最近大學併校與合作的議題十分熱門，
，資源與排名常被提及。培育人才與知識創新，
，是大學最重要之使命；如何善用資源，
，提供學生最佳的教育環境與氛圍，
，才是最重要之思考前提。隨著全球化發展，
，如何培育具國際競爭力與視野之學生，
，是目前所有大學迫切的課題。將眼光放在國際視野的高度，
，可以較客觀了解國內各大學的優勢與困境，
，各校目的也會較一致，
，國內校際競爭就會少一些，相對地校際合作意願就會提高。國際招生與宣傳，經費負擔都不小，因此國際化之校際合作努力，更顯得重要。政治大學、陽明大學、台北藝術大學與清華大學，就是在這樣的背景下，共同成立了「台灣頂尖國際校園聯盟」。這四校各自具有不同之特色與強項，合作推動的事項，最主要的就包括了國際教育展（招生與宣傳）之合作、國際交換生與國際學位生的跨校選課、國際合作同仁經驗交流等。清華大學有約兩百名印度學生與博士後研究員，常是各校徵詢經驗之對象。台灣各大學在印度之招生，絕對應是彼此合作而不是競爭，同理其他國家之招生亦應是如此。，
大陸外交部副部長鄭澤光針對「川習會」發表看法。 聯合報系資料照片 分享 facebook 大陸國家主席習近平9日與美國總統川普舉行會談，
，兩人聚焦經貿和北韓議題，
，然兩人在共同記者會等三次面對媒體時，
，均未談及台灣問題。不過，
，大陸外交部副部長鄭澤光向媒體談及「川習會」成果時表示，
，習近平在與川普會談中，
，闡述中方在台灣問題的原則立場，
，川普重申美方將繼續奉行一個中國政策。習近平與川普9日有三次面對媒體的公開講話，
，一是兩人舉行大範圍會談後，一是參加兩國企業簽約儀式後，一是共同面對記者，對此次會談作總結談話。習近平與川普兩人在三次面對媒體的談話，都未提及「台灣問題」。在川習兩人共同記者會談到兩國如何妥善管控分歧時，習近平僅隱晦提到涉及台灣問題的領土與主權問題。他說，「中美在一些問題上存在不同看法和分歧，不足為怪。關鍵是妥善處理和管控。我們兩國利益遠大於分歧，應尊重彼此的主權和領土完整，尊重彼此對發展道路選擇和彼此的差異。」新華社發出的稿件指出，在川習會談中，習近平向川普表示，「台灣問題是中美關係中最重要、最敏感的核心問題，也事關中美關係的政治基礎。希望美方繼續恪守一個中國原則。，
中國遠洋發布公告稱，
，擬向大股東中國遠洋運輸（集團）總公司，
，出售其直接持有的中遠物流100%股份。市場分析，
，這是中國遠洋開始自救的重大信號，
，將降低中國遠洋A股被暫停上市的風險。
每日經濟新聞報導，
，業內人士分析，
，交易若能獲批並及時完成，
，將有助改善2013年業績。
自2011年起，中國遠洋已經連續兩年虧損；按A股規定，連續虧損3年者，會被處以暫停交易，恐有下市風險。2013年公司能否轉虧為盈，越發顯得關鍵。
3月11日，中國遠洋發布處分中遠物流的消息後，各券商紛紛給予正面評價。野村證券預估，本次交易價格約為人民幣70億元（約新台幣335億元）；瑞信估計，本次交易將給中國遠洋帶來11.5億元（約新台幣55億元）的稅後淨收益，申銀萬國預估交易收益8.9億元（約新台幣43億元）。
中銀國際交運行業分析師杜建平分析，今年航運市場形勢好轉，中國遠洋經營狀況有望改善。若歐美經濟企穩，貨櫃業務全年有望損益平衡；散裝航運預料仍將虧損，但有望大幅減虧；物流、碼頭等業務保持穩定獲利。
申銀萬國交運行業分析師張西林表示，中國遠洋經營最困難時期已過，一方面是高價租金的船已逐步退出；另方面是散裝航運市場改善，燃油成本有望下降，行業景氣轉折點已越來越近。
