委內瑞拉石油部長戴爾皮諾 路透 分享 facebook twitter pinterest 委內瑞拉石油部長戴爾皮諾（Eulogio del Pino）表示，
，他將造訪包括俄羅斯在內的幾個產油國，
，爭取各國支持，
，採取行動穩定油價。身兼委內瑞拉國家石油公司PDVSA總裁的戴爾皮諾表示，
，除了俄羅斯，
，他並將拜訪伊朗、卡達及沙烏地阿拉伯。他說：「委內瑞拉已向石油輸出國組織（OPEC）與非OPEC國家正式提議召集緊急會議，
，而與這四個關鍵國家舉行會談是此計畫的一部分。」委內瑞拉已出現資金短缺，
，並帶頭呼籲OPEC召開緊急會議。委國總統馬杜洛（Nicolas Maduro）政府希望緊急會議能在2月舉行，並希望非OPEC產油國也參與。戴爾皮諾預定2月1日與俄羅斯能源部長諾瓦克（Alexander Novak）及俄國主要產油公司代表會談，3日與卡達能源部長、現任OPEC總裁艾沙達（Mohammed Saleh al-Sada）會面，然後分別造訪伊朗及沙烏地阿拉伯。諾瓦克日前表示，俄羅斯有意與其他國產油國商談減產5%之提議，但俄國副總理德沃可維奇（Arkady Dvorkovich）隨後表示，俄羅斯不會干預市場平衡，降低了外界對俄羅斯與OPEC合作減產阻止油價下滑的預期。先前曾有報導指稱，減產5%為沙烏地阿拉伯提案，但多位OPEC代表表示未曾聽聞。，
上周爆炸的德州化肥工廠最近一次接受職業安全與健康管理處(Occupational Safty and Health Administration，
，OSHA)的檢查是1985年，
，該工廠向官方提供的危險管理報告中未列有任何易燃化學品，
，事實上，
，該工廠內放置的硝酸銨(ammonium nitrate)，
，是奧克拉荷馬市爆炸案所使用的數倍。
對於推動政府管制製造或儲存大量危險化學品設施的工人及促進化學品安全人士來說，
，德州爆炸案提醒了主管機關，
，這些工廠可能帶來多大的危險，他們說，主管機構在這方面做得不夠。
德州威斯特化肥廠的爆炸，夷平了鄰近的民宅，毀損了威斯特市市中心，搜救人員迄今已尋獲14具屍體，約200人受傷，是美國三年來傷亡最慘重的工業災害。
該化肥廠生產無水氨，是氨與氫的混合物，農人用作作物的肥料。該工廠還存放了270噸的硝酸銨，這種固態肥料在18年前，曾被提摩西．麥克維(Timothy McVeigh)用來摧毀奧克拉荷馬市的聯邦大樓，導致168人喪生。
為美國進步中心撰寫化學品安全報告的歐蘭說，沒有聯邦法規強制這些工廠須遠離住宅區，這些工廠的安全方案也未讓鄰近居民廣泛共享。
威斯特化肥廠隸屬亞戴爾穀物公司(Adair Grain)，該公司近年曾多次違規，聯邦管道及危險物質安全局(U.S. Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration)去年6月12日曾因該公司運送無水氨規畫不當，下令該公司支付5250美元，其他違規事項還包括未獲授權使用貨船，未能提出運輸安全方案。
環保署於2006年檢查該工廠危險管理方案時，發現不少瑕疵，包括該公司遲交該文件已兩年，該署要求該工廠罰款2300美元，該署並要求該工廠改善部分問題，如未能列出有害物質文件。
德州環保機構在2002年至2007年，曾調查該工廠七次，2006年6月該工廠因被舉報傳出異味，環保單位前往檢查，發現未獲空氣許可即運轉工廠而被開罰單。
該公司向環保署提交的危險管理方案中指出，該工廠「收取、儲存和配送」5萬4000磅的無水氨，該工廠未將之列為易燃物。，
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，為精品業今年將擴大復甦的前景再添一例證，
