北京地鐵1號線18日上午上班尖峰時間傳出故障停擺，
，1號線各車站月台擠滿了準備趕車上班、上學的人潮。（網路相片） 分享 facebook 根據央視網報導，
，北京地鐵1號線18日上午在上班尖峰時間約7時30分時，
，傳出因信號故障，
，列車間隔加大，
，影響部分列車晚點。但有網友稱，
，東向西運行的列車停在原地不動近半小時，
，月台廣播和列車廣播建議乘客乘坐其它交通工具。新浪網的即時快訊標題則是，「北京地鐵1號線因信號故障已全線停運」。地鐵1號線是北京地鐵最重要的一條路線，受信號故障影響，與地鐵1號線交接的路線，包括：2號線、4號線、10號線、11號線等相關換乘車站列車均過站不停，這也導致地鐵交通因此大亂。從相關網站新聞相片來看，1號線各車站各月台都擠滿了準備上班、上學的搭車人潮，人甚至多到甚至湧出地鐵站入口。除有民眾抱怨上班將遲到外，還有停在隧道中的列車傳出空調不足，車廂內溫度上升，有網友甚至稱「要缺氧了」。北京地鐵1號線18日上午上班尖峰時間傳出故障停擺，除有民眾抱怨上班將遲到外，還有停在隧道中的列車傳出空調不足，車廂內溫度上升，有網友甚至稱「要缺氧了」。（網路相片） 分享 facebook 北京地鐵1號線18日上午上班尖峰時間傳出故障停擺，1號線各車站擠滿了準備趕車上班、上學的人潮。（網路相片） 分享 facebook 北京地鐵1號線18日上午上班尖峰時間傳出故障停擺，1號線各車站擠滿了準備趕車上班、上學的人潮。（網路相片） 分享 facebook，
據報載，
，美國商務部長羅斯對與中國大陸於本月內達成首階段貿易協議表示樂觀，
，又說很快會公布獲豁免的美國企業名單，
，可繼續與大陸華為做生意。但這些說法藏有不少但書，
，如對華為的豁免仍屬臨時許可證，
，且強調受豁免產品須以不影響國安為前提，
，使貿易戰在樂觀中仍帶隱憂。事實上，
，有別於美國道瓊工業指數、MSCI新興市場指數在總統川普宣布美中達成第一階段協議的第一時間以大漲回應、大陸上證指數也在周末假期後的首日收復3，
，000點大關，離岸人民幣盤中價亦一度大漲逾300個基點等市場樂觀氛圍，國際媒體及輿論卻對此一進展相對保守。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 因為美中貿易戰的核心問題，仍是美國認為雙方存在「不公平貿易」，其成因源於大陸國家資本體制所造成的「結構性問題」，包括大陸對國有企業大量補貼、迫使跨國公司進行技術轉移、不尊重智財權…等。正因如此，今年2月美國首席談判代表賴海澤即表示，美中貿易談判需要「結構上的改變」，美國不會接受一個「不全面協議」。至於最新達成的第一階段協議是否符合「結構上的改變」？表面看來，美中雙方都有友善回應，但該協議仍未經白紙黑字簽署，且對關鍵的結構性問題要如何推展也極不明確。尤其是中國透過政府大額補貼企業進行不公平競爭及美國企業被迫技術轉移等結構性問題，將延後到第二階段處理；對非農產品類的貿易也未進一步協商；金融業開放的協議雖完成，卻缺乏細節，均顯示這是一份「缺乏全面協議」。既然如此，為何美中雙方願意第三度休戰？對川普而言，貿易戰僵局拖累美國經濟成長將不利其連任之路，且隨著聯準會接續降息，川普難再將經濟放緩全然歸咎於聯準會。再加上大陸減少美國農產品進口，傷及川普票倉、避免貿易戰促升物價，累及美國年終節慶消費，乃至於急切把話題從彈劾案和烏克蘭事件轉移等經濟與政治考量皆是。