印度央行新總裁帕特爾。 路透 分享 facebook 印度總理莫迪任命央行副總裁帕特爾升任總裁。由於帕特爾在貨幣政策上與前總裁拉姜同屬「鷹派」，
，國際金融界認為他能夠延續央行現行的政策，
，不致為刺激成長而使通膨惡化，
，損及總體經濟的穩定。帕特爾擁有耶魯大學經濟學博士學位，
，之前曾在國際貨幣基金任職五年。過去三年間帕特爾一直輔佐拉姜推動重大改革，
，一手建立「以通膨為目標的貨幣政策架構」，
，使貨幣政策明確聚焦於維持通膨穩定，
，同時積極清理國營銀行壞帳。渣打銀行經濟學者指出，
，「帕特爾與拉姜同樣偏向鷹派，甚至猶有過之，因此市場對貨幣政策可能趨鬆的疑慮亦將減退」。摩根大通新興市場主管阿濟茲表示，莫迪選擇了一位不至於「政策冒進」的人選；「帕特爾是非常正統的經濟學者，不會為了拉高經濟成長而犧牲總體經濟穩定」。任命帕特爾接任，顯示政府仍以穩定為首要目標，對印度長期經濟展望有利。帕特爾雖與拉姜密切合作，但兩人行事作風卻迥異。拉姜經常對外放言高論，帕特爾卻鮮少公開發言及接受媒體訪問。專家指出，由於帕特爾是央行原有體制下的重要成員，顯然他有能力落實既定的政策。惠譽信評機構亞洲區主管魯馬克表示，「從信評的角度，政策比人格特質更重要。未必只有拉姜這樣的『搖滾巨星』，才能抑制通膨及整頓銀行業」。市場原本擔心貨幣政策會偏向成長，但由帕特爾接任總裁，預料市場將相當放心。除了貨幣政策之外，投資人並將觀察帕特爾是否仍積極清理國營銀行的壞帳，並仍以2017年3月作為銀行全面認列壞帳及提撥準備金的期限。另外央行利率決策的架構也將改變，從總裁制轉為委員會制。滙豐證券首席印度經濟學者班達利表示，新任副總裁的人選也備受矚目，因為副總裁在新成立的貨幣政策委員會中將具有舉足輕重的地位。他，面臨五大挑戰【編譯任中原／綜合外電】印度央行新任總裁帕特爾就任在即，同時也面臨以下五大挑戰。1.因應新的利率控管體制未來利率決策不再由總裁做主，將由貨幣政策委員會決定，成員共有六名，央行指派三名，政府代表三名，總裁只有在正、反雙方票數相同時才能投下決定的一票。新任總裁須負責落實新體制，並控管新體制的運作。2.抑制通膨壓力前總裁拉姜能抑制通膨，部分是靠國際油價及商品價格下跌。但現在原油與商品價格已經止跌，印度通膨可能再度升高，7月躉售物價已連4漲，消費者物價也年增6.07%，突破央行所訂的6%目標。3.償還鉅額美元債務帕特爾上任後的首要考驗，就是將有逾200億美元的銀行債券將從9月起須償還本息，其中只有部分能夠展延。央行在9-11月間須備妥鉅額外匯因應償債需求。4.協助國營銀行處理貸款壞帳央行估到明年時，國營銀行不良貸款占放款總額的比例將達8.5%，比今年3月底時的7.6%進一步提高。新總裁須在整頓銀行財務及維持銀行體系穩定間取得平衡。5.央行獨立性的維持拉姜下台是因為直言無諱，且未與政府的經濟政策充分合作。政府認為拉姜過度偏重抑制通膨，忽視經濟成長，因此換一個更「聽話」的人出任總裁；但這可能使投資人擔心央行的獨立性及信譽受損。，
燈光設計大師姚仁恭 唱回自己的歌 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，日前推出他這輩子第一張專輯「破」。 圖／姚仁恭提供 分享 facebook 九首歌，
，十幾個不同的人生故事，
，世界級的燈光設計大師、姚仁恭，
，日前推出他這輩子第一張ＣＤ專輯「破」，
，唱了廿多年別人的歌，
，到自己原創寫歌，
