里能跨國聯運的高速列車。此外,先進軌道交通重點專項還包含了2種磁懸浮列車的研製工作,即時速600公里的高速磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。「研發高速磁懸浮技術是國家科技實力的體現,為後高鐵時代做技術儲備。」孫幫成說,國家重點研發計畫就是要搶占科學技術的前沿。有調查顯示,時速600公里磁懸浮列車的投入成本與時速400公里高鐵的成本差不多。山東省委常委、常務副省長李群8月24日表示,中國第一輛能夠進入商用的高速磁懸浮列車2018年將在山東下線,並於2019年實現5公里試驗線、2020年實現30公里試驗線。時速200公里的中速磁浮項目主要瞄準城郊線。相關人員表示,磁懸浮列車與軌道不接觸,之間有1釐米左右的間隙,運行噪音小,鐵路建設時的拆遷範圍將大大減小。據報導,北京首條磁浮線已於6月5日在門頭溝完成了熱滑試驗,將於年底開通試運營。,

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當林書豪老闆!蔡崇信2021年掌籃網

蔡崇信完成收購籃網49%股權。 美聯社 分享 facebook 台灣出生的阿里巴巴集團執行副主席蔡崇信(Joseph Tsai)經過美國職籃聯盟(NBA)理事會一致同意後,

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,於十二日完成收購台裔美籍球星林書豪所效力布魯克林籃網隊(Nets)的百分之四十九股權,

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,且蔡崇信擁有選擇權,

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,可在三年內、也就是二○二一到二○二二年的球季接掌球團。蔡崇信去年與籃網達成初步協議,

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,現已完成收購百分之四十九股權。聲明並未披露交易價格,

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,但路透引述消息人士報導,

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,這樁交易讓籃網隊估值達約廿三點五億美元,

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,推估蔡崇信收購籃網近半數股權,

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,約支付十一點五億美元。蔡崇信目前是阿里巴巴集團執行副主席,不過這筆交易是他個人出資。 俄羅斯富豪普羅科洛夫(Mikhail Prokhorov)目前仍握有籃網隊的控制性股權,日常球團業務和籃球事務管理不會有任何變化,但身價估達九十七億美元的蔡崇信擁有選擇權,可在二○二一年收購更多股權,成為籃網隊主要股東。蔡崇信出生於台灣,一九九五年移居香港前一直生活在美國。一九九九年他參與共同創立阿里巴巴集團。他與紐澤西早有淵源,就讀紐澤西勞倫斯維爾高中(Lawrenceville School)時打過曲棍球和美式足球,在耶魯大學時也曾參加過大學曲棍球一級聯賽。自耶魯法學院畢業後,他曾在紐約工作。林書豪效力的籃網隊近半股權,已正式被蔡崇信收購。路透 分享 facebook 蔡崇信曾表示,林書豪是他最喜愛的球員;本季他至少曾三次到現場觀看籃網的比賽,對手包括金州勇士和紐約尼克,不過這三場比賽籃網都輸球。,

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未來一周 還是熱

受到太平洋高壓影響,

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,台北昨出現卅六度高溫。中央氣象局指出,

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,未來一周天氣變化不大,

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,白天晴朗炎熱,

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,高溫可能都會達卅六度;今天中南部要注意午後雨勢,

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,周四開始各地午後也有降雨機率。氣象局預報員林智暉表示,

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,這周白天都是晴朗炎熱的天氣,

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,西半部高溫接近卅五度,

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,大台北地區受到都市熱島效應等影響,

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,更可能飆逾卅六度。本周仍以午後雷陣雨為主,南部今天午後可能會有較大雨勢,明後兩天午後雷陣雨的機率與範圍降低,周四開始水氣增加,午後雷陣雨範圍擴大,各地都有較高的降雨機率。,

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