跟費爸合照就奪冠 詹謹瑋笑稱吉祥物 | 澳網 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，羨煞粉絲。 圖／詹謹瑋提供 分享 facebook 台灣女網好手詹謹瑋彷彿就像「瑞士特快車」費德勒（Roger Federer）的吉祥物；詹謹瑋透露自己三度在大滿貫場合與「費爸」合照留念，
，結果當年費德勒都奪冠，
，讓她喜稱自己是幸運吉祥物。詹謹瑋說，
，她於2008年美網、09年溫布頓和今年澳網都跟費德勒合影，
，結果這三次費德勒都奪冠。今年澳網是神奇的一年，
，在外界均不看好的超硬籤表之下，
，費德勒衝到決賽還打敗天敵納達爾（Rafael Nadal），淚收生涯第18座大滿貫冠軍。詹謹瑋目前在台灣參加WTA台灣公開賽，今天下午有雙打賽事，要和美國選手梅莉卡（Nicole Melichar）搭配出征首輪比賽。，
立法院昨天三讀通過電業法修正案與「國家中山科學研究院設置條例」，
，前者將放寬補助身心障礙者維生與生活輔具用電的計價方式；後者可讓國防部軍備局所屬中山科學研究院轉型為行政法人，
，非軍職優秀人才也可擔任管理階層，
，有助留才。
民進黨立委管碧玲指出，
，電業法現行條文雖以供電成本的計價方式提供身障者優惠，
，但根據台電的資料，
，供電成本每度高達三點零四元，
，遠高於修法前社會司提供給身心障礙者的用電優惠二點一元；因此她提案修法，將身障家庭用電改為採用實用電度第一段最低單價或供電成本中最低價者。
身心障礙家庭因使用呼吸器、氧氣製造機、血氧監測儀等維生生活輔具器材，導致電量耗費量大，電費成一筆沈重負擔。管碧玲指出，如肌肉萎縮、魚鱗癬等患者的用電需求，政府應給予協助支持，但過去台電的供電成本卻高於政府補助的電價優惠，原本優惠美意反而對身障家庭不利。
供電成本會隨著採購起伏，若供電原料採購價格便宜，供電成本就可能比實用電度最低單價還要低，未來身障家庭可自行選擇最優惠的電價計費方式。
中科院轉型行政法人部分，因涉及國防科技、武器裝備研發及生產銷售，朝野立委憂心，法人化後有國防機密管控問題，此案遲遲無法通過。
國防部軍備局長兼中科院院長金壽豐日前表示，中科院轉型行政法人後，智財權仍屬國防部擁有，授權中科院運用。中科院管理階層文職平均年齡逾六十歲，軍職人員大幅精簡，有博士學位且能承接所長職務不到卅人，有四百多位優秀人才無法擔任管理階層，透過法規鬆綁，希留用相關人才。，
南韓提早台灣三年與國際同步實施IFRS17號公報，
，接軌後估保險業將增提約1.13兆資本、至少九家業者面臨巨額增資或被接管，
，保發中心董事長桂先農說，
，「台韓保單結構相似，
，韓國規模略大一些，
，台灣受影響層面也相當大」，
，如何因應目前沒有時間表，
，但希望「儘可能愈快愈好」。立法委員昨（21）日赴保發中心考察並聽取報告，
，桂先農表示，
，亞洲保險業都有高利率保單問題，桂先農說，台灣相關模型技術比南韓先進，但17號公報特別要求資訊數據詳盡揭露，大保險公司沒問題，對小型保險公司負擔太重，但受個資法保護影響，國內保險資訊建立大數據資料庫相當困難，若要收集核保理賠及變更契約條件資料，保險法應修法配合，這部分金管會已著手相關程序。 桂先農說，17號公報很複雜，2021年國際正式實施，英國AIA ( Association of International Accountants ) 國際會計師公會與歐美保險業龍頭都為此事「很頭痛」 ，保發中心已設專案小組負責，並擬定三階段目標，光導入就耗費人力財力、找精算師總經理助陣。台灣還未提出時間表，希望評估與因應方式能「儘可能愈快愈好」。