國內新聞：
5日：總統府表示，
，總統馬英九已指示行政院、內政部妥適處理大埔案後續事宜。副總統吳敦義盼內政部處理大埔案兼顧情理法。
6日：貓熊寶寶「圓仔」正式亮相，
，動物園統計，
，至下午4時閉園，
，共有9563人入園，
，約是平日的3倍，
，參觀人數比不上父母「團團」、「圓圓」當年的盛況。
7日：外交部次長柯森耀宣布，
，總統馬英九將於1月23日率團出訪友邦聖多美普林西比及宏都拉斯，
，順道訪問布吉納法索。
9日：民主進步黨中國事務委員會通過「2014對中政策檢討紀要」，通過由前黨主席蔡英文提出的「凝聚台灣內部共識」提案，民進黨認為台灣前途決議文基本立場與核心價值毋須改變。
10日：交通部長葉匡時表示，遠通電收若到年底還發生問題，交通部會考慮終止合約的可能性。
11日：民進黨前立委蔡同榮上月18日出血性腦中風在家中昏迷，凌晨辭世。
國際新聞：
5日：20年來最強北極寒流侵襲美國中西部到東北部，帶來創紀錄低溫，造成11人喪生。
6日：德國總理梅克爾在瑞士越野滑雪時，滑倒受傷，造成骨盆骨折，必須以拐杖支撐行走，迫使她取消若干出國訪問行程和官方接見活動。
7日：美國聯邦參議院正式通過聯準會（Fed）副主席葉倫（Janet Yellen）接任主席，美國總統歐巴馬稱許葉倫是為美國人積極奮鬥的鬥士。
8日：薩爾瓦多前總統佛洛瑞斯（Francisco Flores）今天向國會1個委員會承認曾收到台灣數百萬美元支票，但否認這些資金為他個人所用。
11日：美國總統歐巴馬提名前以色列中央銀行總裁費雪（Stanley Fischer）出任聯邦準備理事會（Fed）副主席，並提名聯準會另外兩位理事人選。，
宜蘭縣羅東轉運站啟用後，
，附近居民反映噪音、廢氣等問題，
，面對春節遊客量暴增，
，宜蘭縣長林聰賢昨天前往了解疏運狀況，
，允諾將研議光榮路到傳藝路之間的路肩，
，暫時劃為下車空間。
羅東轉運站設計有4家國道客運業者進駐，
，目前已有2家在站內營運，
，平時每天約有1千輛車次的客運吞吐量，到了春節期間，車次勢必增加，將考驗著轉運站動線設計與周邊交通。
此外，縣府也公布宜蘭縣春節疏運措施，2月9日到12日路邊收費停車格，暫停收費，另外也將開放各鄉鎮國中小的校園以及蘇澳港區，提供950個小客車免費停車位。
公共運輸部分，縣內11條免費公車路線在春節期間也將以假日班次行駛，不過752、791、792等3線公車停駛，計程車費率在2月8日到2月16日期間，除了全天按夜間加成收費，每旅次也將加收30元。
國道方面，國道5號交流道北上大客車優先通行，13日、14日兩天實施高乘載管制，請民眾注意。，
「財政懸崖」只有幾天之遙，
，國會議員和歐巴馬總統卻都出城度耶誕去了。但反正沒差，
，就算他們留在華府，
，一樣不會有結果。
上個月，
，美國還做著增稅與減支的「大談判」美夢，
，到了12月中旬，
，大談判已變成小協商，
，而隨著2013年日益逼近，更淪落為「權宜措施」。
歐巴馬總統22日承認，剩餘的時間已經不多，或許只夠提出權宜的解決措施，包括先延長年所得在25萬美元以下中階級的減稅、延長長期失業者的救濟金等，以期先躲過最糟的衝擊。
最近幾年，華府的所有財政攤牌都是以此模式結束。但這樣的解決方法，頂多只是把減支與增稅拖延到2013年，而且會在1月與2月時，掀起另一場提高美國舉債上限的巨大爭議。美國過去四年，每年都製造造了逾 1兆美元的赤字。