雖然今年航運景氣有望復甦，但業內人士揣測，除出售中遠物流這項優質資產外，中國遠洋或將以剝離散裝航運業務的方式，謀取長期健康發展。
分析人士稱，散裝航運業務曾在2007年和2008年替中國遠洋貢獻過超過人民幣百億元的利潤，公司不會因階段性低迷就將核心資產輕易出售。
從技術面看，目前散裝航運業務正處在歷史低谷，此時出售不僅無法產生投資收益，也難以在今年內完成，對降低退市風險並無益處。
然而，公司力挽狂瀾的作法，似乎未獲市場的積極認同。除了宣布出售案隔天（3月12日）收漲0.97%外，其餘交易日仍漲少跌多。昨（19）日再下跌0.25%至人民幣4元（約新台幣19元）。，
晶片大漲 旺宏進補 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，加深市場對未來供應商愈來愈少疑慮，
，讓近期NOR Flash價格漲勢愈趨明確，
，根據各大應用廠商預測，
，上半年漲幅估計達三成之高，
，讓國內二大供應商旺宏、華邦電營運大補。據了解，
，躍居全球最大NOR Flash供應龍頭的旺宏，本季已調漲NOR Flash價格，根據客戶不同，漲幅在5~10%不等。華邦電雖在法說會雖表明，暫不會調漲客戶價，但會優先把產品賣給優質客戶，提升獲利，卻未保證第2季不漲，也印證國內兩大NOR Flash供應商，都將因需求提升及未來競爭者減少，營運動能向上提升。業者表示，這波NOR Flash價格上揚，除了嵌入式元件更改架構，不再將價格便宜的NOR晶片整合在微控制器中，大幅增加NOR Flash晶片需求。，
藝人蕭敬騰疑遭恐嚇潑糞！據蕭敬騰經紀人Summer表示，
，今（28日）下午2點半，
，蕭敬騰偕Summer及李姓司機在南港住處門口搭保母車欲離去，
，兩名同乘機車的騎士拿著塑膠杯裝糞埋伏，
，因蕭敬騰已關上車門而未遭殃，
，但兩名戴口罩騎士轉而朝尚未關門的李姓司機潑糞，
，李姓司機遭潑後，
，抓住一名騎士，
，遭騎士拖行20公尺餘，
，被騎士踹下車才鬆手，目前已驗傷無大礙。
據Summer表示，近兩個月已經接到不少恐嚇來電，疑似與經紀約爭議有關，但住宅監視器已掌握兩名騎士外貌，惟車牌被已被騎士用口罩蓋住而無法辨識。
Summer請老蕭請歌迷不用擔心，詳情將於明日中午12點蕭敬騰南港住處門口公開說明。，
國寶赴日展出，
，台日說好以「國立故宮博物院」全銜出展，
，卻臨被矮化為「台北故宮」，
，不但馬英九總統親自向日媒表達堅持，
，總統府中午也發出聲明，
，強調日方若未改善，
，將會撤展。故宮發言人金士先上午表示，
，今日下午14時在日本舉行的開箱記者會中，
，我方駐日代表沈斯淳與故宮代表，
，將當場共同發表聲明，表達日方若無法在日本時間明日午夜12點前，就故宮全銜問題加以改善，故宮代表團與總統夫人周美青將不會出席展覽活動，故宮也會依雙方契約規定終止展覽。
金士先表示，故宮與東京博物館簽約時，不管是事前溝通或合約內容，都要求須以國立故宮等全銜展出，日方也答允並簽約，而東博目前為止，是有遵守合約，但與之合作的媒體，卻無法遵守。他強調，故宮已提出時限，要求東京博物館須在明天(21日)日本時間晚間12點止，須約束所有媒體盡可能撤換現有「台北故宮」的簡稱，改以國立故宮全銜稱呼展覽，若日方做不到，將會撤展。由於日本比台灣快一個小時，因此我方提出的最後時限，等於是台北時間明天晚上11點前。
