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磐石會新會長 提出經濟3建言

磐石會會長交接,

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,偉詮電子董事長林錫銘(左)將會長印信移交給錩泰工業董事長張經金(右),

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,由台中市長林佳龍(中)監交。 圖/台中市政府提供 分享 facebook 磐石會昨天新舊會長交接,

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,新任會長錩泰工業董事長張經金提出三大建言,

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,包括經濟要轉型正義回歸自由經濟、台灣需要的是小國經濟,

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,以及「西進、南進不如精進」。他認為,

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,台灣需要更多的台積電跟大立光,

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,這是國安策略,當全世界都靠台灣提供零件,台灣安危就是世界安危。磐石會總部設在台中,成立21周年,會員包括寶成、巨大、上銀、豐興、台玻、勤美、金可、喬山等知名上市櫃企業,主要是中彰投地區製造業,很多都是世界級的隱形冠軍,總市值逾2兆元,是國內上市櫃企業聯誼組織的領頭羊。磐石會昨天舉辦第20、21屆會長交接典禮,由台中市長林佳龍擔任監交,將印信從卸任的偉詮電子董事長林錫銘,交給新任會長錩泰工業董事長張經金。副總統陳建仁參與磐石會新舊會長交接典禮。圖/台中市政府提供 分享 facebook 副總統陳建仁受邀致詞時表示,政府修改一例一休,對於投資「五缺」缺地、缺水、缺電、缺才及缺工等問題,已全台辦說明會,盼精準滿足企業需求。磐石會是政府跟企業間重要橋梁,提供很多建言,例如去年工業區舊廠房的擴建涉及到山坡地保育回饋金,在磐石會建言下,問題即將解決。張經金表示,未來磐石會發出社會責任3支箭,包括成立「企業醫院」匯整磐石會各產業經營能量幫助其他業者,「磐石發光,點亮台灣」免費分享智慧生產、分析大數據創意,以及對社會、國家盡心力。錩泰工業是國內代工圓鋸機、刨木機與鋸木機大廠,最大客戶為Stanley Black & Decker,產品逾9成銷往美國市場,產品主要應用在房屋修繕方面。,

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聯勤前財務署長:肯定月退俸維持半年發放

中央擬改變軍公教退休俸發放方式,

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,聯勤總部前財務署長胡正才昨表示,

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,當初就是因為每個月支付麻煩,

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,才會改成半年領一次,

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,不解政策研擬怎麼會越訂越倒退?
「當初推行退除役俸金半年發放一次,

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,相當不容易。」胡正才說,

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,當時必須掌握將近十七萬的退員輔導到郵局開戶,

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,但歷經陣痛期,

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,制度建立起來,

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,每位退員都享受到便利,退休後生活無憂;民國六十六年這項制度也應用到軍公教退休俸發放,才延伸到現行體制,軍公教退休俸每半年發放一次。
對中央這次是為節省國庫利息支付,希望將退休俸改為按月支付,胡政才表示,中央考量的問題,當初在制定制度時都有考量到。他肯定行政院長江宜樺最後做的決策,仍維持半年發放。,

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外木山4曳船道 砸1300萬翻修

外木山漁港曳船道年久失修,

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,鐵軌、船架受損嚴重。 記者曾健祐/攝影 分享 facebook twitter pinterest 基隆外木山漁港曳船道年久失修,

