基隆區漁會理事、監事昨天起登記參選，
，表態角逐理事長的謝建政、游日興先後前往登記。事後也頻頻和支持者討論選戰布局，
，兩人多年的合作關係這次決裂，
，較勁意味濃厚。區漁會總幹事長也有3人角逐，
，等候漁業署確認資格，
，最後由新任理事會遴聘。
謝建政、游日興都是基隆市漁業界大老，
，都擔任過區漁會理事長、常務監事，
，資歷相當豐富。過去5屆選舉中，兩人從未角逐同一職位，甚至攜手合作。
12年前的第13屆區漁會理監事改選中，游日興和時任市議員的市長張通榮皆有意角逐理事長寶座，兩人當時相互攻防，緊張萬分。游日興聯合謝建政陣營，取得多數理事支持，當選理事長。自此游、謝一直被認為關係良好，本次雙雙表態角逐理事長一職，讓不少人意外。
漁會人員私下表示，兩人以前一直都「喬」很好，這次不知為何如此。現任理事長謝建政及常務監事游日興日前為改選一事，相約辦公室內談話，沒人知道那個下午發生什麼，只知出辦公室後，兩人都說要競選理事長。
謝建政說，他在漁會資歷40年，熟悉各種行政事務。最近推出漁特產禮盒，販售績效好，未來會持續推廣基隆優良漁產，讓漁民獲益更多。
游日興表示，他擔任理事長8年期間，建設比現在好，大家有目共睹。未來會持續努力，爭取更多建設，讓漁民有安全舒適的工作環境。
區漁會表示，4000多名會員將在3月16日投票選出33名代表，新任代表於3月29日選舉11名理事。新任理事長在4月10日召開的理事會中，由理事互選推出。
此外，有意爭取總幹事職位的謝藩東、陳黃登、張保吉昨天上午前往漁業署，接受遴選資格口試。市府產發處漁業行政科長鄭永陽說，口試成績占30%，加上70%學經歷等備審資料，成績須超過70分，才能取得遴選資格，最後由理事會遴聘。資格是否符合，漁業署將另行公布。，
第3屆「您的一票，
，決定愛的力量」活動1日中午起開放民眾上網投票，
，短短4小時票數就破萬，
，不少投滿5票的民眾，
，將志玲姊姊愛心獎狀在個人粉絲頁上分享，
，號召更多親友一同參與，
，而投滿10票的民眾則開心下載志玲姊姊親「聲」感謝影片留念。
台新銀行公益慈善基金會執行長林明男表示，
，第3屆活動共282個社福團體提案，
，每位民眾可投10票支持10個不同的提案，投票時間至11月30日下午5點止，再依據民眾票選結果，提供72個獲選團體公益基金及資源。
林明男說明，本次團體提案的內容十分多元，社會福利領域，有部分團體爭取公益基金，以舉辦旅行、講座、宣導或才藝表演…等活動。
有團體希望爭取支持以購買交通車；有團體將開辦訓練課程、療癒課程、音樂舞蹈課程或課後學業輔導；也有團體希望為老人送餐或提供學童伙食費。
林明男分享，為爭取最多票數，不少團體使盡渾身解數，在活動剛起跑就積極拉票，除透過網路或口耳相傳，爭取民眾支持，也有團體製作EDM並放上投票頁面網址QR Code ，甚至有團體已自製影片放在臉書（Facebook）上，藉由「現身說法」介紹提案。
本屆活動可透過電腦、平板電腦、可上網手機或智慧型手機進入活動網站，瀏覽團體提案並進行投票，投票管道多元，且團體可即時瀏覽票數，更為活動增添一絲緊張氣氛。
林明男提醒，民眾只要上網搜尋「愛的力量」，進入投票網站，使用臉書帳號登入，並取得活動所發送的手機驗證碼，再以該驗證碼登入活動網站，就可瀏覽社福團體提案並進行投票。，
冬山鄉成興路目前正進行繪測，
，準備拓寬為25公尺寬的道路。居民質疑，
，20年內連續拓寬2次，
，何不拓寬比較狹窄的富農路？冬山鄉公所澄清，
，拓寬路段是在都市計畫內，
，未來將是負責冬山鄉聯絡國5側車道的主要動線。