他強調，今日下午14時在日本舉行的開箱記者會中，我方駐日代表沈斯淳與故宮代表，將會當場共同發表聲明，表達日方若無法限期改善，故宮代表團與總統夫人周美青將不會出席展覽活動，故宮也會依雙方契約規定終止展覽。
由於故宮過去並沒有在國外臨時撤展的經驗，對於已運到日本的故宮國寶，金士先強調，「我們有能力去，就有能力回來」，雙方合約也載明若違約我方隨時可中止展覽。
故宮肉形石與翠玉白菜等國寶此次首度赴日展覽，我方出具兩大條件，其一是日本國會須制訂「海外美術品等公開促進法」，排除中方可能的司法扣押，確保展覽品安全性；此外，展覽時故宮全名「國立故宮博物院」，須以全銜展出，不做任何更動。，
中國國防部昨表示，
，中國在非洲吉布地興建一座後勤基地的計畫已動工。這是中國第一座海外軍事設施。中國當局去年表示，
，正與非洲之角吉布地談判，
，在吉國境內興建海軍「支援設施」。吉布地人口不及100萬，
，正力求成為國際航運樞紐。位在紅海南端出入口及前往蘇伊士運河航道上的戰略要地吉布地，
，境內已設有美國和法國基地；至於其他國家軍艦也經常使用吉國的港口。中國與吉國已就興建上述基地達成共識。中國國防部發言人吳謙指出，
，這座基地的主要用途是在解放軍執行海上護航、維和與人道救援任務時，
，充當休整補給的設施。吳謙說：「目前相關設施的基礎工程建設已經啟動，
，中方已派遣部分人員開展相關工作。」，
廖姓男子到新社山區烤肉，
，回程時以衛星導航，
，結果在山區迷路；警方前往救援後，
，民眾隔天取車時，
，才發現車子卡在山路上。 圖／東勢分局提供 分享 facebook 國內頻傳民眾在偏僻山區駕車時，
，使用導航致迷路甚至發生意外受傷，
，業者是否有刑責？檢察官說，
，構成刑案的機率很小，迄今未見被害人提告；若業者製造的產品有瑕疵，可依消費者保護法、或提起民事損害賠償。導航變迷航造成傷亡是否有刑責？台中地檢署發言人襄閱主任檢察官謝謂誠說，很難構成業務過失傷害，構成機率很小，他擔任檢察官多年，迄今未受理偵辦類似案件。台中地院行政庭長莊深淵則說，必須產品有瑕疵，才有債務不履行的損害賠償責任，或違反消費者保護法的問題，但產品有瑕疵是出現在那個環節，必須釐清。比如說路況有改變，導航未更新，致駕駛導航變迷航受傷，但前提是業者未更新或是駕駛者本身未更新？即須查清楚，或產品使用出現瑕疵，視個案而定。檢審建議，駕駛者必須詳讀使用手冊，至山上偏僻地區要提高警覺心，險路最好莫入，並注意導航定期更新，防範意外發生。，
展望元月行情，
，觀察重點包括元月中的台積電、大立光法說會，
，元月底的蘋果財報，
，此外，
，美國消費性電子展（Consumer Technology Association，
，CES），
，將於1月9日到12日於美國拉斯維加斯登場，
，目前看到可能主題，
，包括AI 、自動駕駛、3D感測、8K電視、擴增實境（AR）／虛擬實境（VR）等都可能會是重點，
，其中電視與穿戴式顯示相關技術Micro LED與Mini LED也將是未來趨勢，留意Micro LED與Mini LED的發展進度，Micro LED將從幕後走向幕前，從背光的角色取代LCD，成為自發光顯示器。2012年以來業者對於開發Micro LED的顯示器興趣大增，相關專利申請亦開始攀升，尤其是2014年蘋果公司收購Luxvue之後，國際大廠動作頻頻，包括夏普收購新創公司eLux，及Google注資瑞典Micro LED製造商Glo等，大廠的投入讓Micro LED商業化速度加快。為什麼大廠對這項技術這麼感興趣？