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，在中俄最大陸路口岸滿洲里的中俄邊民互市貿易區免稅交易大廳，
，黑龍江遊客王楠在朱延秋和俄籍妻子瑪麗婭的夫妻店裡買個不停；王楠表示，
，確實方便了不少，
，首先貨品可以保真，
，價格也便宜很多，
，朱延秋透露，
，每月收入能達到一萬元人民幣以上，
，假期顧客更多一些。在中俄邊民互市貿易區免稅交易大廳裡，
，類似朱延秋這樣的小店還有很多，經營者能根據中國聯檢部門免稅商品清單，進口不受數量和價值限制的俄羅斯免稅商品在此交易。據了解，自2016年6月互貿區開放以來，目前的交易額已突破2000萬元人民幣。在距離滿洲里口岸約1500公里的中國對蒙最大陸路口岸二連浩特，中蒙首個邊民互市貿易區也於日前試營運 ，並向中蒙邊民及遊客開放，蒙古國的食品、服飾在這裡很受歡迎。位於中國北疆的內蒙古自治區，與俄蒙共擁4200多公里國境線，也是中國「向北走出去」的重要通道。長期以來，內蒙古依託鐵路、公路、航空等交通方式與俄蒙保持穩定貿易關係，並以此帶動二連浩特、滿洲里、甘其毛都等多個口岸地區的邊境貿易。內蒙古官方數據顯示，2015年，內蒙古與俄蒙雙邊貿易額達到59.6億美元，其中不僅有服飾、電器、果蔬等日常用品，還有煤炭、銅礦砂等資源性產品。內蒙古巴彥淖爾市的甘其毛都口岸，距蒙古國的塔本陶勒蓋煤礦245公里、奧雲陶勒蓋銅礦90公里，是中國距蒙古國兩大礦山最近的陸路口岸。作為中鋁內蒙古國貿有限公司通關部的負責人，梁正的工作內容之一，就是通過甘其毛都口岸從蒙古國進口原煤到中國，再進行加工銷售；梁正表示，「今年已經進口約120萬噸了，中蒙兩國間通關手續以後會更便捷。」目前內蒙古境內共有18個對外開放口岸，進出境貨運量千萬噸以上的陸路口岸就有4個，同時向北開放的「空中走廊」也正逐步形成，4個國際航空口岸輻射全境，與陸路口岸構成立體化通關方式。，
看好美國經濟成長的投資人，
，可能要等到6月或7月才會看到美國半導體類股買點浮現，
，因為這類股這個時期的表現向來落後於大盤。
根據彭博資訊彙整追蹤10年來的數據，
，標普半導體指數（S&P Semiconductor Select Industry Index）在6月分表現平均落後標普500指數1.8個百分點，
，並在7月分落後大盤2.2個百分點。過去10年以這兩個月份來看，
，半導體類股至少八次有一次表現落後大盤。
Miller Tabak駐波士頓股票策略師馬利說：「即使今年股市走勢強勁，
，交易員在6月和7月仍有另一次逢低買進的機會。」這個歷史趨勢可能在今年加劇，
，投資人將在那時賣出半導體等高波動股票，
，試著降低風險。
成分股包括英特爾（Intel）與德儀（TI）在內的標普半導體指數今年來已大漲14%，
，反觀標普500指數同期僅上揚1.6%。
馬利表示，看好美國經濟的投資人持續青睞半導體類股，看好今年業者的資本支出將增加。不過，這也讓部分交易員陷入兩難：是否該跟進，還是等到季節性交易循環的買點浮現？
研究業者顧能4月初表示，今年全球資訊科技產業的總支出可望成長3.2%，達到3.8兆美元，增幅大於2013年的0.4%。，
即便現代機車百百款，
，但古早偉士牌機車仍是許多人「最愛」，
，台中就有機車迷超愛這種阿公年代的經典款機車。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook twitter pinterest 即便現代機車百百款，
，但古早偉士牌機車仍是許多人「最愛」，
，台中就有機車迷超愛這種阿公年代的經典款機車。建商陳慶曄日前舉辦車展廣邀玩家車聚；25歲胡峻賓的愛車車齡57 年，