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,鐵軌、船架受損嚴重,

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,漁民擔心船隻上架維修恐有翻船風險,

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,議長宋瑋莉昨會同市府產業發展處長林福來到場勘查,

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,並達成協議,

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,維修經費約1300萬由市府、台電及區漁會共同出資,

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,工程發包後預計年底完工,保障漁民作業安全。外木山漁港現有4條曳船道,都還在使用中,供漁民定期將船隻拖上岸做內、外部維修保養,但4條曳船道鐵製軌道及木質船架都損壞嚴重,產發處將全面整修,並加長水底下軌道長度,讓大型漁船也能使用。漁民張源堂說,曳船道對於討海人非常重要,船隻的推進器、螺旋槳及外部油漆保養等,都仰賴曳船道將船隻拖上岸才能維修,但因鹽分侵蝕,長期磨損消耗,導致鐵製軌道、輪軸,木材支架損壞,增加漁民作業危險性。產發處長林福來表示,依照漁港法相關規定,曳船道屬於公共設施一部分,由市府維管,將由產發處及台電公司共同出資約1300萬元全面整修。另外,捲揚機及上架台車平時由漁會負責維管,會自籌約60多萬元修復。林福來說,因市府原計畫在外木山漁港施做突堤,考量因無急迫性必要,因此先將經費挪來整修曳船道,將盡速發包工程,預計年底前能完工。基隆市漁會總幹事陳文欽指出,有足夠經費將曳船道整體翻修固然好,但更重要是後續維修,因負責外木山漁港的維修人員缺乏保養觀念,才會導致曳船道壽命縮短,未來也會加強督導廠商及漁民加強保養。,

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對抗賽完美落幕 陳金鋒告別國際賽

中日職對抗賽第二戰,

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,今天改在大阪巨蛋開打,

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,依舊吸引了近滿場的球迷進場。這場也幾乎等同「台灣巨砲」陳金鋒在國際賽的最後一役,

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,不僅賽前就有預告會在比賽結束後會有表彰他的獻花儀式,

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,場邊也有熱情的日本球迷舉著支持他的看板。不過比賽還是得進行,

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,打完8局僅以3:1領先2分的日職聯隊,

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,在九局上趁著陳鴻文不穩猛攻1輪打出6分大局,

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,讓中職九下追2分形同雞肋,

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,終場就以9:3獲勝,在這場中日職對抗勝2戰全勝。賽前有日本球迷長岡隆司舉著牌子支持陳金鋒。 記者婁靖平/攝影 分享 facebook twitter pinterest 中職今天是由義大犀牛的倪福德先發,而他展現出和昨日王溢正不同的穩定度,控球相當出色,主投3局只被打1安無失分,且沒有任何保送。尤其他發揮投球姿勢具有藏球的特性,讓日職打者很難掌握住節奏,拿手的變速球也發揮效用,多數是形成不營養的飛球和滾地球出局,賽後他也表示對自己的表現很滿意。倪福德先發3局無失分,滿意自己表現。 中央社 分享 facebook twitter pinterest 而與和昨天不同的是中職聯隊在三局下率先發動攻勢,先是林智平首棒安打上壘,下一棒的林琨笙觸擊造成日職發生傳球失誤安全上壘,張建銘的滾地球則將跑者推進至三壘,王柏融的強勁飛球雖然被接殺,但洪總在2人出局1、3壘有人情況下發動雙盜壘戰術成功讓中職先馳得點,取得1:0領先。可惜如往常相同領先總無法持續太久,接替倪福德上場的潘威倫被守備拖累,連續2次失誤加上高飛犧牲打,讓日職很快追成1:1平手。第五局日職又靠著安打、盜壘與張建銘的接球失誤攻下超前分,中職換投為獅隊年輕的左投林子崴後也未能幫前輩守住2壘跑者,打完五局後日職就取得3:1領先。值得一提的是日職接替先發武田翔太的西勇輝,第四局一上場接連對中職的陳金鋒、高國輝與陳鏞基連飆3K,總計主投2局就送出4K,此後雙方都採用投手車輪戰,日職的戶根千明、森唯斗與山崎康晃在3局內聯手讓中職9上9下;而中職的謝榮豪、陳禹勳與林柏佑雖然各被敲1安,但也能力保不失將比分凍結在1:3。比賽來到九局上出現變化,中信兄弟的守護神陳鴻文完全擋不住日職的進攻先丟1分,滿壘時先被平田良介打出清壘三壘安,再被筒香嘉智轟出2分砲,只解決1人次就丟掉6分,中職不得已只好再推出昨日投3局的王鏡銘收尾,但此時已是1:9大幅落後,比賽也成為定局,九上王柏融與周思齊雖然幫中職打回2分,也挽救不了中職3:9連兩天落敗的局面。比賽結束後日職由稻葉篤紀代表獻花給陳金鋒。 中央社 分享 facebook twitter pinterest 兩場比賽還是能感受的到兩國棒球實力的差距,尤其日本投手實力堅強,中職今天又只有5支安打,兩天合計僅7安,也讓洪總感嘆台灣投手真的弱很多。此外有趣的是兩隊原本設定的第四棒本次交流賽表現都不盡理想,日職今天改打第五棒的中田翔今天一口氣吞下「鐵支」的4K,且兩天沒有任何安打,只靠2次保送上壘;中職的林智勝今天前2次打擊也都被三振,創下連6打席吞K的慘況,最後雖然不再被三振,還是沒有安打演出。中職球員集體將陳金鋒高高拋起,感謝他為台灣棒球的貢獻。 中央社 分享 facebook twitter pinterest 比賽結束後焦點就落在陳金鋒身上,林智勝代表中職聯隊、日職聯隊則由稻葉篤紀代表獻花給他,中職球員更集體將陳金鋒高高拋起,歡送這位永遠的「台灣巨砲」,也向他致上最高敬意。也由於這次交流賽相當成功,未來可能會固定舉辦,算是台灣球迷的福氣。,