依南韓保險研究中心（KIDI）於2016年10月估算，接軌後，南韓保險業將增提最多42兆韓元（約1.13兆台幣）資本，南韓估計將至少九家業者面臨巨額增資或被接管，南韓金融監督院（FSS）於2019起逐年降低責任準備金利率，實行一系列資本適足率RBC制度變革以接軌新制度，計算利率風險最長負債存續期間由20年延至25年。【記者葉憶如／台北報導】台灣保險市場飽和，壽險滲透率全球第一，保發中心董事長桂先農提出改善三建言，他也警示產險業業務過度集中於汽車保險，2017年車險收入比重高達54.85%，「未來無人車量產上路之後，恐將對產險業造成重大衝擊」。桂先農提三點建言，第一為鼓勵保險業者向美日學習、向外擴張，台灣保險業海外據點不到30個不如銀行業；二是建議壽險業可配合高齡少子化流潮，開發長照、年金與癌症、糖尿病都可保的弱體保單，正與衛福部合作研議；三是改善產險過度集中車險，否則「 未來谷歌、蘋果甚至華為無人車量產上路，生產製造商大數據與議價能力高過傳統產險公司，出事可自己理賠並保證。，
MSCI明晟公司昨（21）公布，
，從2018年6月起開始將A股納入MSCI新興市場指數和MSCI ACWI全球指數。 （美聯社） 分享 facebook MSCI明晟公司昨（21）公布，
，從2018年6月起開始將A股納入MSCI新興市場指數和MSCI ACWI全球指數，
，預料初期將為A股市場帶來170億至180億美元（約新台幣5，
，480億元） 的資金流入。高盛稱，
，MSCI此次向A股敞開大門，
，未來五年將給該股指帶來2，
，100億美元（約新台幣6.4兆元）的資金流。A股昨日表現淡定，
，尾盤時分小幅拉升，
，終場滬深指數分別上漲0.52%及0.76%。陸股ETF追蹤的滬深300指數上漲1.17%，至3，587.96點，為一年半新高。MSCI根據2017年度市場分類評審結果，決定把中國大陸A股納入MSCI新興市場指數。中新社援引MSCI表示，此次納入A股的決定主要是因大陸與香港互聯互通機制的正面發展，以及交易所放寬對涉及A股的全球金融產品進行預先審批的限制。這兩項進展對提升A股市場的准入水平發揮積極的影響。MSCI計劃初始納入222檔大型股，占MSCI新興市場指數0.73%權重。MSCI計劃分兩步實施初始納入計畫，以緩衝滬股通和深股通當前尚存的每日額度限制。分別是明年5月和8月季度調整後，陸續將A股納入MSCI新興市場指數，初期權重0.73%，全球指數權重0.15%。大陸證監會昨天一早就以「答記者問」方式指出，「讚賞MSCI做出這一決定」，A股納入MSCI指數，是順應國際投資者需求的必然之舉。將進一步完善境外投資者投資A股的制度和規則，便利境外投資者通過包括跟蹤MSCI指數在內的多種方式投資A股。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，
國際海運市場近來出現整併風潮，
，即將發生大洗牌，
，全球四大貨櫃海運聯盟面臨重組，
，原本同屬CKYHE聯盟的長榮、陽明等國內兩大貨櫃航商，
，明年可能拆夥，
，成為競爭對手。陽明董事長盧峯海昨（7）日說：「海運聯盟重組一定會發生。」據了解，
，原本長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，
