根據幼照法規定，
，幼兒園的交通車必須購買，
，不得租賃，
，不過國小交通車規定較寬，
，可以租賃，
，導致北市大屯、潭美、湖田等12所郊區國小，
，出現國小有交通車搭，
，附幼學童沒車搭僅能靠家長接送的怪現象，
，北市教育局允諾研議是否補助校方購車。幼兒園交通車不可租賃，
，但國小交通車卻可租賃，導致出現「國小學生有車坐，幼兒園學童卻僅能靠家長接送」的怪現象。 圖／台北市議員潘懷宗研究室提供 分享 facebook 幼照法規定幼兒園幼童須搭專用車輛，且以自有原廠車種為限，因此幼兒園必須購買交通車，不可租賃，不過國小的交通車規定較寬。 市議員潘懷宗表示，根據教育局統計北市大屯、湖田、潭美等12所郊區國小出現國小有租賃交通車載學生上下課，附幼反而因沒有自購車輛，又不得共乘，幼童得靠家長接送，如此也出現哥哥姊姊有車可以搭，弟弟妹妹反得靠家長多跑一趟接送的怪現象，家長抱怨，質疑教育局沒有編列購置幼童專用車預算。潘懷宗還說，教育局始終拿不出一套確實稽查交通車，阻扼違規的有效辦法，導致超載、車齡老舊或內部改裝的問題層出不窮，根本就是拿幼童上下學的安全在當賭注。對此，北市教育局主秘陳素慧表示，幼兒園交通車除了需要增聘司機外，還要有隨車教師，規定確實較嚴格，會再來研議是否要編列購車預算。對於交通車稽查都是不定時、無預警的，光是去年就稽查了109次，查獲違規38次。，
美國總統川普(右)歡迎南韓總統文在寅(左)到訪時說，
，基於北韓核武計畫的規模，
，很難在單一步驟中就解除。(歐新社) 分享 facebook 紐約時報報導，
，美國總統川普雖然宣稱他和北韓領導人金正恩的峰會有可能延後甚至取消，
，但川普的一些發言，
，已為北韓階段性去核開了大門，
，顯示美國展現彈性，
，不再堅持金正恩必須在美國並無相應讓步的情況下立即完全去核。此事涉及川金會中有關北韓去核的形式及時程，
，也就是最根本的「北韓去核」定義問題。美方原本堅持北韓以短時間內「全面、可驗證、不可逆轉」形式完全放棄核武，
，甚至還包括放棄所有飛彈及生化武器，美國才會解除制裁，這就是引發北韓反彈的所謂「利比亞模式」。 川普廿二日在白宮歡迎南韓總統文在寅到訪時說，基於北韓核武計畫的規模，很難在單一步驟中就解除，他說：「如果能一舉解除所有核武，那當然更好。一定要那樣嗎？我想我不會完全堅持如此。」紐時指出，在上周北韓宣稱不接受單方面去核後，川普的發言暗示對去核問題展現彈性。紐時說，川普的發言似乎並非政策改變，而是想挽回川金會，此舉可能避免了金正恩的立即回絕，但顯示川普願意放棄他過去幾個月來對北韓問題的根本立場，也顯示白宮在川金會預定召開前三周的此刻，仍在摸索與北韓談判的策略。，
國會眾院司法委員會通過彈劾川普總統，
，投票結果黨派分明，
，圖為民主黨籍眾院司法委員會主席納德勒（左）宣布表決結果後，
，與共和黨籍副主席柯林斯全無交集。 （美聯社） 分享 facebook 美國聯邦眾院司法委員會十三日通過對總統川普的兩項彈劾指控，
，控訴川普濫用職權並妨礙國會調查，
，使他成為美國歷史上第四位被彈劾的總統；彈劾案文將於本周在眾院全院投票，
，預計將再次通過，
