北市府明年總預算審查進入尾聲，
，市議會昨天朝野協商，
，包括第二預備金10億元擬刪為7億元、市長郝龍斌特別費擬「處罰性」刪1元都未達共識，
，今天將上演表決大戰。
今天是明年市府法定預算審查最後一天，
，朝野黨團昨天從中午協商至晚間，
，多項重大預算未達共識，
，至晚間9時22分散會，
，今天續審。
朝野遲無共識的多項預算，
，包括10億元第二預備金，
，民進黨團幹事長吳思瑤以今年第三季執行率僅22.8％，還支用國外電影拍攝等，質疑用於急難的二備金未花在市民身上，主張刪一半。民進黨團同意「只」打七折，國民黨團不接受。
設計之都的3筆預算，包括文化局7700萬元、相關局處4225萬元、腳動計畫2000萬元，民進黨團主張文化局刪1700萬元、另兩筆各刪一半；民進黨團對世大運，除對各場館整修預算明年擬動支的2.97億元只同意2億元，也對和平國小籃球館2億元預算擬刪剩1元。
此外，市府員工交通補助費9.6億元，民進黨團以各縣市都無編列，主張全刪；市府擬以1270萬元在市府大樓北門外興建一條30公尺迴廊，民進黨團也要求全刪；商業處、觀傳局的行銷預算，民進黨團都只同意放行一半。
客委會義民祭預算從今年570萬元暴增為1770萬元、500萬元客家社大預算，都留待今天協商。，
華爾街日報中文網指出，
，今年第2季大陸經濟成長率創1990年以來的最低紀錄，
，但貨幣政策放鬆的可能性不大，
，大陸財政部很可能要挑起確保實現7.5%經濟成長目標的重擔；若經濟繼續惡化，
，預計大陸政府將增加財政支出力道。
今年上半年大陸實現預算盈餘，
，但6月出現逆轉跡象，
，當月呈現預算赤字。
華爾街日報稱，
，以大陸國務院總理李克強關注的新增銀行貸款、用電量和鐵路貨運量來看，
，前者依然強勁，
，後二者疲軟，反映出信貸增長過快與產出增長遲緩的分歧走勢。
今年6月大陸工業增加值年比增幅從5月的9.2%下滑至8.9%。
渣打銀行中國經濟學家李煒認為，這個數據降低了市場對下半年經濟增速的預期。
另一個讓大陸政府擔憂的現象是經濟呈現進一步失衡，原希望消費取代過剩的投資與疲弱的出口，成為促進經濟成長的主力，但今年以來，實際情況卻朝相反方向發展。
上半年，消費對GDP的貢獻率由去年同期的60.4%下降至45.2%，投資的貢獻率由51.2%上升至53.9%。
華爾街日報分析，造成此一情況的根本原因是，大陸經濟放緩已對工資增加造成不利影響，並打擊消費者的信心和支出意願。上半年大陸城鎮職工可支配收入年比增速降至6.5%，遠低於去年同期的9.7%。
由於國內外消費需求都陷入低迷，大陸政府被迫回到依靠投資帶動經濟成長的老路。
大陸財政部長樓繼偉上周暗示，大陸對經濟減速的容忍限度可能超出預期。他表明，實現今年的增長目標不是太大問題，但「我們也不認為7%或6.5%的增長率會帶來什麼大問題」。，
上海擬發行純電動汽車牌照，
，最高補貼或達人民幣10萬元（約新台幣46萬元），
，其他城市可望跟進；加上汽車下鄉題材持續發酵，
，使昨（23）日A股多檔汽車股表現強勢。
金杯汽車昨日攻上漲停板，
，收盤價人民幣4.42元，
，該股股價已在一個月內翻倍，
，並有6個交易日封在漲停板，
，此外，海馬汽車大漲9.89%、東風汽車漲6.99%，在低價汽車股強勢反彈帶動下，汽車股相對抗跌。
除了市場傳聞上海將推出電動車新政外，大陸政府為刺激消費、擴大內需，新一輪汽車下鄉政策可望在年底前推出，據悉，新政補貼規模擴大至小排量轎車與商用車，對於具有價格優勢的大陸國產汽車品牌而言，將帶動市場需求。
在此背景下，多家券商認為，受釣魚台事件影響，長期來看，日系車產品本身已不具備技術領先，大陸民眾購買日系車的意願偏低，與其競爭、且新品較多的中外合資品牌、本土自主品牌將從中受益。
從銷售量來看，第3季歐美合資品牌和部分強勢自主品牌表現較好，其中華晨寶馬銷售量比去年同期大增78.7%、長安福特、一汽大眾、長城汽車和吉利汽車銷售量均有不同程度增長。
