新竹縣今天晚間11點半發生遊覽車與大貨車的車禍，
，大貨車上正副駕駛救出但傷重無意識，
，送醫急救中。記者郭政芬／翻攝 分享 facebook 新竹縣今天晚間11點半發生一輛遊覽車與貨車車禍事件，
，疑似大貨車追撞遊覽車，
，地點發生在國道一號的竹北交流道出口，
，新竹縣消防局派遣湖口、工業、光明及三大共9車20人到現場救援，
，大貨車中有2人受困，
，救難人員搶救出，
，2傷者均重傷無意識。警消指出，
，國道一號竹北交流道南下匝道口90.2K 處，抵達現場時，發現現場有1部大貨車、3台遊覽車發生事故，最後一台是大貨車，車上的駕駛與副駛原先受困，現已搶救出來，2名傷者均重傷無意識，已送往醫院急救。另還有9名遊覽車上的民眾，經查意識皆清醒、輕傷，也都送往醫院，總共11送醫。 目前國道警方正於現場處理中，國道現場因為占用3線車道，目前後方回堵近1公里。目前已知有貨車中有兩名受困。圖／新竹縣消防局提供 分享 facebook 疑似貨車追撞遊覽車。圖／新竹縣消防局提供 分享 facebook 新竹縣今天晚間11點半發生一輛遊覽車與貨車相撞。圖／新竹縣消防局提供 分享 facebook 新竹縣今天晚間11點半發生遊覽車與大貨車的車禍，大貨車上正副駕駛救出但傷重無意識，送醫急救中。記者郭政芬／翻攝 分享 facebook 【中央社新竹縣9日電】國道1號竹北交流道南下匝道口，在8日深夜23時30分許，1輛大貨車與3輛大客車車禍事故，其中1人命危。新竹縣消防局今天表示，傷者均送醫，目前仍處理事故中。新竹縣消防局今天表示，在8日深夜23時30分許，接獲報案在國道1號竹北交流道南下匝道口，1輛大貨車與3輛大客車發生車禍事故，立即派遣消防員前往搶救。新竹縣消防局指出，消防人員抵達現場發現，大貨車車頭嚴重變形，而大客車的車體也損壞嚴重，當時救出大貨車上人員，其中一人意識模糊、重傷，另一人則傷重送醫前無呼吸心跳、命危，都已送醫。新竹縣消防局指出，其他大客車上人員受傷情形，由於事故仍在處理中，截至目前了解狀況，至少有9人受傷，已送醫。而事故發生原因，有待警方調查釐清。警消人員指出，車禍意外發生後，造成後方車輛回堵近1公里，警方已在現場排除事故，同時維持交通秩序，也提醒民眾行經時務必多加留意。，
美中之間的半導體市場主導權爭奪戰正酣，
，令人回想起美國與日本在1980年代與1990年代初期上演的半導體之爭。華爾街日報報導，
，當時全球貿易減緩，
，日本迅速崛起，
，大力支持電腦晶片產業在全球擴張，
，美國憂心忡忡。不過美國最後還是勝出，
，30年前如日中天的日本六大半導體業者中，
，目前僅剩東芝還有影響力，但也正尋求出售半導體事業。美國現在換成擔心中國扶植國內半導體產業，會導致晶片產能過剩、壓低價格，最後使美企無利可圖，只能黯然退場。不過今、昔半導體之爭仍有差異。日本當年對美國大量出口記憶體晶片，但日本封鎖自家市場，美國晶片業者不得其門而入。美國後來雙管齊下，業者出面控告日方低價傾銷晶片，成功打贏官司並阻礙日本晶片進口。美國政府則出手要求日本將20%市場開放外國晶片進口。美國半導體業者隨後以創新研發稱霸產業。不過業界主管表示，這些招數這回對中國可能不管用，因為中國半導體市場已對美開放，且中國還是美國晶片業者的最大外國市場。儘管如此，美國商務部長羅斯仍稱，中國在半導體業的作法可能讓美方有適當理由進行貿易制裁。馬里蘭大學貿易經濟學教授摩基說，美方可能先發制人，警告中國勿補貼自家產業。，
工業網安設備廠瑞祺電(6416)上市案今(27)日經證交所董事會通過，
