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達方攻車用 將入主詠業

達方董事長蘇開建 (本報系資料庫) 分享 facebook 達方(8163)昨(22)日召開董事會,

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,通過由達方及其子公司正利投資,

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,以每股40元、總交易金額不超過9.6億元,

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,取得詠業科技不超過60%股權。詠業科技為全球日系車廠供應鏈主要供應商,

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,外界解讀,

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,達方此併購案意在擴大車用布局,

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,為未來無人車市場預先卡位。達方昨天股價收高,

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,終場收38.2元,

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,上漲1.95元,

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,已連四天賣超的外資法人反手大買2,203張,為8月下旬以來單日最大買超。 今年達方業績前七個月成長,且創近年單月高點,主要即被動元件需求旺,達方已透過去瓶頸方式,上季產能增加10%至15%,加上良率提升,推升單月營收逐月走高,達方的MLCC營收占比已拉高至三成以上。經濟日報提供 分享 facebook 因應MLCC訂單需求,達方已斥資添購設備,估計明年資本支出是今年逾兩倍。達方董事長蘇開建日前表示,明年的資本支出有五成來自產能更大化,另五成會集中在高頻車用等高附加價值應用,顯見車用市場是達方被動元件業務明年深耕重心。達方表示,詠業科技以射頻電路設計技術及陶瓷材料配方與製程技術為核心技術,建構國內規模最大的壓電陶瓷元件與模組、完整的無線通訊用天線及天線模組、與一系列的線路保護元件等三大產品線。在壓電陶瓷產品方面,詠業技術團隊擁有逾20年豐富產品開發與量產經驗,包括倒車雷達感測元件、超音波傳感器、致動器、超音波流速計、距離感測器等壓電陶瓷元件與超音波模組,具有可與全球美、日、德知名大廠競爭的技術領先地位。在GPS Patch天線與模組以及無線通訊用晶片天線等方面,擁有輻射效能優異的完整產品線,並為全球日系車廠供應鏈主要供應商。尤其詠業獨特的高精密度多頻導航天線,更是下世代汽車自動駕駛所需的重要技術。達方表示,為加速公司於整合元件與材料事業在陶瓷材料技術、高頻元件技術和多元通路業務的策略布局,透過此次併購,將擴大達方整體產品組合與規模。,

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酒駕詭辯…安全回家 不表示安全駕駛

郭姓男子駕車撞死人後逃逸,

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,開了廿五公里車回到家;他五小時後被逮,

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,檢方推算肇事時酒精濃度零點八二毫克,

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,將他起訴。他辯稱依檢方推斷的酒測值,

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,已達爛醉精神錯亂程度,

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,怎可能通過廿多個紅綠燈、多處彎道返抵家門?但法官沒採信,

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,判刑五年,

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,可上訴。郭姓男子前年一月三日清晨吃了薑母鴨後開車返家,途中撞上騎單車的謝姓男子;謝彈起撞上轎車前擋風玻璃,落地後倒在水溝旁。郭沒有下車救人,開車離去,路人經過報警送醫,謝傷重不治。郭說,感覺車子撞到東西後有下車察看,沒看到異狀,以為撞到狗;車禍地到麻豆住處有廿五公里,沿途許多轉彎、廿多個紅綠燈,檢方推估的酒測值已達「精神錯亂,平衡感受損,言詞不清,定向力障礙,感覺障礙」狀況,他安然返家顯然並非酒後駕車。法官認為安全開車回家並不能認定未酒駕,且郭在酒測前沒說回家後有喝酒,還故意不配合酒測,顯然酒駕肇逃。,

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11種工作 年薪10萬元以上

臉書員工慶祝查克柏格的32歲生日。(取材自臉書) 分享 facebook 就業網站「Glassdoor」14日公布一項名單,

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,列出年薪在10萬元以上的11種工作。其中之一是矽谷最炙手可熱的軟體工程師,

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,中間年薪為13萬9000元。Glassdoor的用戶都是各個行業的員工,

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,在找工時都必須填報原來受雇公司的薪酬資料,

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,因此Glassdoor可以掌握到各種工作的薪酬情況。以下是11種年薪在10萬元以上的工作:1.軟體工程師:中間年薪13萬9000元,

