由資深媒體人小野等人推動的全國「千里步道」，
，計畫串聯全台環島步道，
，歷經四年規劃路線與兩年執行，
，今天在宜蘭縣冬山鄉啟用全國首條示範道，
，雖然才短短一點三公里長，
，但是待未來建構完畢，
，將成一個環台步道，
，共三千公里長。
千里步道強調三個特色，「路幅縮減、去除光害而且嚴禁除草劑。」，還給土地更多綠蔭，讓動植物在夜間有正常作息，而且減少除草劑劇毒殘害土地與水質。
千里步道宜蘭段沿線可飽覽游氏家廟、新寮溪伏流、十三份土地公廟湧泉等在地人文歷史生態，千里步道協會將繼續在全台推動千里步道理念。，
海碩盃／雙詹翻盤晉級 4強寶島內戰 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 林書豪專區 NBA MLB 棒球 籃球 綜合 黑豹旗 udn / 運動 / 綜合相關新聞高球／二輪寫生涯最佳 盧曉晴日巡賽衝上龍頭高球／單輪獵雙鷹 李旻逆轉奪TLPGA公開賽金盃大陸頂級超羽賽／拍下世界球后 戴資穎闖4強海碩盃／詹謹瑋陷低潮 打海碩像「活過來」高球／盧曉晴創62桿創個人最佳 日巡賽領先籃球／高雄聖徒隊成軍 前進東南亞ABL聯賽ATP年終賽／狂轟13愛司 洛尼奇擠下汀恩進四強ATP年終賽／約克維奇全勝晉四強 目標搶回球王游泳／傅園慧亞錦賽奪金 賽後又有經典感言高球／PGA生涯首演零柏忌 潘政琮並列第8海碩盃／張凱貞一日兩勝 睏睏贏單打山羊魔咒破除後 其他運動詭奇魔咒有解嗎？海碩盃／雙詹翻盤晉級 4強寶島內戰分享分享分享留言列印A-A+2016-11-19 04:36聯合報 記者曾思儒／台北報導WhatsApp 台灣女網好手詹詠然（右）與詹皓晴昨天在海碩盃女網雙打賽，
，以直落二擊敗對手晉級，
，挺進4強。 記者林伯東／攝影 分享 facebook 二○一四年海碩盃女網賽的冠軍戰戲碼「寶島內戰」，
，今年提早到四強賽舉行，
，名列頭號種子的詹家姊妹詹詠然／詹皓晴，
，今天下午約五點將和另對純本土組合莊佳容／張凱貞正面對決，
，等於為地主先預約一張決賽門票。莊佳容／張凱貞前天先拿到四強門票，
，詹家姊妹昨天八強賽上演連兩盤逆轉勝，
，以六比二、六比三擊落印度、英國聯軍蕊娜／瑋柏莉．史密斯，
，成為最後出線的四強組合。詹詠然曾和莊佳容搭檔摘下兩座大滿貫亞軍，兩組人馬前年冠軍戰也曾碰頭，對彼此都不陌生，兩年前交手勝出的詹詠然已有預想的戰術，「佳容經驗很好，開賽我們會主動點，希望一開始就給她們點壓力。」張莊配過去搭檔次數一隻手就數得完，但海碩盃合體勝率超高，兩次合作留下一冠一亞，今年要挑戰第三度叩關最終戰。女單地主希望 張凱貞大逆轉「網球精靈」張凱貞另有單打賽程，二○一二年奪下亞軍的她，從第二輪開始就是僅存的「地主希望」，昨天碰世界排名一四五的泰國女將康坎，剛開賽就連拿五局，第二盤則在二比五落後下演出大逆轉，最終以六比一、七比五登上四強。「二比三落後時，哥哥進來提醒我要專注，這點很重要。」張凱貞將勝利歸功身兼教練的哥哥張力元，到場加油的父母同樣是她精神後盾，「以前父母要撐著家裡漁獲，資助我出國，現在看他們退休，去跳舞、唱唱歌或跟團旅遊，很好、很感動，他們享受人生，我在球場也可以很享受，放開去打。」張凱貞今天下午一點要和第八種子的紐西蘭伊拉柯維琪搶決賽門票；兩人二○○八年和一一年碰頭都由伊拉柯維琪勝出，但這兩次都在草地球場，「網球精靈」期待轉戰室內硬地能扳回一城。，
交通部28日表示，
，觀光局長謝謂君為推動國際旅客來台觀光 ，
， 提出「放眼世界、布局全球」策略，
，2013 年國際旅客來台突破 800 萬人次，
，且 2013 年觀光外匯收入約達新台幣 3，
，748 億元，