，下一步將送交參院審判；白宮表示，該委員會對彈劾的作假已達可恥的地步，川普也發推文表示，整個過程都是「鬧劇」。在十二日歷時十四小時的辯論後，眾院司法委員會十三日終於對兩分指控川普的彈劾案文進行投票；該委員會兩黨態度涇渭分明，民主黨廿三票支持，共和黨十七票反對，最終通過對川普濫用職權及妨礙國會調查的兩項指控。 川普隨後憤怒發推文稱整個過程就是一場「鬧劇」，並用「獵巫」(witch hunt)、「作假」(sham)、「恥辱」(disgrace)、「詐騙」(scam)等詞，形容民主黨人對他發起的彈劾調查；他在推文中為自己辯護，三次表示自己的行為完美，四次表示自己沒有做錯任何事。「這對國家是一件非常傷心的事，但在政治上似乎對我有利。」川普辯稱，七月廿五日與烏克蘭總統的通話中，他提到「幫我們個忙」(do us a favor)，其中的「我們」代表的是美國，而不是為滿足他自己的政治利益。眾院司法委員會主席納德勒在投票結束後表示，「今天是莊嚴但令人難過的一天，眾院將迅速採取行動」；該委員會共和黨資深眾議員柯林斯則稱，民主黨人違背自己的諾言並操縱這個結果，「民主黨濫用職權的事實在未來的日子將會更加明顯」。，
3人運鈔出國 1年半運走4.4億 | 利字當頭 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，前年8月起幫在逃通緝中地下匯兌吳姓業者夾帶新台幣出國，
，不到一年半的時間攜出4億4千萬餘元，
，再轉換成泰銖賺取匯差得利，
，桃園檢方認定3人從事地下匯兌依違反銀行法起訴。吳女前年起頻繁往返泰國，
，一年半的時間飛了44趟，
，密集時甚至一個月飛出8次，其入境泰國時現金都有向海關申報現金資料，而且每次金額都高得嚇人；檢警追查後共逮捕3人，也查出吳姓地下匯兌業者就是吳女胞妹，另案通緝中。檢警調查，該集團經營地下匯兌相當有規模、有制度，先由李女到台北、新北和桃園等地泰國商店收錢，再由吳女和古男定期往返泰國時夾帶，每次少則1、200萬元，多至2000萬多元。3人偵訊時坦承夾帶新台幣出國是為了賺取匯差，但強調自己只是底層跑腿，收錢和夾帶只有一天900元或一趟3000元代價，並非兌換泰銖或匯款至委託人銀行帳戶的幕後主腦，也不清楚兌換的管道和委託人身分。，
財政部3日表示，
，已公告對自巴西、中國大陸、印度、印尼、韓國及烏克蘭六國產製進口碳鋼鋼板展開「增列排除SM570厚度125公厘以上鋼板課徵反傾銷稅」期中調查。換句話說，
，財政部針對排除巴西、中國大陸、印度、印尼、韓國及烏克蘭六國產製的SM570厚度125公厘以上鋼板課徵反傾銷稅展開期中調查。財政部官員指出，
，全案經關稅稅率審議小組審議決議，
，國內產業似無生產SM570厚度125公厘以上鋼板，
，全案自公告進行調查之翌日起九個月內會作成決定。財政部是在3月31日作上述公告。財政部是在去（106）年2月20日公告對自巴西、中國大陸、印度、印尼、韓國及烏克蘭產製進口碳鋼鋼板課徵反傾銷稅，
，並追溯自2016年8月22日實施，
，為期五年，
，迄今課徵已逾年。而本案利害關係人大田油壓機工業公司因用料需進口厚度125公厘以上的JIS G3106-SM570熱軋鋼板，
，主張國內產製SM570厚度僅達90公厘，國內無生產該尺寸鋼板，其進口對國內產業不生損害，依平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法第43條規定，在課徵滿一年後提出具體事證，向財政部申請將該等規格鋼板增列為排除課徵項目。全案經財政部關稅稅率審議小組審議決議，依其提供資料顯示，國內產業似無生產SM570厚度125公厘以上鋼板，財政部因此公告展開期中調查。 財政部表示，近日將請利害關係人限期提供資料，必要時得派員實地查訪，並將產業損害部分移送經濟部調查。全案應自公告進行調查之翌日起九個月內將調查結果提交關稅稅率審議小組審議，作成是否變更涉案貨物範圍之認定。，
