陸媒報導，
，連接大陸重慶與湖北利川的渝利鐵路年底將通車。屆時上海與四川成都間將可直通動車，
，全程從原來的逾20小時縮短為12小時。
華西都市報報導，
，渝利鐵路西起重慶，
，東至利川，
，中途行經重慶市江北、長壽、涪陵等區及酆都、石柱等縣，
，全長約264公里，
，設計時速為200公里，
，2008年12月29日動工，工期至今已將近5年。
根據報導指出，渝利鐵路目前已經進入通車前的聯調聯試階段，預定年底通車，正式打通上海經南京、武漢、重慶至成都的客運快速通道，上海往返成都將可直通動車，單向全程1900公里僅需12小時，較目前縮短至少8小時。
武漢至重慶間目前還沒有動車路線，導致兩地間列車行駛速度受限。渝利鐵路通車後，大陸高鐵「四縱四橫」中的一橫即告完成，從上海、北京、廣州等三大城市前往成都可實現「朝發夕至」。此外，從成都通往其他城市，也可以在武漢轉乘其他高鐵路線。
報導引述成都鐵路局主管說法指出，渝利鐵路的橋梁、隧道路段頗長，占總里程81%。
其中，位在涪陵蔡家溝鐵路橋的23號橋墩淨高139公尺，是全球最高的鐵路橋墩；而多座橋墩設計成「人」字形，遠看宛如艾菲爾鐵塔。
此外，渝利鐵路位在涪陵的韓家沱大橋跨越長江，主跨徑達432公尺，是世界最大跨徑的雙線鐵路斜張橋，且採全鋼梁結構，整座大橋看似兩把雨傘。，
藝人胡瓜曾主持的益智節目「挑戰一○一」，
，遭外商提告抄襲，
，涉嫌違反著作權法並求償三千多萬元，
，台北地院審理認為，
，被指侵權橋段是一般益智節目都會呈現的設計構想，
，不宜過度受著作權保護，
，判決胡瓜等人無罪。
「挑戰一○一」由一○一位現場觀眾擔任「把關者」，
，與來賓做互動答題遊戲，過關的參賽者可得百萬獎金。胡瓜因主持該節目，奪下第四十四屆金鐘獎綜藝節目主持人獎。
不過，四年前荷蘭Endemol國際集團指控，全能公司涉嫌抄襲集團旗下「1 vs 100」的節目內容，其中的舞台設計和兩個求救橋段也都與該節目相似。
胡瓜表示，他只是擔任主持人，沒有參與節目製作，被告得「莫名其妙」。
全能公司負責人王鈞辯稱，未看過「1 vs 100」，也未參與節目內容的製作。製作人焦志方則主張，節目製作是源自於之前為廣州點心衛視製作的節目「解碼珠三角」，非抄襲「1 vs 100」。
合議庭勘驗節目光碟，發現兩節目的挑戰包括把關人數、關卡、流程、求救方式和舞台設計等，相似度很高，「挑戰一○一」有違反著作權法之嫌。
不過合議庭認為，一般益智問答節目的設計概念也都如此，若過度以著作權法保護，反造成壟斷，危害創作與文化的發展，且沒證據可證明製作人和主持人實際參與企畫製作。本案仍可上訴。，
旅日好手陽岱鋼今天獲簽生涯首張複數年約，
，日本火腿隊和他簽下兩年4億日圓（約合台幣1億1518萬元）合約，
，平均年薪兩億日圓（台幣5758萬元）、合約總值都寫下歷年旅日球員新紀錄。
歷年來旅日球員，
，共有郭源治、郭泰源、陳大豐、陳偉殷年薪破億，
，陽岱鋼是第5人；明年身價若是確定兩億日圓，
，將改寫陳大豐1997年在中日龍隊的1億8千萬日圓紀錄，
，成為旅日球員最高。
陽岱鋼本季年薪9200萬日圓，
，火腿高層今天決定和他簽下兩年約，
，若以平均年薪兩億日圓計算，他明年的加薪幅度高達117%。
陽岱鋼順利簽約後，用「高興」形容此刻心情。，
查及評比的全球138個國家中，
，2011年網路整備度、全世界排名第6，
，比2009-2010排名進步了5名，
，亞洲各國只僅次於排名全球第2新加坡，
，也是WEF公布評比11年來，
，台灣獲得的最好成績。
另外，
，就亞洲主要國家包括日、韓、星、大陸的固網/行動及頻寬費率做比較，
，中華電信光纖上網相同速率之電路費及通信費，
，比新加坡及日本等國便宜，
，以100M為例，中華電1，399元、新加坡約合新台幣7，039元(以下同為新台幣)、日本2，524元，只有韓國1，320元比台灣便宜。