，但愛馬仕執行長杜馬仍因今年的政經情勢持保守態度。愛馬仕22日表示，
，去年淨利增至破紀錄的11億歐元（11.9億美元），
，較前年上升13%；經調整後的營利攀升至17億歐元（18億美元），
，符合分析師預期。營業利益率升抵32.6%的歷史新高，
，優於2015年的31.8%。上季營收增長主要受惠於皮革製品部門的表現強勁，此部門占集團營收的50%。雖然手表部門落後，但其他部門表現良好。愛馬仕說，2016年破紀錄的獲利替2017年帶來一個好兆頭，並證明精品業景氣正全面復甦。近幾年中國需求減弱，歐洲觀光業也疲軟，拖累精品業也歷經幾年不景氣，如今總算開始出現復甦跡象。Tiffany拜亞洲新店面和更高價的珠寶之賜，財報超乎預期地好，Gucci所屬的開雲集團也交出四年來營收成長最快的成績。部分分析師表示，精品業今年將受益於中國消費者信心提升、美國政府減稅以及油價上升帶動的中東地區強烈需求。但愛馬仕執行長杜馬仍對今年的情勢保持警戒，因全球政治和經濟充滿變數。，
市政府在新北市金山區一塊1.2公頃土地已變更為教育休閒專用區，
，內有溫泉水源。市議會昨天通過930萬元處理土地的補償、價購預算，
，市府預計明年即可招商，
，將採BOT方式經營規畫為溫泉會館和教育訓練中心，
，並會讓市民優惠享用。
育英社在日據時代捐贈土地給當時的基隆廳，
，大部分作為農業使用，
，長期以來租給民眾耕種。10多年前台北縣金山鄉公所有意地變更為公園，
，基隆市府「護產」成功，配合金山區都市計畫通盤檢討變更為教育休閒專用區，並已獲內政部通過。
地政處長田家樂表示，多年前因承租戶未耕作並違規抽取地下溫泉水使用，市府與佃農中止租約，但依當年「三七五」租約精神補償，另向國有財產署以有償撥用取得部分土地，市府編列930萬元，昨天審查已過關。
議員張芳麗說，當初是她當「報馬仔」及時通知市府處置，市府才有辦法把土地收回來。議員莊榮欽說，這個案子爭取了12年，當初金山鄉公所虎視眈眈，幸好市府終於把地要了回來，很不容易，他建議要有市民優惠辦法，65歲以上老人免費泡湯。
議員陳志成、莊錦田都要求先招商，議員蔡適應說，溫泉水源很難得也珍貴，希望市府委託民間好好經營，不要有過多干涉。
溫泉會館規畫案預計明年初交由行政處招商，市府擬規畫為溫泉會館和教育訓練中心。除依規定必須回饋20%公共設施用地，還有1公頃土地可開發利用，作為文化設施、展演場、會議室、文康健身運動、住宿和餐飲等設施，其中休閒設施和商業設施不可超過總樓地板面積的50%。
行政處長陳銘鴅指出，土地問題解決後即可向財政部提出申請案，採取BOT委託民間民營，簽訂契約時會納入市民回饋辦法，但細節還要研議。，
全美反大麻聲浪四起！近日美國有不少地區，
，如科羅拉多州、華盛頓州等都已將大麻合法化。不論是醫療用大麻或者娛樂用大麻，
，民眾贊成合法化的比例相較於1969年的12%，
，已增加到2013年的58%。但有不少地區的民眾並不贊同大麻合法化，
，除了發起反大麻運動，
，日前甚至有地方政府私自投票禁止販售大麻，
，動搖州際法律的權威性。
歐巴馬上周接受《紐約客》雜誌專訪時，
，表明自己贊成大麻合法化。「我並不是鼓勵吸大麻，
，但為了社會公平，
，也因為大麻之害不如酒精嚴重，大麻合法化的計畫應該繼續邁進。」歐巴馬解釋，他並不會鼓勵大麻消費，但「很多因吸食大麻被捕的多是非裔、拉丁裔的貧窮孩子，反觀中產階級的人不會因此被關，顯示這個社會沒有資源來避免過當懲罰。」故大麻合法化是弭平階級差異的一環。
【藥用大麻也禁止】
儘管美國政府從上而下鼓勵走向大麻合法化，司法部也制定了完整對策，卻有不少民眾仍然認為大麻合法化象徵社會的腐敗，這股風潮應該禁止。科羅拉多州的州議員於今年初將娛樂用大麻立法，但州內有10多個郡已經決定全面禁止娛樂用大麻的交易。另外在加州雖然還沒有娛樂用大麻的販售，但福雷斯諾郡已經搶先一步，發起了掃蕩藥用大麻的活動。
