最後的風華 來新營「夜市」過新年 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，因建物老舊危險，
，瀕臨被拆除的命運。 記者邵心杰／攝影 分享 facebook 新營第二市場建立迄今已逾一甲子，
，曾有許多的麵攤、戲院、飯店、冰果室，
，被喻為新營「夜市」，
，經都市計畫通盤檢討將面臨被拆的命運，
，一群研究生發起「迺夜市」藝術參與行動，在舊曆春節邀返鄉遊子與居民一起過年，好讓外界看見第二市場的更多可能性。市場內開鞋店的柯太太說，從公公那時候就在此做生意，她已是第二代了，還記得公公當時剖木屐，那像現在民眾都買運動鞋或夾腳拖。她說，看到市場由盛轉衰，現在連餬口都有問題，因對市場有感情，才一直守著。銀樓老闆張國政對市場停租、拆除大吐苦水，他說，從學徒到開店都這裡奮鬥打拚，現在上了年紀，一旦廢市，整天胡思亂想，可能會得憂鬱症呀！在市場長大的銘傳大學建築研究所魏子雲，與善化人的南藝大建築藝術研究所黃琬尹，對夜市有濃厚的情感，發起了「迺夜市」系列藝術參與行動，如做瑜伽、拉提琴、曬月亮、放電影等，希望能讓人重新回到第二市場，用五感重新體驗屬於第二市場的聲音、味道、場景。期間，活動也吸引參加過多屆「越後妻有大地藝術祭」及「日本瀨戶內海藝術季」的國際藝術家林舜龍參與，帶領在地老居民及民眾為市場彩妝，共同創作「最後的風華，綻放！」他認為，面對市場的未知，不管是市場或是在地居民，都依然盡情地綻放著。「我想要在夜市過新年！」魏子雲等人在大年初三（本月30日）、初四（31日）推出工作坊、市集、音樂、展覽等，她說，透過市集的辦理重現當年第二市場的繁華樣貌，邀請返鄉的新營人來夜市過新年。初四下午金曲歌手謝銘祐將到場演出。，
荷蘭土地面積跟台灣相仿，
，人口約一千七百萬，
，都市地區道路路幅也跟台灣很像，
，但道路複雜度卻絲毫不亞於台灣。除了汽車、公車、單車，
，以及愈來愈多的摩托車，
，更有台灣尚未上路的輕軌電車。
但到過阿姆斯特丹的民眾會發現，
，他們把道路中間最精華、最大的空間留給了電車，
，汽車往往只能擠在邊陲的一線道，
，成了道路上的「弱勢民族」，跟台灣剛好相反。
路權的配置代表了價值取捨，當地政府將道路最重要的空間留給了公共運輸，藉由政策引導民眾使用公共運輸，讓私人運具使用者須付出高額停車費與時間成本，達到抑制效果。
幾位新科縣市首長想立即推出新政立威，紛紛找前任留下的重大政策開刀，如台北市長柯文哲拆了忠孝西路公車專用道。嘉義市長涂醒哲廢除了垂楊路大客車專用道，開放給一般汽車使用通行，聲稱「將路權還給市民」。這番言論，映照出地方首長對於公共運輸概念仍在起步階段。
台中市長林佳龍更是刻意邀媒體上演一場ＢＲＴ行控中心視察秀，將無法與司機通話、臨時行控中心電力不足導致上下車的匣門無法同時開關等上綱至安全問題，大罵是「騙局」。
這些周邊系統功能是讓列車調度能發揮更大效率，根本不損及運輸，更不涉及安全問題，將一個還在試營運、尚未建置完成的系統，說得危機重重、無一是處。更要成立ＢＲＴ專案體檢小組，宣稱要花三個月體檢、找出解決方法。
這讓人想起，廿年前阿扁競選台北市長時，也將當時尚未通車的木柵線形容成「劫運」，說「不能拿市民生命開玩笑」，沒法改善，甚至要「打掉」。但木柵線上路後，又攬功說自己努力解決安全問題，留下「馬特拉不拉、阿扁自己拉」名言。
政治人物為了權位有所算計，公共運輸政策卻成了無辜祭品。，
鴻海集團董事長郭台銘 本報系資料庫 分享 facebook 票券商主管透露，