，將於4月掛牌上市。瑞祺電去年營收40.36億元，
，改寫歷史新高，
，日前並通過擬配息4元。瑞祺電通為工業電腦廠樺漢（6414）轉投資，
，樺漢持股比例達33.32%，
，為最大股東。該公司專精於高規工業等級的網路及通訊安全相關伺服器產品，
，銷售對象皆為歐、美、日國際知名上市電信商、系統整合商及軟體供應商，
，其外銷比例高達90％以上。在洞悉萬物聯網時代急速推升全球網通資安需求下，
，瑞祺電通早期即投入研發且聚焦在雲端運算平台的開發、網路安全技術的深耕及局端通訊系統的等三個產業應用技術，
，打造全系列高工規網安網通設備產品，包含網路安全應用及無線網路閘道伺服器、電信局端高計算能力高速高頻寬伺服器刀鋒模組、具網路Bypass功能的10G、40G及100G光纖/銅纜網口模組等，並進一步針對國際客戶需求，輔以網路效能優化、系統診斷及管理等整合服務，以軟、硬體高度整合實力，成功持續滲透國際歐美日客戶延伸新專案，成為全球雲端網通產業的最大受惠公司。瑞祺電通目前股本6億元，近三年營收皆呈穩定成長，2017年在瑞祺電通積極拓展業務之效益顯現下，營收創歷史新高，來到40.36億元，年增率達10.13%，遠高於研調公司Gartner2017年發布資通訊安全市場年複合成長率(CAGR)7%。公司2016年度營收及每股盈餘分別為36.7億元及6.67元，2017年前三季每股盈餘4.07元。法人看好今年網通市場需求持續增溫，預期瑞祺電通受惠新客戶、訂單加持，今年營收、獲利成長可期。此外，瑞祺電日前董事會通過每股配發4元現金股利，並定於5月17日召開股東會。，
美國海軍軍官林介良洩密案宣判，
，林介良被判刑九年，
，達成認罪協商後，
，刑期減為六年。（美聯社資料照片） 分享 facebook 台灣出身的美國海軍軍官林介良（Edward Lin）洩密案二日宣判，
，林介良被判刑九年，
，認罪協商後刑期減為六年；林介良已監禁六四六天，
，將續服四年刑期。根據諾福克媒體WAVY報導，
，一名聯邦調查局人員表示，
，林介良承認與數名台灣和中國大陸的女性分享情資；海軍犯罪調查局人員則發現林介良傳送電子郵件給台灣官員，證據顯示，他曾在電郵中附上美軍文件，曾前往台灣會晤台灣海軍將官。美國維吉尼亞州諾福克（Norfolk）海軍基地不具名官員二日透過電郵回覆台灣媒體表示，軍事法官接受林介良的協商與認罪；法院經過審理，判決林介良九年監禁，沒收所有薪資及零用金，並從海軍除役，而認罪協商刑期為六年。林介良於二○一五年九月從夏威夷搭機前往上海時，因涉嫌向兩岸洩密被逮捕；林介良在今年五月初接受審判時，達成認罪協商，承認的罪名包括未報告與外國代理人接觸、不當處理機密情報、向聯邦調查局臥底探員提供情報，但對於涉嫌間諜的指控，林介良不認罪。，
桃園市府推動3年12億元「班班有冷氣」計畫，
，今年編列2億元進行前置作業。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 桃園市長鄭文燦去年宣布將以3年12億元，
，完成「班班有冷氣」計畫，
，目前全市國中小普通班裝設比率約17%，
，市府今年編列2億元預算，
，預計上半年將邀台電、專家學者研議如何節能，
，並調查學校電力現況，
，及協助各校改善電力設備。教育局統計，
