國際知名的未來學者及管理顧問卡爾．阿爾布萊特提出「阿爾布萊特法則」，
，意指把一群聰明人收編進組織後，
，結果往往變成集體性愚蠢。1999年美國宇航局在火星進行的氣象人造衛星任務失敗，
，原因是一組工程師使用公里和公斤的公制單位撰寫程式，
，另一組卻使用英里和英磅的英制單位運算。結果即使兩組人馬協作無間，
，最終還是發生搭錯線的烏龍。這個例子正是「滿坑滿谷聰明人的組織，
，到頭來還是做出蠢事」的寫照。現代管理科學分工愈來愈細，
，處處是不同的專業，
，使得管理者腦筋不是愈來愈靈活，而是愈來愈僵化，執著於個人所熟系的專業，加上制度化、數量化、全球化的刻板印象，使得管理日趨違反人性的需求。而部門愈來愈專業，也愈來愈各自為政。我們當然不反對制度化、數量化和全球化，但是更希望管理能夠合理化，適度地尊重例外、減低自我色彩，主動配合團隊這樣才是真正的人性化。人因為習慣的不同，必須加以調和及整合，而如何整合各種不同專業，每個專業都能朝組織目標發揮所長，則是管理者的重責大任。於是管理者的智慧就顯得比以前更為重要。智慧對於管理效果的影響，愈來愈明顯而重大。《老子》第34章：「萬物歸焉而不為主，可名為大。以其終不自為大，故能成其大。」意思是：愛護滋養萬物，卻不以主宰自居，反而顯示謙虛微不足道的樣子。由於從始至終不自以為大，這就成就了偉大。所以管理者首先要有「以其終不自為大，故能成其大。」的不居功心態，成員就愈能放下自我追隨。破解阿爾布萊特法則，需要靠組織智商，讓組織的「專業」動起來，從而讓組織具備專心致志完成使命的能力。除非企業從學習中懂得更妥善整合及運用集體智慧，讓組織變得更聰明，解決問題能力更強，才不會被競爭者超越。而要讓組織的「專業」動起來，就必須靠領導者的領導智慧。《老子》第57章也提到：「我無為，而民自化；我好靜，而民自正；我無事，而民自富；我無欲，而民自樸。」含意為：管理者若能不憑個人私心去做事，員工能自然生化；喜歡清靜虛靈，員工能自然按正道而行；不有意去做事，員工能自然富裕起來；沒有個人欲望，員工能自然保持其質樸的本性。因此，領導人除了確切陳述企業的理念與價值觀之外，也要有能力視需要重新創造成功的核心觀念；塑造命運共同體的共識以無私、少干涉讓專業充分發揮，就不會有大家各自為政，造成整個組織出現多頭馬車的情形。破解阿爾布萊特法則，主要關鍵在領導者。《老子》第66章提到：「是以聖人欲上民，必以言下之；欲先民，必以身後之。」意為：若有人想在萬民之上，先得自謙為下；要為萬民之先，先得自卑為後。他不爭不競，謙卑虛己，所以天下沒有人能和他相爭。領導者只有放下身段，謙虛處下，不居功還把功勞都歸屬下，也才能整合及運用集體智慧。（作者是和春技術學院行銷與物流管理系教授兼校長，本專欄每周二刊登），
記者尤聰光／攝影 分享 facebook 每年清明節前夕，
，即是花東兩縣山區野生箭筍產季，
，台東市區正氣路、民航路口已有民眾擺攤，
，但受到去年底雨量少，
，以及日夜溫差大影響，
，箭筍產量減少，
，價格上漲約一半，
，半斤包裝從去年的100元漲到今年的150元。，
雲林新任副縣長 丁彥哲布達 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，雲林縣長李進勇布達新任副縣長丁彥哲人事令。丁彥哲活潑積極，
，是雲林前縣長蘇治芬的選舉大將，
，曾參與策畫多項重大決策，
，如今是李進勇的左右手，