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李世光:以硬帶軟 台灣機會來了

今年10月,

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,工研院迎來了新董事長李世光,

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,也同時兼任資策會董事長。面對外界質疑、認定兩家法人有合併的必要,

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,李世光卻看到兩家法人所展示的不同研發領域強項。他說,

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,政府主導的研發型法人如何拿捏與產業的合作是一項藝術,

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,但在他看來,

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,工研院與資策會都很適合成為平台,

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,支援台灣產業的發展,

債務協商毀諾

,加速台灣產業創新。三個平台型法人是工研院、資策會及外貿協會,

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,分別在系統整合、數位創新與國際鏈結上各擅勝場。他也認為在當前軟硬整合的趨勢下,台灣以硬體製造見長,也是切入機會,反而可以帶動軟體發展,以下是專訪紀要:練好功夫 等待時機問:軟硬整合趨勢下,台灣硬體為主還能有優勢嗎?答:其實最近廣達與英業達等組裝代工廠的利潤變好了,因為,原來組裝廠只做硬體,現在有了雲端與大數據,這些服務讓硬體組裝廠的生意變佳,獲利模式變好了。當前強調的軟硬整合,一般看似由軟體帶動,其實都是靠硬體在後台支援。其實軟硬整合也是看優勢來決定發展,例如台灣製造硬體基礎是有目共睹的好,就可以從硬體強項帶動軟體應用的發展。五年前,我們認為自駕車是天方夜譚,現在不是了,自駕車會改變汽車產業的設計與生態,因為自駕車的出現,會讓汽車有60%至70%變成電子化,以目前汽油引擎的汽車來講,需要用到3萬個零件,但電動車只要1萬個,結構都不一樣了,在技術做根本變更時,台灣的機會就來了。車子出車禍,63%是人為的,因此,要阻止出車禍,最好的辦法就是阻止人類開車,蘋果也說,自駕車就是AI的應用平台,台灣在電子化領域比較厲害,因此,台灣確實是有機會的。工研院今年勇奪全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards)的九大獎項肯定,成績創下歷年之最。R&D 100的評審雖然強調是著重應用面,但仍需要硬體去製造出來,新科技、新趨勢也都需要此結構。大數據、利用電腦遊戲去模擬,技術軟體的開發,從中來找到改進設備參數的的根據。由看到利基所在,工研院從此也找到著力點。AI風雲起 衝擊難免問:台灣在人工智慧(AI)的新經濟浪潮下,機會在那裡?答:勞動部最近要求我們研議,新經濟與新科技,對勞動政策的影響。過去我們以為新經濟、新網路平台、機器人與人工智慧等產業發展,未來可能會淘汰技術門檻低(low skills)的勞工;但根據最新的全球分析,這句話也錯了。