大陸中國鐵路總公司昨天宣布，
，今年大陸鐵路將投資六千三百億人民幣（約三兆一千億台幣），
，開工新線六千六百公里以上。
大陸鐵路營業總里程已突破十萬公里，
，其中高鐵營運里程突破一萬公里。預計到二○二○年，
，大陸鐵路總里程將達到十六萬公里。今年大陸鐵路的重點工作除繼續開工建設新鐵路外，
，也把目標瞄準海外，
，積極推動大陸的「鐵路外交」。
大陸中國鐵路總公司總經理盛光祖昨天說，
，今年會積極推進鐵路「走出去」政策，
，包括老撾（寮國）鐵路（泛亞鐵路前段，自雲南磨憨至老撾首府萬象，四百廿一公里）、匈塞高鐵（匈牙利布達佩斯至塞爾維亞貝爾格勒，四百公里）、泰國高鐵（共有四條線路）等重點專案，提高大陸鐵路的國際競爭力。
大陸中國鐵路總公司昨天召開成立後（原為鐵道路，後經國務院部委改組為公司）首次工作會議，總經理盛光祖會中表示，二○一三年鐵路旅客發送量突破廿億人次、貨物發送量達到卅二億噸。今年旅客發送量預計將達到廿二點七億人次，年增長百分之十。
他說，去年大陸鐵路共完成寧杭、杭甬、津秦、廈深、西寶等高鐵，進一步完善大陸高速鐵路網。另外，包括渝黔（重慶至貴陽，三百四十五公里）、呼張（呼和浩特至張家口，二百八十六公里）、九景衢（九江至景德鎮至衢州，三百卅三公里）等四十九個高鐵、快鐵項目都已開工。
今年更要投資六千三百億人民幣，開工四十四個新專案，總計新線達六千六百公里以上。今年的開工新線重點放在各省內之間與城市間的城際鐵路，以加密構建鐵路網。
例如，廣西是東盟（東協）的門戶，戰略地位重要，為因應未來東協自貿區的發展，過去交通落後的廣西，這兩年鐵路建設突飛猛進，包括衡柳、柳南、南廣、南黎、南欽、欽防、欽北等七個高鐵項目和玉鐵、黎欽兩個普速鐵路專案，全部開工，總里程達到一千零八十一公里，占去年大陸全國鐵路新增里程的五分之一。
上述屬於廣西自治區內的高鐵。過去幾年開工的聯外高鐵，如南昆鐵路、益湛鐵路、湘桂─南欽鐵路、黔桂鐵路、玉鐵鐵路未來完工後，對整個大西南經濟發展有重要功能。
廈深高鐵通車
重症台商 後送省四萬
【記者陳向鑫／金門報導】大陸福建廈門到廣東深圳高速鐵路去年底通車，旅居東莞的台商黃奇祿昨後送回國，成為第一位兩岸紅會協助救援，並且因廈深高鐵通車後受惠的第一位重症病患，省下八千元人民幣、約四萬多元台幣的救護車運送費用。，
大陸人行：升息、降準「再看看」 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，目前大陸是否有升息的必要？中國大陸人民銀行副行長易綱昨天表示，
，升息的問題還得以大陸國內考慮為主，
，具體要看經濟、物價等方面，
，「我覺得還得再看一看」。第一財經日報報導，
，是否有降準（下調存款準備金率）空間？易綱說，
，要綜合研究，考慮方方面面。儘管當下大陸外匯占款（銀行收購外匯資產而相應投放的本國貨幣）持續減少，但流動性還是很正常的、穩定的。今年大陸貨幣政策定調為穩健中性，對於將用何種指標體現穩健中性的問題，易綱表示，要觀察，人行肯定要做到不鬆不緊。易綱指出，大陸今年ＣＰＩ（消費者物價指數）接近黃金區間，所以貨幣政策是穩健中性，不緊不鬆，既可以保持經濟平穩健康發展，也可以防範通膨風險、資產價格泡沫。易綱表示，ＣＰＩ在百分之二到三之間是黃金區間，如果太低會擔心通縮風險，太高則擔心通膨風險，對於已開發國家，容忍度可以再高一點，例如百分之三左右。在人民幣匯率方面，易綱認為，人民幣是強勢穩定的貨幣，當前匯率機制符合大陸國情，他同時指出，大陸的匯率取向是保持人民幣在合理均衡水準上的基本穩定，「中國絕不會以貶值促進出口，也絕不會打貨幣戰。」至於房地產調控方面，易綱重申「房子是用來住的，不是用來炒的」觀點，強調房地產對民生的重要性，並表示在土地供應、法律、稅收和信貸方面綜合施策，房地產市場會平穩健康發展。東吳證券指出，近期人行持續淨回籠流動性，中性偏緊的貨幣政策方向，讓市場想要的寬鬆遙遙無期，資金面整體呈現反復波動的特徵。中信證券固定收益分析師明明指出，短期來看，流動性仍然充裕。雖然人行在公開市場操作淨回籠，但考慮到政策的遲滯特性，市場資金面仍較為穩定。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
