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南韓推動「無硬幣社會」

南韓推動「無硬幣社會」 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網

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,已選定12家營運商參與試行計畫,

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,希望盡快讓南韓轉型為「無硬幣社會」。南韓央行表示,

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,這項試行計畫將從4月開始,

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,消費者可以在超商、超市和百貨公司裡,

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,將購買商品後剩下的零錢,

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,存入自己的預付卡或手機。南韓央行表示,

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,參與試行計畫的12家企業,包含南韓大型連鎖超商CU、7-11、南韓營業額最高的連鎖超市E-Mart,以及樂天百貨等。一位南韓央行官員表示,央行也能擴大試行計畫規模,例如讓當地商店把要找的硬幣匯至消費者的帳戶,若該服務正式推出,消費者付款後,身上將不用再帶硬幣。南韓央行打算在未來幾年分階段擴大試行計畫規模,希望能在2020年前實現無硬幣社會的目標。但官員也說,無硬幣社會不等於「無現金社會」。南韓央行過去一年一直在思考「無硬幣」計畫,以「減輕使用和攜帶硬幣的不便,並減少其流通和管理所產生的社會成本。」央行政策組對2,500名消費者進行的一項調查發現,儘管有62%的人承認攜帶硬幣,但幾乎一半的受訪者表示,拿了硬幣也沒使用。,

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遼寧艦航艦群 清晨5時高速穿出台灣海峽

據國安人士清晨時證實,

雷射打標印字機

,中共航空母艦遼寧艦率領的航母戰鬥群,

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,今日凌晨進入我台灣海峽中線以西海域,

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,艦隊編持編隊趁夜航行以20節左右航速巡弋航速穿過海峽,

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,約於5時許通過高雄外海海域,

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,進入巴士海峽。中共航艦群通過之際,

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,我海軍在航北偵艦艇曾有雷達接觸,

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,我方艦艇與本、外島岸際雷達站全程予以監控,

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,岸置飛彈陣地維持正常戰備,該航艦群無害通過。
國安人士說,遼寧艦通過台灣海峽時,隨行的導彈驅逐艦瀋陽艦、石家莊艦和導彈護衛艦煙台艦、濰坊艦均維持編隊航行,海軍各作戰基地戰報都即時通報這項戰情,嚴密關注航艦群的動向,並偵蒐艦群發出的無線電波。

【中央社╱台北28日電】中國大陸官方媒體今天報導,首艘航空母艦「遼寧」號編隊已通過台灣海峽,進入南海。

中新網上午發自遼寧艦的報導說,遼寧艦與伴隨艦艇飛彈驅逐艦瀋陽艦、石家莊艦和飛彈護衛艦煙台艦、濰坊艦已通過台灣海峽進入南海,繼續駛向預定試驗和訓練海域。

共軍這次首度派遣航艦戰鬥群赴南海,是以科學研究試驗和訓練為名。

不過,由於大陸才剛在23日宣布劃設東海防空識別區,並涵蓋有主權爭議的釣魚台,引發美、日抗議,美國甚至派遣B-52轟炸機於26日進入東海防空識別區,讓區域情勢陷入緊張。

但在B-52進入東海防空識別區,並引起大陸民眾質疑大陸當局都「不吭氣」後,大陸國防部僅以發言人聲明稱,對美機進入東海防空識別區,大陸全程監視,對相關空域進行有效管控。,

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歲月號沉船 消失的115人仍凌遲人心

南韓「歲月號」沉船搜救工作進入第12天。南韓政府被批在這場重大災難發生初期救援不力,

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,引起受難者家屬強烈批評,

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,終於迫使總理鄭烘原宣布辭職,

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,南韓已出現二度改組呼聲。截至目前,

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,事故已造成187人死亡,

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,115人下落不明,

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,僅174人逃生。
這場船難讓一向以雄厚經濟表現示人的南韓形象大傷。不僅政府救難無法發揮效率,