對大陸來說，除了香港反送中事件持續延燒外，尚有經濟成長率不如預期、失業率升高、豬瘟疫情助漲CPI等問題，而美國相對便宜的豬肉及農產品正好可舒緩物價飆升的燃眉之急，幫助北京當局適時穩定經濟和政治層面上的過度動盪。也就是說，所謂的第一階段協議是在兩國領導人都飽受國內經濟與政治壓力之際達成的，且後續第二、第三…階段要談的技術轉移、工業補貼等結構性改革，才是真正棘手。難怪IMF中國研究中心主任普拉薩德（E. Prasad）認為，「即便該協議將暫停關稅加徵，但對於解決兩國摩擦的根本原因沒有多大作用。」回顧貿易戰開打以來，美中曾有過兩次休戰，一是去年12月在阿根廷布宜諾斯艾利斯，二是今年6月在日本大阪。但前者僅持續了五個月，後者更只有短短一個月。儘管本次協議會對某些國家或行業的短期壓力有所舒緩，但仍不能扭轉兩大強權在經濟與政治上爭鋒的趨勢。何況本次協議亦未觸及過去16個月雙方互相加徵的關稅，代表國際生產鏈的變化將持續發展下去。因此，高貿易依存度的國家與全球性布局的投資人，均不能不提早做好準備。（作者是元大寶華綜合經濟研究院董事長、國立清華大學科管學院榮譽教授），
大陸上海迪士尼樂園6月中旬開幕，
，迪士尼旗下產品正夯，
，新北市刑大在北市知名服飾批發集散地五分埔商圈，
，查獲2名陳姓業者涉嫌未經授權販售7000多件迪士尼仿冒服飾，
，侵權市值近2000萬元，
，訊後昨天依違反商標法罪嫌移送法辦。華特迪士尼台灣代理商日前委託律師向新北警方提出告訴，
，警方經過多日追查，
，昨天表示在五分埔2間實體店面查獲涉嫌未經授權販買印有迪士尼「Mickey」、「Minnie」、「Goofy」、「Daisy」等可愛卡通圖案的T恤、褲子、外套等仿冒商品，
，市價初估達800多萬元。但也不排除很多仿冒商品早已流入市面。偵八隊隊長陳建志指出，正牌迪士尼原廠服飾售價約900元至1200元，商品都有雷射防偽標籤，仿冒品成本僅100元至300元不等，沒有雷射防偽標籤，僅以1倍利潤販售或批發，不但材質較差，也可能含有不明成分。2名店家負責人陳姓男子及陳姓女子坦承進貨，已移送偵辦。，
根據大陸最高人民法院中國司法大數據研究院發布的一份專題報告，
，2016年至2017年大陸電信網絡詐騙案件審理法院主要集中在福建、廣東、浙江等沿海地區，
，並有向內陸擴展趨勢。電信詐騙在電信網絡詐騙案件中佔比有所下降，
，但是仍然為主要詐騙方式。網絡詐騙作為新興的詐騙手段佔比顯著上升，
，2017年上升至60%以上。新華社報導，
，2016年至2017年大陸電信網絡詐騙案件中排名前五的詐騙方式為：電話、簡訊、木馬病毒、釣魚網站和QQ，
，其中電話佔比超過一半，
，簡訊佔比超過三成。 不過，
，2017年通過網絡手段進行詐騙的案件增幅顯著，
，其中通過改號軟件、微信進行詐騙的案件增幅超2倍，通過木馬、釣魚網站、語音平台進行詐騙的案件增幅超100%。報告還顯示，讓受害人充值或刷單是電信網絡詐騙的一大典型騙術，在2017年全部電信網絡詐騙案件中佔11.78%。犯罪分子還通過欺騙受害人中獎，發布虛假廣告，冒充領導、親戚、朋友、同事等熟人關係或公檢法和軍人等特殊身分人員等騙術進行電信網絡詐騙。此外，2016年至2017年已結一審電信網絡詐騙案件被告人46.96%為初中文化，2017年電信網絡詐騙案件被告人文化程度為大學及以上學歷的佔比有所上升。，
聚陽（1477）今（17）日公告去年自結營收及獲利，
，去年12月稅前淨利1.52億元，
，累計去年全年稅前淨利24.49億元，
