邱伯浩／旅日教師（日本東京）
一個士兵之死，
，陸軍司令被處分，
，國軍作了破天荒的處分，
，但是事件的背後與未來，
，仍是問題重重。
陸海空軍懲罰法中對於士兵的懲罰有管訓、降級、記過、禁閉、罰勤、禁足、罰站、申誡等，
，這些處分在當前都適宜嗎？為什麼要將士兵管訓、禁閉，
，因為士兵有服役的義務，
，在服役期間不得離開軍隊（也不能開除），
，所以軍隊對違紀（未違法）的士兵，為便於統馭管理，就用各種手段來讓士兵遵守紀律。
這些懲罰在許多國家的軍隊都已經不存在了，號稱人權立國的我們，要好好思考一下。尤其軍隊全面募兵後，面對將來的志願役士兵違紀時，還需要管訓、禁閉、罰站等類似禁錮自由、體罰的處分嗎？
在日本自衛隊，將違紀的處分定為免職、降任、停職、減給、戒告等，沒有類似禁錮人身刑的管訓和禁閉，以及類似體罰的罰勤、禁足、罰站的處分了。
這次最大問題是，帶照相手機進營區要禁閉嗎？還有執行人員的素質、執行方法，亦即在陸軍整個禁閉室管理系統中，有管理單位嗎？有專業訓練嗎？課程合理嗎？這些都是軍方要說明的。而軍隊違紀的概念也須要隨著時代調整。
林俞佐／研究生、成大校友（台南市）
洪仲丘下士枉死案，令同為成大畢業的校友們不勝唏噓，電視上洪生在校進行體能訓練的畫面，正是許多喜愛籃球運動的成大人共同揮灑汗水的地方，每個系隊都會在這裡實施體能訓練，身為隊長要督促隊員，更要親身示範，身體素質需有一定水準。
與同屆的同學們談起此事，遺憾之餘也深怕自己成為下一個「洪生」。時代變遷，國軍在例行國防兵演之餘，也扮演在震災汛節時救援老百姓的無名英雄。但洪生身亡的消息，在社會輿論下越滾越大，軍方形象早已不是「社會觀感不佳」可以形容。
什麼時候軍隊可以恣意搬弄法律規文，讓一名出身農家且身強體壯的青年因為單單「操課」一命嗚呼？是制度之惡讓人有心操弄，還是陋習已久需要大整頓？
軍方應全面檢討軍隊管理制度，請讓國軍成為國人驕傲而不唾棄的組織！，
上海市綠化和市容管理局統計顯示，
，「十二五」期間，
，上海市生活垃圾分類已覆蓋400萬戶，
，「綠色帳戶」激勵機制覆蓋105萬戶，
，人均生活垃圾末端處理量比2010年減少20%，
，比2010年底實現日均約2200噸生活垃圾的分流分類利用和處理。解放日報報導，
，擁有2400萬常住人口的上海，
，每天的生活垃圾產生量高達2萬噸，
，每16天的生活垃圾就可以堆出一幢金茂大廈，倘若垃圾不分類就處理無序，「垃圾圍城」並非危言聳聽。其實，早在2000年，上海已成為大陸全國的八個試點城市之一，開始探索生活垃圾分類減量工作。在之後10年時間裡，上海在生活垃圾到底分幾類、怎麼分等方面進行摸索，標準、方式幾經變化。2014年5月，「上海市促進生活垃圾分類減量辦法」開始實施。在辦法制定過程中，上海遵循根據本市垃圾成分特性、本市垃圾處理方式以及市民習慣和接受程度等，確定了本市生活垃圾「大分流、小分類」的原則，即裝修垃圾、大件垃圾、餐廚垃圾等先行分流，日常生活垃圾按照「可回收物、有害垃圾、幹垃圾、濕垃圾」四種分類標準。五年來，上海堅持「規劃引領、政府引導、市場運作、社會參與」的基本思路，強化「分類投放、分類收運、分類處置」全過程管理，按照逐步建立完善「技術系統、政策系統、社會系統」的工作路徑，確立了生活垃圾分類減量的整體框架和推進模式。截至2015年底，綠色帳戶已覆蓋全上海各個區縣，約105萬戶，發卡率超過80%，超額完成了「綠色帳戶覆蓋100萬戶」的2015實事項目目標。上海通過了推進「綠色帳戶」，有效提高了生活垃圾分類的居民參與度及分類實效。第一批綠色帳戶小區垃圾分類參與率達到約70%。預計到今年底，全市「綠色帳戶」將覆蓋到200萬戶居民。，
機車停車格外常緊鄰紅線，
，外側機車若遭惡意移出，