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,事發後爆出船長率先逃難、船上貨物超載三倍等等內幕,

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,均使人搖頭。
16日上午8時58分,木浦海警接到客輪求救信號,9時30分,木浦海警123艦(110噸)最先抵達事發海域,海警的直升機隨後到達,但是船上和飛機上沒有搭載專業的救援隊員和救援設備。海警方面說,直升機無法搭載重物,並且未曾想到客輪會沉沒。
海軍方面也是如此,兩艘海難救助船在第二天凌晨才抵達現場,其理由是事發當時一艘船正在訓練,另一艘在整頓中。當日上午,海軍派出了導彈快艇、「山貓」直升機和U-60直升機前去救援,但是導彈快艇主要用於作戰,山貓直升機用於監測潛水艇,UH-60直升機用於運送特殊人員,均不是專門的海上救援工具。
上午11時18分,大部分船身已經沉入海底,下午2時,專業的救援人員才趕到現場,事故發生9小時後,救援人員才首次進入船艙。有人嘆息,如果營救工作開展及時,也許不會釀成如此慘重的傷亡後果。至今搜救人員沒有發現任何倖存者,不過已經找到近187名遇難者的遺體,仍有115人下落不明。
韓國媒體報導,今天海上氣象出現惡化跡象,預計將造成搜救工作困難。南韓氣象廳今天發布了海上大風及海浪預警,目前事發海域有小雨,風速每秒7.7公尺,浪高1到2公尺,水溫15.1度。下午風速將達每秒10到14公尺,浪高2到3公尺。預計惡劣天氣將進一步增加搜救工作的難度。
16日上午,南韓載有476人的「歲月號」客輪在全羅南道珍島郡海域發生沉船事故。乘客中包括325名前往濟州島修學旅行的京畿道安山市檀園高中的學生和14名教師等。,

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慢慢讀,詩/老婦鞋匠

屢經嘉義市東市場小巷邊所見
城隍廟與陽明醫院間的小巷邊,

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,市場門口
在神明巡守善惡與人間病苦之間,

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,生死邊緣
鞭炮聲鑼鼓聲穿梭著,

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,救護車的
急響──有醫──無醫──有醫──無依──有依──
她似乎都沒聽見,

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,或早已不再聽見,

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,不再依賴
這城市彷彿要升起或者要下陷的漩渦中心
火車穿街而過,

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,工——農,

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,工——農
她在兩種聲音與身分之間,

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,陽光稍微偏左
照見她手指針刺的傷疤和右斜的肩膀
照進她內心沉寂的底層,再隨縫針,鑽出來
她在小巷邊坐等多久……似乎50年了
等到我這遊子已邁入詩人的中年,拖著徒步
才遇見她母親一樣的坐姿,坐在那裡
把那些沉默的在路上走到裂皮裂嘴
想要哀叫的皮鞋用力的再縫合,縫緊
她坐著一種和影子一樣黑的沉默
看盡鞋頭聞盡腳臭,看盡人面真偽人心
看不盡曾經來坐過的,愛情的溫度
等待那個人,偶爾來坐在旁邊的小板凳上
她就會打開話匣子,彷彿找到了主人的鞋子
能堅持這人間寂苦的漸失的手工業,蹲著或坐著
猶如堅持用手在廢紙上寫詩,醒著或悶著
努力縫補走過的缺憾,在神明與人世之間
我們偶爾微笑招呼,閃過陽光
她的影子,斜著與我的鞋尖擦身而過——,

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慈濟內湖都計變更 決個案討論

內湖慈濟園區開發案爭議不斷,

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,台北市都市計畫委員會昨天下午針對「慈濟內湖園區都市計畫變更案」召開第9次專案小組會議,

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,吸引數十名居民旁聽,

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,反對住戶更搶在會議前召開記者會,

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,質疑變更案根本於法不符,

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,浪費社會資源,

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,保護區變更開發後,

降火氣

,恐將有淹水疑慮。
昨天會議長達4個多小時,

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,決議先以個案方式,送都委會討論。慈濟園區發言人何日生則表示,尊重委員會的決議。
昨天有數十人到場旁聽,正、反意見都有。內湖保護區守護聯盟等團體搶在會議開始前,到北市府大門口抗議。
內湖保護區守護聯盟理事長李日進表示,內湖慈濟園區已經吵了16年,如今又試圖不環評,直接「闖關」,明顯是程序不正義,市府審查違法,應立即駁回。
經9次專案小組討論,昨決議以個案方式,包括是否需要環評、要不要針對內湖區都市計畫進行通盤檢討,都一併送都委會討論。,

