解決Apple Pay登台問題，
，金管會昨（14）日開始密集與銀行等業者會商，
，多家中小型發卡銀行在會中提議，
，由一家中介機構整合國內銀行力量，
，出面跟Apple洽談有利條件。至於中介機構，
，銀行業者建議，
，可由台灣行動支付、群信或聯卡中心出面。金管會官員表示，
，只要銀行業者有共識，
，主管機關不會不支持。前行政院長張善政針對Apple Pay來台案作出三點裁示後，Apple Pay究竟何時來台，引發各界關注。金管會官員表示，三點裁示中包括希望非信用卡也能當載具，金管會昨天開始密集與相關業者會商，看如何執行。，
花博公園今年秋冬舉辦首屆「萬花節」，
，昨天起由「戶外景觀設計大賽」及「愛與芬芳國際花藝設計大賽」登場，
，為活動揭開序幕。接下來還有一系列花卉展示，
，活動將持續至明年3月底。
昨天開幕式中，
，農委會主委陳保基、台北市長郝龍斌也頒獎給優秀參賽選手。
為了延續花博照顧花農的精神，
，萬花節95%以上運用台灣花農所生產的優質花卉，
，並以台灣花卉產業的創意，
，打造四大花卉園藝展覽。
「戶外景觀設計大賽」自即日起至明年3月31日，
，在圓山園區流行館周邊展出。48個參賽團體競逐9區的庭園景觀桂冠，
，參賽者充分利用在地園藝植栽與特色花卉，搭配裝置藝術，設計出具創意，富美感的戶外庭園。
國內首屆大型國際花藝競賽「愛與芬芳國際花藝設計大賽」，於爭艷館展出至11月10日，讓民眾免費欣賞國際花藝設計大賽、花藝作品展示。
此次比賽邀請5位國際花藝評審，匯集9國、21位花藝好手競逐，民眾到場還可參加「與花合影」最佳攝影比賽，與現場百合花牆拍照上傳FB，即有機會獲得「全家福免費攝影套組」。
11月29日至12月8日則由夢幻的「花卉裝置藝術設計大展」登場。12/14壓軸登場的「台北花卉展」，將展示各式大型花卉園藝佈置。「萬花節」相關活動資訊，可至花博公園官網查詢。，
繼大陸國家主席習近平訪問印尼、馬來西亞後，
，大陸國務院總理李克強預定9日至15日訪問汶萊、泰國、越南等國，
，並在汶萊參加東協與中日韓（10+3）領導人會議及東亞峰會。
據新華社報導，
，在李克強訪問期間，
，大陸將積極探討加強與汶萊在石油、天然氣上下游產業方面的合作，
，並將利用農業、漁業等方面的優勢，
，推動汶萊實現經濟多元化。
大陸和泰國則有望在高速鐵路建設等，
，進一步加強合作。至於大陸和越南，
，也有望藉由此次訪問，進一步加強雙方在鐵路、公路基礎設施建設方面的合作。
大陸外交部指出，李克強將在汶萊出席第16次「中國-東協（10+1）領導人會議」、第16次「東協與中日韓（10+3）領導人會議」和第8屆「東亞峰會」，並對汶萊、泰國、越南等國進行正式訪問。
就整個東協而言，與大陸的貿易額從2002年550億美元，增至2012年逾4，000億美元（約新台幣11.7兆元）。
2012年，大陸是東協第一大貿易夥伴，而東協則是大陸第三大貿易夥伴。
分析認為，李克強此次將推進大陸與東協國家的互聯互通建設，並推動建立地區融資平台，支持區域內各國基礎設施建設，著力打造「中國－東協自貿區」升級版。，
東北角沿海每逢冬季都是釣客爭相前往海釣的熱點，
，今年10月起的瘋狗浪帶走多位釣客性命，
，因此東北角暨宜蘭國家風景管理處從本月起已標示危險水域，
，並派人力與新北市消防局一起擴大執法，
，禁止未穿救生衣與防滑鞋進入。
東北角風管處副處長劉士銘表示，
，東北角沿海許多地點因為釣客口耳相傳成為熱門景點，
，然而有部分釣客省事，
，不穿救生衣與防滑鞋，
，風浪來襲時增加不少危險性。
為了減少意外發生，
，新北市消防局自去年開始實施冬季釣客防溺稽查作業，由消防員輪班規勸釣客務必穿著救生衣與防滑鞋，並對不從者開勸導單。為了提高安全性，東北角風管處也加入稽查行列，列出風景區內17處危險水域，平日自行派員稽查，假日則和消防局第六大隊聯合稽查，務必要讓釣客養成穿著救生衣的習慣。
劉士銘指出，東北角海域鶯歌石、萊萊磯釣場、龍洞佛祖崖、鼻頭角與深澳漁港都是釣客喜愛挑戰的釣點，風管處會針對這幾處地區加強作業。