居民說，
，成興路在都市計畫區內被劃為25公尺寬道路，
，是因當初鐵路尚未高架化，
，所以計畫挖掘地下道替代平交道，
，才需要較寬的路幅讓車輛迴轉，時空背景不同，何以鄉公所仍執意拓寬？
冬山鄉長謝燦輝說，國5通車後，冬山沒有一條聯絡道，只能到羅東或蘇澳上國道，如今國道側車道冬山段已通車，成興路成了最佳串連要道。
謝表示，成興路被劃入都市計畫路段，台9線往東到慈愛路口約600公尺，多數居民房屋受限都市計畫無法改建，如今舉贊成拓寬，也有人持反對，他能體諒兩邊心情。
謝指出，營建署已針對土地徵收費與房屋拆遷費撥款2億3千萬元，6月將舉辦公聽會協議價購，明年將動工，總工程費5500萬，將目前15公尺拓寬為25公尺，都市計畫外的成興路段雖屬生活圈範圍，不在這次拓寬工程中。，
國光客運頭份站從中華路舊站遷移到自強路新站計畫，
，因監理所尚未核准暫緩，
，國光客運將另行公告時間，
，並強調將來新站的路線、班次及時刻表都沒有改變，
，不致影響搭乘。
國光客運頭份站將遷址的訊息，
，經過民眾臉書傳播及報導，
，許多人依依不捨，
，也吸引拍照留念，國光客運總經理吳忠錫指出，頭份市區的交通要道逐漸由中華路變遷至自強路，經過數次會勘後，新站選在鄰近頭份交流道的自強路53號，新、舊站距離約300公尺。
吳忠錫說，新、舊站步行僅需3分鐘，監理所來函同意遷址後，即可立即搬遷，至於民眾擔心新站周邊機車一位難停，影響搭乘的便利性，但因頭份站是中繼站，上、下車時間多則3分鐘，少則1分鐘，影響不大，加上通盤考量以交通便利性為主，實在難做到盡如人意。
吳忠錫表示，台北、頭份來回56次車班，板橋與頭份來回16車班都將固定行駛，班次不受影響；不過，頭份鎮內中華路、民族路的站牌將遷移至自強路，下公園站牌則將撤除，轉換期間會派員指引，宣導遷址訊息。，
台中市政府討論要針對違建開徵「景觀衝擊費」，
，但多位議員昨齊反對，
，認為違建要被拆還要課稅，
，民怨四起。都市發展局長何肇喜說「我知道我很傻」，
，但違建必須面對，
，將辦公聽會說清楚。
議員吳瓊華表示，
，既然到最後違建案還是要被拆，
，那開徵景觀衝擊費不是剝民眾兩層皮嗎？她強調都發局不要開開公聽會就硬要實施，
，要審慎面對。
議員邱素貞也要何肇喜「三思」，
，貿然實施，反彈力道會很強。她說，違建是都市景觀既成事實，又要課稅又要拆，可能造成檢舉案不斷，後遺症難收拾。
議員陳清龍則建議違章建築的問題要從實際面、法律面來解決，並適度放寬建蔽率及容積率，民眾買塊地還蓋不了一半，能平民怨嗎？能不蓋違建嗎？
何肇喜表示，台中市徵收景觀衝擊費還在討論階段，「把違建導向正向發展」，認真面對。
目前都發局草擬的景觀衝擊費徵收，把違建分15類，稅率從千分之一到千分之五不等。，
PU塑膠皮廠商上曜（1316）發行的1.8億元私募案，
，由財力雄厚每年推案破百億的龍騰建設執行長黃學藤力挺，
，未來雙方可望共同開發房地產市場，
，上曜財力及營建實力因而大增。
此外，
，該公司的首座豪宅建案「湖美帝堡」，
，也將於4月底正式對外開賣。
龍騰建設為全國性大型建商，
，每年推案上百億元，
，在北部以豪宅建案為主，南部則主攻大型造鎮，財力可說是相當雄厚。著名的建案則有「天下第一國」、「龍騰1號院」、「美慕里」、「夢想家」、「一品苑」等大型建案。
市場人士認為，上曜引進龍騰建設作為策略性夥伴後，不管是在財力或營建實力，就像吃下大補丸一樣，身價頓時暴漲。而此次私募案總金額為1.8億元，共發行1，800萬股，每股認購金額8.75元。，
