第1季行情即將結束，
，台股即使面臨全球股災、美中貿易大戰等威脅，
，在政府撐盤下依舊挺堅，
，基於外資首季出現少見的賣超，
，不排除4月開始回流，
，加上外資歷年4月買多賣少，
，法人預估行情可期。統計台股2003年以來的15年，
，上漲八個年度、下跌七個年度，
，多頭勝率超過五成，
，特別是在外資動向上，僅在2013等四個年度出現賣超，其餘全為買超，在2007、2010、2011、2016四年甚至出現單月買超突破千億元的大手筆。台新投顧副總經理黃文清分析，主要原因是4、5月為上市櫃公司宣布年度股利密集期，且台股受惠蘋果新機訂單，以及DRAM、矽晶圓、被動元件等產業谷底翻轉，近年全體獲利節節高升，加上稅制改革，大股東配發現金股利意願大幅提升，台股現金殖利率近年也多居全球主要股市前三名，吸引外資資金快速流入。第一金投顧董事長陳奕光認為，尤其是今年以來，受到美國貿易保護主義等因素影響，外資2、3月都賣超，只要各公司股利政策未出現變化，股利題材將是吸引外資買盤回流的重大誘因，特別是會計新制IFRS 9上路，高現金殖利率股對外資、壽險等長期資金來說，更有買進誘因。大慶投顧總經理賴建承提醒，南北韓高峰會、韓美軍演、美股超級財報周登場等，仍是需留意因素。，
苗栗縣竹南鎮繼苗栗、頭份市之後開始推動市區路邊、路外停車收費方案，
，鎮公所委託顧問公司規畫並在今天上午召開第3場說明會蒐集民眾意見，
，預計1個月後假放樣並邀相關單位會勘，
，鎮公所指出，
，如進展順利，
，路邊停車收費可望下半年實施。竹南鎮人口逾8萬5千人，
，是全縣人口第3多的大鎮，
，近年來竹南與頭份市區快速都市化，
，市區停車空間一位難求，
，苗栗、頭份市在近3年內相繼實施路邊停車收費，停車問題明顯獲得疏解，竹南鎮在汙水下水道工程陸續施工後，決定跟進推動路邊停車收費，盼解決免費停車格遭占用的亂象。 鎮公所建設課長林明鋒說，已委託顧問公司規畫，預計路邊停車收費的範圍，以環市路1、2、3段以內的道路為主，收費標準將依苗栗縣公有停車場收費管理自治條例辦理，採半小時10元計費，收費時段將參考苗栗、頭份兩地標準。收費停車格畫設方式，住家或商店區原則為2戶中間畫設1格，非出入通道或臨人行道的路段，每間距1公尺畫設2格；另外不畫設停車格的區域，包括路側寬度不足2.3公尺 (含排水溝)、出入坡道高度達20公分以上、既有畫設紅線區。建設課指出，辦理3場說明會蒐集民意，將於期末報告審查結束後，綜合民眾意見並依這些畫設原則辦理假放樣，並邀縣府、公路總局、里長、鎮民代表及警方會勘停車格位置妥適性，如作業進展順利，下半年可實施收費。，
新政府第一本總預算案近期內將敲定，
，為活絡經濟，
，初估明（106）年度歲出規模可能微幅成長1%，
，其中科技預算至少增加3%，
，重點將擺在扶植五大創新產業與協助中小企業發展數位經濟。在歲入面，
，因景氣不佳，
，財政部初估明年度的稅課收入可能微幅下修；最近幾年都編列但未執行的釋股收入，
，明年度打算不再編列。收支差短仍需靠融資財源支應，
，官員指出，
