大谷翔平。 報系資料照 分享 facebook 日本火腿隊今天在札幌巨蛋對羅德隊進行3連戰最後一戰，
，旅日好手陽岱鋼因為身體不適繼續休兵，
，對羅德3場比賽都沒上場；火腿靠大谷翔平首局高飛犧牲打攻下勝利打點，
，中島卓也4局下追加兩分打點安打，
，終場3：1獲勝，
，3連戰橫掃羅德。陽岱鋼15日打完對歐力士隊之戰，
，隔天球隊休兵，
，接下來3天對羅德仍無法出賽；火腿明天再休兵，
，後天對戰軟銀隊，
，他是否恢復出賽還要觀察。火腿中外野手岡大海，今天頂替陽岱鋼的守位，4打數揮出兩支安打，本季打擊率升至3成85。西武、樂天隊之戰，西武3局下打了10人次，以3支安打配合4次保送攻下5分，終場5：2 獲勝，3連戰搶下兩勝；我國好手吳念庭3打數掛零，本季打擊率2成10。，
中信金控核心子公司中國信託銀行發行LINE Pay聯名卡的效益浮現，
，昨(9)日法說會上，
，中信金資深副總邱雅玲表示，
，含信用卡與Visa金融卡兩種形式在內，
，LINE Pay聯名卡已發出36萬張，
，平均每人每月刷卡金額大約7，
，000元左右。邱雅玲說，
，LINE Pay卡的價值，中信金關心兩種效果，首先是帶入多少新客戶，截至目前，高達四成為新客戶；其次是舊卡友的刷卡移轉效果，以舊客戶為例，辦LINE Pay卡之後，在中信銀的刷卡金額，每人每月因此大增60%。中信銀行持續展現金融創新，昨日也發稿表示，將發行綠色債券，預計本(5)月下旬在櫃買市場掛牌交易，發行規模新台幣10億元、3年期、票面利率0.83%。法人指出，與中信銀相同評等的機構發行3年期的主順位債，目前利率約0.9%，中信銀此舉等於每年可省下70萬元利息，不無小補。，
Google向台南太陽能電廠購買再生能源。 （美聯社） 分享 facebook Google向台南太陽能電廠購買再生能源。記者謝進盛／攝影 分享 facebook Google總部昨天宣布簽訂多年期合約，
，採購十MW（一千萬瓦）的再生能源電力，
，Google此舉創下三個第一，
，分別是二○一七年電業法修訂後的第一件企業採購再生能源案、Google在亞洲第一次買再生能源、在台灣是首度透過台電併網傳送再生能源的第一案。Google向台南太陽能電廠購買的綠電由四萬片太陽能面板產生，
，該太陽能電廠位於彰化彰濱工業區的Google台灣資料中心南邊約一百公里，
，供應資料中心營運使用。Google是採「魚電共生」方式，
，將太陽能板以架高放置在養殖場魚池上方，
，Google認為此舉可提高土地利用效率，
，養殖業者則因為架設面板獲得額外收入。 Google能源政策與基礎建設資深負責人韓納（Marsden Hanna）表示，
，Google採購綠電希望能有「外加性」，要買新案場的綠電，促成再生能源的進展，Google會在這次交易中取得台灣的再生能源憑證（T-REC）。他說，全世界再生能源幾乎都由行政部門定價，希望未來由市場供需決定價格，相信再生能源將更具備成本競爭力。經濟部能源局長林全能則說，未來經濟部規畫電力交易中心，讓需電及供電雙方在此平台上交易；但在建立此交易制度之前，業者依電業法可以自行議價。這是Google繼北美、北歐和南美三地區後，首度在亞洲的綠電採購案。Google台灣公共政策暨政府事務資深協理陳幼臻說，未來期盼與台灣持續合作，朝降低市場門檻和購買成本目標前進。Google表示，十MW綠電包含實際的用電和憑證，將視天候、尖離峰等因素調配使用。環保社團「環境資訊中心」評估，綠電多採合約價，以電力價格（平均電價每度二點六元）加上綠電憑證行情價（約每度一至二點二元）初估，將電與憑證一起賣出時，每度約為三點六至四點八元。，
為期4天的第二屆中國高校科技成果交易會（科交會）27日在廣東惠州落幕。本屆科交會科技成果交易項目732宗，
，總金額40.6億元（人民幣，
，下同）；其中，
，惠州企業簽約501項，
，簽約金額25.8億元。重大平台建設項目2宗，