台灣與沖繩發生麻疹疫情，
，台灣虎航22日晚間從沖繩飛桃園機場的班機，
，有旅客被篩檢出發燒，
，原因還不明，
，但是為求慎重，
，航空公司已經婉拒發燒及同行的旅客登機。台灣虎航IT-233班機22日晚間從沖繩起飛，
，晚間10時14分抵達桃園機場。台灣虎航證實，
，有旅客在沖繩機場準備辦理登機報到手續時，被當地的檢疫人員篩檢出發燒，因此婉拒這名旅客與同行人員登機，需取得適航證明才能繼續旅程，台灣虎航強調，會主動協助安排滯留旅客後續的航班。 據指出，同班飛機的旅客在飛行途中及下機後，有部分戴著口罩因應。旅客認為，目前麻疹疫情沒有得到有效控制，自己要小心為上。也有同班飛機的旅客在沖繩機場目擊，發燒的旅客應該是2大2小全家一起旅行，好像在行程中已經感冒發燒，但無法確認發燒原因，因此無法上飛機回家。台灣虎航22日深夜從沖繩返回桃園機場的班機，有旅客因為發燒無法登機，同機的旅客有許多戴上口罩預防。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook 台灣虎航22日深夜從沖繩返回桃園機場的班機，有旅客因為發燒無法登機，同機的旅客有許多戴上口罩預防。記者陳嘉寧／翻攝 分享 facebook，
擔心牠下車被撞 公車司機擔心誤闖上車的「阿肥」若下車恐被撞，
，因此頻頻安撫，
，帶牠跑完路線後送回站，
，暖心舉動和超萌畫面在臉書引發熱烈回響。 圖／摘自臉書 分享 facebook twitter pinterest 昨天臉書流傳一則貼文，
，一名網友搭乘公車時，
，意外驚見司機陳坤松身旁坐了一隻大狗，
，雖然不吵不鬧，
，但司機頻向乘客說不好意思，
，原來狗疑似迷路誤上公車，
，陳擔心牠下車會被撞，因此護著他跑班，畫面溫馨讓網友直呼「太暖心！」陳姓網友貼文表示，昨在泰山區搭乘918路指南客運時，看見大狗坐在司機旁，司機每停靠一站，就為了狗頻頻道歉、解釋，一邊伸手護著大狗，一人一犬畫面溫馨。貼文引起熱烈回響，眼尖網友甚至認出大狗疑似是台北市消防第一大隊龍山分隊裡，名叫「阿肥」的常駐犬。龍山分隊副中隊長林志陽後來證實，今年1月分隊搬遷，阿肥不願離開，幾次把他帶到分隊，卻又自己跑走，隊員多次尋找未果，只聽說被附近攤商收養，沒想到竟跑到泰山去了。指南客運表示，「阿肥」已隨車跑完一趟，平安回到泰山站休息了，等待飼主認領。好心司機陳坤松表示，僅是一時善舉，低調不願受訪。不少網友擔心，司機好心善舉被公開，不知是否被總公司責難。指南客運表示，公司內部尚未了解事件詳細過程，但初步認定司機是出於善心，因此不會怪罪，請民眾不必擔心。，
Ella昨出席關懷弱勢老人好宅居家的公益活動，
，提及陸續過世的爺爺奶奶，
，她的眼淚沒停過，
，難忘之前爺爺騎著腳踏車，
，從車站載他回家的背影，
，奶奶半夜爬上樓，
，只為和她說一句話，
，祖孫還十指緊扣躺床上聊天，
，憶起這些點滴，
，她數度哽咽，她因與爺爺奶奶關係親暱，也挺身呼籲大家，一起關懷更多弱勢老人的需求。，
世界上最囧的科學家出現了！英國的科學家不小心殺死了他們的研究對象─世界上最年長的生物。英國《每日電訊報》（Telegraph）報導，
，科學家發現了世界上最老的生物，
，一個叫做「明」的深海圓蛤類動物，
，高齡507歲！可惜的是，
，在科學家們嘗試把牠撬開後，
，「明」的生命跡象就已漸漸消失。
英國《每日電訊報》報導，
，2006年時，
，一群研究人員從冰島附近的北大西洋海底捕撈到一個叫做「明」的蛤蜊，屬於一種深海圓蛤類動物，並將牠放置在冷凍櫃裡，當時英國班戈大學（Bangor University）研究通過計算這個軟體動物殼上的生長輪數，認為「明」的年紀為405歲，成為當時世界最老動物的金氏世界紀錄保持者。