，在「每年債務成長率不高於過去三年GDP年平均成長率」原則下，明年度的舉債空間將控制在2，000億元。中央政府總預算歲出規模變化 圖／經濟日報提供 分享 facebook 行政院長林全近日將聽取行政院主計總處、財政部等單位報告明年度中央政府總預算案，有關官員昨（19）日表示，歲出規模大致出爐，但因各部會仍積極爭取五大產業、公共建設等支出，必須向院長報告後才能敲定，目前都未定案。據了解，為提振經濟，明年度歲出、公共建設與科技預算規模將「微幅成長」，其中科技預算至少成長3%，重點擺在扶植五大創新產業與協助中小企業發展數位經濟。在總預算歲出規模方面，去年行政院送到立法院審查的今年度總預算案是1兆9，982億元，最後立法院審查通過法定預算數是1兆9，760億元，明年度歲出規模原則上會在這個範圍內，初估約有1%左右的成長幅度，有關官員表示，在稅課收入不佳下，歲出仍不緊縮，主要就是希望能藉以活絡經濟，形成「有限度」的「財政擴張」。科技預算上也將比照過往千億元規模，全力支援蔡總統在競選時提出的五大創新產業。據了解，日前新科中研院長廖俊智曾為了爭取中研院科研預算，拜訪科技政委吳政忠，不過，礙於政府預算有限，政院並無意大舉擴增單一部會或單位預算。，
中華郵政宣布，
，7月起，
，郵局延至8時30分開門營業，
，中午休息時間縮短為30分鐘。 資料照片 分享 facebook twitter pinterest 中華郵政宣布，
，七月一日起，
，全台一二七八個郵局的上午開門營業時間，
，從上午八時延至八時半，
，下午五時結束營業時間不變；但四十二個在政府機關、偏遠山區郵局，仍維持原營業時間。中華郵政指出，考量勞基法規定及中午為業務尖峰，將縮短中午休息時間，便利民眾辦理業務。，
國泰金與富邦金聯手，
，眼見將雙雙拿下壽險公會理事長與產險公會理事長兩大寶座，
，但新任理事長恐將背負更多重責，
，幫助壽險業與產險業獲利更上層樓。此外，
，業者也盼望，
，新任理事長可以協助各家公司追上金融科技（FinTech）腳步，
，中小型保險業者更希望能被公會注意自己訴求，
，建立良好溝通平台。其一，
，金融科技發展部分，
，壽險業者多數都已經加入戰局，不過國泰人壽副董事長黃調貴提出監理沙盒概念，也就是在一定範圍內，讓創新型態的保單自由發展，符合壽險市場需求。但產險業金融科技發展則較為緩慢。產險業指出，希望新任理事長可以扶植國內產險業金融科技發展，追上海外腳步，發展更具優勢的金融科技保單環境。其二，則是國內大型保險公司大者恆大現況，造成中小型保險公司必須在小型版圖中求生存，甚至要努力為自己發聲才會被重視。其三，業者多希望新任理事長能幫助國內壽險與產險版圖更擴大。，
英國專業品牌價值研究機構Brand Finance公布今年「全球五百大銀行品牌調查」，
，中信銀排名第一八一名，
，連六年蟬聯台灣銀行業第一品牌榮譽；圖為中信金控企業總部。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 英國專業品牌價值研究機構Brand Finance公布今年「全球五百大銀行品牌調查」，
，中國信託商業銀行排名第一八一名，
，品牌價值達九點七億美元（約二九一億台幣），
，連六年蟬聯台灣銀行業第一品牌榮譽。今年全球五百大銀行品牌調查，
，評估全球銀行業的品牌強度指標（Brand Strength Index）、消費者品牌忠誠度（Brand Royalty Rate）、財務營運績效（Forecast Revenues）等多項數據評估，
，計算品牌價值，