，車主恐怕就會吃上罰單。 記者林敬家／攝影 分享 facebook 民眾機車被移因而違規吃罰單的案例不少，
，不過想申訴撤單，
，車主有舉證責任；警方建議，
，合法停放機車可拍照存證，
，或將汽機車停在監視器拍得到的位置，
，有爭議時作為證據。某汽車駕駛今年初將轎車從南投開到彰化員林，
，停在靜修路後搭火車上班，
，兩星期後車輛遭拖吊，他不服申訴指自己停車位置當時沒畫線，疑因道路施工，包商將他車輛移到別處，畫完紅線再移回原處，才遭拖吊。 彰化縣交通隊組長蕭汝上指出，這名駕駛申訴沒舉證，未能撤單；一般機車停在停機車格最外邊，最可能被移動，鎖上大鎖可防止被移，停車時可拍照留存，手機有時間、地點存證，爭議時可派上用場。不過也有法官了解被移車吃紅單的無奈，新北市新店區劉男前年12月24日傍晚將機車停在新店區寶橋路的停車格，晚間卻找不到機車，看見地上記號才知被拖吊，吃了600元罰單。他認為機車莫名被「移位」才違規，提行政訴訟，台北地院法官查看舉發照片，發現其餘機車都在車格內，依常理劉男只要挪移二側機車就可停入車格，不排除是其他騎士將他機車移出，一審撤銷罰單。，
交通部昨天公告國道計程收費費率，
，只有裝eTag的車輛才能享通行費九折優惠，
，交通部長葉匡時曾在立法院承諾，
，就算沒裝eTag也可享九折，
，高速公路局評估，
，將在上路半年後才會實施，
，上路初期沒有裝eTag的車輛，
，沒有優惠。
而原本eTag超商儲值免手續費只到年底，
，但遠通電收將延長期限，
，未來只要持eTag卡到超商儲值，仍免手續費。
國道計程收費年底上路，未來繳費方式有三種：裝eTag並儲值、不裝eTag但儲值，靠車牌影像辨識扣款、以及不裝eTag也不儲值，收到通知單後再繳費。
高公局副局長吳木富表示，預計國道計程收費上路半年後，讓沒裝eTag也沒預儲值的用路人也享通行費九折，且須在系統算出通行費金額後三天內繳費。，
徐姓民眾昨天在臉書社團「聯結車 大貨車 大客車 拉拉隊 運輸業 照片影片資訊分享團」張貼一張照片，
，地點在高雄港70號碼頭，
，消防隊員獲報將疑似已經猝死的62歲邱姓司機抬出駕駛座，
，他在臉書貼文表示，
，司機「開到掛了……一路好走。」貼文一出震撼社團，
，由於該社團成員多為大車司機或相關行業人員，
，吸引上萬成員按讚表達心情，
，紛紛留言「學長，
，一路好走」。 徐姓民眾受訪表示，
，案發時間是在昨天上午，邱姓司機將貨櫃車停在碼頭旁休息，可能是因為心肌梗塞猝死。而根據消防人員說法，死者當時尚有微弱呼吸，送醫後不治。網友則回應「哀…台灣高工時真是他媽的悲哀」、「學長辛苦了下課了，一路好走」、「你已經不累了，一路好好走喔！」貨櫃車司機車上猝死 上萬網友悼「一路好走」。圖/徐姓網友提供 分享 facebook，
美國國務院今天公布2018年國際宗教自由報告。報告對台灣部分特別指出，
，台灣政府在改善穆斯林權利上取得重大進展，
，包括清真認證餐館增加、舉辦開齋節活動與廣設祈禱室等。和去年相同，
，美國國務院在這份報告中再次對家事服務人員與看護因為不適用勞動基準法，
，未能每週休假一天，
，導致無法參加宗教禮拜活動表達關切。這些主要來自印尼與菲律賓的家事服務人員與看護人數超過25萬人。 台灣政府對此表示，
，將家事服務人員與看護無法參加宗教活動視為勞工議題中的宗教自由議題。但報告指出，
，過去一年勞基法修正案中，
，並未對家事服務人員參與宗教活動問題提出解決方案。在改善穆斯林權利上，