因為Micro LED可以將獨立的紅色、綠色和藍色三色作為獨立可控的光源，形成高對比、高速和廣視角的顯示器。事實上，Micro LED的物理特性較OLED要好的多，OLED衰老速度較快，容易出現螢幕烙印的問題，而Micro LED恰巧有著更長的使用壽命、更強的耐用性以及更好的環境穩定性，不過技術仍有待突破，離商業化仍有一段距離，尤其在電視機市場。生產可行性和經濟成本仍限制其商業化進程，其中與成本最直接相關的是巨量移轉技術，短期內難有商品化產品出現，LED廠商轉攻Mini LED等級產品；也期望可以透過過渡期的Mini LED逐步推進至Micro LED爭取更多的時間。根據研調單位指出，Mini LED未來可能的發展方向，涵蓋電視、手機、車用面板、顯示屏等，預估至2023年整體Mini LED產值將達到10億美元，其中LED顯示屏及大尺寸電視等，將是Mini LED未來應用的主流。目前台灣LED相關廠商已積極發展Mini LED相關應用，並預估2018年眾家廠商皆會有Mini LED產品問世，磊晶廠晶電將優先導入TV及手機背光，預估2018年第2季即有產品量產，磊晶及封裝廠隆達則配合友達，導入Monitor、NB及TV背光，預估2018開始量產，封裝廠榮創亦配合群創，導入TV及手機背光，預估2018下半年推出產品，此外還有宏齊及IC設計廠聚積，在自發光Mini LED顯示屏已與客戶進行合作開發案，預估2018上半年即能接到訂單。此外，本波行情仍維持一定高區間的原因，來自於非電子股的走強，尤其是塑化股，目前油價維持強勢的可能性高，為避免油價再度崩盤使財政赤字惡化，持續協商是石油輸出國組織（OPEC）撐起油價、進而改善國家財政的唯一有效手段；另外，沙特阿美IPO的市值亦與油價正相關，因此在沙特阿美IPO之前，合理認為沙烏地阿拉伯都會傾全力護住油價。再者，美國商業原油庫存續降、鑽油井數僅略增，預期油價維持高檔較高。OPEC減產協議將至明年底，支撐原油價格維持高檔，有助塑化下游買方回補庫存意願，中國禁廢令生效，造成塑化產業變革，過往從國外進口廢料的下游需求，料源將轉而從國內回收廢塑料與直接採購新料，對PE、PVC生產商為利多，台塑、華夏及聯成可望受惠。此外，中國華東SM庫存目前回到5.3萬噸，相較今年高點17萬噸水位仍低，庫存回補需求將延續看好台化、國喬營運狀況。（作者是台新投顧總經理），
春節九天連假最後一天，
，桃園機場入出境旅客刷新紀錄突破十六萬人次。圖為桃園機場第二航廈入境旅客排隊等候證照查驗。記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 昨天是春節九天連假最後一天，
，桃園機場入出境旅客預報人數達十六萬三一二八人次，
，刷新歷史紀錄，
，單一小時通關人數最高也突破四千人，
，但在各通關單位值勤人員全力動員下，
，旅客通關作業大致順暢。桃園機場公司副總經理但昭璧指出，
，昨天桃園機場入出境客機共六六七架次，包括一一四架次加班機，旅客預報人數十六萬三一二八人次，創下桃園機場開航近四十年最高紀錄。 因為收假的關係，昨天桃機入境旅客超過八萬人次，相對出境旅客較少，約七萬人次。單一小時入境人數出現在第二航廈下午五時至六時，共有四千名以上的旅客通關入境。在移民署、海關、航警局、防檢局、疾管局等通關主管單位人員，以及桃園機場公司、各航空公司、航勤服務人員、民間廠商等工作人員合作下，旅客通關作業大致順暢。，