，項目金額350億元。中新社報導，
，廣東惠州既是本屆科交會的東道主，
，又是大贏家。參加本屆科交會的高校和科技成果數量都超過去年的首屆科交會，
，共有350多所海內外的重點大學，
，攜帶10000餘個科技項目參加科交會，現場組織展覽展示、推介項目8200餘項，重點項目路演100項。參觀人數達到2.6萬人次。 科交會成為廣東惠州搶占高校科技成果轉化的重要平台。在去年首屆科交會上，與會高校就與惠州企業達成的合作意向達227項，現已有99個項目成功落地，項目涉及新材料、大數據與通訊、智能裝備、現代農業等多個領域，涉及49所高校和90家企業，企業投入科研資金達7500多萬元。另外的128個項目也正在積極推進之中。惠州市副市長余金富表示，近年來，惠州全力打造的潼湖生態智慧區，加快建設珠三角（惠州）國家自主創新示範區，積極推動中韓（惠州）產業園發展，「1+6+N」創新政策紅利加快釋放。連續五次獲評全大陸科技進步先進市，入選國家知識產權示範市，榮獲中國產學研合作促進獎。創新協作方面，該市實施產學研項目600多項，組建產學研聯盟9個、院士工作站3個、產學研示範基地7個，成功引進中科院「兩大科學裝置」、廣東IMEC研究中心等重大科技項目。引進海內外院士7名、創新團隊39個、領軍人才69名，廣東首個諾貝爾獎獲得者工作站落戶惠州東江科技園。在大學技術轉移方面，該市已建立武漢大學技術轉移中心惠州分中心、中南大學技術轉移（惠州）中心、中山大學惠州研究院、中科院自動化所惠州先進製造產業技術研究中心，以及中國高校（華南）科技成果轉化中心。正在積極推進哈工大國際教育科研基地項目建設。，
中華民國旅行業全國聯合會昨晚在桃園市住都大飯店舉辦罹難者家屬法律諮詢會，
，但等了近一小時只有三名家屬出席，
，因為看不到其他家屬，
，三名家屬不到十分鐘也相偕離去。至於事故後續處理，
，中華民國旅行業全國聯合會副理事長蕭博仁表示，
，原訂今天的火化將先取消，
，改擇期辦理。今天上午要讓還沒招魂的家屬到國道二號招魂，
，下午則由家屬代表到高公局中壢工務段看事故遊覽車，代表及人數由家屬自行推派，並預定廿五日舉辦頭七法會及公祭。家屬對於諮詢會意願不高，家屬陳曉麗神情疲倦地說「不去了，這個有什麼意義？」「沒人能解釋意外怎麼發生，不去」。家屬強調，他們要的是車禍真相，保險公司來也講不出答案。林彩珠的丈夫厲建良表示，現在都不確定是人為還是意外，只用假設原因為前提分析能理賠多少金額給大家，「然後呢？這樣就沒事了嗎？」蕭博仁說，只是向家屬說明他們的權益到底能保障多少金額，及台灣與大陸保險制度差異，台灣採無過失責任，而初步與家屬談的和解金額是新台幣六百六十四萬元，但有多少家屬願意和解仍在了解中。他指出，和解金包括旅責險二百萬元、車輛強制險二百萬元、乘客險二百萬元，一千六百萬元的車運險由司機以外的廿五人均分，如果同意就能獲得理賠。，
針對「二次金改」台新金控取得彰銀股權案，
，行政院長林全日前在立法院表示，
，他不希望為此受到任何汙衊。台新金控董事長吳東亮昨天說，
，「我們心有同感」。他說，
，台新投標彰銀是個「公開、清白、透明的標案」，
，他希望能在兼顧股東權益前提下，
，與新政府就本案展開溝通。台新金控昨天舉行第14屆台新藝術獎頒獎，
，吳東亮全程參與，會後媒體詢問他，林全說，不希望因為台新投資彰銀案受到汙衊，吳東亮說，他也心有同感。這也是新政府上台後，吳東亮首度就台新投資彰銀案，公開表態。吳東亮指出，台北地院日前針對台新投資彰銀案一審判決，「基本上對台新金控是很有利的」，因為判決確定台新投資彰銀合約的有效性。吳東亮說，金融市場一直有很多合併案，但真正公開競標的「只有台新標彰銀這個案子」，而且是個國際標，有4家機構去拿標單，雖然出價的只有3家，但大家都不會忘記第2高是新加坡淡馬錫，台新是最高標。，
司機疏忽…陸客團遊覽車撞上限高涵洞 21人輕重傷 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，車上剛好載著28人的陸客團，