大多數科學家認為，一個蛤類動物外殼上的鉸鍊（hinge）上的輪（rings）數，可以代表牠的年紀，就像從樹木的年輪可以看出樹齡一樣，負責研究的海洋科學家保羅指出，他們之前就是以鉸鍊來預測「明」的年紀。不過，後來研究團隊認為，正因為「明」實在太老了，所以很多「輪」都已經重複，影響到年紀的估算。因此他們希望重新觀察，以測量「明」更正確的年紀。
保羅說：「也許當時因為忙於出版我們的發現結果而有點倉促，所以計算有誤，但我們現在能絕對確認我們得到了正確的數字，正確的年紀是507歲。」
507歲的「明」，出生於哥倫布1499年發現美洲大陸之前，是目前世界上能發現到最年長的動物。然而，這次科學家們為了分析它而撬開殼時，「明」也跟著死亡，世界最年長動物的金氏世界紀錄也停止在507歲。【更多精采內容，詳見】，
新唐Q4不淡明年旺 營收拚雙位數成長 | 上市電子 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 權證期貨 基金投資 udn / 股市 / 上市電子相關新聞記憶體缺貨 宇瞻不驚、創見叫苦2017 致新三箭齊發世芯Q4看俏 估明年Q1不淡新唐Q4不淡明年旺 營收拚雙位數成長分享分享分享留言列印A-A+2016-12-13 14:36聯合晚報 記者張家瑋／台北報導WhatsApp 新唐總經理戴尚義。 報系資料照 分享 facebook MCU廠新唐（4919）受惠於PC零組件拉貨及農曆春節客戶提前拉貨，
，第4季淡季不淡，
，法人指出，
，本季營收年成長16%至18%，
，2017年MCU在中國各項終端產品應用逐漸擴散之下，
，預估2017年全年營收挑戰雙位數成長。第4季雖為新唐傳統淡季，
，但今年受惠於PC零組件拉貨及農曆年節客戶提前拉貨激勵下，
，第4季營運淡季不淡。法人指出，在英特爾新處理器KabyLake出貨帶動下，新唐PC出貨相關零組件如Audio、Power IC、Super I/O、TPM 等產品放量升溫，加上明年農曆春節提前，導致其他產品線拉貨維持相對高檔，預期12月在年終效應下，客戶拉貨將較10、11月略降，但第4季整體營收狀況仍較往年優異。新唐2017年成長力道強勁，主要來自於中國MCU市場成長，MCU產品應用於中國ETC、無人機、醫療量測、互動式玩具、無線充電等，ARM 7及ARM 9用於影像處理應用如航拍、IP CAM等，法人預估MCU業務於2017年出現雙位數成長。另外，伺服器遠端控制IC（BMC）可望成為新唐2017年成長動力來源之一，法人指出，英特爾Purley接獲美系伺服器品牌大單，預計隨英特爾在2017年產品發表，新唐可望在明年開始出貨，預估新唐BMC出貨量可望達到100萬顆，由於產品線毛利率超過50%，遠高於新唐目前約40%水準，帶動新唐整體毛利獲利揚升。，
休士頓紀事報火箭專家費根 (Jonathan Feign)除了關心火箭前景，
，也專注在今年總冠軍賽，
，費根看好擁有主場優勢的聖安東尼馬刺可以在第七戰擊敗邁阿密熱火，
，贏得今年NBA總冠軍。
不過費根還是非常關心火箭的補強，
，他認為火箭沒有必要跟著聯盟趨勢去組三巨頭，
，因為火箭已經有足夠的天分和默契，
，過多的交易或重建，
，會影響火箭已經成形的團隊默契。
費根表示，
，「火箭已經有兩名聯盟前10的球星，
，現在只需要補強角色球員和調整，這才是火箭眼前最重要的工作。」，
台北市長當選人柯文哲發豪語表示，
，上任後將與新北市、基隆和桃園市一同合作；目標是：「八年內超越新加坡」。
柯文哲豪言壯語，
，盡顯柯P本色，
，「見賢思齊，
，見不賢而內自省」，
，也從來就是古來聖賢的為人、為學、為政之道。但要實現「八年超越新加坡」這個雄心壯志，
，恐怕還是先要回答三個問題：新加坡值不值得學？可不可以學？以及要如何學？