但相較於中華電提供8個IP可供8台電腦同時上網，韓國只提供，
產業評析：瑞昱（2379）為網通晶片廠，
，積極提高網通客戶比重，
，降低對PC依存度，
，在平板電腦、手機、電視等市場亦見斬獲。
看好理由：第3季毛利率拉高至42.4%，
，創近4年半新高紀錄。第4季在手機、平板電腦和電視等非PC相關產品出貨帶動下，
，業績下滑幅度有限，
，毛利率持穩。
投資策略：瑞昱14日股價逆勢上漲1.3元，
，收63.5元。近期帶量大漲，
，均線翻轉向上，成交量有效擴增，開始測試63元短壓，若成交量持續擴增，有助下一波上攻。，
民進黨主席蘇貞昌將再度出訪，
，以創始會員身分出往菲律賓參加亞洲自由民主聯盟 20周年大會。幕僚不願證實蘇貞昌行程，
，據了解，
，蘇原訂有兩項出訪行程，
，一個是美國，
，另一個是德國，
，但都因故未成行。
倒閣案之後，
，幕僚說，
，蘇的心情未受影響，
，反而更積極。一位熟識蘇的人說，倒閣案投票後，蘇貞昌把秘書長林錫耀狠狠地念了一頓，究竟是倒閣案沒過的關係，抑或是黨團內部醞釀一股藉柯批蘇的氣氛，令蘇感到心煩，不得而知。
黨內不同派系對於倒閣案後，對蘇的觀察都是重傷，時值明年縣市長提名的重要時刻，有別於以往下設提名小組，蘇大權在握，雖設有協調小組，但多半選區都可能面臨無法協調，或難以協調的局面，黨內認為，蘇貞昌有意藉由提名權，鞏固黨內的控制力。
蘇近日不斷徵詢有意出馬角逐縣市長的人選，多的是還未浮上檯面的人選，其中不乏條件頗佳的人，從未對外聲張，但黨內也在觀望，蘇能變出什麼花樣？
黨內認為，倒閣案重創蘇領導威信，黨內醞釀一股反柯建銘的勢力。據了解，原本相關人士周一打算開記者會引爆，最後因故取消，但黨團氣氛不佳的事實，也反映對蘇貞昌領導威信的質疑。
【記者林敬殷/台北報導】
前民進黨主席蔡英文角逐明年黨主席有譜？據了解，蔡英文頻頻下鄉與民進黨基層民代座談餐敘，關心社會及地方議題外，也聽取基層反映黨內問題意見，對因故未出席者，她會親自到對方家中坐坐。地方人士解讀，蔡英文已在為明年黨主席改選暖身。
蔡英文幕僚澄清，絕無此事。據了解，民進黨基層對於兩個太陽相爭，焦慮急切之心，已到了快爆開來的臨界點。尤其倒閣案失利，重創民進黨士氣，黨內希望蘇蔡提前對決呼聲再起，對蔡英文愈來愈形成壓力。
2012年大選敗選，蔡英文的敗選演說，她留下一句，「下一次，我們一定一起走完最後一哩路」，被視作是日後捲土重來留下伏筆。大選半年後，蔡英文成立小英教育基金會，以思考力、行動力、社會力為三大運作主軸，並與各類產業與各行各業人民對話，被解讀就在為最後這一哩路補課。
黨內觀察，一年多來，每當重大議題發生時，蔡英文總會提出不同的觀點與想法，獲得不少社會掌聲，卻因沒有黨職，無法讓她提出的作法付諸實現，但在先前國是會議構想引來黨部抵制後，蔡英文轉趨低調，對於明年是否回鍋黨主席，似乎還沒做決定。
黨內人士透露，這一年來，蔡英文輕車簡從，到原住民部落聽孩童彈鋼琴，也會到南部偏鄉與小學生一起說故事。這些活動串起了社會連結，行程雖不對媒體公開，但在地方引發的效應與衝擊，連在地方跑基層的立委助理都感受到。
據透露，蔡英文時常和國內不同領域專家座談，談論議題也從一位國家領導人該關注的面向設想。黨內人士直言，一年多來，不少人都認為蔡英文的政治性格，確已比過去多了一點，但是否已拍板在2016年前先拿下黨主席，還有待觀察。，
中橫的故事不是只有榮民弟兄篳路藍縷，
，作家李瑞宗應公路總局邀約撰寫《甜蜜的中橫》，
，有金馬號小姐與原住民的愛情故事，
，也有大雪路封、大夥吃泡麵的溫馨回憶，
，這些趣事，
，讓昨天的新書發表會笑聲不斷。
李瑞宗為了寫《甜蜜的中橫》採訪了當時上山慰勞開路榮民的文化工作隊成員、榮民眷屬及多名金馬號小姐，
，算是從女性觀點出發來看中橫。昨天的新書發表會，