，鴻海精密上（8）月底發行1年以上循環票券（FRCP）在貨幣市場籌到135億元資金，
，此為繼去年初台灣高鐵發行FRCP籌資200億後，
，貨幣市場第二樁逾百億元大案，
，凸顯鴻海財務操作非常靈活，
，票券業也再度聯手搶食銀行聯貸商機。 票券商主管指出，
，鴻海發行3年期的FRCP，
，採固定利率1%計息；因過去電子業用FRCP籌資並不多見，此次鴻海大手筆發行135億元，財務操作靈活，同時也能在直接金融市場增添一項全新籌資管道、讓資金來源更多元。 票券商主管說，鴻海今年積極在直接金融市場籌資，4月底、7月中分別發行90億元公司債，合計籌資180億元，目前經董事會通過、可發債額度還有180億元。 經濟日報提供 分享 facebook 值得關注的是，鴻海今年二度發行公司債，3年期利率分別為0.76%與0.73%，利率均低於FRCP的發行利率1%，那麼鴻海為什麼選擇利率較高的FRCP，而不是繼續發行公司債？對此，票券商主管分析，與發行FRCP相比，一般企業發行公司債會受到淨值的限制，FRCP則不受限，不過，鴻海是一家淨值非常大的公司，比較有可能的原因是，鴻海今年發行的公司債較多，為避免主要買盤可認購額度瀕臨滿水位，並為增加籌資管道、避免集中在公司債市場，才會選擇到貨幣市場發行FRCP。票券商主管還說，鴻海信評是「AA+」，屬於信評優等生，鴻海在貨幣市場以自身信評發行的免保證FRCP，有不少買家搶著買，對票券公司而言也「很好賣」。據悉，本次鴻海發行FRCP，是由中華票券、兆豐票券，國際票券與台新銀行共同主辦，協辦金融機構包括大中票券、大慶票券、台灣票券與華南銀行，合計八家金融機構參與。閱報秘書／循環票券短期票券是指期限在1年期以內的短期債務憑證，1年以上「固定利率循環票券（Fixed Rate Commercial Paper，FRCP）」，則是發行客戶與票券商約定，以固定或浮動利率到期續發方式循環發行票券，且約定期間可超過1年的融資方式，藉由FRCP發行，票券商也能搶銀行聯貸商機，為企業提供利率更優惠的長期資金。FRCP分成：須由銀行保證，或發行公司具有信評的免保FRCP二種，契約期限為1年以上，最長不得超過5年，於期限內循環發行商業本票。對企業而言，發行FRCP的優點是可鎖定1至5年期資金成本，利於資金運用，因屬中長期負債，可提高流動比率，有利財務結構改善，且成本較低，比發行公司債等中期籌資管道更省息。，
廣東省交通集團有限公司7日發布消息稱，
，黃茅海跨海通道工程勘察設計合同已在廣州簽約，
，標誌著「粵港澳大灣區發展規劃綱要」發布後的第一項跨海通道工程已進入勘察設計階段，
，計畫於2020年上半年開工建設。中新社報導，
，黃茅海跨海通道項目起點位於廣東省珠海市高欄港區，
，東接珠海鶴高高速公路，
，向西跨越黃茅海水域，
，終點位於台山市斗山鎮，
，對接新台高速並與西部沿海高速公路相交。項目路線全長30公里，
，跨海段長度14公里，斜拉橋2座，隧道2座，互通式立交橋4座，採用雙向六車道高速公用技術標準，總投資約138.4億元人民幣。 廣東交通集團稱，黃茅海跨海通道項目建成後可發揮港珠澳大橋的功能作用，進一步強化珠海橫琴自貿區、高欄港和江門大廣海灣經濟區的聯動發展。此次工程勘察設計合同由廣東省公路建設有限公司與中交公路規劃設計院有限公司、廣東省交通規劃設計研究院股份有限公司、北京交科公路勘察設計研究院有限公司簽訂。工程勘察設計是項目前期的關鍵環節。工程勘察在於查明項目地形地貌、地層土壤岩性、地質構造、水文條件等自然條件，為項目選址、設計和施工提供依據。，
太岳之胤是清代鹿港三大商行負責人許志湖故居，