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,招聘空缺642個。至少需要大學畢業,

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,尤其是電腦科學、數學或同類科系畢業;從編碼學校或網上編碼學校也可以取得軟體工程師所需的編程技術。2.水庫工程師:中間年薪14萬3000元,

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,招聘空缺12個。3.飛機師:中間年薪13萬4000元,

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,招聘空缺116個。4.牙醫:12萬9968元,

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,1952個。5.聯邦特勤人員:12萬5000元,85個。6.地理學家:11萬9380元,117個。7.鑽探工程師:10萬6680元,49個。8.行銷主管:10萬3500元,345個。9.註冊護士:10萬1600元,6784個。10.醫師助理:10萬零392元,3499個。11.融資研究合夥人:10萬元,300個。,

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高雄哈瑪星周六、日市集 渡輪賞夕照

高雄哈瑪星旗鼓線交通渡輪,

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,24、25日加開2班觀光夕陽航班。 記者蔡孟妤/攝影 分享 facebook 哈瑪星24、25日將辦市集活動,

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,高雄市輪船公司表示,

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,旗鼓航線交通渡輪這兩天上午11時至晚上8時,

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,不載一般遊客燃油機車,

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,並加開2班觀光夕陽航班,

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,供遊客賞景。2017全球生態交通盛典將於10月在哈瑪星舉行,

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,6月24、25日在哈瑪星辦市集為盛典暖身。配合市集交通管制,旗鼓航線交通渡輪周六、周日上午11時至晚上8時,不載一般遊客燃油機車,鼓勵民眾多騎腳踏車或電動車。輪船公司說,24、25日的夕陽航班,將開到壽山、旗后山腳下,帶領遊客體驗船舶進出高雄港第一港口景觀,這次出航應能看見知名景觀「主航道落日」,從一港口外海到高港主航道,整個水域都變成金黃色,非常壯觀。,

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47美分!驚現60年代油價 車主樂瘋

西方解除伊朗制裁,

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,使該國可以增加產油後,

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,全球油價18日再跌至12年來新低點。密西根州一個加油站在上周末一度出現1960年代的價格,

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,即每加侖僅47分錢(美元,

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,下同)。雖然18日價格回升,

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,但仍將持續走低趨勢;雖然普通無鉛汽油在18個月內已從每加侖3.58元降至1.89元,

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,專家甚至預測還未觸底。汽油零售定價資訊網站GasBuddy.com報導,

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,密西根州霍頓湖(Houghton Lake)許多幸運的車主17日在Beacon and Bridge市場加油時,

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,每加侖僅47分錢。這顯然是當地汽油價格戰的一部分,

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,霍頓湖的Marathon加油站,17日的油價為95分。由於來加油的汽車大排長龍,不得不出動警察指揮交通。據信這兩個加油站,是多年來首次把汽油價調降至1元以下的加油站。不過低價並未持久。到了18日,霍頓湖兩個加油站的普通汽油價格,回升到1.46元和1.47元。然而,每桶原油的國際價格18日跌破30元,布倫特原油一度跌到27.67元,這是2003年11月以來的新低。同時供應增加,可能使油價更低。伊朗的石油部長表示,經濟制裁解除後,他們打算增產,每天運送50萬桶油。伊朗最終的計畫,是把每日產量增加到200萬桶。不過,石油輸出國家組織(OPEC)表示,它預期今年會有「重新平衡過程」,因為油價暴跌,將使OPEC的競爭對手,包括美國在內的產油量減少。GasBuddy.com表示,包括接近大型煉油廠的一些州,汽油價節節落。阿拉巴馬州和阿肯色州為1.65元,德州為1.67元,奧克拉荷馬州為1.56 元。另外,市場專家指出,並不是每個地區都會出現價格低廉的汽油,例如夏威夷州目前為2.63元,阿拉斯加州2.34元,加州更高達2.76元。,

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護新住民人權! 陳允萍自費出書推廣司法通譯

移民署台東縣服務站專員陳允萍有感於台灣「司法通譯」制度不夠完善,

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,警方或審判者兼任缺乏客觀性、通譯人員法律素養待加強,

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,多年來默默著力強化司法通譯服務,

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,去年獲「KEEP WALKING夢想資助計畫」奔波各縣市進行司法通譯教學,