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大陸人今年已花130億美元在美買房

《華爾街日報》報導指出,

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,大陸投資者今年已經向美國房地產市場投資130億美元(約新台幣4,

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,160億元)之多。這些資金主要流向紐約、波士頓、芝加哥、洛杉磯和邁阿密的一些高級住宅。「2016年上半年,

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,已完成的投資者購買美國商業房地產的交易年增19%,

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,至50億美元。」報導援引Real Capital Analytics Inc的數據指出:「計入已經簽約但尚未完成的交易,

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,今年迄今為止,

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,大陸人的投資額度已經達到了129億美元,

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,非常接近2015年全年的140億美元了。」今年第1季當中,

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,中國人是美國住宅最大的外國買家。《巴隆》則報導稱,

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,全國房地產經紀人協會(NAR)的調查顯示,連續第二年,包括大陸、香港和台灣的華人買家合計超過了美國住宅的所有外國買家,再度登上榜首。從2015年4月初到2016年3月底,他們在美國購買住宅共2萬9,195套,總價格大約270億美元(約新台幣8,640億元)。排名第二的加拿大買家總計購買2萬6,851套,總價格略高於90億美元,主要是郊區的度假別墅。這段時間內,中國買家購買住宅,每套平均價格93萬6615美元,高於前一年的83萬1,761美元,遠遠超過全部國際買家47萬7,462美元的平均數。美國買家購房的平均價格則是26萬6,683美元。房地產經紀人協會首席經濟學家雲(Lawrence Yun)表示,大陸買家的統治力是「驚人的」,大約71%的人都是以現金支付這巨額的房款。這在一定程度上是因為他們難以獲得抵押融資渠道。外國人要建立需要的信用需要很多年,同時也是因為他們的文化就是在進行大筆消費之前先存好錢。許多大陸買房者來美國都只有兩年甚至更短的時間。雲解釋說,大陸人將擁有自己的房子視作「他們在新國家的夢想當中非常重要的一部分。」2015年至2016年度,他們購買的房屋64%都位於郊區,高於前一年度的46%。雲的估計是,許多都是舉家而來的大陸人非常看重附近公立學校的品質。大陸人今年已花130億美元在美買房。(華爾街日報提供) 分享 facebook,

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2015金融藍皮書:滬指5,000點可期

由中國社會科學院金融研究所主辦的《金融藍皮書:中國金融發展報告(2015)》今天在北京發布。報告預測,

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,明年上證綜合指數站上5,

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,000點是可期待的。
報告指出,

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,展望2015年股票市場,

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,基本結論仍是樂觀的。隨著經濟增長速度的持續放緩,

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,以及大陸中央政府對地方政府在財政約束上的加強,

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,金融市場的無風險收益率有望進一步下降,

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,股票市場估值中樞將繼續提高。
隨著加強大陸與周邊國家基礎設施互聯互通的「一路一帶」戰略的實施,與此相關行業將受益,與該戰略相關的上市公司的盈利預期將好轉,進而刺激股價上漲。
藍皮書指出,滬港通的成功運行使中國股票市場的對外開放步伐加快。短期內對股市有正面刺激運用,國際市場的低成本資金會通過該機制引入大陸股票市場,低估值的藍籌股因此會獲得價格提振。
另外,隨著多管道拓展股權融資的各項政策的落實,股市將持續活躍,但由於滬港通等新的交易機制的作用,股價會出現新的分化,藍籌股會獲得市場更多關注。在與香港市場的對接中,如果A股市場實行T+0制度,則意味股市可交易資金的倍增。由此,上證綜合指數突破3,000點、重上5,000點都是可期待的。,

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聖誕節禮物早到 教宗獲賓士座車

今年聖誕節還沒到,

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,不過,

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,教宗已經先收到今年特製的聖誕禮物!2002年起陪伴教宗出訪的座車,