，九名金馬號小姐和駕駛到場，
，大方分享「走中橫」的趣事。
李瑞宗說，金馬號是五十五年前開創的長途客運，最印象深刻的就是隨車服務員「金馬號小姐」。
「金馬號小姐的考試跟選中國小姐差不多！」曾擔任金馬號小姐的潘燕平說，也因為如此，當時身邊不乏追求者，「有人送花，有人寫情書，現在回想都會臉紅，不過孩子都沒人相信。」
金馬號小姐也有辛苦的一面，尤其走中橫，得學會憋尿、在顛簸的路面服務乘客。潘燕平說，記得有一年冬天遇到大雪，車子被卡在半路無法下山，大家只能煮泡麵充飢，「感覺那時的泡麵特別好吃」。
曾是金馬號駕駛的花蓮縣議員余夏夫說，許多駕駛因為天天在跑，對山區路況非常了解，有落石或坍方跡象馬上都能察覺，不少遊覽車司機或一般民眾開車都會跟著金馬號，變成另類車龍。
花蓮在地作家葉日松說，他對中橫公路「又愛又恨」。這條公路雖縮短東西部往來時間，但蜿蜒道路總讓他暈車嘔吐，但這些不舒服又總被沿途絕美景致克服，「每每走進這條路，心裡真的百感交集。」
※延伸閱讀》
‧維基百科／金馬號，
保加利亞27日舉辦的是否興建第二座核電廠公投，
，恐因投票率太低而無效。投票結束前兩個小時，
，保國中選會的資料顯示，
，690萬名登記選民中，
，只有17.4%投票，
，遠不及公投有效門檻435萬人（約60%）。（法新社），
，，
高雄市第二梯觀光計程車共12家車隊110位駕駛人通過培訓認證，
，昨天上路；交通局表示，
，無障礙計程車也將會加入觀光計程車行列，
，預計今年成立40輛無障礙計程車。
交通局去年培訓首批觀光計程車駕駛122人，
，除首創觀光駕駛人認證制度，
，今年更透過全市各計程車隊駕駛人篩選後，
，成立第二梯觀光計程車隊。
交通局長陳勁甫說，
，觀光計程車駕駛人除被要求加入合格車隊管理外，
，並需備有5年內的新車，及符合3年內無吊扣駕照紀錄；今年更聘用外籍教師加強駕駛人觀光常用英文的對話訓練。
高雄港積極轉型吸引國際郵輪靠泊，今年郵輪靠港數量預計將由去年19艘增為52艘；陳勁甫指出，為解決散客旅遊交通問題，交通局也協調港務公司在港埠劃設觀光計程車排班專區。他說，「處女星號」郵輪日前由香港首航高雄，帶來觀光客達2000人，其中近半數為散客，即由觀光計程車負責主要的旅遊導覽。
「無障礙旅遊」也是高雄市觀光計程車的發展重點；陳勁甫指出，目前每百萬遊客中即有約4.7萬身障及行動不便旅客，其中40%需要特殊交通接送，交通局將要求無障礙計程車隊加入觀光計程車隊的培訓，以提供身障者家庭闔家包車出遊的服務。
陳勁甫說，交通部規定無障礙計程車服務的對象須有一半屬於身障者，另一半可以用來服務一般乘客；交通局希望無障礙計程車除了服務身障者，也能服務身障觀光客。
高雄市觀光計程車，除了在擋風車窗右上方貼有專屬標誌外，副駕駛座也裝有獨特「高雄市觀光計程車」字樣椅背套，放置觀光、文化導覽文宣，供旅客翻閱查詢旅遊資訊。，
嘉義縣民雄鄉50歲王姓男子前天下午，
，到大林鎮明和里的番茄園偷摘小番茄被捕，
，移送地檢署偵訊後暫被請回。沒想到王男還買雞排到派出所要請所長，
，讓警方哭笑不得。
王姓男子平常打零工謀生，
，前天下午3點多偷摘大林鎮明華加油站後方的小番茄，
，被園主發現後他邊逃跑，
，邊把番茄丟出袋子外，
，被園主和鄰居逮捕報警，
，現場遺留他丟棄的4顆番茄。
警方表示，番茄園主因曾有番茄被偷，前天下午到園區採收時特別留意，發現王男在另一端偷摘。王男表示他只是去小便，但警方發現他的友人就在附近賣檳榔，想小便去跟友人借用即可。
由於王男矢口否認，番茄園更生氣決定提告，警方偵訊後依竊盜罪嫌移送嘉義地檢署偵辦。
王男被被請回後，當天傍晚還買兩塊雞排到大林分駐所，一塊自己吃，一塊要請所長吃。王男還說他在地檢署聲稱沒錢坐車回家，有人拿兩百元給他，還要他買雞排請所長吃。警員聽了不相信，也不敢收下雞排，請王男趕快回家。，