台積電董事長張忠謀在公司30周年慶時說,未來連醫生都可能被機器人取代,雖讓很多醫生不以為然,但最近台北醫學大學,引進IBM華生電腦做腫瘤研究,卻有很多值得重視的現象。例如機器人每個月閱讀全球130萬篇期刊論文,放進電腦裡分析研究;台北醫學大學腫瘤科醫生,也針對病人的病徵,來診斷腫瘤,並提出治療對策。但對照同一個病例,華生與醫生所提出的治療對策不同,醫生提出的並不是最好的解決方案。這是一個很可怕的事情,不論是低階的工作,還是高階的工作,無一倖免,都可能被機器人取代。過去我們樂觀來看,說機器人雖然出現,可能取代部分工作,但長期來看,機器人還是會創造一些新的工作機會,但是這中間可能有20到30年的落差,也就是說,機器人對人類工作的衝擊,短期內是存在的。培育人才 打國際盃本來我們認為,在下一波的科技發展,台灣沒希望了,若是看大數據,台灣希望也不大,因為數據不大。不過,目前來看,全球80%的大數據是在製造產業裡面,這就給了台灣發展的機會,因為我們的製造業夠強,這表示台灣在大數據是有成長空間的。問:政策要如何支持AI、大數據、電腦運算能力等未來新產業的發展?答:產創條例修正,剛剛才通過,上述這些新科技發展,有一些能源需求,例如龐大的電腦運算能力,需要能源的支持,因此,台灣的能源結構要調整,電業法的修正,也經過立法院通過,外國人來台任職的法令修改,也通過立院二讀。在創投方面,我們有數位基金,工研院與資策會各投資3.5億元,業界也投資,共募資10億元。除了投資之外,全世界在做的是產學合作加速器,工研院現在要把台灣加速器做進一步的整合,與國際合作,例如與矽谷更深度的合作,歐洲也有學校來談。我們將來可能送人到美國,與矽谷的企業合作;目前歐盟也來談,例如飛利浦的設計中心,目前的經營模式是,一半的經費是學校出,另一半是由企業出資,這可以加深企業與學校的整合,而且這些人就業後,也是未來薪資成長幅度最好的。我們也會送人去歐洲參與這樣的計畫,目前台達電也在與飛利浦洽談這方面的合作。兩大平台 分進合擊問:上任後,對工研院與資策會兩個法人的分工與合作是否重新定位調整?答:之前在經濟部時,就依規模與專業能量,重新定位為「平台型法人」及「領域型法人」兩類型,則能透過分工與整合,相互支援產業發展,來加速產業創新與成長。三個平台型的法人是工研院、資策會及外貿協會,分別在系統整合、數位創新與國際鏈結上各擅勝場。領域型法人則有金屬中心、生技中心、紡織所、車輛中心、食品所、船舶中心、精機中心、醫藥中心、印刷中心、塑膠中心、自行車中心、鞋技中心及石資中心等13個法人。在我看來,領域型法人就是以研發產業相關科技,透過平台共創領域產業的創新發展。其實過去一段時間,資策會和工研院合聘主管,就可發現雙方互相交流的好處。例如工研院很專精技術研發,但廣度不足,資策會有許多應用研發,但深度可能不夠,雙方都可以透過平台的互相改進成長,企業也可以在平台型法人的基礎上發展更好的創新應用。問:工研院與資策會的人才是不少企業所需求的,我們要採取獨立新公司,或是其他策略?答:過去工研院訓練很多人才到企業,約有140至150個新創企業,是由工研院分割出去的,而且目前約500個左右的執行長(CEO)是工研院的院友,我自己就是院友。再下一個階段,我們與國際企業與學界的結合,可以進一步改進。,

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台東TT-Volunteer 善心結合科技 志工服務不受限

民眾迫不及待利用手機掃描連結上「TT-Volunteer」平台。 記者尤聰光/攝影 分享 facebook 台東縣政府TT-Volunteer與台灣大哥大基金會微樂志工平台,