申銀萬國指出，目前大陸車市終端銷售量和9月持平，優於季節性預期，代表消費需求仍有明顯支撐，估計10月銷售量將增長2至3%，考量未來潛在日系車消費者需求轉換至其他車系，估計10月汽車行業增速走揚機率高。
券商認為，汽車股目前估值偏低，存在投資機會。中金公司指出，目前汽車股整體本益比約10.6倍，來到歷史底部，反映市場對汽車股整體情緒悲觀，該行建議，在第3季財報公布前，配置業績增長確定性強或向好趨勢明朗的個股，包括華域汽車、長安汽車、中鼎股份等。
申銀萬國表示，汽車股投資標的可關注堅守低估值龍頭公司，如上汽集團、華域汽車，並關注持續成長型的長安汽車、長城汽車、精鍛科技等。，
山東濟南中級人民法院上午10時宣判前中共中央政治局委員薄熙來案，
，並透過微博轉播現場情況。
濟南中院採信檢方對薄熙來的指控，
，並直指薄熙來的辯解及其律師的辯護「意見不能成立」，
，不影響對相關事實的認定，
，因此「不予採納」。，
，，
，
諾基亞關閉上海旗艦店並非「突然」，
，自2011年開始，
，諾基亞陸續關閉法國、西班牙和芬蘭門市，
，去年7月，
，諾基亞關閉最後一家芬蘭工廠，
，告別「芬蘭製造」，
，引起市場關注，
，業內人士分析，諾基亞若不思創新，難以恢復昔日風光。
中新社引述業內人士看法，認為諾基亞關店主因在於業績常年虧損所致。
財報顯示，諾基亞2011年虧損10.73億歐元（約新台幣412億元），2012年虧損額多達一倍，來到23.03億歐元（約新台幣885億元）。
大陸資深消費電子產業觀察家梁振鵬表示，諾基亞若不「開源」解決盈利問題，光靠關閉門市、裁員等「節流」方法，難有成效。
梁振鵬認為，諾基亞並不是敗在硬體品質，而是輸在軟體操作系統上。
諾基亞手機缺乏競爭力，最大原因是堅持採用微軟Windows Phone系統，而不願選擇成熟的安卓（Android）系統。
宏達電、三星等手機商同時開發及採用微軟Windows Phone及安卓系統的智慧型手機，可保證在手機市場上相對穩定地位。相較於固執己見的諾基亞，卻在智慧型手機全球市占率排名上跌出了前十名，在大陸市場屈居末位。
鉅亨網援引手機行業資深人士李陽看法，認為諾基亞雖與微軟「搭檔」推出最新品Lumia系列智慧型手機，但市場表現沒有預期那麼好，他強調，若沒有品牌競爭力的突破，諾基亞僅靠關店或裁員等「減法」，很難恢復往日光景。，
媚登峰董事長莊雅清和總經理徐月霞仲介密醫陳俊龍植牙，
，被控違反醫師法；台北地檢署考量三人承認犯行、當庭寫悔過書，
，將莊女和徐女處分緩起訴兩年，
，分別支付國庫五十萬元、卅萬元；陳緩起訴一年、支付國庫一百萬元。
檢方調查，
，陳俊龍是美國籍醫師，
，有哈佛大學牙醫博士學位。他過去在美國幫莊雅清植牙，
，因效果良好獲邀來台，
，幫媚登峰會員做微創植牙手術，
，但他沒有台灣醫師資格。
一般植牙需時二至三個月，
，植牙一顆約十萬元上下；但陳俊龍宣稱半個小就可完成一顆植牙，加上莊雅清現身說法遊說，讓貴婦深信不疑地接受高價植牙。
起訴指出，二○一一年十二月廿六日至隔年一月，莊雅清和徐月霞在媚登峰轉投資經營的長春藤忠孝診所，召開陳俊龍新書發表會，廣邀媚登峰會員參加。
陳俊龍在新書發表會中介紹植牙技術後，透過媚登峰的仲介，共幫十六名貴婦進行植牙手術，每顆牙收費四十二萬元；植牙醫療費從十三萬六千多元至一千五百萬元不等，皆透過媚登峰收費系統結帳。
檢方第一次開庭時，莊雅清否認犯行、辯稱不知道陳俊龍沒有醫師執照，檢察官勸她「如果一直把事情推給別人，以後誰還會信賴妳？」莊雅清聽聞掉淚，到了第二次開庭時，她當庭認罪。，
台中市副市長蕭家淇將北上入閣，
，牽動下屆台中市長選情，
，政壇解讀者眾，
，但蕭與另兩位副市長徐中雄、蔡炳坤都力薦胡志強再戰連任；新任副市長誰接手？恐怕得等出國度假的胡志強返台才能揭曉。
北部政壇揣測胡志強無意連任，
，才會在此時放掉倚重的左右手；這項說法在台中政界引起討論，
，但多數認為是「台北觀點」，
，錯判台中政局。
蕭家淇擔任胡的副市長達11年，
，負責建設、都發與地政等重要業務，誰來接任職缺？