，仕途看好。縣府表示，縣長任期過半，有不少具體政績，李進勇對蟬連下屆縣長提前就戰鬥位置，讓縣民了解現階段推動的縣政及成果，因此優先考慮有行政經驗的文官，以內升減少磨合期，使縣長無後顧之憂。李進勇表示，雲林有絕佳條件發展綠能產業，開創各縣市之先，成立電業公司，並在農業首都2.0既有基礎下，借重丁彥哲長才，推動綠能、農業。李進勇說，丁雖僅46歲，但公務資歷相當豐富完整，公務生涯幾乎全部貢獻給雲林縣府，對縣政十分熟悉，瞭解縣內各地方需求，任職社會處長期間，針對縣內社會福利推行各項創新作為，例如打造實物銀行、推動幸福存款、全國首創輔具銀行、成立長青食堂、推行祖孫托育加倍補助措施等，都有具體成效。「將全力輔佐李縣長，推動人民有感的施政。」丁彥哲說，首要解決雲林縣垃圾沉痾，並配合行政院「長照2.0」政策，運用中央資源，布建雲林縣388個村里長照據點，讓為雲林縣付出辛苦一輩子的老人家，都能獲得照顧及安老，並發展綠能產業，解決農業老化與缺工困境。，
民眾濫用救護車狀況頻傳，
，挨批收費條件太過寬鬆。 圖／北市消防局提供 分享 facebook 台北市在民國一○一年訂出濫用消防局救護車收費標準，
，每次收費一千八百元，
，但實際收費的件數少，
，去年濫用約六百五十四件，
，但僅廿八件收費，
，不到一成；市議員高嘉瑜質疑很多案例是民眾酒醉路倒卻叫救護車，
，要求對酒醉路倒民眾一律收費，
，避免資源浪費。根據北市消防局統計，去年路倒送醫件數約一千八百多件，其中一半是酒醉路倒。高嘉瑜要求消防局對於酒醉路倒濫用救護車、急診資源的民眾，應該要一律收費，應把醫療資源讓給真正有需要的人使用。北市府為防止濫用救護車，一○一年自訂濫用救護車收費制度，只要是叫救護車到非急救責任醫院，或到急救責任醫院但非急診，就要付一千八百元；臨盆孕婦、精神疾病患者指定到精神醫療機構就醫、低收入戶、七十五歲以上長者，或警察協勤等，則不受此限。北市消防局緊急救護科長王耀震表示，民眾看到有人路倒，不會特別確認是喝醉，還是身體有狀況，往往就是先打一一九通報。北市消防局副局長陳郁文表示，確有部分酒醉常客有濫用公務資源情況，是否要針對所有酒醉送醫者一律收費，將送北市府醫療顧問會討論。，
現代人觀念開放，
，逐漸能接受收養子女，
，但兒福聯盟發現，
，許多人對收養子女仍存有迷思，
，擺脫不了傳統老觀念的窠臼。有人認為收養後應讓子女切斷原生家庭聯繫、也有人要求收養流程越快越好、有些家長則是非常在意某些特點，
，例如相信屬虎會與家中長輩相剋、甚至有人以第六感來選擇收養對象，
，光看照片不夠準，
，堅持一定要當面現場「感應」。為保障出養兒童的權益、避免販嬰情況發生，
，兒少權益法於5年前通過修訂，
，任何收養程序均須透過收出養專業團體執行，且須到法院聲請，透過法院正式的裁定認可始可辦理登記。然而，根據105及106年的台北市收養資源中心來電諮詢資料，有近3成民眾依然停留在私下約定即可收養的老舊觀念。兒童福利聯盟公布被諮詢時最常出現的6大迷思，包括「收養的孩子要不知道身世」、「收養的孩子要切斷原生家庭聯繫」、「收養的孩子要健康、投緣」、「收養的孩子可以解決家庭問題」、「收養流程能快狠準」及「收養孩子不喜歡可以反悔」等，正值11月收養月，希望讓更多有意收養子女的人建立正確觀念。「有規定一定要說身世嗎？」兒盟表示，許多收養人都有過此問題，大多傾向不願公布孩子的身世，選擇答非所問或欺瞞，甚至對親友下達「封口令」。雖然並沒有硬性規定，但是知道相關資訊是孩子與生俱來的「權利」，不但有利形塑自我認同感，正確的告知也能更強化親子關係。另外常見的是收養人因擔心子女會被原生家庭要回去，希望切斷子女和生父母的關係，但實際上，就孩子的身心發展而言，過去並非空白，因此無法切斷所有的聯繫。收養過程中，也常出現許多不合理的要求，有家長認為子女生肖不可以屬虎，因為算命師說家中長輩與屬虎的人相剋。