，姚仁恭走過一段完全和燈光設計不同的人生旅程，到現在還覺得不可思議。事業跨兩岸 燈光設計執牛耳姚仁恭曾為總統府、誠品、微風廣場，及台北、上海及長沙三地的Ｗ飯店做過燈光設計，他還是北京奧運時的照明設計首席顧問，是全球第一位獲得國際燈光協會最高榮譽照明設計卓越獎的華人，在台灣燈光設計領域更是執牛耳地位。姚仁恭的兩個哥哥，姚仁祿和姚仁喜，在文化及建築設計領域，一樣成就非凡。姚仁恭從小跟著大他七、八歲的哥哥聽西洋歌曲，就這麼愛上了音樂。在餐廳駐唱 模仿歌聲難不倒大學時姚仁恭開始組團唱西洋歌，後來因緣際會到餐廳學吉他並開始駐唱，一路唱了五十個餐廳後，終於唱進七○年代台灣西洋歌曲最高殿堂、艾迪亞音樂餐廳。姚仁恭記得，在艾迪亞唱歌時，有個不成文規定，就是歌手要唱的、彈的「跟唱片一模一樣」，讓人家感覺就是聽唱片；例如唱披頭，就要像披頭，唱ＥＡＧＬＥＳ就要像ＥＡＧＬＥＳ。姚仁恭說，那時大家都很努力，水準也夠高，模仿別人唱歌難不倒年輕的他。出國留學，姚仁恭停唱近廿年，回台灣後又開始唱歌，但事情已產生變化。姚仁恭開始逐漸不喜歡再去學別人唱歌，第一個轉折，是他改唱女性歌手的歌，用自己的唱法重新銓釋，「把它變成我的歌」，第二個轉折，他一輩子沒想過，就是做自己的歌自己唱。姚仁恭記得，他坐下來開始嘗試自己寫歌，沒想到，他一個禮拜就完成一首歌。雖是國際級燈光設計大師，但姚仁恭對錄音卻一竅不通，他笑說，創作一首歌，「從零到詞曲都完成」，大概只須要兩三個小時，但一周有四到五天，他都在搞定電腦中的錄音軟體及配合音，一直不停打電話問人，問到別人都快受不了。姚仁恭這九首歌，曾在美國找錄音師幫忙錄製但也許所託非人，他後來帶著半成品回台灣，請台灣的音樂界朋友幫忙聽聽看，結果大家都覺得「很爛」，這個半成品被批評到「無一可取」。九首人生曲 錄音際遇大轉機姚仁恭這輩子做什麼事，幾乎從未失敗過，他說，「我自己覺得還好，但卻被講到好像真得很差」，讓他一度懷疑自己懷中的創作品「難不成是垃圾」。事情發展卻出現了變化，姚仁恭在種子音樂的一個朋友聽了後，覺得很不錯，旗下一名音樂製作人聽了更為感動，因為姚仁恭這九首歌，都是發生在他身上的真實人生故事，後來在一名錄音高手加持下，「這三個人成為整件事的轉機」，姚仁恭這輩子首張ＣＤ、「破（Breaking Away）」去年終於誕生。姚仁恭做燈光設計總是一氣呵成，寫歌也是如此，靈感一來，他快手快腳完成創作，九首歌走的是鄉村和民謠曲風，寫的則是自己的故事。，
全台第一輛開頂雙層巴士昨晚在高雄市上路，
，高雄市長陳菊（左）首度乘坐遊市區，
，欣賞美麗市景。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 全台第1輛開頂雙層巴士昨天上路，
，高雄市長陳菊和多位局處首長試搭「遊車河」，
，從不同角度看高雄市區，
，直說很新鮮；陳菊說，
，從高處看高市，
，可同時看到城市的優點和缺點，
，建議中秋節開雙層巴士賞月專車，讓民眾體驗不一樣的秋節賞月。高雄市昨天下好幾場大雨，下午5時雨停，天氣變得清爽，坐在雙層巴士上層涼風吹拂，交通局準備的椰子扇派不上用場，陳菊說「這是雙層巴士順利營運的好兆頭」。首次載客繞市區的雙層巴士，昨天從夢時代廣場出發，繞行亞洲新灣區、漢神百貨到五福路，轉經大立百貨公司、中華路回到夢時代，路線由高市新起的會展、商業區銜接知名的百貨商圈，在涼風中欣賞耀眼市景，讓首批乘客直呼難忘。雙層巴士行經處，路邊店家、行人、機車族多被巴士吸引，「雙層巴士耶！」、「是花媽啦！」不斷向陳菊揮手，陳菊也向市民揮手致意。陳菊說，從較高、移動的交通工具看高雄，可以看到城市的美，也能看到城市的缺點，例如老舊違建、工業用地需整建等缺點，市府會盡力改善。