標籤彙整：新北男子理髮丙級

宋姓男子去年在便利商店前，

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，佯稱買飲料、機車加油錢不夠為由，

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，向林姓少年借800元，

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，又拿出名片和悠遊卡，

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，表明「來不及還錢，

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，卡內有900元拿去花」，

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，但少年後來發現悠遊卡內根本沒錢，

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，氣得報警依詐欺罪嫌提告。檢方認為屬民事官司，

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，予以不起訴。處分書指出，22歲宋男去年8月上午在某超商前徘徊，見14歲少年經過，上前搭訕稱身上沒錢，想借500元，又以想喝飲料、機車加油錢不夠，再借300元。少年指控，宋拿出代書名片和悠遊卡，和他相約晚上在超商前還款，並說「我今晚拿錢還你，若來不及還，你再花悠遊卡內的900元」。但他準時赴約，宋遲遲未現身，他查詢悠遊卡餘額發現餘額為零，認為被騙。宋男否認詐騙，供稱當時身上沒錢、機車沒油，才向少年借錢，但無少年連絡電話才未還錢，也沒有留悠遊卡做擔保。檢方認為，詐欺罪是嫌犯基於不法意圖，以詐術使人交付財物，宋男行為和詐欺要件不符。，

兩年前華航空服員罷工喊「過勞」，

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，最近桃園市機師工會通過罷工投票，

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，訴求之一也有改善過勞。當民航局的監理法規遇上勞基法卻產生矛盾，

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，要如何解決，

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，考驗交通部與勞動部。交通部民航局為維護飛航安全，

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，參考國際及歐美先進國家標準，

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，訂定「航空器飛航作業管理規則」，

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，有關機師或空服員的飛行時間、執勤時間、休息時間等，

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，都有明確規定。 不過，近幾年，勞動單位對中華航空、長榮航空飛航時間實施勞動檢查時，採用勞動基準法，並開出罰單，民航局為航空公司抱不平，但對飛航監理法規遇上勞基法引起的矛盾，也束手無策。交通部長吳宏謀今天接受中央社記者訪問時表示，針對上述問題，會請民用航空局深入了解，尋求解決之道。交通部次長王國材受訪說，在飛航安全考量下，航空公司的飛航時數檢查，應可討論是否有檢討空間。根據民航局「航空器飛航作業管理規則」對機師或空服員的工作時間規定，完全與國際同步，例如：連續24小時內，國內航線其飛航時間不得超過8小時，執勤完畢後應給予連續10小時以上休息。又例如國際航線，飛航時間不得超過10小時，如國際航線飛航時間未超過8小時，執勤完畢後應給予連續10小時以上休息；如國際航線飛航時間超過8小時，執勤完畢後應給予連續18小時以上休息。華航及長榮都表示，自訂的飛航時數管理，不但符合民航局的規定，在人力派遣上還優於民航局的規定。例如，民航局與國際同步規定，派遣3名機師執行任務，可飛16小時，但華航現在只要航程13.5小時，就派4名機師執勤；長榮的多倫多、芝加哥、洛杉磯等航線，回程13至14小時，都已改派4名機師。根據民航局提供的飛航時數專案檢查報告，並未發現華航及長榮違反規定。雖然民用航空業是政府公告適用勞基法八十四條之一的行業，也就是勞雇雙方可自訂彈性工作時間，報請地方勞動機關備查就可以。民航局不具名官員卻發現，現在勞動機關對華航及長榮的勞雇契約都未備查，勞動檢查時就用勞基法的規定。但是，機師、空服員的工作時間有執勤與飛行，機上與外站休息，甚至飛機因天候或航管因素增加的地面停留時間，都列入計算薪資的執勤時間，和一般固定上下班計算工時的工作不一樣，因此，官員認為，用勞基法來認定違規超時，並不合理。根據監察院在民國105年底，對當年華航空服員罷工的調查報告，指出勞動基準法第八十四條之一施行迄今存有許多問題，尤其在工作時間的認定上，勞資雙方時有不同見解，衍生爭議，勞動部應妥予研議，檢討改善。開南大學空運管理學系副教授盧衍良說，航空運輸具有國際性，許多議題都必須以國際的角度思考，尤其，台灣四面環海，對外交通就是高度仰賴航空運輸，任何涉及航空的政策法令，都必須要從全球性的觀點切入，不宜只關注在台灣的活動。盧衍良認為，勞基法針對一般勞工的勞動條件進行規範，但「航空器飛航作業管理規則」中，對於組員飛航作業的時間定義項目與規範內容，遠比勞動部的法令還要來得嚴謹與多元，若以較為籠統的勞基法框住相對具有嚴謹遵循國際規範的「航空器飛航作業管理規則」，作法值得商榷，也應更審慎評估利弊。成功大學交通管理科學系教授戴佐敏也說，運輸業原本就不能用一般行業標準去規範，尤其假日往往又是運輸業最忙的時候，如果用地面的思惟去管理在天上的工作，勢必影響航空產業的競爭力。戴佐敏指出，現行有關民航法令規範，都不會有飛安的問題；同時，她認為，任何勞資爭議都可協商，工作飛行時間也可單獨經由勞資協商訂定，但選擇從事運輸業，就應該認識運輸業特性。另一方面，桃園市機師職業工會發言人陳祥麟是華航機長，他說，因有一些航班安排並不理想，機師執勤時間雖合乎規定，但會讓機師易感疲累，工會希望能改善。飛航安全調查委員會事故調查組組長李延年說，過去台灣發生過的多起飛安事故，確實發現疲勞是事故潛在因素之一，但疲勞不等同過勞，也不代表超時工作。他表示，現在已有先進的軟體可檢視航空公司的班表，是否會讓機組員處在瀕臨疲勞的臨界點，長榮航空、台灣虎航都已安裝，華航年底前也會安裝，希望可以提早注意機組員可能瀕臨疲勞的問題。，