，雙方屬於競合關係，未來若隸屬不同聯盟，合作空間消失，將直接對壘。長榮海運董事長張正鏞也說，聯盟重組「要再看一個月」。包括6月底巴拿馬運河拓寬工程開通後，長榮海船隊及運力調整計畫等，目前都在等聯盟重組定案。目前各船公司正在討論、各有盤算，會找志同道合夥伴合作，在考量互補性下，業者希望新聯盟成員能包含亞洲、歐洲等地區航商，提供客戶更好的服務。市場盛傳，達飛與中國遠洋海運集團積極邀請長榮、香港東方海，甚至伊朗國航加入，共組「CCEO聯盟」，如果成真，新聯盟運力將直逼全球最大貨櫃航商馬士基航運，以及地中海航運等全球前二大貨櫃航商組成的「O2」聯盟。長榮、陽明同屬「CKYHE聯盟」，共有五位成員，若是長榮和中國遠洋海運集團跑票，將面臨解散與重組命運。由於各海運聯盟有合約規範，原本G6、O3、CKYHE聯盟要到年底到期，今年內暫時不會有異動。但考量新聯盟合作要在明年初新年度上路，各航商需要時間磨合與討論，新的版塊位移預料上半年會明朗化。全球經濟復甦腳步緩慢，加上市場運力過剩，海運運價跌至歷史谷底，貨櫃海運業者去年展開一連串整併動作，全球第三大達飛（CMA-CGM）集團入主新加坡東方海皇集團（NOL），順勢取得旗下美國總統輪船公司（APL）。大陸中海、中遠兩大航運集團去年底也宣布整併，成立中國遠洋海運集團，新公司更擠下德國赫伯羅特和長榮，成為全球第四大貨櫃航商。，
高齡101歲的復興航空創辦人陳文寬，
，今天下午拜會國防部，
，部長嚴明頒贈他榮譽紀念章。此外民國43年陳文寬曾經駕機救回空軍飛官黃翔春，
，軍方也特別聯絡到黃翔春之女黃慧敏，
，向爸爸的救命恩人致謝。
民國43年12月7日，
，官拜中校中隊長的黃翔春，
，駕機在廣東東部沿岸偵巡，
，座機卻發生故障，
，緊急迫降海面，距離大陸海岸只有5公里。在共軍砲火的威脅下，陳文寬駕駛水上飛機降落海面，將黃翔春搭救脫險。國防部因此頒贈六等雲麾勳章一座，以及獎金兩萬元，但陳文寬卻只接受贈勳，將獎金回捐給軍方。
現場應邀作陪的還有軍事新聞界的耆宿姚琢奇。民國55年1月9日，中共海軍三名士兵奪取一艘登陸艇，開到馬祖投奔自由。當天上午聯合報立刻向復興航空包租飛機，打算趕往馬祖採訪；但當時服務於徵信新聞報的姚琢奇，也在同一時間打電話到陳文寬家，向他訂下飛機。雙方相持不下，只得一同搭機出發，因而耽誤了起飛的時間。不料復興包機從松山起飛同一時間，搭載反共義士返台的空軍專機也從馬祖升空，卻一起飛就被中共米格機攻擊墜海；兩報記者的「飛機之爭」，最後卻保住了自己與陳文寬的性命。，
YouBike彰化縣公共自行車騎乘人數將突破1000萬人次，
，圖為彰化火車站前租借站為全台第二大站。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 彰化YouBike推動3年半，
，騎乘人數預估本周內可突破千萬人次，
，儘管廠商仍處於虧損狀態，
，但每天平均騎乘人數達6615人次，
，主要以通勤、通學為主。台中更熱門，
，iBike從103年起累計騎乘人數已有1400萬人次，
，每日有20000人次騎乘，
，預計今年農曆年前突破1500萬人次。彰化YouBike和台中iBike都從103年起推動；彰化不到半年就達百萬人次，
，去年2月推動使用者付費5元政策，仍維持每月6500人次以上的騎乘次數，單日最大周轉率為5.2次，除直轄市外，在各縣市名列前茅；調查使用時段最高是在下午5時，假日最高在下午4時，即上下學及上下班時段。台中推動「自行車369政策」，鼓勵以無耗能、無汙染的自行車，作為交通運輸「最後一哩路」運輸工具，103年至今已有214處iBike租賃站、6280輛公共自行車，累計租借次數達1，400萬 人次。彰化城市暨觀光發展處企劃發展科長王雅蕾指出，全縣共68個租借站，1650輛單車，以彰化火車站前站租借人次最高，僅次桃園中壢。鹿港儘管是觀光區，卻因沒火車站等轉運站，每日租借率才1次左右。彰化YouBike由微笑單車公司承攬，自負盈虧，去年營運成本為6000萬元，其中彰化縣政府每年編列1500萬元直接補貼使用者，目前仍處於虧損狀況，縣府無法享有權利金分配。至於未來是否有擴點打算，王雅蕾說，仍待契約期滿再評估，將以和美鎮為優先考量。承攬廠商微笑單車表示，為鼓勵民眾騎乘，持續舉辦「天天YouBike月月抽好禮」活動，可上彰化YouBike官網查詢。，