，年增25.46%，
，以目前加權平均股數2.2億股計算，
，每股稅前盈餘11.14元。聚陽去年合併營收270.47億元，
，較2018年同期239.29億元成長13.03%，
，創下歷史新高。 展望今年，
，聚陽董事長周理平同認為整體服飾市場有量無價，
，今年營運力拚保持正成長。，
美日貿易協議首輪談判，
，日方定位為侷限於貨物關稅的貨物貿易協定（TAG）。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 美日貿易協議部長級談判在華府當地時間十五日晚間舉行首次會議。日本經濟財政擔當大臣茂木敏充會後表示，
，將以農產品及工業製品的關稅為中心議題，
，來推進貿易談判，
，「遵照去年九月美日峰會聯合聲明形式推進」。對匯率條款，
，他則迴避表示，
，「這是應由兩國財政部長討論的內容。」美日貿易協議首輪談判，
，將決定納入談判項目的範圍，
，是否包含關稅、服務貿易等領域成為焦點。日方將貿易談判定位為局限於貨物關稅的貨物貿易協定（TAG），
，美方則有意擴大領域，以簽署自由貿易協定（FTA）為目標，強迫日本開放市場，並加入匯率條款，牽制日本政府透過干預匯率，誘導貨幣貶值。 第一天會談進行約三小時，雙方代表分別為茂木與美國貿易代表賴海哲，預計進行兩天。茂木在第一天會議結束後記者會中表示，將以去年九月峰會共識為基礎往前推進，具體項目將在第二日會談中討論。日本政府戰略為延續此前美日峰會兩位領導人發表共同聲明，以締結TAG為目標，聚焦貨品關稅的調降、廢除，若要擴大至服務等其他領域，日方立場將以「能早期產生結論」的項目為限，向美方說明。美日去年九月同意針對兩國間的新貿易協定展開談判，原本預計今年一月啟動，受到美中貿易談判戰線拉長影響遲未正式展開。但因日本首相安倍晉三將於四月下旬訪美，與美國總統川普會談，雙方決定此前先舉行首次的部長級談判。，
美國前總統老布希在德州醫院與支氣管炎纏鬥一個多月後，
，病情惡化，
，高燒不退，
，已於2日轉入加護病房。發言人表示，
，「他已多次復發，
，目前在加護病房，
，處於戒護狀態。」本周初情況有所改善，
，但之後又惡化。現年88歲的老布希於11月7日因支氣管炎入院治療，9日出院，但4天後又因咳嗽加劇而再度入院。發言人並表示，醫生的看法是「審慎樂觀」，但並未提到何時可以出院。，
國內車市下半年有機會回春？雖然5月消費者信心指數為79.82，
，創下近二年半新低，
，但今年是台灣舊換新補貼政策上路第一年，
，工銀投顧表示，
，以全台15年以上舊車約233萬輛，
，舊換新車輛剛好彌補景氣下滑的銷售缺口。交通部明訂2014年11月1日以後3.5噸以下四輪車輛必須配置TPMS，
，2016年7月1日起所有至監理所領牌的新車，
，皆須安裝TPMS（無線胎壓偵測器），
，稱之TPMS落日條款，各車廠開始出清舊款及新車預購，是促使5月開始銷售轉趨活絡的原因之一。事實上就銷售面而言，過去每年5~7月為車商年中銷售潮，不僅各車廠積極提出新產品，促銷方案也加碼，帶動車市上月銷售回溫。從今年5月發表新改款車的車廠銷售實績來看，國內車市龍頭和泰豐田5月初發表Vios與Yaris傳動系統更新改款，單月銷售量分別為1，585輛及1，118輛，相較去年同期銷量1，390輛及886輛明顯增長，和泰車整體銷售量為1.18萬輛，年增11%，市占率亦由4月的29.7%，提升至31.2%。