，並依序排名五百大銀行。主辦單位提供的調查結果指出，中國信託銀行近年員工人數持續成長，積極落實企業社會責任及員工照顧，同時藉由企業資源整合創新業務的模式，配合政府政策，協助推動改善氣候變遷，遵守環境相關法規，表現出色。此外，中國信託金控在經濟、環境、社會三大構面上績效顯著，去年首度入選道瓊永續指數（ＤＪＳＩ）「世界指數」成分股，最新出版的「二○一八年RobecoSAM永續年報」獲得銅級評等，為台灣金融業最佳等級，也是品牌價值蟬聯台灣銀行業第一品牌的主因。中國信託表示，品牌價值為最重視的無形資產，長期以客戶為中心，致力耕耘企業社會責任、員工照顧、營運績效、公司治理、環境永續、客戶關懷等面向。Brand Finance於一九九六年在英國倫敦成立，每年調查全球逾五千家企業，公布前五百大最有價值企業品牌，極具公信力。，
世大運志工不夠 培訓進度落後 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 MLB 棒球 林書豪專區 NBA 綜合 udn / 運動 / 綜合相關新聞全民運聖火引燃遠東科大慢壘隊 全國賽奪冠亞網球／盧彥勳寧波闖關 謝淑薇盧森堡吞敗網球／頭號種子賞蛋 謝淑薇盧森堡女網出局全民運動會／台中登場 聖火今晚點燃啟動傳遞高球／比賽不打 伍茲先開新品牌1111全民健走日 來走大稻埕精釆—條路排球／世俱男排賽明開戰 中華首戰衛冕軍籃球／菲律賓雷耶斯重掌國家隊 瞄準世界盃田徑／短跑名將蓋伊愛女槍擊案 警方逮3人網球／寧波挑戰賽 盧彥勳開紅盤NFL／四分衛大班動手術 鋼人傷很大後備軍人運動會 國軍設攤募才HBL資格賽／三塔坐鎮 泰山高中進死亡組帶著女兒跑 吳文騫：當她的偶像英國「長跑之王」莫法拉 為家人跑下去世大運志工不夠 培訓進度落後分享分享分享留言列印A-A+2016-10-19 04:24聯合報 記者魏莨伊／台北報導WhatsApp 世大運即將在明年8月登場，
，總計將招募1萬2000名學生志工和國際志工，
，不過如今有市議員指出，
，國際志工目前仍缺170人，
，學生志工雖報名踴躍，
，卻僅5成完成培訓，
，實際進度還差半截。對此，
，世大運執委會表示，
，年底前將安排50場培訓課程，
，國際志工預計到年底前能招滿。世大運總計要招募1萬2000名學生志工和國際志工。其中1萬1600人是招募台灣高中、大學有服務熱忱的學生，依規定，志工須通過12小時網路基礎訓練、4小時特殊訓練課程，才可取得C級志工資格。另400位國際志工，則招募精通各國語系的外籍人士，另有專門課程。市議員汪志冰昨赴新北市林口世大運選手村視察施工進度時建議，應鬆綁國際志工規定，改向全台外語學院求才，還有議員提議放寬學生志工標準，不要限制北部大學生報名。對此，世大運執委會表示，國際志工鎖定外籍人士，但歡迎全台外語學院到世大運當接待、翻譯的語言志工。至於學生志工招募，目前鎖定北部學生，但如有需要，林口世大運選手村將提供2千個床位給國際志工和工作人員，這部分可再研議。此外，學生志工雖報名踴躍，卻僅有5成完成培訓，學生對於培訓似乎意興闌珊。學生事務處表示，目前完訓人數有6千餘人，年底前已和各大專院校接洽，開辦50多場培訓志工場次，預計可以再完訓4千名志工。，
清明節期間，
，上汽集團——環球車享EVCARD共享汽車在貴陽北站推出的「高鐵+共享汽車」吸引不少市民體驗，