，報告引述中國回教協會指出，台灣政府在這方面取得重大進展。過去一年裡，清真認證的餐館與飯店從120家增加到160家。桃園、台中、雲林、嘉義與宜蘭等地舉辦開齋節活動，政府也在火車站、圖書館與旅遊景點設置祈禱室。報告也提到副總統陳建仁去年10月訪問梵蒂岡出席封聖大典並晉見教宗。陳建仁當時表示，做為宗教自由與寬容的燈塔，台灣承諾透過民主、宗教自由與人權的實質性合作倡議，強化與教廷的聯繫。報告指出，回教協會反對高雄市為發展公園搬遷穆斯林墓地，在過程中並未依循伊斯蘭教義。但高雄市政府表示，搬遷係透過高雄清真寺伊瑪目協助，並按照伊斯蘭規範重新安置遺體，許多穆斯林也同意這樣的做法。西藏宗教基金會則仍對西藏佛教僧侶無法獲得宗教工作居留簽證表示不滿，許多僧侶被迫每2個月得飛往泰國重新取得簽證。這些僧侶多半使用印度身分證件，沒有護照。基金會表示，台灣當局不發給宗教簽證有幾個理由，其中之一是這些僧侶被視為無國籍者。報告也提及，有西藏佛教組織控訴，一個據稱受中國援助的佛教組織不斷騷擾西藏宗教基金會，透過文宣宣稱西藏佛教不是真正的佛教，西藏宗教基金會因此向法院提告。去年11月法院作出判決，要求該佛教組織道歉和解，但截至年底仍未獲道歉，政府對此回應表示案件已經終結。，
特斯拉已搶下南澳大利亞省的全球最大鋰離子電池供應案，
，協助當地解決困擾的停電問題，
，也幫執行長穆斯克實現四個月前曾說要幫該省解決能源困境的承諾。穆斯克還說，
，若簽約後100天內系統沒運作，
，就免費。彭博資訊報導，
，南澳省長威瑟瑞爾7日發表聲明，
，特斯拉將配合法國電力公司Neoen的風力發電廠，
，從12月1日起提供100百萬瓦特的儲能設備。特斯拉聲明則指出，這套系統將擁有12.9萬度的儲電量，可供電逾3萬個家庭。穆斯克在當地記者會上表示：「我們在談的這套系統，將比全世界第二大的還要強大三倍。」穆斯克曾誓言要為南澳搭建儲能系統，且說會在簽約之後100天內讓系統開始運作，否則一律免費，如今他將實現承諾。穆斯克說：「我們真的堅持要做到100天內沒建好就免費這件事，這是我們公開說過的，所以我們必須做到。」穆斯克表示，這項計畫將提供消費者更便宜的電力，風力發電廠發的電將儲存起來，以備無風時使用。此計畫將會領先全球，也將代表能源儲存的未來。南澳省是全澳洲最仰賴再生能源的一省。去年9月開始的一連串停電，引發國內對於停電蔓延的恐慌，並質疑澳洲做為全球最大的煤炭和瓦斯生產商之一為何要為維持電力所苦。，
陸軍下士洪仲丘死亡至今十六天，
，外界關注軍方如何協助家屬處理後續喪葬事宜並提供撫卹。陸軍官員昨天表示，
，是否以軍禮儀式為洪仲丘辦喪禮「尚在討論中」，
，需等軍檢開立死亡證明書後才能認定是否為「因公殉職」，
，以及是否符合撫卹條件，
，「目前還沒有譜」。
陸軍司令部政戰主任曾有福昨天前往洪家，
，與洪仲丘家屬商討治喪事宜，
，建議以軍禮舉行，家屬初步同意；曾有福強調，一定要給洪仲丘一個莊嚴、隆重的喪禮，詳細時間、形式有待家屬決定，陸軍會全力配合；洪家人說，除軍禮外，也會有民間的儀式，家族下週再討論。
根據軍人撫卹條例，在營區內發生意外、猝發疾病因而死亡，或往返營區途中發生意外、猝發疾病因而死亡，且該意外或疾病與服勤具有因果關係者，符合「因公死亡」條件。
因執行公務卻遭遇意外事故死亡者，為「意外死亡」。，
桃園機場計程車春節加價100元 23日起10天 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物女兒第一件內衣樂齡保養 生活新聞 星座運勢 家庭與婦女 動物星球 職場觀測 流行消費 發燒車訊 時尚美妝 女兒第一件內衣 讚‧好物 最IN話題 udn / 生活 / 生活新聞相關新聞年終聚餐多 腹瀉群聚案已10起醫師回花蓮 為偏鄉把關口腔口腔癌初期不治療 腫瘤變2倍不夠冷 合歡山只下冰霰高雄8廉航19航線 松山機場班次已達滿額台中拚廉航 越捷首航胡志明香蕉4月後恐價崩 菜王高麗菜翻版？