，經交通部考績委員會決議核予一次記二大功的獎勵，
，並經銓敘部銓敘審定。
交通部指出，謝謂君帶領觀光局團隊推出各類主題旅遊方案，以多元化宣傳作為及靈活國際行銷推動台灣觀光，且親自率隊赴各國參加展覽，拜訪觀光業界，致力推展國際旅客來台不遺餘力。
交通部說，據聯合國世界觀光組織報告， 2013年台灣以9.7% 的年成長率，排名世界第十成長最快速的旅遊地點，對於提升台灣經濟及相關產業發展深具意義。，
隨著電信骨幹朝向100G發展，
，關鍵零組件WSS 2016與2017年出貨成長15%，
，加上數據中心建設亦朝向100G加速發展，
，2017年預期受惠客戶資本開支倍增，
，整體市場亦倍增，
，預期交換機與光收發模組將受惠，
，另外，
，中國成長最快國產供應鏈將受惠，
，永豐投顧看好科納-KY（4984）、明泰（3380）、眾達-KY（4977）等。歐美受惠電信商推廣光纖入戶，
，中國受惠三網融合政策與電信商提升光纖到戶滲透率，中國至2020年，固定寬帶普及率將提升至70%（2015年為40%），移動寬帶普及率將提升至85%（2015年為57%），歐洲地區亦積極布建FTTH，預估2016與2017年用戶數逐年成長15%，將有助電子商務與社群網站的蓬勃發展，預期IP資訊流量大幅成長，預估2016年總流量（包含固網與移動）成長24%。另面對傳輸流量大幅提升，電信商骨幹與城域網路100G光傳輸網路建置需求成長，預估100G傳輸接口在2016與2017年成長20%以上，其中，DWDM設備100G規格的產品滲透率近3年逐年提升，為主流規格，市調機構預估DWDM中的關鍵零組件WSS在2016與2017年出貨成長15%以上，其中，看好LC規格在高速傳輸需求部分將較佳的表現，預估滲透率提升。在電信領域，歐美廠商受惠較明顯，台廠僅出貨LC WSS的科納-KY與出貨DWDM模組的波若威（3163）受惠。至於終端用戶傳輸速度的快速提升將有助雲服務的蓬勃發展，數據中心亦面臨升級需求，市調機構預估數據中心頻寬的增速將達年成長60%，100G交換機預期較40G交換機具性價比，並符合網路服務提供商需求，預期2016年將開始商用，2017年預期受惠客戶資本開支倍增，整體市場亦倍增，相關受惠廠商有明泰，而應用其中的光收發模組需求亦將被帶動，預期2016與2017年出貨倍增，相關受惠廠商有眾達-KY 。，
「好消息，
，夜市仔來囉！」夜市王王添清的聲音仍常在廣播車中出現，
，許多基隆市民聽他的聲音長大，
，但他不當夜市王了，
，要改叫他「鹽燈王」，
，一度窮途潦倒的他，
，靠著鹽燈重新站起來，
，占台灣鹽燈市場六成的他，要用鹽燈去照亮更多艱苦人。夜市王王添清，帶著近300個攤販，經營流動夜市多年，日子本來很好過，卻因為借錢給朋友，朋友跳票，還騙他向地下錢莊借錢，一個月要揹21萬利息錢，他無力給付，房子被拍賣，全家餐風宿露。王添清說，當時他剩下的只有夜市，以及朋友對他的信任，他把夜市收的清潔費全轉讓給朋友，請朋友幫忙還掉重利，堂堂團主兼清潔工，剛開始他覺得很丟臉，等到清晨人都散去才掃。2000多萬債務，拖了十多年了才解決，他想開藝品店東山再起，但生意不好做，進了一些仿水晶，客人常誤認是鹽燈。他租房子在情人湖，地下室有個洞覺得太陰了，他想擺關公或是鍾馗又覺得不禮貌，有一天竟夢到在那裡點幾個鹽燈就好了。「對吼，怎沒想到！」他趕快去找鹽燈，朋友把30多顆鹽燈以一萬元便宜賣給他，他擦淨裝電燈點亮，不到一個禮拜就全賣光。他再去找朋友要批更多鹽燈來賣，但朋友卻勸阻，拗不過他一再請求，朋友才說，「那些會生水，是假的啦，才叫你別賣。」王添清第二次批了100顆，不到一個月又賣光了，但他耿耿於懷，賣假鹽燈，萬一被拆穿怎麼辦？有一天廚房裝鹽巴的罐子生水，他恍然大悟，會生水才是真的鹽巴，他跑去臭罵朋友一頓，第三次他很大膽的進了800顆，奠定了他的鹽燈王國基礎。他後來透過朋友牽線，從巴基斯坦進口鹽燈，自己開發鹽燈底座，現在他一個月進12個貨櫃，6萬顆鹽燈，年營收突破上億元。王添清說，以前有錢人才買得起鹽燈，漫天叫價，他接觸鹽燈後，發現真正需要鹽燈的是艱苦人，他把鹽燈壓到很親民，自己苦過來，希望鹽燈也能翻轉別人的人生。，