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,昨在縣府舉行合作啟用儀式,

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,台東縣長黃健庭表示,

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,平台利用雙向媒合功能可主動聯繫最近的志工,

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,快速提供需求人力,

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,讓志工不再侷限區域、團體服務,

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,更有行動效率。與會的台灣大基金會董事長張善政表示,

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,微樂志工是同時擁有網站與行動APP的公益媒合平台,

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,這次和台東縣政府TT-Volunteer合作,有助縮短作業人力與媒合時間,將訊息擴散到台東以外的縣市,讓更多有心志工參與服務;微樂志工平台推出至今4年來,投入資源超過600萬元,已有517個志工活動上架、近3.3萬人次下載,超過218家公益社團採用、註冊志工逾6000人。 TT-Volunteer是經濟部工業局4G智慧寬頻應用城市補助計畫,為地方政府需求開發的系統,提供最新活動訊息、媒合需求分享及智慧雲端整合擴大服務功能。台東縣長黃健庭表示,台東目前有184個團體,約1萬名志工,但服務型態仍屬於團隊,侷限在區域性,平台建構後,就可以有個人志工在不限區域的情況下,直接認養服務,比如有學生需要課輔,透過平台就有退師志工服務,即時又方便。在TT-Volunteer或微樂志工兩平台登錄報名志工,可獲得「台東金幣」兌換東西。,

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測速桿害塞車? 警:全年不打烊

測速桿害塞車? 警:全年不打烊 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,每年替台東縣庫賺進千萬收入,

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,被稱為「金雞母」,

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,尤其春節連假,

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,可「賺進」百萬元,

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,但用路人質疑是車輛回堵、塞車的主因之一,

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,建議過年應該放假,讓車流更順暢。警方表示,「測速全年不打烊」。台東「金雞母」測速照相桿,被用路人抱怨是南迴回堵塞車的主因之一。 記者尤聰光/攝影 分享 facebook 警方指出,省道台9線香蘭段民國80年拓寬為4線雙向車道後,屢發生重大車禍,因此,全長近1公里的路段設置測速照相桿,大大降低事故的發生,現在測速桿前後路口也加裝紅綠燈號誌,讓行車更安全。駕駛行經南迴公路行駛到筆直寬敞的香蘭段時,都會有股催油門加速的衝動,但因中間設置了測速桿,駕駛人避免超速只得減速。春節期間南迴公路回堵塞車,駕駛人質疑係測速桿造成。駕駛人反映,香蘭路段南下北上有號誌燈管控,又設置測速桿,導致車流不順暢,建議將測速桿移除或春節期間暫停使用。劉姓駕駛說,那根測速桿剛好卡在路段中間,北上車輛才出山路一下車速從7、80公里要降到60公里,後方車輛不回堵才有鬼,更不用說南下車道從太麻里市區一路2線車道開入山前,遇上測速桿馬上減速,後方車輛勢必跟著減速,最後就回堵塞車。洪姓貨車司機表示,每年過年,香蘭段就會回堵塞車,但是不是和測速桿有關係?他並不了解,只不過設計上好像有點問題,既然為4線雙向車道,車速速限就應提高70公里,速限60公里似乎慢了一些,尤其春節車輛特別多,大家一減速,一定影響後方車輛。但熟悉路段的工程人員表示,造成車輛回堵的原因很多,無非是車道縮減,加上進入山區路段時,車速自然就減慢,來不及消化數十萬輛的龐大車潮,但原則上還是能保持車輛前行暢通;如果,硬要說成是測速桿惹的禍,似乎有點不合理。,

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大陸小康家庭 買股意願大增

大陸交通銀行昨(5)日發布交行財富景氣指數,

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,較前期上漲12點至129點。隨著景氣好轉,

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,大陸小康家庭投資不動產和股票的意願明顯增強。

該指數以100為臨界值,

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,100以上代表景氣擴張,

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,反之則下降。
路透報導,

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,用來衡量財富景氣指數的3個一級指標:經濟景氣、收入增長及投資意願,

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,本期皆有不同程度的增加。
上升最明顯的為「經濟景氣指數」,

在哪裡可以買到最好的二手車?