胡出國前人事案未發布，他沒透露任何訊息，但蕭指人選熟悉府內事務，且不會讓外界太意外，各界揣測現任秘書長黃國榮、民政局長王秋冬都有可能，但兩人都說，現職更能輔佐市長。
蕭昨天代表胡志強北上參加行政院會，他也與內政部長李鴻源見面。蕭家淇說，力挺胡市長繼續連任，即使北上入閣，將以內政部業務為主，但還會為台中爭取建設，協助胡拚選舉。
副市長徐中雄強調，蕭北上後，內政部長李鴻源「賺到一個寶」，縣市合併後，很多改變無法一步到位，他全力支持胡繼續連任。
副市長蔡炳坤也說，胡市長還有兩年任期，把市政建設做好，有績效才是勝選關鍵，蕭入閣後，對台中也是好機會，可從中央協助地方發展。，
味全公司爆發問題油，
，北市府今天邀業者說明後續處理情形。法務局主任消保官陳信誠說，
，市府已和味全達成協議，
，從寬、從簡認定，
，民眾持消費憑證或油品，
，皆可到全台味全營業點、松青超市退費，
，期限至明年5月底，
，退費的信託基金從5000萬元提升至2億元。，
，，
英國廣播公司（BBC）中文網報導，
，中國大陸新版護照加入中國地圖與鄰國所引發的領土爭議繼續發酵，
，繼印度決定在簽發給中國公民簽證上加入印度版新地圖，
，將阿魯納恰爾邦 （中國稱藏南）和阿克賽欽地區劃入印度版圖後，
，越南海關也在中國新版護照蓋上「取消」，
，另加一紙越南簽證。
越南媒體報導，
，越方在與中國接壤的老街關口已至少「取消」了一百一十一本印有南海九段線地圖的中國護照。
接受越南「青年報」訪問的越南邊境官員陳越兄表示，
，目前的對策是在中國新護照上蓋章「取消」，然後在護照外面另加一紙簽證。
一位邊境官員向「青年報」表示，這樣做就是要告訴大家，他們不承認任何形式的中國「牛舌線」（南海九段線）。
越南有分析指出，如果越邊境官員開始在中國的「非法」護照上蓋章，就等於默認中國的領土要求。
越南官員和學者指責，中國的九段線「違反國際法」，特別是聯合國海洋公約。也有越南學者建議政府學習印度，在中國護照上加蓋印有越南海疆地圖的簽證。
印有中國地圖的中國新版護照開始使用不久之後，菲律賓、越南和台灣都已提出抗議。
菲律賓外長羅沙里歐表示，菲律賓強烈抗議中國在電子護照中包含南海九段圖，因為該地圖包含一明顯屬於菲律賓領土和領海的區域。
越南外交部發言人也表示，已致函中國政府抗議新版護照，並要求中國更改錯誤內容。
印度雖然還沒有提出正式抗議，但是採取了地圖簽證的對等反制措施。
面對爭議，北京方面則在回應時堅稱，新護照符合國際標準，並非針對某個國家，也希望各國「理智對待」，不要因此阻礙「中外交流」。 ※延伸閱讀》
‧越南開始「取消」中國遊客所持護照，
農曆春節快到了，
，為疏解返鄉人潮，
，首都客運「台北至礁溪、宜蘭、羅東」的國道客運路線，
，將從小年夜（8日）至農曆初九（18日），
，加開班次，
，平均最密至少2分鐘1班車，
，保證一定讓民眾回家。
若小年夜當天未「擠上」午夜12點半的末班車，
，首都客運將請台灣大車隊司機免費載民眾回宜蘭，
，可說是「服務到家」。
首都客運總經理李建文表示，
，依往年經驗，小年夜（8日）、初三（12日）、初八（17日）等3天都是搭車人潮的高峰期。小年夜平均可達1萬8000人次，較平常假日的1萬2000人次，至少多5成。
李建文表示，小年夜當天中午12點起至農曆初九等11天，都將加開班次，小年夜當天至少2分鐘1班車，預估民眾候車最多不超過40分鐘，以「站不留車」方式，讓所有當天要回宜蘭的民眾都可回家。當晚6點30分，還將派出財神爺，免費送麵包給候車民眾，限量2000份。
李建文表示，初三比照小年夜規格，平均每2分鐘1班車；初八，羅東站尖峰時間（上午10點至下午5點）每2、3分鐘1班車，非尖峰時間每5分鐘1班車。
首都客運協理許信和指出，依往年經驗，北宜國道路線大多在初三、初四塞車，若遇好天氣，出遊人潮倍增，起碼會塞上1個半小時，小年夜、除夕反而不太會塞車，約1個小時內就可到宜蘭。
首都客運提醒，春節期間花東火車票很難訂到，鼓勵民眾多使用首都與台鐵合作推出的組合票，售價209元。乘客搭車到羅東再轉台鐵區間車至花蓮，比台鐵自強號票價440元便宜，旅行時間只需3小時。，