也有人表示自己「看人的第六感強」，不希望只透過照片，一定要見面才知道彼此投不投緣。有些家庭甚至是為了解決夫妻生活問題，逃避離婚窘境而來收養孩子，曾有夫妻指出兩人生活沒有交集，家裡感覺太安靜，希望藉由收養孩子讓家裡多點話題；更有一名太太因為自己不孕，因擔心婆家要脅夫妻兩人離婚，決定來收養孩子好做個交代。還曾有人詢問機構，收養子女有否明訂期限，如果小孩帶回去發現不喜歡，是不是可以「退貨」或「換貨」？兒盟表示， 每個孩子都是獨立的個體，收養子女不該以「貨比三家」概念，將孩子視為櫥窗內的商品，逐一審視保留或剔除。而有些人把孩子視為解決問題的萬靈丹，不論是彌補自己童年的缺憾、延續香火或緩解婚姻關係的緊張等，都不該讓孩子在進入家庭前，就被賦予如此沉重使命。至於有些人擔心收養孩子後卻合不來，《兒童及少年福利與權益保障法》規定正式收養前有一段試行同住期間，簡稱為試養期，作為了解收養人的照顧是否適合成為孩子家長，以保障被收養人的權益。兒盟表示，收養事關重大，將改變三方間的法定關係，因此兒盟會反覆與收養家庭確認動機，以確保收養人是在準備好的狀況下，迎接新生命的到來。兒盟主張 每個孩子都是獨立的個體，收養子女不該以「貨比三家」概念，將孩子視為櫥窗內的商品，逐一審視保留或剔除。圖／兒盟提供 分享 facebook 兒童福利聯盟天公布被諮詢時最常出現的6大迷思，右起為兒福聯盟白麗芳副執行長、兒盟收養媽媽翁小姐、蔡銀娟導演。圖／兒盟提供 分享 facebook，
廣州出租車車廂內昨天起加裝錄音及攝影設備，
，並實時接入交通行政主管部門的統一監管平台。通過錄音錄影嚴格規範司機營運行為，
，也可以在處理乘客投訴、解決司乘糾紛、查找遺失物品時提供證據。中新社報導，
，過去廣州出租車對乘客投訴司機拒載、失物找回等事項，
，由於缺少直接證據而難以裁決。根據「廣州市客運出租汽車車輛技術管理規定」，
，廣州出租車車廂內配置不少於一套錄音設備和三路攝影設備，
，攝影範圍應至少覆蓋前、後排座椅、前排副駕駛側車窗及行李廂內區域；錄音、錄影數據須同步，
，且在本地存儲的容量可滿足錄影存儲不少於七天，
，並實現遠程查閱、導出。廣州多數出租車已安裝完畢前排攝影鏡頭，有出租車公司早已全面覆蓋錄影設備。隨手攔截一輛出租車，該出租車駕駛室前排的內後視鏡、後排乘客座位左上角、車尾後備箱內各安裝一枚方型微型攝影鏡頭。為保護隱私，錄音設備僅在前排安裝一個。出租車司機表示，安裝相關設備有利保障乘客和司機雙方的利益，「如果遇到利益糾紛的情況，都會有證據證明」。廣州白雲出租汽車集團有限公司負責人指出，該公司旗下的3600多台車已完成視頻音頻監控設備的安裝，連接有調度功能、一鍵求助報警等功能的智能終端，未來將逐步推進安裝三路攝影設備。廣州市交通集團出租車公司指出，該公司有1900輛出租車已安裝完前排錄影錄音設備。攝影鏡頭可以錄下車內乘客和司機的對話，以待解決服務糾紛。廣州市交通委員會表示，海內外多個城市已推行安裝出租車攝影鏡頭多年，實踐效果得到普遍認可。廣州市交通部門會通過建立嚴格管理制度，保護司機和乘客的個人隱私。，
高雄市1家美容護膚店暗藏春色，
，警方昨天臨檢，
，按摩女逃竄；1名陳姓女子來不及穿衣服，
，辯稱天氣熱、冷氣又故障、不得不脫衣服，
，令員警好氣又好笑。
新興警分局調查，
，中華三路1家美容護膚店涉嫌掛羊頭賣狗肉，
，暗中提供半套及全套性服務。
警方昨天凌晨臨檢時，
，店內員工按鈴示警，
，按摩女子紛藏匿，
，41歲陳姓女子裸體竄出，被警方逮個正著；另在4樓等處的包廂查獲林姓等3名女子、3名男客。，
北市各市場共設有34座電梯，
，有9座超過保固年限，
，市場電梯3年內累計故障219次，