,較前期上漲17個百分點至132點。這代表小康家庭對於現在總體經濟環境的滿意程度,和未來的樂觀程度均明顯上升。
交通銀行首席經濟學家連平指出,宏觀經濟變好、企業獲利好轉、市場流動性改善,以及對改革紅利的預期,推動A股近期大幅反彈。而大盤持續上漲,也使投資人樂觀情緒逐漸回升。
星展銀行財資市場部高級副總裁王良享也表示,當前中國社會日趨穩定,政策趨向積極,對中國股市有利。
雖然滬深300指數自去年12月初至今漲幅已達26%,但A股目前所經歷的只是「牛市第一期」,今年內應該仍有20%的升幅。
陸股昨天持續走高,上證指數為連續第7個交易日上漲,深證成份指數更來到9,945.98點的波段新高,直逼萬點大關。
連平稱,小康家庭對股票和基金的投資意願明顯增強,對於期貨的投資意願也有不小的提高。
本期「投資意願指數」則上升8個百分點至119點。從各投資標的投資意願看,固定收益銀行理財產品和貴金屬投資,仍保持小康家庭未來最想投資產品的前二名,且投資意願持續增強。
針對家庭流動資產的配置比重,「股票」仍是小康家庭主要的投資標的,其次是「基金」和「固定收益銀行理財產品」。
調查也顯示,本期看漲房價的小康家庭較上期增多。連平分析稱,看漲房價的主因包括居民購買力逐漸提升;房產市場成交持續升溫,刺激購屋者買房意願;大陸地產商供給速度放慢;城鎮化政策下,基礎建設的水準提升。
家庭稅後年收入在人民幣10~30萬(約新台幣47萬~142萬元)的小康家庭,對「現在」不動產投資意願的上升幅度最明顯,達到7個百分點,未來也計畫積極購買不動產。
年收入10萬元以下的家庭,「未來」投資不動產的意願下降,持謹慎觀望態度。年收入30萬以上家庭也略降,擬將手中資產重新配置,提高投資股票、基金的比重,是連續3期下降。
交銀自2010年10月起,每兩個月發布一次交銀財富景氣指數。調查樣本為大陸2,000個小康家庭,家庭稅後年收入要5~7萬(約新台幣23.7萬~33.1萬元)以上。,

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華航砍紅眼航班 降低成本

華航去年歷經空服員罷工事件後,

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,空服員薪資津貼大增。為降低人事成本的衝擊,

清涼退火

,華航大砍紅眼航班超過百班,

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,希望藉此提高營運效率、降低影響。華航的空服員外站津貼拉高後,

快速夾鉗

,法人認為,

遊學親子營

,華航一年的成本增加近20億元,

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,對華航長期營運相當不利。隨著華航的新機隊陸續加入後,

美髮丙級證照

,即使人員成本居高不下,

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,但華航對空服員與機師的需求也不斷增加,

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,近期才大舉招募航空服務人員。華航總經理謝世謙昨(17)日指出,華航藉由調整航網和砍掉無效班次,有助提高營運效率,去年大量取消的紅眼航班已超過百班,有效減少人力成本提高所造成的衝擊。例如去年9月華航調整航網後,日本航線從每周182班減至169班,主要是減少清晨飛行的紅眼航班。謝世堅說,以台北至成田機場為例,原本每天有五個航班,但載客率不見得理想,後來取消最早與最晚的航班,總載客數差異不大,但可維持較好的票價。,

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就事論事/春安搞創意 流於形式

年關將近,

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,全台警界「春安工作」即將展開,

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,今年春安能不能達到「治安平穩、交通順暢、服務熱心」?全民拭目以待。
提到春安工作,

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,常年來幾乎老被詬病。不是警政高層想出各種超乎想像「餵狗」、「送水」、「澆花」等為民服務「勤務」,

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,要不就是基層為了首日績效,

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,千百個不願意下被迫「養案」,

台中人力派遣

,完全印證「上有政策,

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,下有對策」。
從新竹縣、市警察弟兄們近來結合廟宇、社團辦義剪、捐血,或趁地方舉辦演唱會設攤宣導,更有弟兄「卯」起勁,親自下海拍影像,就為了宣導預防犯罪,動機、立意甚佳。
但說穿了,春安工作可以很簡單。民眾的心願不過是希望住家不要被竊、出門不要被搶、行車一路順暢、還要小心不要被騙。
與其每年流於形式,增加員警工作量,何不讓員警們有更多時間好好維護治安,建立警察「真權威」?,

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