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嘉縣查賄獎金 基層警怨「領太少」

日前嘉義縣警局獎金分配已確認,

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,依查賄績效評比分配刑大及6個分局,

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,本周完成簽辦後,

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,將於農曆年前發放。聯合報系資料照片 分享 facebook 嘉義縣政府為鼓勵查賄,

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,去年底編列2000萬元獎勵金經議會通過後,

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,作為地方公職人員選舉員警查賄獎金,

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,選後傳出基層質疑獎金分配「長官領得多、基層太少?」日前縣警局獎金分配已確認,

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,依查賄績效評比分配刑大及6個分局,

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,本周完成簽辦後,將於農曆年前發放。員警透露,嘉義縣政府於2年前總統、立委選舉,就已編列2000萬查賄獎金,該次選舉因查辦賄案集中在縣刑大各偵查隊,據了解最後計算獎金時,時任局長、正副主管不僅可領主力查辦獎金,還可領主官提成獎金,據傳總計可領百餘萬至200萬查賄獎金,長官領獎金開心帶家人出國旅遊,致基層員警埋怨領太少。 嘉義縣警察局統計,本次查賄獎金最高為民雄分局511萬元、竹崎分局334萬元、布袋分局242萬元、朴子分局217萬元、水上分局149萬元、中埔分局116萬元;刑大偵三隊156萬元、偵一隊125萬元、偵二隊82萬元、科偵隊65萬元。嘉義縣議員王啓澧去年9月在議會中爭取比照2年前立委、總統大選編列查賄獎金,時任縣長張花冠當場說明,從中央政府統籌超收款移撥地方款項中編列2000萬元查賄獎金,後經議會通過執行。上月選舉結束,嘉義縣警局與所屬6分局共破獲案件多達178件。嘉義縣刑警大隊業務組長張旭龍表示,查賄獎金依「警察機關偵破刑案工作獎勵金分配規定」標準分配,分為團體及個案獎金,團體獎金共220萬元,餘個案獎金由主辦單位自行分配。他說,直接破案出力人員可分配85%,主管3%、副主管1.5%、主秘1%、協辦單位9.5%,各案經審查通過分配獎金後,提撥5%作業費,另正副主管直接參與偵辦已領破案出力人員獎金者,不得兼領提成獎金。,

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勵友中心辦「幸福食堂」 助重建親子關係

一盤蛋炒飯,

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,也能讓破碎的家庭再次找回幸福。基督教勵友中心開辦「幸福食堂」,

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,讓家暴家庭的父母親手烹煮一道最懷念的家常菜給孩子,

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,並同坐在餐桌前對談,

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,重建親子關係。
國小六年級的小俊,

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,因患有亞斯伯格症,

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,在校時常與人發生衝突。一開始小俊的爸爸不知該如何管教,

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,常以打罵方式嚇阻小俊,

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,也為此和妻子的關係出現裂痕。
來到幸福食堂,讓有「君子遠庖廚」傳統觀念的爸爸,與太太破冰,學做蛋炒飯給小俊吃。小俊的爸爸說,選擇做蛋炒飯,除考驗下廚者的功夫,這也是他小時最愛的一道菜。
一邊吃著蛋炒飯,小俊的爸爸在餐桌對談後,聽到孩子內心的需求,重新學習溝通方式,而不是一味地要求孩子。小俊的爸爸說,他從不知自己的兒子有這麼多興趣和才能。
勵友中心社工督導王誌男表示,「幸福食堂」的發想是源自華人重視食的文化。藉由一道最懷念的家常菜,讓父母回味童年滋味,了解孩童的期待。同時回憶自己兒時是如何被教育,並思考自己現在是否是當初夢想中父母該有的樣子。
勵友中心今年起承接家防中心業務,進行個案後續追蹤輔導。除每個月舉辦2次幸福食堂,也會邀父母參加午茶約會,接受社工諮詢,並互相交流育兒方式。
勵友中心表示,希望家人利用每晚在餐桌上吃飯的時間,相互傾聽,分享日常瑣事,是感情交流的最好時光。,

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六輕工安對策 環評通過

台塑六輕廠區2010年連續發生多起工安意外,

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,為了建立日後類似事件的蒐證採樣標準程序,

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,環保署環評大會昨(21)日通過「六輕廠區工安事件環境監測與蒐證方法因應對策」,

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,六輕也成為全台第一個預先為工安意外提出因應對策的工業區。
環保署官員表示,