鄧小平在1978年12月的中共11屆三中全會舉行之前，
，也就是已決定要進行改革開放之際，
，訪問了新加坡，
，在晚宴上鄧小平祝賀李光耀，李問祝賀什麼？鄧說，「你們有一個美麗的城市，一座花園城市」。李向鄧表示感謝，但補充道，「你們完全可以做得比我們更好，因為我們是中國南方沒有土地的農民後代。你們有學者，有科學家，有專家。」鄧沒有回答，只是用銳利的眼光看著李，隨後轉變了話題。
1992年，鄧小平南下廣東，在著名的南巡講話中說：「向世界學習，特別要向新加坡學習，要做得比他們更好。」李光耀看了新聞報導說：「噢，他沒有忘記我對他說的話。」
這一段引自《李光耀觀天下》中的片段，回應了第一個問題，新加坡當然值得學。但這個問題還應該回答得更完整一些，學什麼？哪些值得學？哪些未必值得學？一般認為，最值得學的，是效率、公平、法治。至於一些具有新加坡特色但未必值得學的，則是新聞政策、言論管理，及威權民主。
第二個問題，新加坡可不可以學？意思是，有哪些是可以學及學得到的，哪些是想學卻未必容易學得到的？
新加坡立國以來，治國之道的最大特色有兩點，一是強人政治，二是精英政治。前者是指強勢的領導風格，強烈的領導意志，這一點柯文哲基本具備了。
精英政治是指管理階層均嚴挑細選，委以重責大任，這一點，柯文哲顯然十分重視，並嘗試用一些非傳統的方式物色人才，效果如何，須待時間證明，但起碼方向是對了。
台北的市政管理與新加坡的治國之道比較，最大的不同是台北有一個多元政黨的議會，及任何施政都要面對各方輿論嚴格的監督，這樣的情況是好是壞，很大程度上取決於領導人的政治智慧（IQ）及政治手腕（EQ），從柯文哲競選過程中的表現來看，他應該有很大的潛質，但也還有不少可以努力的空間。
第三個問題，新加坡要如何學？這又可細分為兩個部分，一是學什麼？二是如何認真學？
同樣在《李光耀觀天下》這本書中，李光耀回憶2007年他與習近平的第一次會晤，李對習說，再過幾年他不用來新加坡學習了，我們將去向中國學習。習不同意，他說，「不，不，我對你們的制度感興趣。」新加坡有英國殖民時期留下的，然後又在1965年獨立後加以修政完善的制度，確實很好。
與之相比，台灣現行的中華民國憲政體制，問題很多，運作不良，所幸，台北市只是一個市政管理規模，體制單純得多，即便有問題，在這個層級上向新加坡學，難度相對不大。
如要具體指出最值得向新加坡學的，不外就是八大民生體制與政策：食、衣、住、行、育、樂、醫、安。這其中又以食（食品安全）、住（組屋政策，也即是國民住宅及青年住宅）、育（教育體制與政策，包括分流體制及職業教育體制）、醫（醫療品質及醫保健保的財務管理問題）、安（公共安全、環境安全）等為最。
總之，新加坡最強的就是公共政策與公共管理，值得認真去學，加上強勢的領導及精英管理團隊，要力追新加坡，並非不可能之事。與此同時，台北如仍然保有資訊的充分開放，言論的充分自由，官民之間的充分對話甚至辯論，再加上人與人之間的親和熱忱，及台北特有的巷弄休閒與文化氣息，「超越」新加坡也是完全可以期待之事。柯P，加油！，
新北市消防局17日晚上11時接獲報案，
，烏來區新烏路發生車禍意外，
，有多人受困車內，
，出動3輛救護車及8輛救災車趕往搶救，
，救護人員到場，
，發現一輛白色自小客車撞到山壁，
，車內有2人受困。消防人員設法將車門破壞拉開，
，救出2名19歲男子，
，2人均為肢體疼痛，送往醫院急救。警方調查，該車疑似天雨路滑，失控自撞山壁，並未波及其他車輛，至於車禍確實發生原因及是否有酒駕，有待進一步調查釐清。新北市消防局17日晚上11時接獲報案，烏來區新烏路發生車禍意外，救護人員到場，發現一輛白色自小客車撞到山壁，車內有2人受困。記者王長鼎／翻攝 分享 facebook 新北市消防局17日晚上11時接獲報案，烏來區新烏路發生車禍意外，救護人員到場，發現一輛白色自小客車撞到山壁，車內有2人受困。記者王長鼎／翻攝 分享 facebook，