立委陳歐珀質詢交通部，
，要求評估把蘇花公路「死亡12公里」，
，納入蘇花改施工路段。 圖／陳歐珀服務處提供 分享 facebook twitter pinterest 針對蘇花公路「死亡12公里」易肇事路段，
，立委陳歐珀昨天質詢公路總局時，
，局長趙興華認同蘇花公路與中橫是全國最危險的道路，
，陳歐珀要求交通部重新評估把12公里納入蘇花改施工路段，
，保障行車安全。本報日前獨家報導蘇花公路東澳到南澳段12公里，
，未納入蘇花改路段，3年多來發生多起死亡車禍，引起各界重視。陳歐珀昨天在交通委員會以放大的新聞資料數字及肇事路段圖表，質詢交通部次長范植谷與公路總局局長趙興華，請官員說明全國最危險的道路位於那裡。趙興華說，全國最危險道路是蘇花公路與中橫，至於蘇花公路東澳到南澳這段路的車禍多，最近經過宜蘭縣警方加強取締，違規駕駛已經改善許多。陳歐珀強調，光靠警力取締太辛苦，蘇花公路有三分之二路段位於宜蘭縣，卻只有一處南北向的測速桿，他要求相關單位短期內務必增設固定測速照相桿、反光板、改善路面，配合警力機動取締違規，才能遏阻違規駕駛。蘇花改工程全長38.8公里，工程卻跳過東澳到南澳12公里易肇事路段，陳歐珀為鄉親請命，他說，3年多來蘇花宜蘭境內死亡車禍9件，其中6件死亡車禍位於短短12公里，7人喪命，他要求交通部拿出長遠之計，立即評估把這段路納入蘇花改的可行性。至於路面7.8米寬的蘇花改通車後，大小車要如何走？陳歐珀說，蘇花改有8座隧道，總長24.5公里，也就是蘇花改有近三分之二隧道，所以建議交通部在蘇花改通車初期，絕對不能讓砂石車、聯結車、石化車等較具有危險疑慮的重型車輛走蘇花改。交通部官員表示，近日會與宜蘭縣政府、縣警察局研議如何改善蘇花交通。，
新北市長朱立倫昨任內最後一次市政報告，
，強調施政成果是市府和議會一起努力的，
，不屬於個人。 記者陳珮琦／攝影 分享 facebook 新北市長朱立倫昨出席任內市議會定期大會最後一次施政報告時表示，
，所有建設成果，
，多達547項，
，全國第一名；這是全體市民的光榮，
，更是全體議員不分黨派一起達成的；當然要改進的就要虛心檢討，
，「如果完全否定批評，罵到的是現在的政府和現在的議會 」。朱立倫表示，新北市近八年來，以最少的預算、最快的速度，做了300項全國首創的政策 ，其中54項吸引外縣市跟進；他說，第二任期還有四個月，市府團隊會盡最大努力，把該修、該改的、該完成的、該加快速度的建設，努力持續地做。 朱立倫昨天以城市的轉型、建構永續環境、落實在地樂活、推行市民關懷 ，以及打造舒適家園五大面向進行施政報告。「三環三線不是我發明的」 朱立倫說，這七年八個月的每一份成果，不論是蓋一個運動中心、公園，還是接管一公里的汙水下水道、完成一個UBike站，都不是市長的功勞，也不是市政府的功勞，是「全體市民的驕傲」，也是「市議會全體議員一起努力的成果」。他感謝議員們「有胸襟的支持」，讓新北市地下汙水管接管率達到53.5%、88.7萬戶，一都抵五都；近八年來開闢了484座公園綠地，「比起過去十幾年，新北市的公園綠地增加了近一倍，多了471.7公頃」，而新北市更是連續七年獲得全國最乾淨的城市。朱立倫說，新北市的孩子在全中運等五大聯賽中，共拿到41次的冠軍 ，成績傲視全國。而下個月三鶯運動中心的啟用，全市就有13座國民運動中心，是全國最多、最快速度完成的城市，使用人次更多達3000萬人次。，
經濟日報提供 分享 facebook 台積電（2330）是帶領台股指數往上衝高的首要功臣，
