阿爾卡特朗訊的研究機構貝爾實驗室（Bell Labs），
，在傳統銅軸電話線寫下寬頻網路速度10 Gbps（gigabits-per-second，
，每秒十億位元）的新紀錄，
，並展示另一項原型技術，
，利用現有的銅軸存取網路，
，提供1Gbps對稱超高速寬頻存取服務。
過去電信業者提供上網服務，
，受限於銅軸電話線的傳輸限制，
，必須另設置光纖到府的線路，
，才可達成超高速的服務。
阿爾卡特朗訊表示，
，達到1 Gbps的「對稱」服務，對銅軸寬頻網路而言是一大突破，可分割頻寬以同時提供1 Gbps的上傳和下載速度，使電信業者能提供相當於光纖到府（fiber-to-the-home）的網路連線速度，這對於因受限於地點而無法提供實體、經濟或美觀的光纖到府服務來說，是一大利多。，
看問題／廢樹枝變空汙地雷 林佳龍團隊該給交代 | 搶救現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，不止火越燒越旺，
，附近的市民也越看越火大，
，除了滅火速度慢，
，這批原本被市府視為資源回收的寶貝，
，最後竟成了製造台中空汙的地雷，
，整個過程的行政效率教人嘆為觀止，難怪連綠營民代都忍不住感嘆「龍團隊是嫌票太多嗎？」這批廢樹枝從104年蘇迪勒颱風、105年梅姬颱風累積至今，整整2年都沒處理。以台北市為例，廢樹枝會先破碎，當焚化爐的輔助燃料和堆肥木屑，像樟木等較珍貴的木材，則由再生工廠做成椅子等家具販賣，清楚分流利用。上次蘇迪勒颱風產生1萬5千噸廢樹枝，也暫存在掩埋場，半年就全數清除。市長林佳龍上任後推動「樹枝（葉）再利用及木料領用計畫」，標榜環保創舉，視風災產生的樹枝是寶貝，觀念雖好，但執行不了也是枉然。去年議員楊典忠就預告廢樹枝萬一連免費領取都乏人問津，市府的好政策就會成了「國王的新衣」，加分的政策變成笑話，未料一語成讖。廢樹枝一堆兩年無人問，市府必須深究出了什麼問題？另外，這次火場危機控管不如外界預期，周邊似乎連防火區隔都沒有，是錯估情勢，還是不專業、漫不經心，讓民眾承受8天的空汙，市府也要給市民答案。，
小米董座雷軍 （路透） 分享 facebook 小米創辦人兼董事長雷軍23日表示，
，小米是全球罕見融合硬體、新零售、互聯網「鐵人三項」的創新商業模式企業，
，去年硬體（手機）營收占比約七成，
，未來非手機的IoT（物聯網）產品占比目標達四到五成，
，海外市場營收預估仍有十倍成長空間。小米23日在香港舉行全球招股記者會，
，小米此次預計發行21.8億股，
，發行股價港幣17元（約新台幣65.65元）到港幣22元（約新台幣84.96元），
，預計募資47億美元到61億美元（約新台幣1，
，424億元到1，847億元），預估市值達550億美元到700億美元（約新台幣1.6兆元到2.1兆元）。預計25日招股，7月9日在香港掛牌。 小米台灣供應鏈包括鴻海旗下富智康、英業達、聯發科、友達、新鉅科等，隨小米IPO及業績成長，可望跟進拉出一波慶祝行情。雷軍表示，小米去年扣除優先股轉換普通股因素，獲利人民幣54億元（約新台幣251.7億元），首季獲利人民幣17億元（約新台幣79億元）。小米承諾硬體利潤率不能超過5%，一旦超過5%，將把多出的利潤回饋給消費者。雷軍強調，小米是一家硬體加上新零售及互聯網的全方位公司。小米的商業模式，是提供便宜又好的硬體產品，透過電商新零售平台的高效率銷售，由上述兩者帶動大量人流，透過互聯網服務將人流變現，成為利潤，也就是「鐵人三項」的商業模式 。雷軍強調，很全球手機市場去年銷售14.7億支，小米去年銷售9，000萬支手機，未來幾年仍會維持緩步成長。另外，小米在產品品類持續擴張，加上生態鏈小米已有100多種品類，未來還將持續有新產品加入；最後則是海外市場拓展，小米目前已進入74個國家，還有很多國家未進入，預估未來會有十倍成長空間。去年小米營收約有七成來自手機，IoT占比約兩成，互聯網一成，至於獲利主要來自網路。有關CDR部分，小米表示，將在適當時間發行，但目前沒有時間表。至於中美貿易問題，長期來看是樂觀的，小米也會在適當時間進入美國市場。小米概念股 圖／經濟日報提供 分享 facebook 雷軍談話重點 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