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,對策內容等同新增六輕環評內容,

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,主要目的是為了加嚴對台塑工安意外的管控。台塑未來如果發生工安意外、沒有依因應對策內容辦理環境監測,

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,就等於違反環評承諾,

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,最高將被處150萬元罰鍰,

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,若限期未改善會被勒令停工。
官員強調,新增的因應對策是針對台塑所提的要求,日後若有工安意外,地方環保局及環保署督察總隊都還會另行進行環境監測及蒐證。對策內容載明台塑在工安意外發生時必須執行三階段的通報處理措施,後續也必須進行1059項環境相關監測。如果後續環保局等相關主管機關認為工安意外有汙染周遭環境之虞,台塑必須自行舉證汙染情形。此外,環保署也可以依日後工安事件情形增減監測項目。
2010年台塑六輕麥寮一廠煉製二廠管線破裂引發大火,重油燃燒時引發大量污染。環保署事後要求台塑公司提出環境影響調查報告,也在2012年底認定六輕大火確實對環境造成負面影響,要求台塑及其他六輕開發單位提出因應對策。
環評大會上,農委會、環保團體及環評委員也因台塑應執行的監測項目該有多少爭論不休。環保團體質疑,當初六輕大火時就是因為沒有立即蒐證,導致評估意外造成的環境影響時發生許多爭議。,

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7年來首次…安倍下月訪陸 「習安會」有譜

日本首相安倍晉三(左)將於十月廿三日訪問中國大陸,

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,圖為他去年十一月出席越南峴港舉行的亞太經合會時,

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,會見中國大陸國家主席習近平(右)。 新華社 分享 facebook 日本共同社報導,

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,多名消息人士透露,

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,中日政府已就日本首相安倍晉三今年十月正式訪問大陸達成共識,

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,安倍打算在「中日和平友好條約」生效四十周年的十月廿三日訪問北京。這將是七年來首次有日本首相訪中,

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,上一次是二○一一年十二月時任首相野田佳彥訪中。消息人士透露,

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,日方要求舉行安倍與大陸國家主席習近平的領袖會談,

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,中方態度積極,

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,不過可能會視九月廿日自民黨總裁選舉的投開票結果再正式決定。安倍已宣布參加自民黨總裁(黨魁)選舉,爭取三連勝。自民黨總裁任期三年,在內閣制的日本,由於自民黨目前是國會第一大黨也是執政黨,自民黨總裁是當然的首相人選。法新社說,安倍料將輕鬆贏得總裁選戰。 近日安倍政府高官要員絡繹不絕訪問大陸,為「習安會」鋪路。八月廿九日,日本外務省事務次官秋葉剛男在北京與大陸國務委員兼外交部長王毅協商安倍訪中事宜。八月卅一日,日本副首相兼財務相麻生太郎與大陸副總理劉鶴會談,隨後又與大陸財政部長劉昆進行「財長對話」。同一天,自民黨幹事長二階俊博與大陸外長王毅會談,又與大陸國家副主席王岐山會面。執政聯盟公明黨黨魁山口那津男定九月五日到九日訪問北京與天津。安倍八月下旬在首相官邸會見山口時說,計畫委託山口向大陸國家主席習近平轉交親筆信。此外,安倍的親信、國家安全保障局局長谷內正太郎最快九月前往北京,消息人士指出,將與大陸外交事務一把手、中共中央政治局委員楊潔篪會談,彙總安倍訪中的詳細日程和領袖會談的議題。安倍訪中約為三天兩夜,將出席中方主辦的日中和平友好條約四十周年慶祝儀式,還將參加中日企業領袖論壇,以「一帶一路」為主題,就投資第三國基礎設施交換意見。日方評估讓安倍訪問大陸地方城市,包括日本企業相當關注的科技產業匯集地深圳,以及「一帶一路」重點地區的西安。共同社說,安倍選擇在條約生效四十周年訪中,意在促進友好氛圍,為預計明年六月的習近平訪日鋪路。中方在美中貿易摩擦激化的情況下,希望與日本加強合作推動自由貿易,與美國抗衡。一九七八年八月,大陸外交部部長黃華與日本外務大臣園田直在北京簽署「中日和平友好條約」。後來,兩國國會分別批准了條約。同年十月廿三日,大陸國務院副總理鄧小平在訪問日本時出席條約批准書交換儀式,條約正式生效。,