消防局第六大隊表示，當大浪襲岸，身著救生衣雖然不是保命符，但也可提升獲救機率，呼籲釣客一定要穿著救生衣和釘鞋，未來執法沒有「勸導單」等模糊空間，未穿救生衣直接開罰3000元到1萬5千元。，
山友李昭元獨自挑戰中央山脈大縱走，
，已失聯十天。 圖／翻攝臉書 分享 facebook 登山界名人李昭元三月下旬隻身挑戰中央山脈大縱走，
，打算花五十天從高雄藤枝走回宜蘭，
，中途卻未準時到南投東埔與友人會合，
，已失聯十天，
，家人昨天報案協尋，
，高市、南投及台東消防局分別派員進入山區搜救，
，尚無結果。李昭元的友人也透過各大登山網站發布懸賞尋人訊息。貼文的許姓網友說，希望近日曾在向陽與嘉明湖山屋看見李的山友提供訊息，若人平安無事，願以五十萬元答謝。 退休教師李昭元熱愛登山，兩年多前創下攀爬宜蘭礁溪聖母山莊步道四千次紀錄。上月廿三日，李從高雄市藤枝山區出發，獨自挑戰中央山脈大縱走行程，由南到北，沿途攀爬中央山脈南一段、南二段與北一段，預計五月走回宜蘭。李帶有衛星電話，沿途與山友保持聯繫，本月一日，他告知吳姓友人，上月廿七日已爬完南一段，目前在向陽山，請友人在南投東埔登山口等他。吳在東埔守候三日不見人，李的手機與衛星電話都不通，昨通知家人報案求助。高市消防局六大隊第二中隊長江淑芬指出，李昭元失蹤地點在高雄、南投與台東交界處，已會同台東縣與南投縣消防局合力搜尋，台東消防人員從向陽山屋往北，朝拉庫音斯溪山谷找尋，高市搜救人員從塔芬谷山屋往南搜，南投消防人員則從大水窟山屋往北搜尋。高市消防局山難救助人員搭乘直升機前往山區展開搜尋。 記者徐白櫻／攝影 分享 facebook，
馬來西亞政府在搜索馬航370失蹤客機時，
，曾經允許美國海軍P-8和P-3型偵察機在該國起降，
，美國海軍司令本周也透露，
，「馬來西亞願讓美國偵察機駐紮」。雖然該發言後來遭到否認，
，但還是引起關注。分析家認為，
，一旦美偵察機駐紮大馬計畫成真，
，恐觸怒中國。
BBC報導，
，由於馬來西亞和中國在南海有領土糾紛，
，從馬來西亞起飛的美國偵察飛機，
，可能增加同北京的摩擦。
報導指出，美國海軍司令格林納上將(Adm. Jonathan Greenert)本周在華盛頓講話提到，「馬來西亞最近提出美國偵察機利用該國東部的基地起飛作偵察」，這裡的偵察機指的是美國海軍最新型的反潛和偵察飛機。
格林納上將的發言人赫南德斯(Danny Hernandez)隨後澄清說，格林納並沒有說P-8型偵察機從馬拉西亞起飛已經獲得批准。
美國國務院12日表示，美國「沒有計畫在菲律賓永久駐紮」，而「美軍和馬來西亞的任何來往，都獲得了馬來西亞政府的批准。」
上述的事件發展與發言，讓政治觀察家嗅到一絲不尋常，進而猜測美軍可能有計畫在馬來西亞建立新軍事基地。
美國向亞太地區的重心轉移引起了中國的關注，中國認為華盛頓在努力遏制中國經濟、軍事發展。雖然中美兩國都努力改善軍隊關係，但是雙方仍然不時發生摩擦。
例如華盛頓8月就曾對北京表示不滿，因為中國戰鬥機在南海的國際領空攔截了美國海軍的P-8巡邏飛機。美國抗議中國戰機在美機旁邊做危險的飛行動作。
如果馬來西亞允許美國偵察機使用該國基地，恐讓南海爭議再度升高。，
攀登聖母峰成功的詹喬愉（右）與同樣攻頂成功的曾文毅（左），
，昨天中午搭機返抵桃園機場。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 台灣登山名家詹喬愉日前成功登頂聖母峰，
，成為台灣第二位登上聖母峰女性，
，身為新北市消防局山搜義消小隊長的她，
，昨天返台就到新板分隊分享她登頂心路歷程。 詹喬愉外號「三條魚」，
，五月十五日先攀登世界第五高峰、海拔八四八五公尺的馬卡魯峰，
，廿七日又攻上世界第一高峰聖母峰。在她登頂前不久，
，在竹科攀登聖母峰成功的詹喬愉，