中鋼公司昨天舉辦48周年廠慶，
，經濟部部長沈榮津應邀致詞，
，稱讚中鋼成立48年來，
，給社會的形象就是正派、務實；中鋼出品，
，品質保證，
，對於協助國內鋼鐵業中下游業者，
，建構優質產業鏈，
，提升國際競爭力，
，更是不遺餘力，
，貢獻良多。沈榮津說，政府正在推動風電、光電等綠色能源建設，中鋼集團大力投入支持；包括協助建立在地產業鏈、投入推動國產化，以及厚植相關技術能量，為國家經濟建設注入成長動能，更可為在地開創就業機會。 董事長翁朝棟說，今年鋼鐵市場受美中貿易戰影響，尤其第三季以來鋼鐵需求疲弱、原料價格上漲，亞洲主要鋼廠今年前三季獲利大幅下滑，不過，在艱困的經營環境下，中鋼第三季合併稅後淨利率2.93%，僅略低於韓國浦項的3.11%。展望明年鋼鐵市場，隨著亞洲各鋼廠一月的盤價開漲盤，預期第一季的鋼價景氣可望逐步回升。翁朝棟表示，中鋼同時也在規畫新盤價制度，未來開盤將力求公平合理，為產業發展建構更健全的機制。今年廠慶規畫風電、光電、智能三大專區，展示中鋼未來的工作重點，還有興達海基「管架式水下基礎」、中鋼光能「太陽能光電系統」、智能研究領域「無人天車」及「轉爐出鋼VR情境模擬」，展現除煉鋼外，投入綠能及智能創新。中鋼公司今天廠慶，經濟部長沈榮津（左三，穿西服者）應邀致詞，與中鋼公司董事長翁朝棟（左二）互動佳。記者謝梅芬／攝影 分享 facebook，
分享 facebook 政客利用危機、誇大危機甚至製造危機而濫權雖然可怕，
，更可怕的是多數人因冷漠、無知或怯懦，
，坐視政客恣意妄為，
，卻沉默無語也一無作為。麥卡錫掀起紅色恐慌肆虐美國那幾年，
，民調發現有超過五成以上的民眾支持他，
，記者把他捧成媒體寵兒，
，知識社群鴉雀無聲，
，連總統與國會議員也不敢輕攖其鋒；麥卡錫主義之所以變成黑暗年代的代名詞，
，就是政客濫權但社會沉默的慘痛例證。 但美國當年是否確實面臨紅色威脅？當然。國民黨統治的中國短短幾年變成了紅色中國，
，蘇聯在戰後已研發完成原子彈，外交官與科學家被指控為蘇聯間諜而被判刑，蘇共與中共聯手在朝鮮半島發動戰爭，這些內外危機讓多數民眾都心生恐懼，都有強烈的亡國感。但誰丟掉了中國？誰洩漏原子彈機密給蘇聯？每個疑問都引發恐懼，恐懼散布到最後，便出現誰是持卡共產黨員，誰是共黨同路人這樣的猜疑與指控，杜魯門更在聯邦政府機關進行大規模的忠誠調查，紅色恐慌影響之大之深可見一斑。眾議院的非美活動委員會，麥卡錫在參議院的調查委員會，就是紅色恐慌的兩個產物。而所謂的「非美」，就是「不忠」的同義詞；但什麼叫不忠？麥卡錫的定義是：你讀過馬克斯，不忠；去過莫斯科，不忠；有親戚朋友信仰共產生義，不忠；年輕時參加過左派聚會，不忠；不忠就是叛徒，就有顛覆嫌疑。在有罪推定的這種邏輯下，民主國家的政治獵巫，恐怖如同中古時期的宗教獵巫，反紅色威脅的運動也變質成亂扣紅帽的政治鬥爭。蔡政府不斷拉高抗中態勢，輔以各項緊縮兩岸法令不斷出爐，麥卡錫主義的鬼魅正籠罩台灣上空。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 第一個站出來對抗麥卡錫的是他的同黨同僚，女性參議員Margaret Smith。史密斯在她那篇「良心宣言」中，有這樣幾句話：「現在最大聲高喊美國主義的那些人，就是最經常在搞人格謀殺、破壞美國主義基本原則的那些人」，「共和黨要贏得勝利，但不能依靠恐懼、無知、偏執與誣陷的『四騎士』迎向勝利」，這篇宣言後來雖留名青史，但當時卻未撼動麥卡錫主義於萬一。史密斯的國會同僚，因怯懦而不敢簽署宣言聲援她，當年前後兩任總統在「麥流」如日中天時，也是三緘其口毫無作為。