誠品集團董事長吳清友因心臟病痼疾復發驟逝。 圖／經濟日報提供 分享 facebook 誠品集團董事長吳清友昨（18）晚間因心臟病痼疾復發驟逝，
，享壽68，
，由誠品集團副董事長吳旻潔、也是吳清友的小女兒送他最後一程，
，台灣出版文創界的傳奇人物，
，就此劃下句點。台北市消防局指出，
，昨晚六時多，
，吳清友突然倒臥在台北市松德路的誠品公司辦公室，
，同事聽聞「砰」一聲，
，察看吳昏倒在辦公室，
，據指出，吳清友被送往北醫急診，到院前已無呼吸心跳，稍後吳清友的女兒吳旻潔也現身北醫。誠品也在晚間發布簡短聲明證實此事，對於相關細節並未多談。在股市公開觀測站上公告，公司遵循代理人作業，各項業務均由專業經理人負責，對公司營運無影響，並將召開臨時董事會推舉董事長。吳清友驟逝的消息一出，許多誠品人都相當驚訝與不捨，許多過去的老戰友們聽到消息當下落淚，吳清友雖然辭世，卻早已將誠品帶往上市之路，成為國際品牌，更已將事業交班吳旻潔，事業遠景明確。吳清友辭世之後，預料將由吳旻潔全面接班，未來誠品集團董事長可望由吳旻潔出任，將擔起誠品推進國際的重擔，同時要讓誠品這塊招牌持續發亮，完成吳清友對文創、品牌經營的理想。誠品原本預計明日推出首本品牌書《誠品時光》，新書發表會上吳清友和吳旻潔父女將連袂出席，暢談過去28年品牌經營之路，如今傳出吳清友過世消息，新書發表會是否會舉辦，誠品未回應。對於品牌書選在誠品28年時發表，吳旻潔上周在中山書街誠品R79開幕時曾提到，並沒有特別挑選哪一年，就是時間到了，到了可以和大家分享的時候，這本書是誠品過去經營的軌跡，屆時也將會談誠品未來新的發展計畫。誠品集團目前分為誠品與誠品生活兩大主體，其中誠品以書店、畫廊等藝文產業為主，誠品生活則以商場、餐旅為主體，也是掛牌上市的公司，吳清友雖然是兩大事業體的董事長，不過早已將經營權交棒給吳旻潔，對外也由吳旻潔發言，世代交替早已完成。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
在朱立倫宣布將推動「內閣制修憲公投」後，
，原本被認為是「假議題」的修憲問題，
，似乎有了「弄假成真」的可能。雖說就制度而言，
，內閣制對國家未來應非壞事，
，但討論制度前，
，還是要回顧一下歷史，
，才能看清修憲全貌。
從1991年到2005年，
，憲法經過七次增修，
，大致可分成兩階段。第一階段至1997年為止，為了「凝聚共識」，其間舉辦國是會議、國家發展會議各一次，完成五次修憲。
雖然完成國會全面改選的重大任務，卻也因總統直接民選、強化總統權力、取消立法院的閣揆同意權與行政院長的副署權等，讓憲政體制由內閣制向總統制傾斜，成為半總統制，種下現今「權責不清」的後果。
至於第七次修憲，則在民進黨執政時期完成。當時少數執政的民進黨，為掩蓋施政不力，刻意將立法院汙名化，具體作法就是提出「國會減半」的主張。由於此一主張，加上選制改革，對國民黨極為有利，因此兩大黨一拍即合，完成修憲。