，佈置在貴陽北站的33個充電車位讓「共享汽車」時刻保持充足動力。貴陽北站是中國西南新建的高鐵樞紐站之一，
，通往市內或周邊地區都有BRT、公交、出租車、地鐵等接駁。然而，
，還是有不少市民感受到：公交車耗時太長，
，出租車排隊又太久，
，地鐵不能直達。如何解決好公共交通無法完全覆蓋的「最後一公里」，
，不僅是政府的難題，
，也是城市發展必須直面的現實問題。近年來，
，貴陽市運用大數據、雲計算、人工智能、新能源等技術，打造「智慧貴陽」，建設智慧化、共享型便捷交通接駁體系，提升市民出行體驗。記者走訪瞭解，「共享汽車」客戶預定車輛、取車、還車、支付祗需在手機APP上自助操作，在APP上能够看到所有的網點，客戶只需將車還到離目的地最近的網點即可。「投入車輛全部為純電動汽車，這符合貴州綠色發展理念」。環球車享貴陽汽車租賃有限公司副總經理蘆振亞說，服務網點將覆蓋小區、寫字樓、購物中心、交通樞紐、景區等地方。「共享汽車」所用的車型是新能源車，註册時需要上傳使用者駕照和身份證照片，「共享汽車」的收費標準是按「公里+時間」收費，還車必須停到指定的還車網點。「方便，收費也合適」。上海市民王晴在貴陽出差期間就體驗過兩次當地的「共享汽車」服務。“一天花費不到100元（人民幣），很划算。也有貴陽市民認為還不太方便，因為要到指定的停車場取車、還車。不能够方便還車，另外，目前投放的「共享汽車」數量有限，供不應求也導致很多用戶想用車時無車可用。雖然評價不一，但「共享汽車」正受到越來越多的關注。，
男子組／韓杰諭明星臉 泰山全隊認證 | HBL | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，開賽就打出15：0攻勢，
，半場已拿61分，
，終場在6人得分兩位數發揮下，
，輕鬆以破百的105：62拿到A組第3勝，
，離重返8強只差1步。明天的複賽最終戰，
，泰山要和A組龍頭能仁家商對決，
，泰山教頭廖文彬說：「全力打，去年複賽我們兩次延長輸能仁，該拚的面子要拚回來。」兩隊球員有5人去年U17世青賽一同造訪西班牙，彼此私交不錯，泰山前鋒韓杰諭今天上演雙手爆扣美技，下一場出賽的能仁球員在場邊歡呼聲還比泰山板凳席響亮；韓杰諭還被發現有和能仁教頭「小羊哥」林正明相似的「偽父子臉」，成明天對決的場下亮點。韓杰諭灌籃成功，在旁觀戰的能仁家商球員幫忙歡呼。 分享 facebook 「大頭」韓杰諭和林正明旅美的愛子林庭謙是金華國中同屆隊友，國中比賽時，他還曾因長相被誤認成林正明兒子；兩人「父子臉」獲得泰山全隊認證，楊皓喆說：「我們全部都覺得像。」隊長陳旻洋一旁補充，「不是很像，是一樣！」韓杰諭U17世青賽隊友、能仁前鋒陳范柏彥也曾誤認過，他笑說：「現在看久就覺得不像，國中第1次看到，我以為大頭就是小羊哥兒子。」能仁昨天逼退衛冕軍南山高中，今天碰青年高中卻打得辛苦，直到第4節末才拉開差距，最終以65：57收下4連勝，也是A組唯一提前晉級8強的隊伍，但繳出12分、16籃板「雙十」的陳范柏彥對複賽最終戰要碰到世青隊友譚傑龍仍繃緊神經，「覺得他預賽後又進步很多，之前去泰山打友誼賽，他還和我炫耀他有外線，害我很緊張，以前可以放外線，現在也不敢放。」HBL最新戰況一手抓專題／HBL青春無懼，
他們用了近十年時間，
，在中國南海海底種植了十萬平方公里珊瑚。未來，
，他們希望能夠推廣海洋牧場的概念，