標準普爾在2011年的舉債上限大戰之後，將美國信評降低一級，最主要的理由就是國會功能停擺。先不談財政懸崖，單是這項原因，就有足夠的理由將美國信評再降一級。
鑑於國會僵局已至為明顯，許多國會助理表示，華府必須開始致電華爾街，強調即使12月來不及敲定協議，市場也無需恐慌。此舉的目的在於避免進入2013年開始後，股市不致重蹈2008年金融業崩解、而國會意見分歧時，股市一瀉千里的覆轍。
事實上，但即使是歐巴馬的權宜之計，也立刻遭共和黨議員拒絕。共和黨如今雖在反對一切增稅的立場上稍稍軟化，但仍堅持白宮須同意大幅削減支出。共和黨眾院領袖貝納的發言人巴克說：「總統並未提出經得起預算平衡考驗的方案。」
共和黨參院領袖麥柯尼爾也說，歐巴馬的方案沒有兩黨的支持，也未提出減支計畫和增稅行動搭配。，
由於無線寬頻Wi-Fi晶片和電視晶片等客戶拉貨力道持穩，
，法人預期，
，網通晶片廠瑞昱（2379 ）4月營收有機會略優於3月。
在無線網通晶片出貨帶動下，
，瑞昱3月營收23.63億元，
，雖未超越1月的25億元，
，但仍創下單月歷史次高，
，使得瑞昱第1季營收67.4億元，
，改寫單季歷史新高，淡季不淡。由於上季營收表現亮眼，毛利率也可望回到去年第3季42.4%的高水準，法人預估，瑞昱第1季每股稅後純益將會超過1元。
第2季客戶拉貨力道依舊穩定，尤其是第五代Wi-Fi規格11ac順利搶市，加上電視客戶準備迎接五一長假的小旺季，成為瑞昱4月的」營運動能。法人預估，瑞昱4月營收有機會挑戰24億元，略優於3月的水準，5月表現亦可望與4月相當，使第2季業績順利超越第1季得表現。，
大統油品事件發生以來，
，屏東縣政府消費者保護專線的電話幾乎被塞爆，
，許多民眾申訴退貨過程困難，
，為維護民眾權益，
，屏東縣政府即日起開放登記，
，將代理民眾查詢縣內大型連鎖通路商的消費紀錄，
，並要求業者退費。
大統油品事件爆發後，
，消費者人心惶惶，
，屏東縣議員邱名璋、李世斌及劉育豪、唐玉琴等人昨天特別站出來控訴黑心油商，
，並要求縣府維護消費者權益，唐玉琴與李世斌更進一步突檢議會廚房，現場雖沒有大統油品，但議員仍認為應受檢驗，比較安心。
連日來，幾乎天天都有民眾向縣府申訴，他們向各大賣場要求退費，但有的要求要有發票、有的要求要有商品，有的兩者都要，但有的發票早就捐出去了，有的發票根本找不到，「難道消費者就該自認倒楣嗎？」
消保官程俊指出，這些連鎖量飯店及超市等通路商平常積極吸收會員，擁有消費者個資及長期的消費紀錄，不應該以沒有發票拒絕退貨，甚至應該清查消費紀錄主動退費才對。且根據消費者保護法第8條規定，從事經銷的各通路商與製造商是連帶負賠償責任的，消費者要求退費的訴求，合情合理。
程俊指出，目前大統食用油相關產品雖有退貨機制，但不少民眾都遇到退貨的困難，為此，縣府即日起開放民眾登記，由縣府彙整資料發函業者，代查消費紀錄並要求退費，洽詢電話：08-7320415，轉分機2700。，
行政院秘書長陳威仁昨晚證實，
，衛生福利部將於廿三日掛牌運作，
，首任衛福部長將由衛生署長邱文達接任；至於來自學界，
，即將借調期滿的兩位閣員，
，接替人選由府院尋覓中。
衛福部政務次長人選將有兩位，
，目前社福政次，
，已內定內政部次長曾中明接任。至於衛生署兩位常任副署長，
，將有一位得轉任他職，
，僅一位常次留任。
