台北轉運站為解決進站國道客運與承德路上公車停靠站大客車動線交織問題，
，近日在承德路側人行道上開挖公車彎，
，未來將設公車停靠站，
，提供市區公車臨停。
配合停車彎開挖，
，原本「承德-市民大道」天橋，
，東北側下橋處也避開公車彎，
，由原本向北開口，
，改為向東開口，
，銜接前往轉運站大門（市民大道側）動線。
轉運站經營業者，
，萬達通公司總經理陳慶祥不諱言，提出開挖停車彎，除解決國道客運與市區公車在轉運站承德路慢車道上動線交織問題，另一方面也希望能提供消費者，臨停下車地點。
陳慶祥說，台北轉運站位置特殊，緊鄰市民大道與承德路，為避免對周邊交通衝擊，在平面道路上根本沒有臨停下客區，讓前往京站商場與君品酒店的消費者，沒有地方可下車，非常不便。
陳慶祥表示，未來公車彎完工後，希望可成為提供市區公車、酒店接駁小巴與計程車等車輛臨停下客的多元使用。
不過主管機關市府公運處科長黃惠如表示，未來公車彎就是提供市區公車專用，若有汽機車違規停靠，將要求交大加強取締。
議員陳玉梅則說，站在發展觀光的角度，支持公車彎提供臨時下客使用，但若主管機關有考量，業者應先溝通，不要違法。
台灣大車隊吳姓駕駛表示，承德路口尖峰時刻車輛動線複雜，京站前挖避車彎，將讓臨停公車切入、切出時角度加大，影響承德路外線道車流，成為亂源。，
世界和平會服務8年來與九歌兒童劇團合作，
，透過慈善公演募助童基金，
，17日首次在嘉市演出年度大戲「杯弓蛇影」，
，至今只募年度經費一半，
，市農會總幹事蕭淑麗昨天擔任活動代言人，
，拋磚引玉，
，呼籲各界共襄善舉。
世界和平慈善公演邁入第8年，
，今年全國推出32個場次，
，民眾捐善款獲贈入場券，可自行觀賞戲劇，也可轉贈貧童由和平會邀學童看戲，和平會總會行政秘書曾士哲說，嘉市大同、嘉北、宣信等國小都有貧童早餐服務，不景氣，需送餐家庭越來越多，為此透過兒童劇公演，募愛心早餐及暑假餐費，讓孩子不再挨餓，但目前僅募得年度經費5成。
活動感謝嘉義地檢署運用緩起訴處分金、嘉中、市農會、城隍廟、九華山地藏庵、福添福慈善基金會等贊助。蕭淑麗昨天代表將農會員工及家政班愛心社捐款合計6萬8000元，認購220張入場券，捐贈和平會，呼籲各界送愛給弱勢兒童。
九歌年度大戲「杯弓蛇影」定17日晚間7點，在嘉義高中演出，票價分300、500、1000元，捐款購買請洽和平會嘉義分會（05）2255164 。，
嘉義地區反服貿的民眾及學生，
，聲援包圍立法院抗議的群眾，
，昨天深夜在嘉義市政府對面人行道延長陣線，
，藝術工作者許光輔等人號召志同道合者到場聚集關心，
，今天凌晨1點多，
，約有30人到場，
，預計上午轉往台北與抗議群眾會合，
，集體表達反服貿聲音。
許光輔等人深夜坐在人行道地板，以聊天、吃火鍋等方式度過漫漫長業，嘉義市警方派員在周邊維持秩序，場面平和。
許光輔等人訴求是要求退回兩岸服務貿易協議，擴大陣線行使抵抗權，拒絕中資入台攻城掠地，認為服貿將衝擊台灣6百多萬就業人口，黑箱服貿涉及範圍很大，要求公民素人一起拒絕。，
國科會表示，
，根據第一期能源國家型計畫成果，
，台灣西南海域擁有豐富天然氣水合物（俗稱可燃冰），
，預估可提供台灣使用廿七年，