綜觀這兩個時期的修憲，卻都是打著「改革」的名號，但實際上仍是充滿權力的算計與交換。第一次到第四次修憲，是前總統李登輝為了鞏固權力以及指定接班人而力推；第六次修憲，則是民進黨為了強化統治正當性而發動。
諷刺的是，第四次修憲後短短三年，國民黨就丟了政權；第六次修憲後同樣只經過三年時間，第二次政黨輪替，民進黨下台一鞠躬。
這次提出修憲乃至召開國是會議者，藍綠及所謂「公民團體」都有，但到底有多少人是為了國家長治久安，而非權力分配考量而為之？恐怕還待檢驗。第四次修憲後，李登輝曾說可使「中華民國安定三十年」，結果十年不到就撐不下去了。這次修憲假如成真，若只是權力計算，又能夠撐幾年？，
入冬首波冷氣團來襲 明深夜起溫度溜滑梯 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 年終購物季 最IN話題 讚‧好物 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞健康名人堂／協助病人家屬 做出不後悔的決定減肥菌剋肥胖 吃高熱量照樣瘦？健康你我他／檜木桶泡澡 不再當冷血動物斐濟人蜂蜜敷傷口 國泰醫護：小心感染湯圓老店抽驗中標 業者不甘心春節 國道夜間免收費北捷環狀線列車 酷炫亮相防塵蟎 起床到底要不要疊被子？國人自慰行為大調查 縱欲過度會不舉、早洩？為什麼每天都好累？ 這些飲食習慣讓你容易疲倦小兒過敏又流行 中西醫合療效果佳且可治本吳克群爆突發性耳聾 醫師這麼說北市火鍋店豆腐 驗出防腐劑下架高鐵便當被批「又貴又難吃」 明年4月大改款交通部：春節續推國道客運優惠心情不美麗！冬季憂鬱症怎麼辦？台灣人有多愛吃雞？2015年平均每人吃31公斤！勞基法新制加班費換補休 加乘有「灰色地帶」外鬼？內鬼？遭駭大當機 C-bike致歉免費到明天日韓泰「火力支援」來台旅客提早破千萬連續兩年獲獎 成長最高、業界唯一 克麗緹娜突破不可能酒駕連坐法 能阻止酒駕憾事重演？治療糖尿病常見的三個迷思穿發熱衣保暖 當心悶出毛囊炎！假蜂蜜充斥 如何辨真偽？跨年環島追「極光」 快閃達陣攻略來場「Hello Kitty Go Around!! 歡樂嘉年華」收服女友的心！小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展入冬首波冷氣團來襲 明深夜起溫度溜滑梯分享分享分享留言列印A-A+2016-12-12 21:38聯合報 記者侯俐安╱即時報導WhatsApp 今晚入冬首波大陸冷氣團明天深夜來襲。 本報系資料照 分享 facebook 入冬首波大陸冷氣團明天深夜來襲！氣象局提醒，
，明天早晚北部稍有涼意，
，低溫約17度、高溫約23度，
，不過深夜起大陸冷氣團南下，
，北部、東北部開始有短暫陣雨，
，周三高溫下滑到19度，
，緊接著溫度有如溜滑梯，
，周三深夜低溫下探14度、中部剩下15度，
，北台灣空曠地區只剩13度，
，民眾將明顯感到冬天寒意。氣象局表示，明天北台灣低溫約17、18度，稍有涼意，北台灣受北風影響，高溫只剩23、24度，中南部則有機會達26、27度，但天氣從深夜開始轉變，入夜後北部開始有短暫雨，中部以北、東北部氣溫逐漸下降。氣象局表示，周三北台灣高溫只有18、19度，當天溫度將有如溜滑梯一路下降，冷氣團影響最明顯的時刻將落在周三深夜及周四、周五清晨，低溫只剩14度，北台灣空曠地區更下探13度。氣象局表示，周四、周五水氣會稍微減少，白天若沒有下雨溫度會稍微回升，但幅度也不多，僅回升到大約16、17度，真正天氣要轉好，要等到周六水氣減少、白天才有機會回到20度以上，下周日、一高溫才會回到22、23度，中南部則約25至27度。，