台電竹園超高壓變電所今天正式竣工啟用，

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，將與峨嵋超高壓變電所共同穩定新竹地區供電，

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，且竹園超高壓變電所位於新竹科學園區內，

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，可望帶動投資意願，

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，促進當地經濟發展。台電今天發布新聞稿表示，

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，位於新竹科學園區內的竹園超高壓變電所正式啟用，

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，包括週邊線路、土木、機電等工程，

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，總投資額達新台幣88億元，裝置容量為2000MVA（百萬伏安），共設有345kV新建輸電線路4回線合計24.6回線公里，161kV新建輸電線路14回線合計21.7回線公里，除就近供應新竹科學園區內各大高科技廠房用電之外，必要時可與峨眉超高壓變電所相互融通供應新竹縣市地區用電。 台電指出，新竹科學園區內核准廠商家數已逾520家以上，為提高園區內及新竹縣市供電穩定，台電經過12年與在地溝通與興建，終於完成此項建設。竹園超高壓變電所占地面積4.74公頃，台電指出，變電所內電力設備採全屋內式設計，並使用全球目前最先進的氣體絕緣開關設備，確保人員免於觸電危險；兩棟變電所大樓建築及結構也採綠建築及耐震設計，並分別取得標章。台電表示，竹園超高壓變電所完工送電後，可充分滿足各項用電需求，並與峨嵋超高壓變電所相互融通，優化輸電線路、提高電網強韌性、增加供電容量，可望帶動國內投資意願、提高就業機會，促進當地經濟發展。，

