一艘台灣漁船日前疑似在頭城外海遭撞沉沒，
，船上6人失蹤。海巡署研判漁船疑遭塞浦路斯籍貨輪碰撞，
，航港局今天說，
，目前只知塞浦路斯籍貨輪正開往阿根廷，
，預計9月10日抵達。根據交通部航港局北部航務中心有關宜蘭全億財1號漁船失聯沉沒案最新報告，
，經船訊網查詢，
，疑似肇事的貨船是塞浦路斯籍的SASEBO GLORY，
，貨船船舶自動辨識系統（AIS）顯示的船位，
，停留在11日的位置，研判目前已進入大洋區（因AIS須靠近陸地才收得到訊號），貨船下一個目的港，預計9月10日停靠阿根廷聖洛倫索港。 航港局說，等獲得塞浦路斯籍船最新船位時，將隨時回報。根據北部航務中心的報告，全億財1號漁船原訂8月4日返抵烏石港，卻遲未回港，船上6人（1台5印尼）至今仍失蹤，日本海上保安廳通報6日晚間9時多，於釣魚台附近海域發現疑似船隻殘骸，船體已破裂無法辨識，因發現救生衣上有註名永再富，經漁業署確認是全億財1號民國97年前的船名。，
陸輸美洗衣機 遭課反傾銷稅 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將對從中國進口的大型洗衣機徵收反傾銷稅，
，這已經是今年1月美國對大陸發動的第四起貿易保護措施。 新華社 分享 facebook 美國國際貿易委員會30日作出終裁，
，對大陸進口的大型洗衣機徵收反傾銷稅，
，最高將課以超過52%的反傾銷稅。這至少是今年以來，
，美國對中國大陸祭出的第四起貿易保護措施，
，恐進一步升高中美貿易關係的緊張氣氛。由於目前仍是春節期間，因此截至昨（31）日晚間，大陸商務部仍未對此事做出回應。上個月23日，美國宣布對對大陸客車和卡車輪胎課徵反傾銷稅及反補貼稅後，商務部貿易救濟調查局長王賀軍曾對美國這項裁決表達「嚴重質疑」。王賀軍當時表示，中國一貫反對貿易保護，對美方不顧事實、濫用貿易救濟措施的做法表示嚴重關切，將敦促美方恪守世貿組織（WTO）相關規則，糾正錯誤做法。中方將密切關注案件進展，採取必要措施維護企業公平權利。王賀軍並指出，中國大陸已連續21年成為全球遭遇反傾銷調查最多的國家，連續十年成為全球遭遇反補貼調查最多的國家。根據大陸商務部公開訊息，今年1月，大陸就先後遭遇美國、歐盟、澳洲、印度等至少九起貿易救濟調查。由於美國新任總統川普競選期間曾多次發表對華強硬談話，使得外界更加高度關注今後的中美經貿關係發展。新華社報導，美國認定2015年從中國進口的大型洗衣機產品金額約11億美元有違法傾銷行為，對美國相關產業造成了實質損害，裁定海關將對中國廠商徵收32.12%至52.51%的反傾銷稅。在此之前，美國已先後對對從中國進口的雙軸土工格柵產品、碳合金鋼板、客車和卡車輪胎祭出「雙反措施」（反傾銷及反補貼）。紐約時報指出，川普的貿易官員威脅要對中國貨物徵收高關稅，先從進口到美國受到大額補貼的產品開始，比如鋼鐵和鋁。美國新任商務部長提名人羅斯（Wilbur Ross）日前在參議院聽證會上說道，「我們的關稅非常低，中國的關稅非常高，這有點奇怪。」北京清華大學國際關係研究院院長閻學通近日在紐約時報的投書也指出，川普上台後，中美之間似乎可能會爆發貿易戰。但他認為，北京應想辦法降低與美國的貿易順差，避免貿易戰。與此同時，如果中國減少購買美債，川普政府或許就會發現國內基礎設施重建計畫將面臨更大資金困難。，
高雄市103年度全民防衛動員（萬安37號）演習，
，將在5月13日下午2時發布緊急警報，
，2時30分發布解除警報結束，
，全部演習時間30分鐘。
高雄市兵役局表示，
，這次全民防空演習只實施警報傳遞與發放，
，以測試高雄市警報系統，
，不實施人員疏散避難及交通管制，
，在不影響民眾上下班（學）與主要作息狀況下，
，演習地區內各公、民營工廠、公司均照常營運作業，
，行駛中的車輛、台鐵、高鐵、飛機、船隻也正常運行，無需停靠避難。
兵役局局長黃憲東表示，萬安37號全民防空演習，是在培養全民防空意識，提昇全民防空警覺，深植「全民國防」的觀念，建構起國土安全防衛網，呼籲全體民眾支持配合。，
再度登上巴黎時裝周日程表的江奕勳，
，以台灣的機車文化為主題，
，讓「追夢人」、安全帽都登上伸展台；ISSEY MIYAKE三宅一生則是以跨越沙漠秘境為主題，
，展現前衛色彩和多層次穿搭的品牌魅力。2018秋冬ISSEY MIYAKE MEN靈感取材於感官刺激的都會生活，
，設計師高橋悠介以兼具機能性與實穿性的考量，
，推出「REVERSIBLE雙面設計」系列，