「中秋節可以開賞月專車！」陳菊當場與鄰座的觀光局長曾姿雯討論如何以雙層巴士推動高雄城市觀光，曾姿雯表示已有規畫，初期先開經過亞洲新灣區的南北線，日後會規畫東西線到西子灣。高雄客運打造的開頂雙層巴士符合歐洲環保六期標準，上層後有遮蓋、前有車廂，中間是44個露天座位，下層有10個座位和1個無障礙輪椅區，初期票價可能是每人300元，11月正式收費，目前免費試乘，下午3時以後發車。搭開頂雙層巴士，可以從移動的高處欣賞高雄城市之美。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 高雄客運打造全台第一輛開頂雙層巴士，有助推展高市觀光。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 抓寶物，可搭高雄市開頂雙層巴士，會有滿滿的驚喜。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook，
美聯社報導，
，德國1000多名作家日前連署批評亞馬遜網路書店的歧視行為，
，德國文化部20日對連署作家表達支持。
這些以德文創作的作家在連署信中寫道，
，亞馬遜為了在與邦尼爾媒體集團的電子書價格談判中獲得較低的購入價格，
，刻意將邦尼爾出版的紙本書延後出貨，
，邦尼爾旗下作家的推薦名單也平白消失。
亞馬遜回應，
，邦尼爾將電子書的定價訂的比紙本書還高不合理，
，稱電子書不需要印刷及運輸費用，
，但未提及連署作家抱怨的歧視問題。
德國文化部長莫妮卡‧顧玉特斯說，
，「亞馬遜與出版商的爭議不該牽連作者」。，
文化部昨天核定「見城計畫」規畫舊城東、南、西、北門及城內等5大子計畫，
，執行26個構想單元，
，希望重建並重見台灣第一石城。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 市提出的「見城計畫」及「興濱計畫」2大專案，
，預計投入27億元，
，由中央補助7成，
，地方自籌3成，
，規畫以8年重現左營舊城、哈瑪星新濱町等歷史現場。中央與地方共譜區域型文化資產保存新曲，
，記錄並重現台灣近兩百年的歷史發展紋理。文化部今年提出「再造歷史現場」專案計畫，
，第一階段選定10縣市、11處。高市文化局長史哲表示，高雄文化局除選定台灣第一座石城左營舊城，提出「見城」計畫，並與都發局合作，擇定日治時期歷史街區哈瑪星地區，攜手研提「興濱計畫」，兩項都獲得文化部支持，是全國唯一獲兩案補助的縣市，對高雄辦理區域性文化資產保存活化是一大鼓勵。「見城計畫」規畫舊城東、南、西、北門及城內等5大子計畫，執行26個構想單元，希望重建並重見台灣第一石城。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 國內現存古石城以左營舊城保存最完整，「見城計畫」規畫舊城東、南、西、北門及城內等5大子計畫，希望重建並重現「台灣第一石城」。都發局長李怡德表示，哈瑪星是高雄邁向現代化港灣城市的起點，內仍保有日治時期城市建設的獨特街廓與歷史發展脈絡。「興濱計畫」是以復興濱線鐵道場域為目標，規畫山、港、鐵、町4大主軸，逐步復興哈瑪星歷史場域，為高雄城市轉型過程寫下關鍵的一頁。史哲表示，「見城」及「興濱」計畫獲中央核定，意味著台灣在清領、日治兩塊重要的歷史記憶版塊的成功保存。高雄是少數保存海、陸、空三軍眷村的縣市，未來期盼中央能與高雄致力眷村文化保存政策，串連清領、日治及戰後國民政府時期，在高雄拼湊出完整的台灣近代發展史記憶。，