，他樂此不疲；44歲賴啟仁因家中偉士牌賣掉了，
，自己買1輛重溫舊夢。橘色偉士牌機車，
，左側的置物箱，
，後方備胎，
，很有特色。 記者趙容萱／攝影 分享 facebook twitter pinterest 偉士牌「VESPA」機車因電影「羅馬假期」成為經典。51歲慶霖建設公司董事長陳慶曄擁有車齡29年的偉士牌機車，日前在中市龍井區台灣大道、都會南街口的「智富一號讚」第二期接待中心前廣場舉辦車展。陳慶曄說，以前偉士牌機車只有醫師等上流社會才有能力擁有，騎起來很紳士，當時想買，但新車要價5萬元，家人反對，他靠打工存3萬元買中古車，一直陪他到現在。他指出，這款機車雖零件難找、修車要找專門師傅，但耐久、有質感，想買第2輛，卻可遇不可求；透過車聚，他發現不少年輕人也迷車齡逾20年的「阿公年代」機車。25歲胡峻賓原本迷重型機車，2年前花30萬元購買1959年的二手偉士牌機車，買來後花10多萬元翻修、買配件，再漆上橘色換新裝。胡峻賓說，整輛是金屬外殼，堅固耐用，還有鍍鉻飾條，很有設計感；前有貨架、左側有置物架，後有備胎，「很難想像，這麼早就有人性化設計」，他後來又買1輛珍藏，樂此不疲。44歲賴啟仁說，小時候爸爸騎偉士牌，載著一家大小出遊，後來機車老舊賣了，十分可惜，長大後他買了1輛偉士牌中古車，重溫舊夢。，
45位耆老完成穿越美國66號公路壯舉。 （圖：松年中心提供） 分享 facebook 誰說穿越美國66號公路是年輕人的權利！45位平均年齡約74歲的華裔耆老，
，在華埠松年中心負責人徐婕雯帶領下，
，從芝加哥66號公路開始，
，搭乘巴士橫跨10個州，
，行經2930哩，
，抵達加州66號公路終點，
，「我終於走過66號公路，
，瀟灑走一回，
，人生了無憾」，
，成員中最年長、高齡92歲的唐倩儀，在完成壯遊後，喜極而泣驕傲表示。在華人諮詢服務處松年中心服務已10年的徐婕雯1日表示，耆老們一直希望能夠到遠一點的地方看看，尤其許多人移民美國後，幾乎沒有離開過芝加哥，更認為挑戰66號公路，是「可望而不可及」的夢想，但在徐捷雯周密籌畫，並勇敢付諸行動下，老人們的心願終於達成。徐婕雯笑說，這應該是她參加的大小旅遊中，壓力最大的一次。一開始「耆老66號公路團」的可行性，受到不少質疑，徐婕雯說，全團45人加起來超過3300歲，自己也曾經猶豫，但每次看到老人期盼的眼光，以及「去一趟、少一趟」的懇求，讓她決定排除萬難成行。這個耆老團的特點，「是常常要花很多時間上洗手間」，因此除了平均約兩小時就要「找廁所」外，也要耐心等候行動不如年輕人敏捷的長者上廁所。徐婕雯說，老人也通常比較有個性，因此旅程中，有時會為了小事彼此矛盾，她時常忙著調解，「家有一老，如有一寶」，帶老人出遊，其實就跟帶家中小寶貝們出遊沒有太大差別，平時熱情活潑的徐婕雯，則是耆老們的最佳遊伴。七天巴士之旅，老人們參觀了西部大拱門、化石森林國家公園、大峽谷、羚羊谷、馬蹄灣、拉斯維加斯、好萊塢大道，還坐了桑迪亞峰（Sandia Peak）的空中纜車，其中地形比較險峻的羚羊谷，因為路面不好走，部分耆老堅持「下去走走」，一度讓徐婕雯心跳加速緊張不已。，
在七堵區一家灰渣掩埋場工作的吳姓工人，
，昨天下午被發現整個人卡死在輸送帶上。警方初步研判是操作機器時，
，衣服被捲入，
，導致他跟著一起跌落輸送帶被夾住窒息死亡，
，詳細死因待檢察官相驗釐清。
基隆市消防局指出，
，昨天下午5點多接獲報案，
，指七堵區大華二路一家灰渣掩埋場，
，有工人被夾在運送垃圾灰渣的輸送帶內。
七堵消防分隊獲報趕到，發現45歲吳姓男子趴在推進灰渣的漏斗狀管口與輸送帶之間，上身赤裸、全身沾滿灰渣，右側腰部有一道撕裂傷口，已明顯死亡。