，法人圈普遍看好台積電今年表現，
，受惠5G、高速運算、AMD、雲端伺服器等需求增溫，
，且華為砍單事件影響淡化，
，加上國際資金持續流向台股等新興市場，
，已有外資圈喊出395元目標價。法人分析，
，晶圓代工在10奈米以下僅剩台積電與三星，
，台積電維持每年推出一個先進製程，
，三星也宣稱每年都有先進製程，
，但客戶相當有限，反觀5G、伺服器、AI相關晶片皆採用7奈米，都是向台積電下單，競爭態勢一上一下明顯可見，預計台積電很快就可以完封三星。 投信法人表示，台積電調高2019年資本支出，由100億~110億美元提高到140億~150億美元，主要將用於5奈米、7奈米的製程，可確保其競爭力。，
山佳火車站新站啟用一周年，
，樹林焚化廠和中山里民昨天早上發起百人淨化環境活動，
，修剪車站周邊花圃的樹枝、清理散落垃圾，
，共清出690公斤重的「成果」。
樹林焚化廠廠長林慶煌說，
，每次行經山佳火車站，
，看到車站周邊美麗的景物被雜草包圍，
，花木之美無法呈現就覺得很可惜。因火車站人力不足，
，維護的環境範圍有限，
，經中山里長簡玉春向樹林焚化廠提議，昨天發起慶祝山佳新站啟用周年的環境美化活動。
昨天一早，中山里民和樹林焚化廠員工近100人在火車站集合，沿著山佳火車站方圓50公尺清掃、修剪邊坡蔓生的雜草、樹枝，並替花圃澆水、撿拾垃圾。一個上午清出重達690公斤的樹枝與垃圾。
林慶煌說，有許多內勤人員也加入清掃，希望藉此增加焚化廠和里民間的互動，共同促進社區發展，讓生活環境更乾淨美麗。，
籃網104：111不敵小牛 林書豪又因傷退場 | 林書豪專區 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，扭傷腳踝跌坐地上一臉痛苦。美聯社 分享 facebook 比賽結果【中央社紐約19日專電】NBA布魯克林籃網今天出戰達拉斯小牛，
，打來零亂，
，進攻無章法，
，防守也不行，
，上半場打完比數落後擴大到14分。台裔球員林書豪在一次進攻投籃扭到右腳踝退場後未再登場。終場籃網隊以104：111輸給小牛。林書豪第1節上場逾7分鐘，
，拿下4分，還有1記失誤，表現差強人意。這是豪小子加盟籃網後第4次受傷，前3次分別是去年11月2日、12月14日及12月27日。大部分是大腿肌腱拉傷，這次是腳踝扭傷。在首節剩下5分鐘時，林書豪一記切入投籃與對手衝撞傷及右腳踝。豪小子一度在場邊騎自行車跑步機，舒緩大腿與腳踝，但訓練員與隊醫初診後確定不會再回到場上。上半場結束，籃網以43：57，落後小牛達14分。林書豪右腳踝受傷退場後，在全隊拚戰下，比數一度落後只有4分差距，惟終場仍不敵，以104：111輸球，兩隊過去2季4次對峙，籃網皆輸。本場比賽表現較佳球員，小牛隊的諾維茨基得23分9籃板，籃網隊的洛培茲27分7籃板。籃網將在賽後評估林書豪傷勢，假若再因傷無法出席未來幾場賽事，對戰績墊底的籃網是雪上加霜！【中央社紐約19日綜合外電報導】NBA布魯克林籃網今天在主場迎戰達拉斯小牛，籃網控衛林書豪首節只打7分鐘拿4分就扭傷右腳踝退場，本季的豪小子可說傷勢不斷。林書豪季前與籃網簽下3年合約，但本季開打不久就受傷，去年11、12月因左後大腿肌挫傷錯過17場比賽，12月時也因下背緊繃缺賽1場，12月底到今年2月中又再傷到大腿肌而休息26場。林書豪本季出賽24場，平均攻下14.1分、5.1次助攻，投籃命中率45%；所屬的籃網隊戰績13勝56負，全聯盟墊底。賽事文字轉播 賽前報導【聯合新聞網／報導】，