犀牛隊巨星曼尼可能轉戰日本職棒，

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，猿隊總教練洪一中表示，

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，像他這種大咖球星來台是偶然，

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，離開也是必然；中華職棒沒有曼尼後，

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，各隊更需注重行銷，

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，創造產業價值才是重點。
洪一中肯定曼尼效應，

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，認為中職本季票房大有成長，

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，曼尼這個「引線」很成功；但經典賽、旅外球員回歸也是原因，各隊賺進鈔票後，態度不應保守，反而更應投資，才能吸引更多球迷進場。
曼尼在大聯盟找不到機會，意外來台打球，連日本職棒都知此事；美國媒體曾經推測，曼尼加入犀牛隊，也有探路的味道，希望能到日本發展。
洪一中表示，任何洋將都不可能在台灣打很多年，曼尼離台絕不是問題，也不應是問題；各隊以後如何延續這種效應，「要怎麼做」才重要，花大錢找大明星的做法證明可行。
「球迷進場除了看比賽，吃喝玩樂也要滿足才行。」洪一中認為行銷工作很重要，猿隊今年改變經營策略，每場比賽都能吸引固定球迷，就是很好的例子。
洪總表示，比賽打得好不好看，很難界定。球迷看熱鬧、看門道都有，前者比例較高，進場感受熱鬧氣氛，人潮就是錢潮；球團要讓他們覺得好玩，而非一味注重比賽勝敗，才能穩定客源。
他說，各隊仍要投資大咖球星，但比重可慢慢降低，不能一直被這些明星牽著走；好好營造球迷看球的氣氛，就能創造更多價值。，

高爾夫球具代工龍頭明安（8938），

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，獲全球前兩大品牌TaylorMade、Callaway等訂單加持，

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，本月產能利用率處於滿載水準，

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，合併營收將可上攻。明安同時打算縮短春節假期、提前開工，

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，衝刺出貨量。
明安昨（2）日股價以平盤收在31.7元。
每年第4季一向是高爾夫球具代工業進入旺季的開始，

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，明安上季拜TaylorMade、Callaway展開新款式產品鋪貨之賜，

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，擺脫第3季營運劣勢，

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，以11月來看，

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，合併營收交出12.22億元的亮麗成績單，

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，月增41.49%、年減0.27%，繼上月營收持穩後，本月再添新動能。
明安指出，由於農曆春節將屆，為因應2月新款式產品上市，TaylorMade、Callaway紛紛有進一步拉貨動作，挹注母公司及子公司富國業績，依在手訂單估算，本月產能將達滿載水準。
考量客戶群交貨期，明安生產大本營東莞廠正展開人力調度作業，準備縮短員工農曆春節假期，可能在大年初四提前開工，趕工出貨。
至於生產基地在屏東加工區的另一家子公司明揚，專攻小白球製造，同樣獲主力品牌客戶包括TaylorMade、Callaway、及Mizuno等三大品牌強勁拉貨，本月營運續站高峰。
法人認為，從明安及旗下兩家子公司所掌握的本月出貨訂單來看，本月合併營運將優於11月。，

蘋果對2016年第1季iPhone出貨量的預估優於預期，

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，顯示來自蘋果的訂單修正已大致告一段落，

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，隨著鴻海等專業電子代工廠（EMS）在2016年第3季開始量產最新一代iPhone 7，

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，iPhone的出貨量可望自2016年第2季開始加溫，

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，推動最大代工夥伴鴻海（2317）業績成長。鴻海資本支出高峰期已過，

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，未來其資本支出可望維持在每年500億元至600億元之低水位，

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，在EMS業務帶進龐大現金流量下，

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，鴻海自由現金流量殖利率可望逾7%，

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，評價具吸引力。雖然傳統ODM及EMS廠的優勢漸失，但鴻海已預見產業轉型趨勢，優先布局物聯網三大關鍵要素：裝置端、雲端技術、網通，並在此支持下，成為物聯網整合業者。另一方面，鴻海也積極布局電動車、資料中心等未來趨勢潮流，有利中長線營運表現。鴻海股價在第1季淡季修正已告一段落，在主要大客戶蘋果新機即將上市的氣氛下，近期股價開始補漲，法人也開始回頭買超。建議看多鴻海股價表現的投資人，可挑選價內外5%以內、距到期二個月以上、流動性佳的權證，可參考如元大21（043019）、9S統一（041905）、永豐CC（042392）、3Z元大（042187）等。（元大證券提供）鴻海相關權證 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，