杜魯門雖然在麥卡錫誣陷馬歇爾時，曾嘲諷他「替馬歇爾擦鞋都不夠格」，但也僅此而已，更何況他發動的忠誠調查，對民主的危害與麥卡錫相差無幾。而艾森豪替自己怯懦所找的藉口是「我不跟這傢伙在臭水溝裡打混戰」。讓「麥流」橫掃美國的新聞界，當然更是麥卡錫的共犯，多數記者都像是麥卡錫的速記員，知名調查記者Jack Anderson更是麥卡錫的首席策士，晚年他寫「一個扒糞者的懺悔錄」時，很後悔自己曾經有過這段不光榮的歷史；直到ＣＢＳ當家主播Ed Murrow直面挑戰麥卡錫後，美國媒體才變成挽救民主的旗手。莫洛反麥卡錫的警句，句句發人深省：「我們絕不能混淆異議與不忠，要經常牢記，指控不是證明，定罪要依證據以及正當法律程序」，「我們不能被恐懼驅迫而走入非理性的年代」，「現在不是那些反對麥卡錫作法的人保持沉默的時刻」，「錯誤不盡然都是他的，他並未創造恐懼的處境，衹是成功操縱利用了恐懼」，「錯誤，無關命運，而與我們自己有關」。六十多年前莫洛講的這些話，適用於今日美國，更適用於今日台灣；現在沉默，將來後悔，這是歷史的殘酷教訓。（作者為世新大學客座教授），
陳姓男子購買連動債，
，損失280多萬元，
，他訴請元富證券賠償，
，一、二審以元富未告知風險，
，判決應賠償損失。但更一審逆轉改判無須賠償，
，合議庭認為，
，金融風暴難以預料，
，就像政府機關一樣也無法預知會倒閉，
，投資風險應由投資人自行承擔。
法界人士表示，
，連動債投資人打官司求償敗訴，仍可要求銀行賠償之前已同意賠償的損失金額，不要讓權利受損。
6年前金融海嘯，美國雷曼兄弟公司倒閉，造成投資人損失，多則上億，少則數十萬。許多投資人都與銀行和解，賠償2至4成，但部分投資人打官司求償。
陳姓男子2008年向元富證券購買澳幣連動債，半年後雷曼兄弟倒閉，共損失280多萬元。元富欲賠償4成損失，陳嫌太少，訴請賠償。一、二審認為元富沒善盡告知風險責任，應賠償損失。
但最高法院認為，陳購買連動債的一年利息是6.8%，2年利息13.6%，遠比定存利息高，相對風險性較高，而「高利潤、高風險」是投資理財的基本常識，投資人也應承擔責任，發回更審。
台南高分院更一審以雷曼兄弟在倒閉前信評為A等，受金融海嘯風暴影響才破產，非元富能預料或掌控，責任不在元富，改判投資人敗訴，但仍可上訴。，
新竹縣向中央爭取改善原住民部落聯外道路，
，獲得1億5835萬元，
，原民會全年全台55個部落，
，道路改善總經費5億元，
，竹縣佔31.67%。
「遺憾，
，血的教訓！」縣長邱鏡淳昨天獲悉，
，請縣府原住民族行政處善用經費，
，改善全縣山區部落聯外道路，
，縣府上周已發函各鄉鎮調查路況，
，將容易發生肇事路段找出來，會採加設反光鏡、護欄，或拓寬、增加設計等改善。
12月9日尖石司馬庫斯發生中巴墜谷意外，造成13死、10傷，交通部道路交通安全委員會13日偕相關單位會勘。
「改善才是辦法」原住民族行政處范萬炎說，22日在原住民族委員會開會，討論部落聯外道路改善計畫，竹縣爭取尖石玉峰村司馬庫斯道路改善4400萬元，玉峰大橋改善1億4百萬元，尖石秀巒農路改善1035萬元。
今年9月間，縣府就已向原民會爭取部落聯絡道改善經費4880萬，本月13日交通部會勘，14日原民會會勘後，決定共提供1億5835萬元投入改善路面、施作護欄及反光設施等。
邱鏡淳表示，不管交通部未來是否有新規定？辛苦爭取了經費，也付出慘痛代價，就要落實改善山區路況，加強全安設施。，
受到強颱浣熊影響，
，一年一度的貢寮國際海洋音樂祭被迫延期，
，原定今天盛大開幕，
，得延到明天才正式登場；而原本今天的開場表演節目，
，將順延至7月14日演出，
，今年海洋音樂祭也將由MATZKA作為壓軸演出。
新北市觀光旅遊局表示，
，受到浣熊颱風影響，
，帶來巨大風浪沖刷海灘，
，基於公共安全考量，