市警三分局瑪陵派出所及偵查隊員警到場，拉起封鎖線採證。警方檢視現場，研判吳男應是在操作輸送帶時，衣服被機器捲入，使得他跟著跌落漏斗狀灰渣推入口，因此被夾死。
掩埋場一名女工人表示，昨天下午，有工人發現灰渣推入口旁沒人看顧，也不見吳男蹤影。員工動員搜尋，找了1個多小時，最後才發現他卡在輸送帶上。
女工人表示，吳男娶了1名外籍妻子，育有2名小孩，平時工作非常認真、努力，沒想到竟然會發生意外，實在令人不捨。，
18歲後就到中國大陸念書學藝的葉文怡，
，昨天第一次在台灣舉辦「陶藝個展-香雲讚」，
，利用從小接觸的佛教及愛花個性，
，創作可以用來插花的香爐，
，5年來創作的60件作品都在鶯歌陶博館B1陶藝長廊展出。
葉文怡出生台中梧棲，
，因母親在佛教的幼稚園上班，
，從小就和佛教有緣。高中讀美術班時，
，對國畫很有興趣，
，因此選擇到對岸的廣州美術學院主修國畫系，沒想到當時選修陶瓷課後，打開她的陶藝之路。
葉文怡說，香爐的器型沒有大小限制，才決定以「香爐」為陶藝創作的題目。由於香爐的器皿一定要通風，喜歡「拈花惹草」的她將「香雲讚」的三寶系列作品，創作出具有「花器」的外型，和日常生活器皿結合，突破香爐原有的形象。
葉文怡表示，她前後花5年的時間完成60件香爐作品，希望她親手一筆一筆繪製的繁複宗教圖飾和經文，能成功地和台灣陶藝家交流。「香雲讚－葉文怡陶藝個展」展期至12月16日止，歡迎民眾欣賞。，
北京人大政協兩會會期，
，今天閉幕。這次兩會，
，會內、會外故事甚多，
，故事中的主角，
，有英雄也有狗熊。
一個公認的英雄，
，是前政協委員崔永元。以前普遍認定政協委員是指定的，
，所以願意不願意都是花瓶，
，因而才有取消政協之議。但崔永元今年的表現證明，
，政協委員不都是花瓶，
，政協至少還有議政之功。
崔永元是前中央電視台節目主持人，他以前主持的節目叫「實話實說」，在這一次會上，他也實話實說，他除為百姓說話，反強拆，還向農業部「叫板」，要求公布轉基因（基因改造）的真相。
有人評崔說，「他已是名人，卻不屑於光環。他參政兩會，敢於仗義執言。他舉旗反轉，一怒對決方舟子。他為求真相，自費赴美拍片。他轉戰新浪，粉絲秒破百萬。他直言不諱，砲轟農業部官員。他身遭封殺，成為天下奇談。給他的掌聲，從不在會堂之內，對他的讚譽，常聞於街頭巷尾。讓我們力挺這位無冕之王！」
反過來，一些部級的高官，居然在民眾的眼中，成了躲躲閃閃、自說自話的狗熊。
除了農業部官員，最新一位受到普遍質疑的，是科技部一位副部長張來武，號稱是一位「學者型官員」，他說的話，倒真像一位科學博士。
張來武講轉基因，講了一大堆，但被人指斥的一段話是其「笑言」自己和家人對轉基因食品本身沒那麼多擔心，「你要讓我吃我照吃，只要好吃就行，只要它價格合理，我不管你是不是轉基因」。
就因為張博士這段話，好多對轉基因不懂不解沒有過問的人，昨天公開表態，科技部副部長如此低水平的發言，更說明轉基因食品的安全問題需要公開討論。，
中共十二屆全國人大一次會議昨天閉幕，
，這次會議是中共十八大後最重要的會議。一直扮演著大陸改革開放先行者角色的廣東，
，正蓄勢在新一輪的長跑中繼續領跑，
，以期達到中共中央總書記習近平為廣東謀定的願景：率先全面建成小康社會、率先基本實現社會主義現代化。
中新社報導，
，廣東經卅多年來的迅猛發展，
，先後超越亞洲四小龍中的新加坡和中國香港、台灣，
，至2012年，
，全省生產總值達5.7萬億元人民幣，
，經濟總量連續24年居大陸首位。但與此同時，該省經濟總量近80%都集中在珠三角，粵東西北地區13個市的經濟增速尚未達到全國平均水平。