，讓以年長者為服務對象的市場，
，經營更雪上加霜，
，議員要求改善。
北市府市場處處長王三中表示，
，電梯故障主要與設計及使用率有關，
，部分電梯經妥善保養後狀況堪用，但故障率最高的站前地下街、新光三越站前店前電梯，明年會予以汰換。
有民眾向議員潘懷宗投訴，年邁父親從地下街要搭電梯到台北車站對側搭公車時，老是遇到電梯故障，只能繞遠路從其他地方進出，對膝蓋已退化的父親非常不便，認為市府保養不善。
潘懷宗發現，各市場34座電梯中，有9座已逾保固年限，民眾投訴的站前地下街電梯也名列其中，逾期4年。3年下來，站前地下街電梯故障52次，占總故障次數的1／4。
王三中解釋，站前地下街電梯當初設計時，主要考慮無障礙民眾搭乘平穩性，採油壓式設計，只要過熱就會自動停機保護；設計時沒有想到後來搭乘人數這麼多，使用率高導致停機頻繁，才會讓民眾覺得老是故障。，
去年連拉41根漲停、全年漲幅高達19.5倍的暴風科技，
，暫停交易五個多月後昨（28）日恢復交易，
，終場逆勢大漲鎖死漲停板，
，市值來到人民幣290億元（約新台幣1，
，480億元）。有市場人士質疑，
，該股恐透過併購重組消息，
，掩護限售解禁資金出逃。暴風科技昨日以漲停板迎接復牌（恢復交易），
，開盤後僅10分鐘漲停打開，
，股價跳水；隨後再度強勢漲停，多空拉鋸下僅半小時成交人民幣16億元，此後再度拉升鎖死漲停。有「妖股」之稱的暴風科技復牌前後，創業板已累計大跌近15%，但復牌後卻能鎖死漲停，其「妖性」讓投資人摸不著頭緒。第一財經網指出，有市場人士認為，這是該公司股東為掩護限售解禁資金出逃，利用市場的「錨定效應」（指決策時過度偏重最早取得的第一筆資訊）釋放各種併購重組利多。近年來此操作手法並不罕見，金利華電、中信國安、申萬宏源都出現類似狀況。分析稱，為了穩定股價，暴風科技拋出人民幣61億元的併購和融資方案，宣稱今年預期利潤將增加一倍多，這也導致昨日股價多空拉鋸。暴風科技去年10月26日停牌（暫停交易），當時創業板指約2，500點，昨日創業板指收在約2，200點，暴風科技卻逆勢漲停，第一財經網分析，早盤該股大量資金湧入，換手率超過三成，報收人民幣105.41元，大量機構以此高價趁漲停板順利出逃。數據顯示，昨日暴風科技賣出金額最大前四名均為機構，合計共賣出近人民幣4.5億元。買盤前五名的五家券商營業部買入逾人民幣2億元。，
宜蘭縣三星蔥最近價格攀升，
，持續傳出青蔥被竊，
，尤其是雨後土石鬆軟，
，更容易被「偷拔蔥」，
，警方除了執行護蔥專案，
，三星鄉長黃錫墉昨天呼籲蔥農及鄉民互助巡守，
，守護蔥農財產。
三星蔥自從南部水災之後，
，價格持續高漲，
，天兔颱風來襲之後，
，一度上看每公斤平均價160元，發生數起蔥田被竊事件，小偷直接到蔥田裡拔蔥，甚至到蔥寮裡，把洗好的蔥整批載走。
最近兩天的價格雖然降到百元左右，還是傳出青蔥被偷。家住月眉村的蔡青番在溪畔種了2分地青蔥，前幾天早上到田裡工作時，發現青蔥被偷了約200台斤，難過又生氣，跑去向鄉長黃錫墉訴苦，也向三星警方報案。
蔡青番說，他77歲了，平時辛苦工作，被偷了200台斤，起碼也損失1萬多元，不只心痛，也感嘆世風日下，人心不古。
三星警方表示，目前警方都加強巡邏，晚上有4個梯次執行護蔥專案，通常偷蔥的竊賊，會利用天雨過後，土壤鬆軟時去偷拔蔥，所以只要下雨後，就請蔥農也要特別注意。
鄉長黃錫墉表示，竊賊多半趁天微亮的時間下手，躲在蔥田裡面，遠方經過的人車不容易發現他們，但是警方人手不足，三星蔥田遍布全鄉，有的又在溪畔山邊，不容易巡查，呼籲蔥農要自助，民眾也要守望相助，早起晨運或傍晚留意蔥田是否有可疑人士。，