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,今年更進一步自費出版「司法通譯」一書,

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,希望站在通譯人員角度提供實用司法內涵,

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,具體落實維護語言不通者的人權。「司法通譯是個冷門的領域,

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,但他涉及人權、尊嚴,更應關注。」48歲陳允萍曾任外事警員、巡官,後轉移民署專員至今,接觸許多來台奉獻一輩子的外籍神職人員,及非法、合法來台的外籍工作者與移民,發現他們在台灣司法面前會因語言不通,喪失「知」的權利及尊嚴,而台灣卻有高達百萬人的新住民,促使他投入「司法通譯」推動工作。他坦承,過去擔任外事警察時,曾兼任司法通譯,有先入為主觀念,無法客觀協助關係人了解處境,他甚至經歷過台灣司法通譯因程序正義問題釀成悲劇、間接造成關係人自殺。陳允萍說,律師、法官、檢察官等難在案件進行中以第三者觀點擔任通譯,但台灣司法通譯制度卻如日本、美國一直在這樣的窘境。另外,「光『認罪協商』或者『提審法』等專業術語,我試問過,一般通譯人員難以精準解釋或表達。」陳允萍說,司法界尋求通譯時,來者不乏各行各業,保有熱情,但不懂法律,雖會基本雙語溝通,但在法律專業面前,實務執行與學術間有落差,不少通譯人員按字面翻譯,聽者不一定懂。3年前陳允萍成立「台灣司法通譯協會」,時常奔波各縣市,以自身經驗統整出各類型司法案件在通譯上的重點與範例,為通譯人員進行教學,這對一般通譯人員就像「揭開一層神秘面紗」,在要件式教學中快速學習,如今台灣司法通譯協會會員近500人,遍布各縣市及離島,是台灣提供專業司法通譯人員的重要平台;而陳允萍推廣司法通譯更趨健全的用心獲得肯定,去年獲「KEEP WALKING夢想資助計畫」100萬元支持,到更多地方上課,「我的夢想很簡單,讓台灣基本人權不只屬於你我,也屬於台灣每一位外籍人士。」陳允萍認為,教學再多場難免有疏漏,6月底自費出版「司法通譯」一書,提供和他一樣有心幫助人權落實的通譯者一份在技術上、觀念上更系統化、精準性的參考;未來他也打算與大學院校合作,出版司法通譯評量書籍。陳允萍說,過去也曾赴中央陳情,台灣在司法通譯人員有身分曝光危險、費用過低、專業不足、缺乏任聘管道等問題,雖然改善速度緩慢,但期望台灣司法通譯能逐步突破作為地球村典範。陳允萍默默為外籍人士人權付出,推動司法通譯更趨制度化。記者李蕙君/攝影 分享 facebook 陳允萍默默為外籍人士人權付出,推動司法通譯更趨制度化,最近自費出版「司法通譯」一書,站在通譯人員角度提供實用司法內涵,具體落實維護語言不通者的人權。記者李蕙君/攝影 分享 facebook 陳允萍默默為外籍人士人權付出,推動司法通譯更趨制度化,最近自費出版「司法通譯」一書,站在通譯人員角度提供實用司法內涵,具體落實維護語言不通者的人權。記者李蕙君/攝影 分享 facebook,

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大股東申報轉讓持股 如興:營運不受影響

如興(4414)大股東恆興利豐21日申報轉讓持股,

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,預定轉讓持股3萬張。由於如興董事長陳仕修也是恆興利豐總經理,

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,引發市場關注。不過,

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,如興強調,

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,恆興利豐此舉是出於財務需求考量,

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,轉讓後仍持股4萬多張;連同陳仕修個人持股3000多張在內,

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,公司經營層不會因此出現變化。,

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進口熱帶魚暗藏食人魚 被罰20萬

食人魚示意圖。記者曾健祐/攝影 分享 facebook 孫姓男子兩年前報關進口上百隻熱帶魚,

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,挾帶禁止輸入的食人魚,

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,被農委會依違反野生動物保育法開罰廿萬元;孫主張是出口商誤裝魚類,