在十二屆全國人大一次會議廣東代表團討論會上，中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華面對廣東發展的問題，強調要處理好加快發展和調整經濟結構之間的關係。他說，發展仍然是解決所有問題的關鍵，加快發展和推動經濟結構調整，都是廣東面臨的重要任務，但兩者並不矛盾，經濟發展必須保持一定的速度，加快發展也必須重視優化經濟結構，否則發展都不可持續。
民進廣東省委會副主委、廣東省發改委副主任魯修祿稱，廣東過去的發展在資源要素方面主要靠勞動力輸入，靠土地、能源資源的高消耗，靠環境生態的代價。未來30年廣東應該提升廣東產業的國際競爭力，如此方能克服資源環境的壓力，實現經濟的可持續健康發展。
雲浮市市長卓志強表示，雲浮是欠發達的山區市，也是西江水源保護區和廣東省生態屏障地區。因此，必須考慮轉變發展方式，達到產業發展與環境保護相統一。
肇慶市長郭鋒稱，肇慶除了要加快融入珠三角外，同時要成為珠三角連接大西南、東盟的樞紐城市。
處於粵北山區的梅州市市長譚君鐵稱，梅州地處粵、閩、贛三省交界，但因交通不發達，難以吸引生產要素集聚。他說，梅州首先要打通通往珠三角、潮汕平原、福建等經濟較發達領域的高速公路。
據了解，廣東省政府已在2月底把該省「十二五」期末高速公路通車總里程增加到6800公里，並力爭在2017年達到或超過8000公里。廣東省省長朱小丹稱，這對於整體改善粵東西北地區交通狀況，促進區域協調發展，保證「十二五」時期經濟持續發展，具有不凡意義。，
宜蘭縣政府要率全國之先推公家寵物葬一貫化服務，
，縣務會議昨天通過寵物屍體焚化收費標準，
，以動植物防疫所焚燒動物的焚化爐當火化場，
，員山福園有1片樹灑葬區，
，如要為寵物辦告別式，
，可專案申請，
，預計明年春天上路。
因員山福園殯葬管理所未被核准火化動物；動植物防疫所有1座小型動物焚化爐，
，決定開放受理寵物屍體火化。動植物防疫所所長陳文進指出，
，宜蘭縣寵物屍體焚化收費標準草案，昨天提縣務會議審議通過，秘書處發佈即可實施。
陳文進說，寵物屍體焚化，不撿拾骨灰者，按焚化前體重計費，5公斤以下，每隻2百元，6至10公斤，每隻4百元，21公斤以上，每隻1100元。撿拾骨灰者要自備骨灰罐，焚化前寵物屍體未達30公斤每隻2千元；30公斤以上每隻3千元。，
波士頓爆炸案發生後七十二小時，
，警調一直無法指認出嫌犯身分，
，偵辦陷入膠著。就在辦案人員公布炸彈客嫌犯照片後，
，每分鐘高達卅萬件的訊息瞬間把聯邦調查局（ＦＢＩ）的網站塞爆；當嫌犯身分被確認並散布後，
，迫使兩人非動不可，
，因此暴露行藏被逮。
爆炸案發生後，
，鑑識人員立即蒐集並仔細瀏覽案發前後數小時的監視器畫面，
，並向民眾徵求自拍的照片及影像，
，所有影像的拍攝時數長達數百萬小時。
鑑識人員首先用電腦查詢在兩處爆炸地點，是否有相同的人出現；接下來再搜尋那些人背背包，逐一過濾。整整花了三天，才將範圍縮小到兩名年輕人身上。十八日照片公布後，兩名嫌犯知道自己必須立即行動。
偵辦人員向社會大眾求助，本身就是一項豪賭，必須深思熟慮後才能做此決斷。
曾擔任廿一年ＦＢＩ調查員的顧問芮登表示，「此舉的目的在於逼使嫌犯改變原有的狀態，但也必須仔細計算其中的風險。」因為此時嫌犯被民眾指認出身分的可能性提高，但也可能逼使嫌犯再次犯案。德州大學犯罪學者泰勒指出，「一旦嫌犯的臉孔在電視及其他媒體上散布，他們勢必會做出非理性的行為」。
警方顯然相信若不如此，嫌犯可能會藏匿數周或數月，逃跑或再度做案的機率便會增加。然而公布之後，也造成一名校警被殺，民眾被劫車，一名捷運巡警被射傷，以及對波士頓和郊區進行全面封鎖。
公布嫌犯照片代價是否過大？專家看法分歧，但都同意這是突破關鍵；因為兩名炸彈客從此不再擁有時間、隱匿性，以及採取其他行動的選擇。，