，總共有重傷3人，
，輕傷18人，
，車內現場到處血跡斑斑，
，所有團員被救出暫時在路邊等待救援。圖／陸客團章先生提供 分享 facebook 一輛載陸客團遊覽車高市今上午10點04分行經鼓山區河西路與興隆路口的涵洞時，
，遊覽車司機疑未注意涵洞高度直接撞上涵洞，造成遊覽車上乘客共21人輕重傷，分別送往高醫、聯合與大同醫院急救。43歲的王姓遊覽車司機是高雄人，擔任遊覽車司機約3年，王男說，知道有限高，當時在跟導遊談事情，原本要左轉，沒有注意到就撞上去，第一次開這個路段，當時車速約30，綠燈起步就上去了，「煞車來不及了」。倪姓導遊說，車禍發生時，他在低頭看資料，「自己突然也滾落地上」，對於司機說在跟他討論事情，他沒有直接回應，只說「開車是司機職責，現階段先把旅客照顧好」。遊覽車上共有28人，由世和旅行社接待，陸客團來自浙江寧波，倪姓導遊說，今天是來台第4天，總共來台6天，早上結束西子灣的行程，要到左營附近的購物店，原本預計2月6日要離開。倪姓導遊說，客人總共25人，18大人，7個小孩子。領隊坐在上面第一排比較嚴重；消防隊員抵達現場時沒有人受困，旅客都已經全部從車上下來，隨即將旅客送醫。高市消防局表示，遊覽車上總共有28人，21人輕重傷，18名輕傷（其中7名孩童）、3名重傷。遊覽車撞上限高2.8公尺涵洞。記者劉星君／攝影 分享 facebook 載陸客團的遊覽車，上方車頭被削了一半。記者劉星君／攝影 分享 facebook 遊覽車司機從車上走下來。記者劉星君／攝影 分享 facebook 遊覽車撞上限高2.8公尺涵洞。記者劉星君／攝影 分享 facebook，
立凱-KY（5527）昨（30）日參加櫃買中心業績發表會，
，與香港首富李嘉誠投資的香港五龍電動車策略聯盟與資本合作案成焦點。立凱董事長張聖時表示，
，五龍集團旗下附屬公司杭州長江，
，目標未來五年將成為大陸前三大電動車廠，
，立凱將跟著抓住當地龐大的電動車商機。張聖時透露，
，立凱與五龍的合作案已於上周五（26日）完成，
，雙方規劃兩大方向，
，第一，
，攜手五龍於大陸建立生產基地，
，擴增M系列產品，相關資本支出由五龍與客戶負擔，立凱負責生產管理，並可收取權利金及保留參與投資權利。張聖時說明，此合資公司收取的權利金，會等同於自己設廠所收取的權利金，對未來立凱營收有正面幫助。此外，在客戶需要的產能移轉到大陸生產後，台灣空出來的生產基地將增加高毛利的高階A系列正極材料產能，資本支出由立凱負擔。第二，立凱將全力協助客戶、香港五龍電動車在大陸發展電動巴士。張聖時表示，杭州長江7月正式獲得大陸國家發改委發出的生產純電動新能源乘用車批准，成為北汽新能源之後，第二家獲得電動汽車單一生產資格的企業。據悉，杭州長江目標未來將出貨2萬台電動大巴，對磷酸鐵鋰的需求高達1.5萬至2萬噸，今年立凱年產能僅2，800噸，有段相當大的差距。張聖時表示，一旦在大陸設廠，年產能規劃至少1.5萬噸起跳，以滿足龐大的需求，目前相關合資工廠投資細節則未出爐。法人詢問，與五龍的合作案是否會排擠到其他客戶？張聖時則解釋，因五龍是電動車廠、非電池公司，對電動車產業來說，車廠是最重要的出海口，大家都會爭取。立凱-KY營運目標 圖／經濟日報提供 分享 facebook 包袱減輕 Q4有盈面【記者謝艾莉／台北報導】立凱-KY（5527）昨（30）日表示，旗下正極材料事業一直處於獲利，但受到電動巴士事業拖累，上半年仍處於虧損、每股淨損0.59元。9月起電動巴士每月2，000萬元的費用將由五龍支付，包袱會減輕很多。隨著電動巴士包袱減輕，法人看好，立凱第4季可望轉虧為盈。立凱董事長張聖時表示，該公司上半年毛利率為44%，大幅優於去年同期的20%，主要受惠於產能利用率提升，第2季已達90%以上，加上上半年漲價，有利毛利表現。他預期，立凱下半年毛利率將持穩在四成左右，售價也可望與上半年持平。，