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明星賽告別秀 小布笑:打10分鐘就好

生涯最後一次參與NBA明星賽的布萊恩,

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,在球員記者會上最受矚目。 路透 分享 facebook twitter pinterest 「已經過了那個年紀」2015-16NBA明星周末活動於台北時間今天在加拿大多倫多登場,

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,先進行新秀對抗賽,

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,由NBA一、二年級組成的美國隊迎戰世界隊,

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,但球迷和媒體的焦點仍鎖定布萊恩(Kobe Bryant)生涯最後一次明星賽之旅。布萊恩生涯累積20年,

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,是第18次入選明星賽,

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,儘管這是布萊恩生涯最後一季和最後一場NBA明星賽,

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,但他並沒有全力拚搶明星賽MVP的準備。小布開玩笑說,

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,「明星賽我只打10分鐘就好,

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,我已經過了證明自己實力的年紀。」在NBA明星賽前記者會上,布萊恩和柯瑞(Stephen Curry)是最受媒體歡迎和場外球迷追捧的球員,採訪布萊恩媒體圍了一圈又一圈,媒體都想聽聽布萊恩最後一場NBA明星賽之舞的心情。「有多少人可以說,我在這裡聯盟已經打了20年,並且經歷過三、四代的球員。」布萊恩談起本屆多倫多明星賽,感慨中帶著滿足和驕傲,他期待的是享受比賽的感覺,並且跟聯盟裡最好的球員一起搭檔。布萊恩表示,「今年球季我每天要跟自己的身體對抗,每場比賽前都要做好準備,這是這個賽季最艱難的部分。」談起生涯最大遺憾,布萊恩對於2004和2008年總冠軍賽失手依然在意,布萊恩說,「我希望我能贏得這兩座總冠軍。」談起未來退休後的生活,布萊恩耍幽默感的表示,「退休第一天,我會起床喝喝咖啡,然後再回去睡覺。」布萊恩最後一場NBA明星賽之舞,將於台北時間15日上午9時上演,全世界都期待。,

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瓊斯杯/戴維斯飆分 中華痛宰南韓

歸化洋將戴維斯飆分,

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,全場攻下26分、17籃板的爆炸數據,

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,率領中華男籃隊以73:60扳倒南韓隊,

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,在2013年瓊斯杯拿下第2名。
中韓之戰吸引超過8000名球迷進場觀戰,

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,不但票全數售光之外,

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,連站位都一位難求,

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,新莊體育館擠得水洩不通。中華隊沒讓球迷失望,

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,一開賽就壓著南韓打,

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,第1節只讓對方拿8分,上半場打完更是只讓南韓隊拿到17分。
禁區完全看戴維斯表現,戴維斯不輸給南韓混血兒李勝俊和長人金鐘奎,幾次灌籃維持我方氣勢。加上南韓主將金周成早早就被吹下第4次犯規,也讓第3節曾經追到只差7分的他們仍無緣逆轉。
今年瓊斯杯冠軍是伊朗隊,第2名是中華隊,第3則為南韓隊。,

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中職/周思齊滿貫砲 暫時領先富邦

中信兄弟周思齊今晚發揮打擊威力,

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,從富邦悍將投手林羿豪手中擊出滿貫全壘打,

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,讓比數拉到10比1暫時領先,

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,而中信兄弟隊曾陶鎔擺脫低潮後手感加溫,

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,繼昨晚對富邦悍將隊之戰最後3打席連敲全壘打之後,

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,今天2局下再擊出兩分砲,

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,跨場連4打數全壘打,

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,也改寫中華職棒紀錄。中信兄弟周思齊擊出滿貫砲。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟周思齊擊出滿貫砲,隊友開心擊掌迎接。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 富邦悍將林羿豪是苦主。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟周思齊擊出滿貫砲。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟周思齊(右二)擊出滿貫砲,隊友開心擊掌迎接。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟曾陶鎔今天又有全壘打,改寫中職記錄。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 富邦悍將林羿豪是苦主。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟周思齊擊出滿貫砲。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟曾陶鎔今天又有全壘打,改寫中職記錄。記者劉學聖/攝影 分享 facebook 中信兄弟周思齊擊出滿貫砲,隊友開心擊掌迎接。記者劉學聖/攝影 分享 facebook,

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股市稅制優化 施俊吉:當沖降稅只是第一步

股市稅制優化 施俊吉:當沖降稅只是第一步 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,證交所董事長董事長施俊吉表示,