，透過修復珊瑚，
，恢復海洋生態。張浴陽目不轉睛地盯著一個個粗壯的珊瑚分枝。牠們已開始膨脹，
，呈現出粉紅色，
，12只灰色的觸手，
，像花瓣一樣環繞在口盤四周。張浴陽是在等待珊瑚蟲排卵。他是中國科學院南海海洋研究所（以下簡稱南海研究所）珊瑚生物學與珊瑚礁生態學科組的助理研究員，
，他們的主要工作是在中國南海的海底沙石上，依靠人工，培植並播種珊瑚。這是一項科研，更是一個辛苦的勞作。過去 海底魚樂園 生態指標在水下10米的苗圃床上，幾株直徑約20厘米的鹿角珊瑚雖未呈現出鮮艷的色彩，但已初具鹿角的形態，一群小魚穿梭其間，顯然已在此安家。這幾株珊瑚一年前還只有手指大小，是助理研究員張浴陽從附近的珊瑚上折下的斷枝。一直以來，珊瑚及珊瑚礁的生長狀態，被視為海洋生態的指標。這個指標是由珊瑚蟲和蟲黃藻的奇妙共生完成的。珊瑚礁也被稱為海底的熱帶雨林，可以有效阻擋風浪對海岸的侵蝕，並為海洋生命提供棲息之地。在全球3.6億平方公里的海底面積中，珊瑚礁雖然只占0.2％，卻是25％海洋生物的庇護所，漁業、油氣資源、潛水旅遊等經濟活動都與之息息相關。現在 覆蓋率銳減 南海危機中國南海擁有全球2.57％的珊瑚礁資源，位居世界第八。中國科學院南海海洋研究所的黃暉至今還記得，2002年第一次去西沙永興島做珊瑚礁魚類調查時看到的情景。「當年的西沙，真的像天堂一樣。」黃暉回憶說，從船上望向海底，一眼就能看到8米深的水底，潛入海中，五顏六色的珊瑚迎面舞動，覆蓋率最高的區域可達到90％，熱帶魚成群結隊地在珊瑚叢中悠游，海龜在漫步，附近的漁民每天可撿上萬斤海參。最近20年間，由於全球變暖導致海水溫度升高、汙染、過度採挖等多種因素，中國南海的珊瑚覆蓋率已減少了80％。黃暉悲涼地說，「我們的項目越多，說明原生的珊瑚狀況越差。」在這樣的背景下，世界各國有關珊瑚保護與修復的工作紛紛開展。作為中國最早的珊瑚修復團隊，黃暉團隊的工作是從2005年開始。「說實話，我們的起步已經晚了。」黃暉說：「我們至少比國際先進國家晚了二十多年。」困難 採集珊瑚卵 細心呵護珊瑚是一種特殊的生物，兼具無性繁殖和有性繁殖兩種繁殖方式。無性繁殖，即通過培育珊瑚的斷枝，加速珊瑚數量的增長。未來珊瑚礁生態的恢復，仍需通過有性繁殖來實現。2008年3月，張浴陽從全球珊瑚礁研究專業排名第一的詹姆斯·庫克大學畢業後進入黃暉團隊，經過一年的準備和觀測，他終於在2009年4月初於三亞鹿回頭海域采集到了第一批珊瑚卵。膨脹薔薇珊瑚和壯實鹿角珊瑚是南海廣泛分布的兩種代表性珊瑚，也是張浴陽采集卵子的兩類珊瑚主體。「當這些珊瑚卵開始出現橙紅色，就意味著快到排卵的時候了。」這時，觀測就升級為了蹲守——每半小時下水觀察一次，直到珊瑚排卵，有時這樣的蹲守要持續一周。珊瑚蟲的排卵具有明顯的時間統一性，常常是方圓幾百米海域內的珊瑚蟲，幾乎都在同一時刻排卵，在大量卵子組成的卵團中間，珊瑚又開始噴射精子。精子在卵團中迅速尋找可以受精的卵子。張浴陽的工作就是迅速辨別出受精卵，用濾網將其採集起來，立即放入船上盛有新鮮海水的塑料方桶中，桶內保持恆溫26攝氏度，之後直接送到就近的工作站養殖和觀測。不同種類的珊瑚受精後裂變速度均不相同，大概兩三天後，變為浮浪幼蟲，在水中游動尋找堅硬的基底來進行附著和變態，變形成珊瑚幼蟲，之後逐漸長成海底漂搖的成熟模樣。收集珊瑚卵伴隨著種種危險，孵化和培育珊瑚卵更是煎熬。