，截至去年8月，桃園市國中總班級數有2135班，有裝設冷氣的班級數有972班、裝設比率為45.53%，主要裝設班級為九年級；全市國小總班級數4942班，有385班裝冷氣、裝設比率7.79%。 全市國中小學目前還有5720班級還沒裝冷氣，其中在航空噪音防制區內國中小學共有23校、465班，全額補助冷氣安裝與電費，目前都已完成裝設冷氣。桃園市府教育局教育設施科長鍾佳惠說，上半年推動計畫分為4大主軸，第一是與台電協商是否能有電費優惠，並請專家學者探討該如何有效節能。第二是逐一盤點全市國中小學電力系統，協助各校更新電源線路；第三研議建置能源控管系統，透過雲端平台，各校吹冷氣時回傳用電量、使用情況等，藉此掌握能源運用情形。最後會再與各校校長，討論後續付費、維護方式初步訂出管理原則，並在下半年選定幾所示範學校，提供各校參考；另，裝設冷氣優先考量主要在西曬側、頂樓或通風不良的教室，並以國中九年級教室為優先設置。桃園市家長會長榮譽理事長呂朝福說，對裝冷氣樂觀其成，但學校電費以「台電契約容量」計價，沒有所謂尖離峰電費計算、沒吹冷氣也得付規費，若校方為維護管理冷氣與電費超支，可能會排擠其他校務經費。市議員萬美玲表示，不少學校向她反映，為了加裝冷氣，得進行硬體改善，必須重置電力管線，否則有電力負載不足或超量問題。她贊同吹冷氣「使用者付費」，不過家長也不曉得到底要用班費出，還是再額外出錢，教育局沒給出明確指示，家長和校方都摸不著頭緒。，
「明日之星」製作多時最後圓滿結束，
，下台一鞠躬。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 沒有不散的宴席，
，民視周六歌唱選秀節目「明日之星SuperStar」將播出最後一集，
，陪伴全國觀眾朋友8個年頭超過390集，
，最高收視曾達到5.3，
，節目中誕生出10位百萬歌手，
，合計發行30張專輯，
，節目最後一集邀請了選手們的爸媽一同合唱，畢業典禮的氣氛讓現場幕前幕後人員不捨，淚灑攝影棚。這節目造成胡瓜和製作人黃義雄磨擦，撇開恩怨，「明日之星」節目為歌壇培育出好幾位年輕實力雄厚的台語唱將，如許富凱、曹雅雯、蔡佳麟等人，許富凱及曹雅雯更入圍本次金曲獎的台語演唱人，陳盈潔表示，可以看見明日之星歌手與父母親一起在台上唱歌是一件非常溫馨的事情。最近入圍金曲獎台語男歌手獎的許富凱則找來自已阿嬤一同合唱「一條手巾仔」，阿嬤獨特的歌聲還有可愛的反應把攝影棚氣氛帶到最高點，唱完現場觀眾還喊安可要阿嬤再唱一次，讓「明日之星」最後一夜充滿了溫馨與歡笑。節目退場後，未來將由胡瓜、白家綺新選秀節目「台灣那麼旺」接替，夾在其中的小鐘說：「一個節目能做到8年以上，有這麼多迴響，想想也夠了。」黃義雄和胡瓜，從此分道揚鑣。許富凱和奶奶在「明日之星」最後一集台上面對觀眾。圖／民視提供 分享 facebook twitter pinterest 今日星話題→「真的有愛！霍建華與林心如隨身物品撞不停」，想看更多請戳這！，
哈雷騎士送愛 家扶學子追風去 | 冷暖人間 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，為暑期的重機環島行做準備。 記者胡瑋芳／攝影 分享 facebook 寒風送愛，
，哈雷自由騎士車隊領隊許家麒率車隊成員，
，昨天載著雲林家扶希望學園孩子感受自由追風，
，19位家扶學子來到元長西庄吳家古厝參觀，
，在踏上重機時笑容變多了，
，體會與風競賽，