，4日中午搭機返抵桃園機場，特別秀出陪伴她入睡的熊布偶。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 詹喬愉表示，攀登完馬卡魯峰後因感冒而身體欠佳，她到當地醫院拿藥後飛到聖母峰基地營，當時她非常擔心也很掙扎，擔心自己無法成功。上月廿七日，傳來天氣適合登頂好消息，隊友鼓勵她嘗試，真的做不到就下來，讓她下定決心登頂。詹喬愉大學畢業後在新北市新板山搜義消分隊長劉昆耀帶領下接觸搜救工作，五年前成為山搜義消，曾參與二○一四年奇萊山及烏來姑婆搜救，二○一五年南投能高山、二○一七年花蓮南二子山搜救，豐富經驗讓她在登山界有「救援天使」稱號。詹喬愉表示，今年登聖母峰死亡率確實偏高，主要是天氣不穩定，許多人高估自己能力，與攀登人數偏多無關。針對她在社群談山友罹難經過遭部分網友批評，她回應表示只是將看到經過寫下來。她說，登山者面對死生的討論很自然，不會像回到台灣必須注意用詞與大家感受，今年她就遇到六位剛往生的山友長眠山頂。，
專營台北地區瓦斯銷售到大台北瓦斯（9908），
，受惠於商業用氣量增加，
，下半年更有重量級飯店採用導管瓦斯，
，預期將幫助大台北瓦斯營運穩定，
，總經理陳振東表示，
，未來將配合政府政策推廣微電腦瓦斯表，
，一步步建置成為智慧瓦斯。大台北瓦斯昨日受邀在台灣證券交易所舉行法說會，
，該公司今年上半年營收為19.06億元，
，年減0.1%，稅後純益為3.62億元，年成長21.1%，每股稅後純益（EPS）為0.72元，主要是受惠於第1季處分東鼎進帳4，682萬元貢獻大。目前大台北瓦斯供氣區域包括松山區、信義區、大安區、萬華區、中正區、大同區、中山區以及士林區（福華里、明勝里），而氣體收入占營收比為78%為最多、其次為裝置收入的7%。陳振東表示，近年來台北地區餐飲活動更加發達，加上，飯店林立與改建，帶動燃氣需求增溫，目前商業用戶占氣體收入比重已達到52%。大台北瓦斯財務部經理伍啟豪表示，為配合政府政策推廣微電腦瓦斯表，預計今年目標裝置顆數為3，000顆，已有公立學校、消防隊等公家機關已向本公司預約申請裝置；換言之，今年目標勢必達陣，而明年則要一口氣推廣到1.7萬顆，成長幅度將近五倍。若以每顆每月用戶使用費40元，3，000用戶對該公司單月營收進帳12萬元。展望下半年營運，伍啟豪透露，已有飯店改裝開始導入天然氣成為公司新用戶，由於飯店內餐飲燃氣量大，將會推升氣體營收增加。至於家庭用氣旺季端看氣候狀況，伍啟豪表示，今年以來天氣炎熱讓天然氣用量比去年減少300多萬度，目前只盼望下半年氣候轉涼，將會帶動家庭用戶需求增溫，估計家庭用戶的用氣旺季落在11、12月與隔年1、2月。，
國際航空協會（IATA）表示，
，在全球航空業者上半年運客量締造12年來最大成長幅度後，
，北半球今夏旅遊旺季的航空需求預料將刷新紀錄、創新高。 歐新社 分享 facebook 國際航空協會（IATA）表示，
，在全球航空業者上半年運客量締造12年來最大成長幅度後，
，北半球今夏旅遊旺季的航空需求預料將刷新紀錄、創新高。IATA指出，
，全球航空旅遊需求在6月成長7.8%，
，各大地區都出現成長，
，主要拜經濟改善與機票價格降價所賜。今年上半年全球航空旅遊需求成長7.9%，
，為12年來最大增幅，用來衡量飛機滿載程度的載客率達80.7%，創上半年同期間的最高紀錄。許多歐洲航空業者受惠於航空需求大增，過去數周相繼調升今年獲利目標。IATA指出：「往返亞洲與歐洲航線的載客量持續上揚，擺脫2016年初與恐怖攻擊事件相關的拖累因素。不過在亞洲內對國際航線的需求成長已經暫停。」IATA理事長胡尼亞克另表示：「隨著成本攀升，先前靠機票降價帶來的刺激效果很可能逐漸消退。此外，需留意英國即將脫離歐盟等因素帶來的不確定性。」另據英國「獨立報」的調查顯示，英國今夏迎來史上最繁忙出國旺季，導致航空業者與機場都面臨空前吃緊狀況，例如希斯洛機場6日預期會有近25.8萬人次旅客離境或入境，遠遠超過原先所設計的容量。原先每日逾1，000英法往返航線則面臨航空人員不足，無法因應載客量大增。此外，歐洲機場加強海關安檢也代表旅客面臨在長長排隊人龍中，苦候多達四小時等待通關。有時出現數千航班誤點，更導致大量旅客受困機場。像是英國7月底就曾發生上萬名旅客因周末航班被取消而滯留機場，光是廉價航空易捷航空就至少有28架飛機無法起飛，主因是空中過於壅塞、天候不佳與塔台管制延誤。航空業客運量成長 資料來源：IATA 分享 facebook，