，隨意變換雙面穿搭，
，無襯布讓整體變得更輕盈、實搭，跟上步調快速的都市生活；「STRETCH TAPE彈性線帶」系列則是寬鬆輪廓，讓日常穿搭更加舒適，剪織緹花技法使得面料有更豐富的呈現。台灣設計師江奕勳品牌ANGUS CHIANG，以「機車之島」來講述機動性、行動力，描繪勞動者的輪廓，將追風的自由度表現在服裝上，建立新世代的「追夢人」意象，整體服裝相較前季有更為成熟的表現。版型發想以機車騎士的穿搭配色和習慣動作，結合機車本身、外形輪廓、交通號誌等符碼，幽默詼諧地轉化在服裝結構上；色彩來自機車車身的紅、黃、紫、黑，再挹注機車零件的金屬色，點出光澤和速度感，安全帽化身為包款設計，大膽表現很台的設計血肉。 竹綠色和胭紅色的運用相當有ISSEY MIYAKE的氛圍。圖／ISSEY MIYAKE提供 分享 facebook 機車車身也成為剪裁輪廓的概念。圖／ANGUS CHIANG提供 分享 facebook 安全帽作為配件，展現台灣的機車文化。圖／ANGUS CHIANG提供 分享 facebook 2018秋冬ISSEY MIYAKE追求更為舒適的面料。圖／ISSEY MIYAKE提供 分享 facebook 2018秋冬ISSEY MIYAKE靈感來自跨越沙漠的層疊感。圖／ISSEY MIYAKE提供 分享 facebook 設計師江奕勳發表2018秋冬男裝。圖／ANGUS CHIANG提供 分享 facebook 「追夢人」的機車標貼也成為ANGUS CHIANG設計靈感。圖／ANGUS CHIANG提供 分享 facebook，
台中市長林佳龍一向力挺中央政策，
，昨在市議會備詢卻針對公共化托育補助標準，
，認為台中市托育明明領先全國，
，卻未增加補助，
，撂重話指「官僚誤事莫此為甚」，
，還罵「頭殼壞去」連講兩次。台中市長林佳龍針對準公共化托育補助，
，縣市自負額落差大，
，批中央制訂標準的官僚誤事。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook 中央提出2至4歲準公共化托育版本，各縣市自付金額是目前編列預算的半數，台中編19億，勢必要負擔9.5億，林佳龍強調，台中是模範生，卻未受到鼓勵，補助沒有比較多，這等於是懲罰。 他怒批這些官僚頭殼壞掉，可能是要害行政院長，或讓他們的部長下台；他說，不只民進黨立委會去協調，連時代力量甚至國民黨立委都不會坐視！林佳龍強調，中央政府規劃政策須具體可行，不能有官僚心態，就像環保署訂出「不可用吸管吸珍珠奶茶」，隔天就縮了，這種托育補助方式不可行。，
日本銀行（央行）宣布實施負利率促日圓貶值，
，預期農曆年、賞櫻季節將帶動新一波遊日熱。正在日本九州家庭旅行的鄒姓民眾說，
，出門前兌日圓在高點，
，若貶回去年暑假的低點，
，值得再來一趟。鄒姓民眾指出，
，來九州用ＪＲ周遊券玩五天四夜，
，從住宿溫泉旅館到鬧區購物，
，都覺得非常划算。國內的旅行業者也預估，
，這將帶動至少國人赴日旅遊一成以上的成長率，但團費調整幅度不大。易遊網率就指出，根據日幣貶值的狀況，接下來要跟團的消費者，會享受到團費降價約日幣五百元（約一百四十台幣）的優惠。團費節省有限，但日本的折扣實在，記者更發現，某歐洲暢銷品牌吸塵器，在日本買，退稅後比台灣定價少一萬元台幣。旅遊專家建議，這波日幣貶值，自由行比較可以省到錢。尤其，日本持續增加免稅品項目、退稅方式越來越便利，到日本不血拚簡直像入寶山而空手回，這或許也正是日本政府的用意。鄒姓民眾說，日本品牌的服飾在台灣定價高，今年初日幣升值，他出國前換到一比○點二九多的高點，怎料在日本待四、五天已「虧」這麼多。不過，可樂旅遊與大興旅遊均表示，日幣匯率仍動盪，不會很快反映在旅遊團費，除非狀況持續長達半年，才有降價的可能。此外，廉價航空也提高台灣人遊日的動力。台灣觀光協會東京事務所所長江明清指出，去年台日間有四百五十個航班，廉航不斷加入戰線，今年將達五百航班，二線城市機場以停機費優惠吸引國際航線，如本土廉航三月新增茨城航點。江明清表示，樂觀來看，日本人覺得把錢存銀行賺不到利息，「或許旅遊是選項之一。」也因此，日本國內旅遊更顯擁擠，想去日本遊玩的台灣民眾恐怕一位難求。事實上，二○一五年日本出國旅遊人數，已首次被來日本觀光的外國人「逆轉」。去年三到七月日本人赴台旅遊「被打趴」，除了日圓貶，還有季節性因素，因三月是日本的年度結帳期，四月後有開學、職務調整等變素，也降低日本人出國興致。，