，為暑期的重機環島行預做準備。雲林家扶希望學園今年已滿18歲的許峻翔以吉他現場演唱「小幸運」，感謝許家麒的資助並鼓勵他進入大學就讀。「家扶孩子最需要鼓勵與肯定，鼓勵他們奮發向上。」哈雷自由騎士車隊發言人許家麒表示，為了讓雲林家扶希望學園的每個孩子都能坐上哈雷機車，登高一呼來了近30部哈雷重型機車參與。雖然備感挑戰與困難，但為鼓勵家扶孩子們車友都願意全力將愛蔓延給家扶學子，載著家扶學子穿梭在鄉間大道上，來到元長西庄吳家古厝享受「自由騎士車隊」聽風呼嘯而過的奔馳，期盼在現代哈雷機車與古蹟建築間彼此輝映下，車隊成員的關懷，讓愛心無限蔓延。雲林家扶希望學園長林香伶指出，孩子們在參訪元長西庄吳家古厝後，車隊沿台19線前往北港喜相逢餐廳進行餐敘，感謝許家麒與自由哈雷騎士車隊，提早在春節前與孩子們圍爐餐敘，在寒風中用溫暖與祝福期許他們飲水思源，勇敢迎向未來接受挑戰。，
兩岸新增大陸二、三線城市每周79班的航班分配作業，
，24日傍晚完成，
，六家國籍航空公司中，
，華信、遠東航空各飛12班最多，
，立榮僅飛五班最少，
，22個航點中只有哈爾濱、蘭州沒有業者飛航，
，新增航班預定3、4月就可陸續開航。
交通部民航局表示，
，大陸22個不必協調時間帶的機場新增每周72班部分，除蘭州、哈爾濱兩個航點（每周共八班）沒有航空公司提出需求外，其餘20個航點各航空公司獲得分配班次合計每周52班，有20班的額度沒有使用。
而不定期旅遊包機每周七班轉為定期航班部分，全部都有業者飛航，分配結果為立榮台中－廣州每周兩班，復興台中－南寧每周一班、高雄－徐州每周兩班，遠東高雄－太原及高雄－南昌各每周一班。
總計六家業者中，華信與遠東航空每周各增加12班最多，復興新增每周11班居次，長榮則是新增十班、華航九班，立榮僅每周新增五班，為六家業者增加班次最少者。
民航局指出，兩岸客運定期航班將由目前每周670班增至每周828班，各方增加每周79班，考量這次增班幅度較大，所以民航局鼓勵航空公司將航班配置於桃園、松山以外的航點，配合行政院觀光發展推動委員會發展中南部觀光的目標。
這次國籍航空公司獲得分配班次合計每周59班，其中有19班配置中南部航點，占總班次的32％。民航局說，整體而言，我方客運定期航班總班次由目前每周335班增加為每周394班，配置於桃園、松山以外航點總班次由目前每周83班增加為每周102班，占總班次約26%。
民航局表示，未來國籍航空公司可與地方政府、觀光旅遊業者及其他航空公司共同努力，結合地方觀光產業與兩岸航空公司，將旅客帶到台灣觀光旅遊，以促進地方觀光長期發展及航空公司永續經營。，
美國國務卿希拉蕊因血栓住院治療，
，醫師診斷病因是位於右耳側靜脈竇出現血栓所致。國內專家指出，
，大腦靜脈竇栓塞，
，為較罕見中風，
，僅占腦中風病例不到百分之一，
，與個人血液較容易凝固，
，或長期使用口服避孕藥有關。
振興醫院中風中心主任尹居浩指出，
，人類大腦各有動脈和靜脈，靜脈負責血液往心臟回流。根據外電描述，他研判，希拉蕊血栓堵塞處，就在靜脈橫竇與乙狀竇交接處。，
「菸害防制20年，
，台灣的下一步？」專家會議中，
，由台中榮總胸腔內科主治醫師傅彬貴（左起）、高雄榮總戒菸治療管理中心主任薛光傑、衛福部國健署長王英偉、立委黃秀芳、花蓮慈濟醫院社區醫學部副主任蔡世滋及中國附醫家庭醫學科主治醫師林志學出席。記者侯永全／攝影 分享 facebook 台灣菸害防制原被譽為國際模範生，
，近年來卻遭遇重大瓶頸，
，醫界指出，
，七成吸菸者都想戒菸，
，但許多民眾一直到罹癌或住進安寧病房才後悔沒有及早戒菸，