，今年9月已被公告為縣定古蹟。 記者林宛諭／攝影 分享 facebook 彰化縣第一個由民間台灣小鎮文化協會認養的古蹟太岳之胤，
，子孫許人信提出訴願，
，要撤銷古蹟，
，許太太表示，
，他們是持分最高的所有權人，
，但要被審定為古蹟、被認養時都未被通知，
，彰化縣文化局長周馥儀表示，文化局原要向文資局先申請150萬元進行加固，但是因所有權人提出訴願，目前暫不執行。謙和行許家子孫許人信的妻子投訴表示，他們有謙和行持分6%，是持分最高者，其他持分比較少的人怎能代表他們的意見? 許人信提出訴願說，如果覺得祖厝具有高度歷史性，就去放在文史博物館就好，怎會浪費公帑修復來自創古蹟？美其名為修復，實則為重建創製，即與自創古蹟無異。致力於保存古蹟與老房子的台灣小鎮文化協會常務理事許書基表示，許人信是許家過繼子孫且已搬到北部，長久不在鹿港，可能對太岳之胤比較沒感情，10多名太岳之胤持有人都希望能作為古蹟，且目前約120坪的太岳之胤有一半的土地持分已被法拍，若能列為古蹟，未來並能做為宗親會地點。台灣小鎮文化協會日前號召學生整理荒草蔓蔓的太岳之胤。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 許太太說，謙和行目前已是空曠荒蕪之地，梁柱及牆壁早已全毀，連斷垣殘壁都稱不上，根本不見清代建物痕跡，且燕尾磚、水車堵似從他處拿來加工，不僅不具燕尾磚條紋成「ㄍ」型特徵，僅有二片水車堵也可能是從祖墳取走，何來營造技術流派特色？許書基說，太岳之胤是清代鹿港三大商行謙和行負責人許志湖故居，有許志湖的貿易文書，記錄了鹿港和泉州對渡的重要史實資料，鹿港作為一個以貿易起家的城市來說，許志湖家族所留下來真實紀錄彌足珍貴，而且同意列為古蹟的子孫的土地持分應和許人信相差不遠，其實不同意列為古蹟的許家人，也可以考慮出售持分，另一派許家人願意募款承購，以保存祖產。周馥儀表示，太岳之胤是經有形文化資產審議委員會依其專業能力審議指定為縣定古蹟，有其歷史建築價值，文化局原要向文資局先申請150萬元進行加固，以免繼續頹敗，但因所有權人提出訴願，目前暫不執行。，
鴻海明天將召開股東會，
，備受外界關注。但晚間鴻海公關表示，
，因股東今年來電預計參加人數增多，
，在考量股東會場地空間有限與注重股東權益為主，
，將不開放媒體入場。
今年鴻海股東會預定有7大議事項目，
，以上限10億股的現金增資發行普通股參與發行海外存託憑證（GDR）募資案最受矚目。
此外，
，市場預期，
，鴻海股東會也將聚焦五大議題，
，包括在4G布局及開台時程、鴻夏戀能否開花結果、鴻海在電動車、自動化等新領域布局、蘋果iPhone 6訂單及下半年展望。
鴻海今天股價小漲0.6元，
，收在98.2元，漲幅0.61%，持續衝向百元大關。，
晶片供應商高通對上蘋果的全球專利大戰，
，又在德國勝訴，
，迫使蘋果象徵性宣布在德國下架部分舊款iPhone。 （路透） 分享 facebook 晶片供應商高通對上蘋果的專利戰又在德國勝訴，
，迫使蘋果象徵性宣布在德下架部分舊款iPhone。幾周前，
，大陸一家法院應高通請求，
，禁止多款iPhone在大陸銷售。蘋果正就在德國和中國兩項裁決提出抗辯。蘋果仍在大陸市場銷售iPhone手機，
，不過已對iOS作業系統做了修改。 蘋果每年的iPhone總銷量高達數億支，
，德國法院的裁決目前影響不大。對高通而言，