台東春節返鄉專車 本周六開賣高雄A、O型血荒 尚缺3740人熱血廣角鏡／冷颼颼 包緊緊日本研究 二招去除「老人味」發現中風 第一件要做的事好康來了 廉航台中飛胡志明 最低價4000台幣逾5成低頭族 手機分離焦慮上身提琴小王子曾宇謙勇奪金唱片 今晚首場簽名會廉航新航點 越捷台中直飛胡志明 開航手機拍照比率 60歲以上族群：叫我第一名加油不急！16日起 汽油降3角、柴油降4角女神去哪我就去哪！ 觀光局廣告粉絲「神還原」女神、網紅雙管齊下 就是要「色計」日本遊客水氣不足…玉山出現霧淞 目前仍未下雪國道APP增動態導引 替代道路不再霧煞煞20日更強冷氣團到 北部低溫探11度南半球也能追極光 6大景點報你知吳德榮：周二周三回暖 周五冷氣團更強你的年節心意送對了嗎？包心白菜、花椰菜 也快跌破成本價價崩…高麗菜園開放 2小時摘完餐桌紅寶石 把家常菜升級了40歲以上女性 髮根護理大作戰影響頸部健康的關鍵字 你一定要知道幸福部落格／該不該送老媽去安養院？氣喘患者掌握３要點 安心出遊去！10個好習慣避免鉛中毒小熊維尼「友‧你真好」特展中正紀念堂開展桃園機場計程車春節加價100元 23日起10天分享分享分享留言列印A-A+2017-01-15 17:59聯合報 記者施鴻基╱即時報導WhatsApp 春節即將來臨，
，桃園市府交通局宣布元月23日到2月1日實施計程車載客加價，
，一共10天，
，市區計程車每次加收50元，
，桃園機場排班計程車加收100元，
，收費以上車時間為準，
，若有胡亂喊價可撥1999檢舉。桃園市計程車現行運價為起跳1.25公里收費95元，
，後續每250公尺或車速每小時5公里以下累計2.5分鐘都加收5元。交通局則表示，如果計程車任意喊價、超收車資或拒載，可記下車牌及發生時間、地點，撥1999向市府交通局或撥（03）3325368向警方檢舉，查證屬實依法處罰。桃園市計程車春節將加價收費10天。記者施鴻基／攝影 分享 facebook，
一名想要感受傳統重慶山城生活的旅客，
，來到位於長江南岸的彈子石。詢問「老街怎麼走」，
，第一個人指著前方說「直走」；來到前面路口，
，再問路旁店家老闆，
，得到的答案是「都拆了」。
後來，
，他走進一條緩緩向上的階梯小路，
，才開始有點走向山城的感覺，
，隨即映入眼廉的就是整片被拆除老屋留下的殘骸，
，從坡上向江邊延伸，一望無際。
把場景換到同樣位在南岸區的慈雲寺，後方坡上的住宅區與高樓商辦林立的渝中半島及江北對望，是觀看嘉陵江與長江「兩江匯流」的好地點。這裡保留了舊時山城社區的味道，但是當地的老舊建築以及窄路，與對岸及旁邊的現代化高層電梯大樓社區形成了強烈對比。
這些年來，包括重慶在內的大陸西部地區經濟快速成長，各項基礎建設及都市更新以超乎想像的速度改變了城市的面貌，人們的生活也獲得大幅改善。
一位在大學城校區就讀的重慶師範大學學生說，她以前從家裡到學校單程就要花三個小時，所以每次回到家裡就不想去學校，到了學校就不想回家。去年重慶地鐵通到大學城後，回家或去學校就不再是折磨人的事了。
只是，隨著城市建設的開展，許多傳統的重慶記憶也逐漸流失。大陸首條城市跨江客運索道、陪伴重慶人超過廿九年的嘉陵江索道，在二○一一年三月走入歷史，取而代之的是正在新建的跨江大橋。
幾年前，重慶晚報在一篇以彈子石老街為主題的報導提到：「青青的石板路左彎右拐，古色古香的民居緊密相連，走到老街上，彷彿穿越迷宮，又如同在時空隧道中穿行」。現在，這條曾有過繁榮歷史的老街，也擋不住發展的步伐，被迫換上現代建築的面貌。
那篇彈子石老街的報導中，有一則圖說寫著：「重慶人年幼的孩子正在蹣跚學步，不知道他長大之後還是否記得這條被歲月打磨得溜滑的老街巷。」
面對重慶這一波急速推動現代化建設的過程，許多關注傳統文化保存的人士心裡也不時出現焦慮的感覺。，