為了防止珊瑚受精卵或珊瑚幼蟲受到颱風影響，同時保證珊瑚生長需要的光照，珊瑚卵的室外養殖相當於創造一個溫室，整套系統靠電力維持23至27攝氏度，偏偏南海的電力設施並不穩定， 2014年，三亞實驗站因遭遇不可抗力因素全部斷電，採集到的珊瑚蟲受精卵全部死掉。2011年，黃暉團隊發表了中國首次造礁石珊瑚有性繁育和幼體發育過程的論文，經過八年的實驗，珊瑚組如今對南海各區域珊瑚的有性繁殖都摸清規律，判斷珊瑚排卵期，誤差不會超過三天。堅持 種植看天氣 一再失敗「能在海底種植10萬平方米的珊瑚，都是靠失敗的經驗堆出來的。」黃暉說。早在2008年底，張浴陽等人就在三亞做過簡單的珊瑚野外繁育實驗。當時試驗了5種珊瑚，死亡率高達95％，主要是三亞人為建設等活動導致近岸淤泥增加，沉積物過多。2010年，黃暉團隊接下在西沙永興島修復珊瑚的國家課題，他們在那裡試驗了鐵架懸掛和放置人造礁體等修復技術。但由於位於潟湖內，水淺、溫度高，效果並不理想。從2013年起，黃暉團隊在西沙永樂環礁南側的晉卿島採用底播的方法：用硬塑料網將海底已經死亡的珊瑚覆蓋，然後將採集到的珊瑚斷枝固定在特製的塑料海床。2017年夏天驗收時，實驗區的單位平方公里的珊瑚數量從修復前每平方公里2.5株增長到了19.3株。之後在三亞與海南省海洋與漁業科學院的合作，嘗試將珊瑚移植在不鏽鋼礁基上，成活率達到了90％，到2014年10月相繼移植了3500餘株造礁石珊瑚。2015年，黃暉團隊又接下西沙群島七連嶼趙述島的珊瑚修復項目。黃暉團隊借鑑美國大自然保護協會的修復法——苗圃樹。在水下5米到15米的深度，放置一根2米多長的PVC管做主幹，多根PVC管構成一棵樹，垂直立於水中。將採集到的鹿角珊瑚斷枝，固定在苗圃樹的樹枝。對於不適合懸掛的脆弱斷枝，他們便使用以硬質塑料網格做成的苗圃床，將易碎的、片狀的珊瑚，用綁帶固定在苗圃床。「種珊瑚」的過程，一旦起風，便無法種植。因此風平浪靜的日子格外珍貴，需要快馬加鞭搶進度。「租一艘漁船，一天就是兩三萬，每到避風的時候我們都鬱悶得不行，又耽誤工，又賠錢。」在黃暉看來，這是他們近十年種珊瑚的歷程中最頭疼的事。除此以外，她認為不存在什麼困難，重要的是堅持。張浴陽倒是對困難有更切實的體會，他的一項工作是海底打錘：將固定苗圃的鴨嘴錨打進沙底1米多深。扛著16磅重的榔頭，站在海底奮力掄錘，往往釘一個錨就要將近一小時，浮力常常阻礙掄錘，偶爾海浪來了，整個人還會被浪帶飛。期許 推海洋牧場 新血加入在南海海底進行植樹造林的工程已經持續了近十年，但在黃暉看來，這對珊瑚礁生態系統的恢復來說只是一個開頭。「要看到效果，還需要再等十年吧。」今年49歲的黃暉不喜歡種珊瑚的工作和效果被別人誇大，但也期待著自己多年的研究能夠有所收效。他們對趙述島的珊瑚恢復項目抱有更大期待。因為這裡的深水環境更適合珊瑚，生長空間也更大，一旦移植的珊瑚恢復生長，會比之前實驗項目更加漂亮和壯觀。黃暉笑談，相比十年前，如今越來越多的年輕人開始熱愛並享受保護珊瑚的工作，這使她對珊瑚修復項目的前景感到樂觀。未來，她希望能在西沙試驗海洋牧場的概念，培訓當地漁民加入珊瑚修復的隊伍，借鑒林場改革的經驗，幫助漁民轉產轉業。「我還是挺樂觀的，就算我退休了，還有我的學生，還有其他年輕人，只要想努力做好，就一定可以做到。」黃暉說。（中國新聞組整理），