，宜蘭、台東地區的地熱蘊藏量則逾三萬MW（百萬瓦）。
立法院教育與文化委員會昨邀國科會主委朱敬一、經濟部次長杜紫軍報告第一期能源國家型科技計畫。立委問朱敬一是否滿意計畫成果，
，朱敬一答「及格，
，但不滿意」。計畫總主持人、台大校長李嗣涔認為，
，「及格，
，但還有很多努力空間」。
研究顯示，
，台灣西南海域可能擁有二點七兆立方公尺的甲烷水合物，保守估計，只要開採一成，就可提供我國廿七年使用量（占所有能源的一成五）。至於地熱，估計宜蘭、台東蘊藏三萬三千六百四十MW發電量，其中又以清水土場、瑞穗安通、知本金崙三地發展潛能最高。，
監察院調查指出，
，某國小校長出入有女陪侍場所，
，遭記1大過，
，老師「行為不檢」卻遭解聘，
，台北市教育局措施明顯失當，
，14日通過監委錢林君提案，
，糾正台北市政府及中山國中。
錢林慧君指出，
，民國97年間，
，前台北市中山國中教師蕭曉玲被指「行為不檢」，遭校方解聘。蕭辯稱她因反對北北基「1綱1本」政策，被政治打壓。中山國中在處理此一解聘爭議，有重大瑕疵，校方調查小組調查過程有明顯疏失，調查結果「難謂有證據能力」，中山國中應檢討改進並為適法處分。
錢林慧君說，台北市政府教育局介入中山國中教師評審委員會，有損該校教師評審委員會審議的中立性。北市府教育局對校長與教師解聘與否沒有一致性，某國小校長出入有女陪侍場所，遭記1大過處分，，此案蕭曉玲「行為不檢」卻遭「解聘」，相較之一下，措施明顯失當。
格保母約可收入四萬多元，生活不致衝擊。未來保母費用將以各縣市最低生活費乘以一點三為原則。
內政部次長曾中明表示，今年初，基隆市發生一位黃姓女童的保母因手麻無力，將幼童掉落地上的事故，新竹縣也發生保母自行收托四名未滿二幼童，一女嬰脖子纏繞滑鼠線，緊急送醫後，留在家中一名嬰兒，也發生溢奶死亡悲劇，使得強化保母管理及托育服務品質顯得迫切。
立委林世嘉提醒兒童局，政府未對保母收費定價，導致政府補助多少、保母費漲多少，有失補助美意，還增父母的負擔，立委王育敏也說，「保母托育費用補助」應以幫助父母為考量，應和育兒津貼整合、檢討。
立委許添財點醒，同一時間要考量全日托與半日托，他建議設計保母及保母助理，讓保母都以考試通過為優先。立委蔣乃辛則質疑，過去保母一定要有執照，現在卻由一軌制改為三軌制，即有職訓執照者、參與受訓者、修幼保學分者。，
在法國，
，婚姻定義不再是一男一女、一夫一妻！法國上週末通過同性婚姻法案中最具代表性的條文，
，將婚姻關係重新定義為「由異性或同性的兩人所組成的契約關係。」隨著重要法條通過，
，外界估計全案應可順利過關，
，成為自1981年廢死以來法國最重大的社會改革。然而反對者亦憂心，
，更動婚姻法定意義將會在迫使社會陷入和生命倫理和人倫議題的嚴峻挑戰。
經過連夜不斷的辯論，
，上週六法國國民議會以249票對97票通過同性婚姻法案中最具代表性的條文，
，將婚姻關係重新定義為「由異性或同性的兩人所組成的契約關係。」此案受到左派政黨一致支持，
，而人民進步聯盟（UMP）與多數中間偏右黨派則投下反對票。
外界預測隨著主要條文順利通過，整個草案應可過關，包括准許同性伴侶領養小孩的法條。這是繼1981年廢除死刑以來法國最重大的社會改革。司法部長陶比拉（Christiane Taubira）表示，每個人都可享有選擇伴侶的自由，我們對踏出這一步感到高興且驕傲。