，醫界呼籲提供更多元的戒菸管道，從疾病端介入提高民眾戒菸動機；而台灣菸害防制的下一步，面對新型態菸品出現、青少年吸菸率不降反升，未來的挑戰將更大。在台灣家庭醫學會與聯合報健康事業部共同舉辦的「菸害防治廿年─台灣的下一步」專家會議中，台灣家庭醫學醫學會菸害推動小組召集人、高雄榮總戒菸治療管理中心主任薛光傑指出，近日因大腸癌去世的豬哥亮直到得知罹癌才開始戒菸，在醫院安寧病房看到很多人遺憾來不及戒菸。事實上，國人十大死因中，從癌症、心血管疾病到糖尿病、中風等等，都和吸菸相關，根據醫學研究，40歲以前戒菸，菸品對健康的傷害可減少九成，希望透過戒菸和青少年不吸菸，將台灣吸菸率降到5%以下。台中榮總胸腔部主治醫師傅彬貴指出，根據統計，七成吸菸族都想戒菸，但依靠意志力戒菸成功者僅1%至3%，顯示長期吸菸者面對成癮行為需要醫療專業協助；但是，臨床上醫師要勸民眾接受戒菸篩檢比癌症篩檢更難，醫師費盡口舌，還不如當疾病找上門時。他表示，根據渥太華模式，民眾最有意願戒菸是在生病時，尤其是心肌梗塞做完導管發現已有多條血管塞住時，最想戒菸。因此，建議戒菸從疾病端介入，當患者無論走到哪一科診間，醫師都勸戒菸，將可增強戒菸動機。如何提高戒菸成功率？花蓮慈濟醫院社區醫學部副主任蔡世滋表示，應該挹注更多資源，且質量並重，讓戒菸門診變成門診戒菸，建構台灣本土戒菸模式。中國醫藥附醫家醫科醫師林志學也指出，提高戒菸率可從戒菸管道多元化著手，例如提供已有重大疾病且多次戒菸失敗者住院戒菸服務，這部分可動用醫院閒置病床，提供民眾更有效的戒菸方式。立委黃秀芳表示，電子煙外型很炫，容易吸引青少年，老師也不會特別制止，應從教育著手，讓國小高年級學生、國中生、高中生都了解到電子煙對於健康的危害。如何讓青少年遠離菸害，傅彬貴認為，尋找對年輕人具有影響力的偶像擔任反菸代言人，打出「跟我一樣好、一樣健康」口號，讓青少年不碰菸品。衛福部國健署長王英偉強調，對菸害防制方向不變、決心不變，將透過相關配套措施，提高效率。他指出，未來將把無菸、健康促進、高齡友善及糖尿病照護整合成醫院評鑑項目之一，和給付綁在一起；另外，將試辦手術前戒菸計畫，針對手術患者戒菸宣導，加入預防醫學概念，戒菸有助手術復原讓民眾更有感。未來國健署將積極結合校園、社區藥局，以及職場，全民一起投入菸害防治領域。衛福部國健署長王英偉強調，對菸害防制方向不變、決心不變，將透過相關配套措施，提高效率。記者侯永全／攝影 分享 facebook 台中榮總胸腔內科主治醫師傅彬貴出席「菸害防制20年，台灣的下一步？」專家會議，他指出，根據統計，七成吸菸族都想戒菸，但依靠意志力戒菸成功者僅1%至3%。記者侯永全／攝影 分享 facebook 花蓮慈濟醫院社區醫學部副主任蔡世滋出席「菸害防制20年，台灣的下一步？」專家會議，他指出，應該挹注更多資源，讓戒菸門診變成門診戒菸，建構台灣本土戒菸模式。記者侯永全／攝影 分享 facebook 高雄榮總戒菸治療管理中心主任薛光傑出席「菸害防制20年，台灣的下一步？」專家會議，他指出，近日因大腸癌去世的豬哥亮直到得知罹癌才開始戒菸，在醫院安寧病房看到很多人遺憾來不及戒菸。記者侯永全／攝影 分享 facebook 中國附醫家庭醫學科主治醫師林志學出席「菸害防制20年，台灣的下一步？」專家會議，他指出，提高戒菸率可從戒菸管道多元化著手。記者侯永全／攝影 分享 facebook 立委黃秀芳出席「菸害防制20年，台灣的下一步？」專家會議，她指出，電子煙外型很炫，容易吸引青少年，應從教育著手，讓國小高年級學生、國中生、高中生都了解到電子煙對於健康的危害。記者侯永全／攝影 分享 facebook，