，這場官司雖屬小勝，法律戰將在未來幾個月愈演愈烈，反壟斷主管當局和蘋果都把高通告上了美國法庭。蘋果指控高通採取非法手段維持在數據機晶片的壟斷地位。高通則指控蘋果使用大量專利技術但並未支付合理報償。路透分析，雖然大陸禁售令或將損及蘋果的獲利，但這兩場專利戰小勝不太可能改變整體戰果，高通在美國壟斷當局的訴訟已經連吃敗仗。蘋果周四表示，所有iPhone款式仍將透過德國四千三百個地的電信商和經銷商買到，但在上訴過程中，iPhone 7和iPhone 8將無法在德國十五個蘋果直營店買到，但iPhone XS、iPhone XS Max和 iPhone XR將繼續販售。，
雪霸登山路線 預計7日開放 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：歌劇院出包女星變藍帶主廚省伙食費 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，顧及山友安全，
，各登山路線持續封閉至10月6日，
，除大霸尖山登山步道預計8日開放，
，其餘原已開放申請路線，
，預計7日重新開放入園。雪管處副處長鍾銘山表示，
，梅姬颱風重創雪霸園區聯外道路，
，省道台7甲線及122縣道多處崩塌落石，
，路況仍不穩定；武陵路通往雪山登山口有路基塌陷；大鹿林道東線多處邊坡沖刷、路基塌陷；各登山步道都有風倒木及毀損情形。雪管處持續進行步道災損巡查，
，並動員人力、機具進入步道搶修，預估7日可以完成初步整理，重新開放入園登山。，
國民黨立委孔文吉質詢時表示，
，新任大陸國台辦主任張志軍表達來台訪問意願，
，行政院長江宜樺能否在任內主動邀請張志軍訪問?
江宜樺答詢時說，
，陸委會主委王郁琦已主動聯絡，
，由行政院長邀請，
，恐不符兩岸互動規範；兩岸交流需平等、互惠及尊重，
，希望大陸官員來台「不要又把主委叫成王先生，
，他們則是張主任」。，
對湖人而言，
，真正能為湖人帶來不同化學效應的，
，會是林書豪。
一口氣找來布瑟(Carlos Boozer)與林書豪，
，攤開湖人陣容，
，戰力感覺瞬間提升，
，雖然仍有不少專家認為，
，湖人會連續兩季被拒於季後賽大門之外，
，但也有美國媒體今天撰文指出，
，若林書豪能有效發揮，
，將能帶動湖人有更好表現。
湖人季外補強動作頻頻，但防守端沒有出現一個強而有力的大鎖，布萊恩(Kobe Bryant)曾入選最佳防守球隊，只是他即將滿36歲，很難持續跟來去如風的後輩相抗衡。另外，在加索(Pau Gasol)加入公牛之後，湖人等於失去低位進攻策動者，一旦遇到內線球員兇猛的對手，湖人內線可能容易潰堤。
林書豪上季平均12.5分、4.1助攻，帳面數據表現平平，對於聯盟老牌勁旅湖人來說，更稱不上山珍海味，然而，林書豪絕對有資格幫助湖人走出低潮。
奈許(Steve Nash)年事已高，如果他要持續為季後賽保持體力，那麼例行賽時，他的上場時間將不會太多，這也代表林書豪將會是湖人大多時間的控球者，雖然大部分進攻執行將圍繞布萊恩，但林書豪很有可能扮演重要角色。
兩年多前一股「林來瘋」席捲麥迪遜花園廣場，林書豪從板凳末端殺出重圍，證明自己有能力得分、組織進攻，在攻防兩端都能作出貢獻。一名NBA權威人士更指出，林書豪打破傳統刻板印象，讓大家知道出身太平洋彼岸的亞裔美籍也能打出好球。
湖人現今陣容跟過去巔峰時期相比，或許有些遜色，但若與2012年的尼克相比，肯定能為林書豪帶來更多幫助，要是看到林書豪下季平均18分、10助攻，一點也不需要意外。
湖人陣容或許還有缺陷，極具天賦、缺乏技巧的情況很有可能出現在任何一支冠軍隊。有時，如果沒有持之以恆的心態，空有天賦也是白搭。湖人想要贏得更多，只需要一點點林書豪。，