其他車廠如本田也發表City車系安全配備提升（TPMS列為標準配備），本田整體單月掛牌數衝上2，336輛，南陽實業代理現代汽車，在5月中旬發表新世代Tucson車系，單月繳出669輛成績，表現亮眼。工銀投顧表示，過去經驗，每年5月到7月是一波小旺季，銷售將逐步墊高，預估2016年新車銷售量約43萬輛，年增率2.2%，僅維持年初看法不變。主要原因是考量雖然國內景氣燈號最新數據由藍燈轉至黃藍燈，但領先指標已連跌20個月，顯示國內經濟尚未明顯改善，消費信心不足，使政府購車補貼政策效果大打折扣，所以車商在年中促銷力道加大，以刺激潛在購車需求，景氣下半年是否真正回溫仍是關鍵。工銀投顧料整體車市全年仍僅微幅成長，對於國內車股評價仍給予區間操作看法維持不變。，
金門塔山電廠今天發生工安意外，
，一名工人在屋頂施工時，
，右小腿遭壓傷開放性骨折；由於現場無法搬運，
，消防局動用雲梯車執行救援，
，將傷者從20公尺的屋頂救下來送醫。金門縣消防局金城分隊小隊長黃評仕表示，
，塔山電廠45歲林姓外包商工人下午2時多在屋頂進行馬達跟風機的起吊作業時，
，遭40多公斤重的臨時吊架倒塌壓傷右小腿，
，造成開放性骨折。消防局獲報，
，出動救護車、救助器材車，
，以及雲梯車前往救援。由於屋頂近20公尺高，現場沒有電梯、樓梯，僅一個窄小的籠梯出入口供人員勉強進出，擔架無法通過。傷者意識清楚，只能平躺等待救援。消防隊員蕭志凱及周佳慶先攜帶救護裝備登頂樓實施評估及固定包紮，地面救助人員黃評仕、龍李來和徐蒼望同步架設救助器材並調來雲梯車執行救援，只見雲梯伸出長長的梯臂和平台傷患從屋頂救下來。救助人員將傷患骨折處小心翼翼的固定好，再以軟性擔架整個包覆，救助人員連同傷患，從20多公尺的高空一起搬運下來。在平安落地的那一刻，救護夥伴趕緊衝上來扶助，一起將痛苦不已的傷患，送上救護車，順利完成救援任務。，
台北市都發局前局長林洲民臉書貼文，
，指兩大主因遭逼退。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 第13屆北市議會大換血，
，有19位新科市議員，
，還有1人回鍋。針對市長柯文哲的小內閣、大巨蛋未來，
，新舊議員都表示，
，將強力監督柯市府。新人中國民黨有8位，
，民進黨、時代力量及無黨籍各有3位，
，新黨、社民黨分別有1位，
，有人當過政黨發言人，
，也有網紅、電視台主播，還有前市府官員及重返議會的資深議員王浩。 國民黨新人游淑慧說，都發局前局長林洲民讓人感覺是「被去職」，大巨蛋之前為何停工、現又莫名其妙要復工，造成很大的浪費，未來應更強力監督。社民黨議員苗博雅說，柯文哲在大巨蛋案轉了超大的髮夾彎，柯做不好的地方，要提出來批評，「柯粉」不適合當北市議員。國民黨議員羅智強說，過去在臉書發表選總統和對國家大政的評論，現正著手規畫，另開一粉絲專頁談市政。無黨籍議員徐立信指出，未來會著重民生議題，因為這是他的第一競選口號。而他與柯的關係友好，是否會影響問政力道？徐說，該監督還是要監督。對於柯文哲小內閣，連任的民進黨議員高嘉瑜直言有一點失望，林洲民走人讓她覺得非常可惜；「大柯黑」王世堅則批評林洲民離開市府，是柯把大巨蛋的絆腳石搬開了。國民黨議員秦慧珠說，柯與林洲民決裂，未來公宅、都市發展計畫也會進入紛擾時代。秦還說，4年前大家搶進柯市府，現在連重要的副市長都沒人來， 這屆小內閣毫無亮點。親民黨議員黃珊珊說，各黨派都有不同新人和年輕人，對議會是很好的衝擊，要改變一些思維，柯市府也應去面對不同的聲音。，