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,當沖降稅可望在農曆年前實施,

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,對成交量一定有幫助。且當沖降稅只是股市稅制優化的第一步,

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,不會到此為止。他還說,

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,交易稅無涉所得分配,

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,交易稅課得重,會使市場交易不順,交易稅課得少,交易會比較滑潤,當前台股遇到量能不足問題,希望在當沖交易降稅試行一年的期間,能創造出效果出來。針對股利所得等稅制方面,施俊吉坦言,已了解目前大家都在談富人稅、股利扣抵減半、健保附加保費、內外資稅制不同等問題與對資本市場的影響,他說,這是一整套的問題,財政部也已不斷清楚說明會交給中立、專業的學者與機構進行研究,大約四、五月應會有研究結果,這方面有些是可以期待的。,

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中鋼:鋼價沒有走弱跡象

時序將進到第4季,

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,台灣、大陸鋼價普遍上揚聲中,

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,大陸重點鋼廠首鋼昨(17)日10月熱軋價開出平盤,

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,引起市場疑慮;中鋼(2002)指出,

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,鋼市天空晴朗無雲,

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,鋼價沒有走弱的跡象。法人表示,

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,傳統鋼鐵旺季就在眼前,

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,加上華北環保限產等因素形成有力支撐,鋼鐵股前景短線被看旺。昨天中鋼收盤24.5元,漲0.05元。 上市鋼廠主管說,大陸主力大廠寶鋼、武鋼、鞍鋼陸續調漲10月鋼價,大宗底材熱軋每公噸普遍有人民幣100元漲幅,其他鋼種最多調高人民幣300元,明顯與中鋼第4季漲盤相呼應,兩岸高爐廠力挺鋼鐵行情,被認為將共創「 金九銀十」榮景,市場信心大振。昨天北京首鋼10盤價拍板,熱軋以平盤定調,明顯脫離主流行情發展軌跡,頗令市場意外,其他熱軋、中厚板等鋼種,每公噸漲人民幣50元,其華中、華南大鋼廠相比,明顯保守許多。中鋼專家表示,首鋼熱軋平盤並非故意特立獨行,而是原本基價已比其他鋼廠高,趁10月做平盤調節,更貼近市場脈動。綜觀全球總體經濟表現,土耳其貨幣里拉已經回升,財政傷害緩步消退。另有市場傳言大陸環保限產政策要取消或延後,「這根本是不可能的事情」,大陸官方正式出面澄清,政策不可能出爾反爾,因此環保限產的力道仍堅實,可抑制鋼鐵供給,成功撐住鋼價。目前包括中鴻、燁輝、盛餘、裕鐵等重要外銷單軋廠,為接單需要或有每公噸10美元上下的調節應變,以滿足特殊買家的議價需求,並不會對整體造成傷害。昨天首鋼熱軋平盤,同樣看不出對市場有任何變化。,

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新聞眼/再多換幾個官員 問題還是在

新聞眼/再多換幾個官員 問題還是在 | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,國內再發生遊覽車重大車禍。上回交通部公路總局長、觀光局長已調動,

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,未料新局長剛上任五個月,

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,如今又自請處分請辭。有交通部官員感嘆,

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,「換局長解決不了問題,

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,這是非戰之罪。」但若不該由局長背起車禍十字架,到底誰該對兩起意外、共五十九條人命負責?去年七月陸客團火燒車意外後,據悉當時行政院要求交通部「有人要負責」。交通部八月隨即進行人事大搬風,部長賀陳旦將時任公路總局長趙興華、觀光局長謝謂君調職,宣布分由高公局長陳彥伯、台鐵局長周永暉接任。事隔七個月,當時交通部信誓旦旦要建立遊覽車動態管理系統,至今未做到,甚至發生更嚴重死傷的事故,顯然不是「換局長」就可解決。兩局長請辭,交通部就能止血?兩局長請辭,交通部就能沒責任?國旅品質和遊覽車制度管理問題就能解決?有學者直言,如果旅客仍保持貪小便宜心態,一趟旅程什麼景點都要玩到,不在乎司機死活;如果業者仍斤斤計較獲利,不願付出安全成本;如果政府沒有決心,不祭出鐵腕徹底改善遊覽車制度的話,「再多換幾個官員,問題依然存在。」交通部應徹底檢討遊覽車制度,若無法在短、中、長期完成改善,交通部長、甚至行政院都難辭其咎。,

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