一名母親帶著九個月大兒子搭公車，
，在車上她幫小孩子餵奶，
，卻被其他乘客斥責「車上不能飲食」。照片為示意圖。 聯合報系資料照片／記者翁浩然攝影 分享 facebook 日前有名女乘客在搭乘公車時，
，因為低血糖的關係吃了顆糖，
，卻被其他乘客指責不可在公車上吃東西，
，事件引起社會的輿論，
，如今又有類似的情形發生。一名母親帶著九個月大的幼兒坐公車，
，幼童因為肚子餓開始哭鬧，
，母親拿出奶瓶餵奶，沒想到有位阿伯怒斥她「車上不能飲食」，讓這名母親氣得跟對方爭論。這名母親日前帶著九個月大的兒子搭公車從林口到台北，她擔心兒子在路上會肚子餓，於是泡好奶粉裝在奶瓶裡。果然上了車沒多久，孩子開始哭鬧，母親擔心哭鬧聲會影響到其他乘客，趕緊拿出奶瓶餵小孩。一位阿伯見狀便拍了拍這名母親的肩膀，並且很不客氣的說「公車上不能吃東西，難道妳連這點知識都不知道嗎？」 母親解釋自己知道規矩，但是孩子還小，難不成要放任他哭鬧，影響其他人坐車嗎？沒想到阿伯更不客氣的說「妳家兒子餓是你家的事，公車上就是不能飲食。妳兒子餓了妳如果讓他哭鬧，就是妳這個媽媽沒有做好本分！」一句話讓這名媽媽很火大的回嗆「你是長輩，照道理我是應該尊重你，可是你不過就是正義魔人罷了。如果今天是你的孫子在車上哭鬧著要喝奶，你身上有泡好的奶粉，難道你會不讓你孫子喝奶，然候讓他一路哭到下車嗎？」阿伯不滿被回嘴，指責這位媽媽對長輩沒教養、沒禮貌，再度讓她怒罵說「我只尊重講道理的長輩」，還請阿伯自重一點，不然就要錄影放到網路上讓網友來評論。文章被這名母親的友人轉貼到「爆怨公社」，引來網友一片撻伐。網友一面倒的痛批「這真的是假正義」、「笑死，捷運都不能擋嬰兒喝奶了，你在這邊裝什麼正義」、「到底是誰沒常識啊」、「倚老賣老有什麼好被尊重的」、「又是一個矯枉過正的阿伯」、「魔人真多，麻煩關在家不要隨便放出來」、「無理取鬧！在那邊跟嬰兒計較什麼」、「住海邊，管太廣了吧」，連公車司機也留言力挺「小嬰兒飲食不在此限」。還有網友提出疑問「不知道是不是前幾天被趕下公車的那個阿伯？」根據《公共場所母乳哺育條例》，任何人不得禁止或妨礙婦女於公共場所哺乳，用奶瓶哺乳也包括在內，禁止、驅離或妨礙婦女在公共場所哺育者，處新台幣六千元以上三萬元以下罰鍰，場所包含捷運、公車在內。，
世界貿易組織（WTO）160個會員國27日同意執行去年在峇里島達成的劃時代全球貿易協定，
，也是該組織成立19年來第一個全球貿易改革配套措施。
WTO通過的貿易便捷化協定（the Trade Facilitation Agreement，
，TFA），
，將簡化海關檢查和邊界通關程序，
，使貿易往來更便捷，
，估計可為全球經濟貢獻1兆美元，
，創造1千200萬個工作機會。
TWO會員國通過去年底在峇里島達成的「峇里套案」中的兩份文件，
，一為貿易便捷化協定，另一為有關糧食儲備的管理。
由於印度在今年7月拒絕簽署有關糧食儲備的文件，除非印度的糧食儲備能免於遭到懲罰。
印度的糧食儲備和對窮人的糧食補貼，違反現有的WTO規則。本月初印度與美國達成協議，解決雙方在這方面的爭執，排除執行「峇里套案」的最後障礙。，