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,車齡已經超過十年,

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,因此一家德國車廠再次為教宗精心打造純白色座車,

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,車高較舊款低,

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,方便跟隨教宗到國外出訪,

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,還加大視野,

室內設計

,讓教宗能和信徒做更短距離的接觸。

外型純白、由德國賓士歷時九個月打造的教宗座車(Popemobile),

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,沿用該車廠M-Class規格並加以改裝,其中安全性能更大幅提升,而且坐在裡面的人也容易看到外頭。與舊款座車相較,座椅除了較舒適外,玻璃面積也加大,乘坐空間也較寬敞,在交車儀式中,戴姆勒集團總裁蔡澈表示,「很榮幸能讓本公司的車,在未來陪伴教宗到處訪問。」

新的教宗座車花了九個月時間打造,為了教宗安全,加裝了防彈玻璃,自前任教宗若望保祿二世於1981年遭到土耳其槍手阿賈( Mehmet Ali Agca )開槍射傷後,隨後的教宗座車都加裝了防彈玻璃以保護教宗的安全。

現年85歲的教宗本篤十六世使用的舊款座車,自2002年開始啟用,陪伴教宗四處出訪,但因為高度較高,因此較不方便運輸裝卸。
全新的教宗座車,預計本周六在教宗前往羅馬市中心的西班牙台階(Spanish Steps),並主持「聖母無原罪日」(Immaculate Conception)儀式活動時,將會首度亮相。

【更多精采內容,詳見】,

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台8線洛韶段坍方 預定今天搶通

中橫公路山區連日豪雨造成土石鬆軟,

蓄熱式焚化爐

,導致台8線137公里處慈恩路段上邊坡落石坍方,

檜木桶

,阻斷交通,

高空作業安全帶

,因持續有間歇性落石,

襪子

,為維護安全,

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,公路總局昨早上封閉關原至洛韶段,

弱電系統

,預定今下午5時搶通。昨天上午8時許,

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,台8線慈恩段東端發生山壁坍方,

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,1噸餘石塊阻斷交通,

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,據洛韶工務段監測,該災區仍有持續崩落1千立方土石,合歡派出所上午在台8線116.3公里關原段封路管制。許多不知情的民眾行經應該路段,被攔阻不得通行,抱怨連連。合歡派出所表示,逾百部車輛欲往東下山,經員警攔阻告知,掉頭離去。公路總局呼籲用路人,近期地震、大雨多,行駛山區道路請事先作好行程規劃,強降雨期間避免進入山區公路,並請多利用公路總局省道即時路況系統,隨時收聽廣播訊息,或先打電話至洛韶工務段(03)8610775或合歡派出所(04)25991114詢問。,

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建築廢料排入水溝 花蓮市公所開罰

許多老屋近年開始「拉皮」翻修,

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,但部分沙漿、細石、水泥塊等建築廢料也排入水溝,

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,造成堵塞,

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,花蓮市公所清潔隊將依廢棄物清理法開罰。花蓮市區有很多老舊房屋拉皮工程,

居家清潔高雄

,因沒有報備,

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,施工水泥流入排水溝,

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,造成堵塞。 圖/花蓮市公所提供 分享 facebook twitter pinterest 花蓮市區有很多老舊房屋進行拉皮工程,

噴印機

,因沒有報備,導致施工水泥流入排水溝,造成水溝堵塞,當里長或里幹事發現水溝不通,要求清潔隊清溝時,經常清出水泥塊、磚塊、木塊等建築廢料。市公所清潔隊開會協調,一般老屋翻修如只動門面、內部裝潢或整修拉皮,不須申請,但若要變更建築結構或整體外觀,才須向縣府申請;如要稽查是否排放建築廢水,需透過里幹事巡查,清潔隊獲通報,再前往稽查,才可能解決建築廢料阻塞排水溝的狀況。市公所建立通報機制,里長、里幹事或一般民眾若發現有房屋、外牆整修、外牆洗石子拉皮、房屋外堆沙等工程疑將或已將工程汙水排入排水溝,都可依電話、報馬仔系統及市長信箱等通報公所,清潔隊獲報,會錄案造冊並派員會勘。若工程單位將汙水,如水泥漿水、廢油等傾倒於排水溝,無論有無造成排水溝阻塞、淤積,市公所一律依廢棄物清理法等開罰,並報花蓮縣環境保護局列管,並持續針對錄案列管工程施作處所,每日不定時反覆稽查直至工期結束為止。,

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