華盛頓州人口第二多的地區皮爾斯郡，也曾阻止娛樂用大麻的販售。反對者認為此舉不僅削減地方上的稅收，也間接衝擊了華盛頓娛樂用大麻的最大市場，位於隔壁的奧勒岡州波特蘭地區。
【支持者祭州法】
在華盛頓州的雅基馬郡、克拉克郡等都企圖以市議會的權限禁止娛樂用大麻販售。根據《紐約時報》報導，雅基馬郡日前才在議會上投票決定禁止郡內的大麻交易。儘管他們的作為有違州法《I-502》，但根據西雅圖的大麻與社會政策研究中心調查，華盛頓州約有150萬人都認為應該禁止、或暫停州間大麻合法化的運動，相當於每5人就有1人反對大麻合法化。
此波反對浪潮可能會因而動搖州際法律的權威性，支持合法化的民眾表示，由於郡內投票所做的決定已經與州法衝突，因此不排除將修正《I-502》，納入相關罰責，讓私自做出禁止大麻決議的市議會接受裁罰。【更多精采內容，詳見】，
家住彰化的鄭姓婦人，
，因1年來久咳不停，
，數次就醫都被診斷是氣管或肺部發炎，
，日前到大林慈濟醫院就醫，
，醫師在她的支氣管發現卡著1塊長約1公分的魷魚嘴軟骨，
，經由支氣管鏡夾出，
，讓鄭婦終於擺脫長期咳嗽之苦。大林慈濟醫院副院長兼胸腔內科主任賴俊良指出，
，60多歲的鄭姓婦人日前到醫院求診時說，只要吃東西就會咳嗽，即使躺著也是咳不停，痛苦不已！鄭婦雖然多次到中部地區醫院求診，但醫師都說是氣管、肺部發炎引起的，一直未查出真正的病因。賴俊良說，鄭婦到大林慈濟醫院胸腔內科門診時，依舊咳不停，經照射X光，鄭婦肺部有一大塊白色陰影，可能因此常被診斷是氣管或肺部發炎。經賴俊良仔細檢查，發現鄭婦有肺葉塌陷狀況，原來是有1個異物卡在2個肺葉的出口，經以支氣管鏡將異物夾出，發現竟是1塊魷魚嘴的軟骨。賴俊良表示，外國人吃東西嗆進氣管，大部分都是豆類，如花生，但華人有啃食物的習慣，所以掉下去的異物常常是骨頭碎片，因此不像圓形物，而是扁的，而扁扁的異物一旦掉進氣管，看起來就像氣管分支的界線，如果沒有足夠經驗，並不容易發現問題。賴俊良指出，通常吃東西時，呼吸道是關閉，食物不會掉進氣管，但如果吃東西大口吞食，此時呼吸道就會打開，容易嗆到，因此建議民眾應小口進食、細嚼慢嚥，才不會卡住異物。，
美國人愈來愈重視健康飲食，
，吃魚的人卻少了，
，遠不如日本人和西班牙人，
，原來跟當地分散的水產業生態導致行銷不力大有關係。
華爾街日報報導，
，美國消費者2012年平均食用14.4磅海產，
，少於2011年的15磅及2004年的最高紀錄16.6磅，
，且遠不如雞肉的82磅、牛肉的57磅及豬肉的46磅。相較於其他國家，
，美國更是被遠遠拋在腦後：日本人一年平均食用高達120磅的海產，
，西班牙人的年平均消費量也有96磅。
美國人漸漸不吃魚，意味各自為政的水產業者力推海鮮比肉類健康的訴求還不夠力。調查發現，消費者不太確定該如何烹煮魚類，且海產價格偏高。整體水產業迄今也未能仿效牛肉及豬肉業，籌劃大型促銷活動提振海產消費量。
海產失寵的其他因素包括消費者難以辨識哪些海產受重金屬汞汙染、反基改組織煽起對基改鱈魚的疑慮、社會大眾不了解哪種魚營養價值較高，以及水產業及超市業者推廣海鮮食品不力。
海產業者想要複製雞肉業推廣食用雞肉的經驗。美國人1965年平均雞肉食用量僅34磅，但到了2013年激增至近82磅。，
聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）。 美聯社 分享 facebook 聯合國發言人今天指出，
，秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）與北韓名義國家元首金永南（Kim Yong Nam）在南韓短暫交留期間，
，敦促金永南就終結核危機展開對話。法新社報導，
，在平昌冬季奧運開幕儀式前，
，金永南和古特瑞斯共同參加晚宴。聯合國發言人哈克（Farhan Haq）表示：「他（古特瑞斯）確有與金永南短暫交流。」哈克還說，
，古特瑞斯再度「重申他期盼和希望各方從事對話，
，以達成朝鮮半島和平去核化的目標」。金永南現正率領北韓代表團參與平昌冬奧，
，其中也包括金正恩的胞妹金與正（Kim Yo Jong）。，
，
行政院長江宜樺昨（2）日發出動員令，
，廣邀內閣成員周日（9日）「特訓」三大事，
，包括掌握馬總統治國理念、加強內閣橫向協調，
，與提升對外政策溝通力。江揆要求，
，內閣必須火力全開，
，在馬總統最後兩年多的任期內，
，創造有感施政。
據了解，
，江揆屆時將以馬總統元旦祝詞「全民團結拚經濟」作為出發，要求跨部會必須大刀闊斧推動改革與產業創新。此外，閣員也必須把台灣對外參與區域經濟整合，對內推動自由經濟示範區、產業結構調整等，奉為施政圭臬。
政院發言人孫立群昨天表示，隨著內閣局部改組完成，江揆已敲定9日舉辦「內閣研討會」，盼新團隊「劍及履及、整隊再出發」，此舉將有助檢討過去施政成效不彰之處，也能鼓勵閣員積極興利除弊、加強團隊共識與團隊精神。，
陳冠宇帶著愛女出席記者會。記者葉姵妤／攝影 分享 facebook 羅德隊台灣投手陳冠宇旅日8年，
，直到今年球季還是坐電車往返球場及住家，
，但他在今年8月17日升格當爸爸，
，迎接寶貝女兒的誕生，
，明年他也預計在日本買車代步，
，更方便帶妻小出門看球。即使是職棒球員身份，
，陳冠宇旅日至今卻維持搭電車「通勤」，
，雖然他已習慣這樣的方式，
，但搭電車下班的心情也會隨著當天表現而有所不同，
，他笑說：「有時候投得滿糟糕，還要跟球迷一起擠電車，其實內心滿複雜的。」 為了避開球迷，陳冠宇笑稱，自己常待到終電（末班車），等球迷少一些才搭車回家，投得不好的時候，也對球迷感到不好意思，就帶上口罩搭車。好在至今沒有遇過「嗆聲」的球迷，當被球迷認出來，就禮貌回應後先離開。今年陳冠宇為了駕照一事費了不少心思，從4月等到6月才終於把駕照換到手，只是當時老婆已返台待產，買車計畫又暫緩，陳冠宇表示：「我一個人在日本的話，搭地鐵還是很方便，但明年還是買車會比較好一點，保有一定隱私。」陳冠宇在今年8月迎接第一個孩子出生，但他還在球季中拚戰，直到球季結束、11月返台與猿隊打交流賽時，才終於見到自己的寶貝女兒。陳冠宇說：「老婆很辛苦，從小孩出生到現在，都是她全權照顧，我只是協助，很謝謝她這麼照顧我們的寶貝，明年也要更努力，讓他們過好日子。」【中央社／台北22日電】今年初為人父 陳冠宇：期待牽女兒上街的畫面在日本職棒打拚已8年的台灣左投陳冠宇，今年8月初為人父，他表示，自己是在羅德、桃猿交流賽時，才有機會回台灣好好看女兒，但他十分期待未來牽著她走在路上的畫面。目前效力日本職棒千葉羅德海洋的陳冠宇，本季已是在日職打拚的第8個年頭，今年8月他的女兒誕生，讓他初嘗為人父的喜悅。他提到，平時都是太太負責主要的照顧工作，他十分感謝老婆的辛勞。陳冠宇提到，女兒很可愛，「尤其剛喝完奶時，眼睛睜得很大、很可愛」，但他也笑稱女兒是「惡魔寶寶」，因為她不像其他同年齡寶寶，「不太愛睡覺、也很愛哭」，所以老婆特別辛苦。在日本打球，陳冠宇直到球季結束，隨羅德到台灣和中華職棒Lamigo桃猿打交流賽，才有機會回台灣看女兒，對此他說：「明年要更努力，希望讓她們過更好的日子。」當了爸爸，人生的角色不同了，陳冠宇提到，現在最大的心願之一，就是和老婆一起看著女兒平安長大，「很期待將來牽著她的手，一起走在路上的畫面」。，