馬總統昨天接見第卅屆中日工程技術研討會的日本學者時表示，
，政府這兩年來努力加強核電廠的安全防護，
，並建立一套機組斷然處置措施，
，在危機已經接近失控情況下，
，「可以把電廠整個摧毀，
，避免幅射外洩」。
不過，
，民進黨主席蘇貞昌昨晚表示，
，馬總統這番話「沒知識、也沒常識」，國家元首已把笑話鬧到國際上；很多事情如果失控，不管人或事，並非可以摧毀，「失控的總統能摧毀嗎？」
「馬總統別鬧了！」蘇貞昌說，若核電廠可以摧毀，那車諾比、福島核電廠怎沒被摧毀？他呼籲馬總統立刻停建核四，才不會繼續發生這些荒謬的事。
馬總統也指出，這兩年來政府跟民間許多單位都到日本考察，台灣也努力加強核電廠的安全與防護，包括六座機組、正在興建中的核四廠，增加了緊急的抽水泵、移動電源，同時也增高海嘯牆，「把福島電廠所遭遇到的情況，都做了有效的維護」。
總統也重申，沒有核安，就沒有核電。，
2017年面板產業大好，
，面板雙虎獲利創下近十年來高點，
，友達（2409）去年稅後純益323.6億元，
，每股純益3.36元，
，是十年來最佳，
，群創去年稅後純益370.29億元，
，每股純益3.72元，
，彩晶去年稅後純益67.08億元，
，每股純益2.07元，
，均創下亮麗成績。去年面板獲利王是群創，2017年稅後純益370.29億元，也是群創三合一以來最佳的表現。友達近年來積極提升價值，獲利表現穩健，2017年稅後純益323.6億元，創下十年高點，更是連續五年維持獲利。彩晶去年獲利寫下2012年來高點。台灣面板廠去年獲利攀高，財務體質明顯改善，若是2019年，面板景氣反轉向下，將有能力抵擋接下來的景氣寒冬。，
新能源車概念股資料來源：各公司整理：劉怡妤 分享 facebook twitter pinterest 中國工信部持續對新能源車進行補貼，
，培植產業發展，
，今年中央與地方政府補貼額度，
，一台車補貼金額可高於生產成本，
，促使車廠積極投入新能源車製造來搶補助，
，連帶地也讓台灣的能源概念股從中受惠，
，包括台達電（2308）、F-貿聯（3665）可望搭上Tesla（特斯拉）中國銷售熱度持續增溫，
，其他如凡甲（3526）、長園科（8038）、和進（3191）等更可望出現一成以上的成長空間。工信部「關於十三五新能源汽車充電基礎設施獎勵政策及加強新能源汽車推廣應用通知」，
，確定今年中國政府對於新能源汽車及充電設備的財政補貼與標準，目標十三五期間內包含北京、上海、河北等一級省市，新能源車推廣數量需逐年遞增，每年增3~5萬輛以上。若依今年出爐的政策，新能源車今年目標推廣量約56萬輛，至2020年規模約在148萬輛以上；而今年各省市若能達成推廣目標，最高可取得1.2億人民幣補貼。另外，政策除了推廣新能源車外，對於充電設備建設營運、充換電服務網絡營運與監控系統建設，成為後續具發展空間的周邊建設。據台商指出，在政策出爐後，中國車廠紛紛轉往新能源車生產製造，希望搶食補助大餅，由於新能源車生產成本低於補助金額，因此，車廠積極生產電動車；以比亞迪為例，不光生產電動車，更另設立租賃子公司，再將自家生產的電動車轉賣給租賃子公司，一來搶賺補貼，二來車廠賺電動車出售，而租賃公司則透過出租計程車、商務車來獲益。凡甲因供應比亞迪電源電力連接器，訂單拉升、營收占比可望再衝高，法人樂觀預估，至少有三成左右的成長空間。據了解，中國政府過去2年將補貼擺放在電動巴士，由於一台電動巴士生產成本為40萬人民幣，政府補貼金額達60萬人民幣，激起大型巴士車廠搶進；而今年政策轉往推廣一般房車，對於車廠以及消費者各補貼6萬人民幣，而一般電動車生產成本為9萬人民幣，因此，車廠轉設租賃公司共搶補貼。，