民調顯示，55-60%的民眾支持同性婚姻，但只有半數贊成同志領養小孩。雖然歐洲許多國家已開放同志領養（比利時、丹麥、芬蘭、德國、冰島、荷蘭、挪威、西班牙、瑞典及英國），但在法國只有已婚夫婦具有資格，「民事結合」的關係不算在內。
同性婚姻的議題上，支持者多半以「平等」作為論述基礎，但反對人士擔心的是延伸出的道德與生命倫理議題，畢竟同性能聯姻，卻無法生孕。人民進步聯盟主席高貝（Jean-François Copé）強調自己並不是保守派或反動份子，他認為爭議點在於這項法案可能引發輔助生殖與代孕等問題。黨員高斯林（Philippe Gosselin）同樣對結果感到遺憾，「政府正走向與社會期望相反的方向。今天同性婚姻與認養合法化，明天就是輔助生殖與代孕。」
國家倫理諮詢委員會主席阿梅森（Jean-Claude Ameisen）指出，目前在法國輔助生殖的技術保留給被診斷不孕的夫婦，但其他族群如女同伴侶、單身女性，甚至男同志們都希望能受惠於這項技術，此外，隨著晚婚現象普遍化，也會出現保存卵子以便在未來接受輔助生殖的需求。同樣重要的問題是，未來若輔助生殖開放，誰將扮演代理孕母的角色？是不是社經地位居弱勢的族群？
當被問到對同性婚姻的看法時，阿梅森回答：「我認為還有很多反思空間。關鍵在於我們太習慣以辯論方式來比對既存的觀點。相反，在其它國家譬如北歐、英國與加拿大，爭論著重於傾聽、對話，而後共同找出一個超越彼此的原初觀點。然而，這是一項需要謙遜、尊重與時間的工作。」
在國民議會通過第一條婚姻新法後，將審定接下來3000多則相關條文。極右派者則為了凸顯「平權」邏輯的破綻，提案開放一夫多妻（增補案4661）、近親通婚（增補案4668）、未成年婚姻（增補案4662）等。法國政府周日宣布將先就對同性婚姻開放輔助生殖的議題陸續展開審議。
圖說：上週六法國國民議會通過將婚姻關係重新定義為「婚姻是兩個不同性別，或相同性別，所組成的關係。」〈Photo by Pierre-Selim from flickr〉【更多精采內容，詳見】，
交通部航港局與觀光局聯手推廣「海high人生歡樂遊艇嘉年華」，
，繼在台北淡水漁人碼頭之後，
，昨天移師屏東縣東港大鵬灣，
，現場開放600人免費搭乘遊艇，
，不少人攜家帶眷來體驗。
航港局局長祁文中說，
，台灣遊艇業在1980年代寫下「遊艇王國」美名，
，現是全球第6大遊艇製造國，
，創造50億元出口產值，
，目前我國遊艇活動仍處於起步階段；為使海洋遊憩活動成為國人日常休閒活動，使「遊艇王國」稱號名副其實，航港局和觀光局在北、中、南部3地舉辦系列推廣活動。
屏東縣長曹啟鴻說，透過民眾實際參與遊艇嘉年華活動，了解遊艇活動不是富豪獨享休閒，透過遊艇俱樂部或租賃方式，一般人也可享受悠遊海上樂趣，進而帶動國人海上休閒活動風潮。
主辦單位昨天邀遊艇製造商在水域、陸上展示20艘遊艇，售價從數百萬到數千萬不等，讓少有機會近距離接觸遊艇的民眾大開眼界；下午開放600人免費搭乘遊艇，在高雄市政府服務的沈姓男子帶母親和妻兒登船，在短短半小時的初體驗之後，他下艇時直呼：「真過癮！」，