，現場舞台等設施需要調整搭設，因此原定於今日至13日在福隆海水浴場舉行的2014貢寮海洋音樂祭，將順延至7月10到14日舉辦；除9日活動延至14日外，其他天節目卡司則如期舉行。
海祭受到颱風影響並非首例，過去也與颱風「很有緣」，去年受到強颱蘇力攪局，開幕完順延9天才舉辦；8年前颱風碧利斯、報道，順延一周舉辦；9年前更接連遭到颱風海棠、馬莎夾殺，被迫順延兩次，堪稱史上最不順利的海祭。
針對多次碰上颱風，影響到海祭流程，觀旅局不願表示回應。
貢寮飯店業者、莫瑞納海灣會館表示，近期主要旅客都是要去海祭而入住，但受到海祭延期影響，有多位房客打來詢問，除幫忙延期外，也1成訂房取消；福容飯店福隆則表示，多數客人選擇延期，飯店業績並未受到太大影響。
台鐵配合海洋音樂祭輸運加開及增停列車，也受活動順延影響，原訂7/9當天加開的列車班次取消，而規劃增停福隆站的列車班次，則照原計畫增停。
根據中央氣象局天氣預報，未來幾天北台灣降雨機率趨於緩和，未來5天活動將都會是晴時多雲好天氣。觀旅局也提醒民眾，參加海祭記得做好防曬措施，攜帶帽子、墨鏡並大量補充水分，避免中暑、脫水和曬傷。，
必翔電能高科技（6551）主要產品為磷酸鋰鐵動力電池，
，藉助必翔實業集團研發技術實力，
，已具備客戶委託或合作開發磷酸鋰鐵電池應用的能力。必翔電能指出，
，無論於綠色儲能、行動載具或電動工具等，
，均已具備核心技術與量產能力，
，並已完整進行上下游垂直產業鏈整合。該公司成立於1998年11月，
，以製造3C類產品的鋰鈷電池芯為主，
，於2005年初因必翔實業入主，
，並於2005年5月23日改組並更名為「必翔電能高科技股份有限公司」後，
，即全力投入研發高安全性、長循環壽命、無重金屬成份及高功率放電的磷酸鋰鐵電池相關技術。該公司致力於磷酸鋰鐵在鋰離子電池產業的運用。必翔電能高科技表示，除與Phostech Lithium Inc.合作，以磷酸鋰鐵作為正極材料並成功量產電池以外，多年來本公司仍持續專注在磷酸鋰鐵電池芯與模組的研究與開發，至今已掌握各項關鍵原料配方，強化電池芯在電壓、容量及壽命的功能表現，改良罐體、隔離膜等電池元件機構設計，並開發出免點焊電池模組組裝技術、智能化電池管理系統，以及取得電池安全系統等專利權。此外，公司已成功導入混漿、塗佈、輾壓、裁切、安裝電極與隔離膜、捲繞、裝罐、封蓋、活化、篩選等製程全自動化量產，不僅可確保產品良率與產品一致性，更可依訂單需求彈性調配產能、有效降低生產成本，以全方位滿足客戶在品質、安全、價格及交期上的需求。必翔電能高科技指出，最近五年度開發成功的技術、產品，包含微型電動車用動力鋰電池組、電動巴士大型動力鋰電池組等。，
繼中國移動和中國電信取消長途漫遊費用後，
，被指是拖改革後腿的中國聯通也宣布，
，自10月1日起，
，取消集團統一套餐漫遊費。至此，
，三大運營商均公開表示將取消漫遊費。中國聯通A股股價19日下跌0.22%，
，以每股人民幣4.56元收盤。證券日報引述中國聯通表示，
，多年來推出的3G和4G套餐就已經是「長市漫」一體化資費套餐，
，並沒有收取長途費和漫遊費。今年10月1日起，
，公司將進一步取消集團統一套餐的漫遊費。對於三大運營商而言，
，傳統語音業務收入下滑、流量收入取而代之並快速增長，語音業務主導下的長途漫遊費已逐漸處於「雞肋」的尷尬處境。手機漫遊費始於90年代，是2G時代的產物。當時，消費者只要在外地打電話，都會被扣取相對高額的漫遊費，被戲稱為「化石費用」。直到3G、4G時代，運營商才開始採取「長市漫合一」話費套餐，並通過各種優惠政策推動用戶向4G轉移。隨著技術及網路升級換代，4G用戶的爆發式增長、漫遊成本快速下降，傳統語音業務收入已落後於流量收入，取消漫遊費已成大勢所趨。以中移動為例，根據中國移動中期業績報告，4G用戶總數達到4.29億戶，4G滲透率已達到51.2%；上半年流量收入達到人民幣1，950億元，年增長26.7%，首次超過傳統業務收入。聯通遲遲不表態取消長途漫遊費，被媒體認為是因為近年來的業績不佳、壓力最大。，