政務委員兼工程會主委陳振川，將於八月一日返台大任教，遺缺目前看好工程會前副主委、現任中華顧問工程董事長李建中，另一位可能人選是已轉任交通部政次的陳純敬。
原住民委員會主委孫大川借調期滿日為八月十日，將返政大任教，原民會政務副主委洪良全將同進退；原民會文官系統出身的現任副主委林江義，被看好出任主委一職。，
終結了上周五連陰，
，上證綜指早盤開於2，
，089.54點，
，上漲4.75點，
，深圳成指開於7，
，991.34點，
，上漲24.62點，
，大盤窄幅波動，
，終場上證綜指收在2，
，089.71點，上漲4.91點，漲幅0.24%。深圳成指收盤7，989.51點，上漲22.79點，漲幅0.29%。
短線大盤仍以弱勢整理為主。首先，影響當前市場的主要因素是年末資金面的緊張；由於年底臨近，銀行等金融機構對資金的爭奪愈演愈烈，銀行間、交易所回購利率居高，資金「饑渴症」將貫穿年末階段。就股市而言，存量資金持續外流，上周外流達到人民幣800億元；從10月至今，沒有一周存量資金淨流入，水落石出的結果必定是重心下移。
其次，從盤口看，經過連續下跌，雖然行情出現企穩整理，但反彈力度很弱，多頭難以組織像樣反彈，而是呈現弱勢抵抗的態勢。由於短線缺乏利多抓手，熱點輪動也較為散亂，缺乏清晰主線，因此難以引導大盤出現逆轉性走勢。在多頭能量耗散後，不排除股指繼續震盪探底，考驗2，000點大關支撐。
建議投資者以靜制動，謹慎觀望，低倉位為宜。保持一定現金倉位比例，等待流動性緊張過去，等待來年新政策催化下，新的主流熱點的湧現。（作者是申銀萬國證券台灣、東南亞及澳洲市場總監），
監察院調查指出，
，嘉義布袋港未解決航道漂砂迴淤，
，興建水泥圓庫形同廢物，
，監察院8日糾正交通部台灣港務公司。
監察院表示，
，交通部台灣港務公司高雄港務分公司，
，未能審慎評估布袋港航道漂砂迴淤問題，
，與亞泥公司合作興建水泥圓庫，
，完工後閒置多年無法營運；除浪費公帑折舊外，
，後續擬再花20億元興建防波堤，
，明顯有重大違失。，
不論晴雨，
，不管我遲到多久，
，他總是準備好我喜愛的餐點在校門口等候。原以為這樣的午餐專送應該會在我流浪到台東當代理教師時告一段落。沒想到……
我身邊有個務實的貼心情人，
，姑且稱他為C君吧！說起他對我的好，
，可是會讓他的家人吃味、我的家人羨慕。他家人甚至覺得他對我好得過火、把我寵上了天，
，這令我的家人產生既欣慰又對C君感到抱歉的複雜情緒。
少了浪漫多了務實
不但關心更加貼心，
，，
，
，
中國大陸在海南島組建航空母艦靠泊的專用碼頭，
，準備將兵力投射南海，
，我方也投入資金，
，準備評估在南沙興建碼頭可行性。海岸巡防署官員表示，
，海巡署希望在太平島興建足夠兩千噸巡防艦靠泊的離岸式碼頭，
，未來進一步延長太平島上的機場跑道；但跑道由哪個部會負責興建，
，還需要國安單位統一規劃。
海巡署編列民國102年度預算案，
，新增「東、南沙地區防務工事及設施改善計畫」，
，總經費為1億4370萬4000元，
，其中有1900餘萬元預算將投入興建太平島碼頭評估，研究太平島興建可供海巡署最大噸級艦艇靠泊的碼頭，增加太平島軍事、警戒和運補的能量。
南沙太平島距台灣1600公里，島上現有簡易碼頭只能停泊快艇，機場跑道長度僅1150公尺，運補困難，一般船運物資須在外海大船換小船，否則只能請海軍出動中和級戰車登陸艦才能直接搶灘運補；飛機只能在天候良好時起降。政府正在規劃先擴建碼頭，再延長機場跑道，改善太平島對外交通設施。，