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,提告請求撤銷處分,

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,但法官查出他委託報關時附註「請注意第八箱咬人」,

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,顯然早知有食人魚,

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,判他敗訴。孫姓男子主張,

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,他二○一六年向南美出口商訂購熱帶魚,

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,廠商出口一四四隻熱帶魚,他收到裝箱單後發現內有食人魚,立即通知報關行誠實申報,並主動聲明放棄貨物,結果被農委會開罰廿萬元;他自認並無過失,請求法官撤銷處分。 農委會人員說,孫是在二○一六年十二月七日申報進口熱帶魚,十日檢具放棄申請書,放棄貨品時間在「派驗」後,且孫收到裝箱單後,已知道貨物內有食人魚,卻未立即退運或申請放棄貨物,仍要求報關行報運進口,難認沒有過失。判決指出,即使孫沒有訂購食人魚意圖,但出口商的裝箱單上載明食人魚名稱,孫也將裝箱單傳給報關行,還附註記載「請注意第八箱咬人」,認定孫報關前早知道貨品內有食人魚。另海關人員證述,在未驗貨前,報關行並沒有說要放棄貨物。法官認為,食人魚是明文規定禁止進口的高風險入侵性外來種,孫有十年熱帶魚貿易經驗,得知貨物裡有食人魚,不僅未告知報關行、海關人員退運,反提供裝箱單,委託報關行進口,農委會開罰無誤。,

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北農問題銜命溝通/陳景峻見林聰賢 交換意見

北市副市長陳景峻銜命與農委會主委林聰賢交換意見。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 北農總經理吳音寧不去北市議會備詢,

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,引發議員不滿。台北市長柯文哲昨說,

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,如果有很多爭議,

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,大家總是要坐下來談,

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,他最忌諱的就是,

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,「為什麼吳音寧不去議會,

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,是我上去被K?」他才指示副市長陳景峻去跟農委會溝通;陳景峻昨也銜命與農委會主委林聰賢交換意見。農委會副主委陳吉仲昨表示,

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,針對北市府與北農或北市議會與北農之間的問題,

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,如果需農委會出來協調,能讓大家共同解決,農委會都非常樂意。 至於柯抱怨吳音寧不去議會,是他上去「被K」。陳吉仲表示,對於過去發生的每項問題,都可以「case by case」,將等當事人提出後,若有合適時間,很樂意坐下來解決。陳景峻說,他昨早參加行政院會前與林聰賢見面,並就北農問題短暫交談。他向林聰賢表示,柯文哲很關心北農問題,9月即將市政總質詢,如果繼續僵持,對農委會及市政府都會產生衝擊。林聰賢則表示,他了解情況,會請陳吉仲來處理這個問題。陳景峻也說,他每周四都會到行政院開院會,要與中央溝通的事就會利用空檔溝通,暫時沒有要到農委會正式會談。至於農委會是否會勸說吳音寧到議會備詢?陳景峻說,農委會既然說要處理,就先看事件的未來發展再說。,

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F股籌資案闖關 520前分曉

F-矽力最近向金管會申請發行1.25億美元海外轉換公司債案,

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,這是F股陸資標準從嚴認定後,

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,首度有F公司遞件闖關申請籌資,

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,被市場視為指標案例,

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,一旦通過,

牙齦炎腫痛

,將帶動更多類似F公司增資潮。據了解,

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,金管會證期局是在5月3日受理這項申請案,

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,預計申報生效日是5月19日,

幹細胞因子

,剛好是520前夕。金管會規定,

嘴唇乾裂

,陸資持股不到30%的外國企業,才能來台第一上市,若逾30%,且台商具控制力者,可專案申請許可。對於陸資持股認定,採經濟實質認定原則,當時有櫃買中心已同意的案件,到了證期局遭退件。市場因此解讀,主管機關在未修改法規情況下,對陸資持股採取更嚴格的認定標準,例如回大陸創業、住在大陸的華裔美籍負責人,可能會被實質認定為大陸籍等,使得多家外國企業因此移往韓國等其他地區掛牌。2014年8月從嚴認定前已掛牌的F公司,也因此不敢募資,以免陸資持股再度面臨從嚴檢視。業者表示,這些當年泛陸資持股可能接近三成的F公司,約有六家。據了解,這幾家F公司績效都不錯,不缺錢,但幾年發展下來,因併購、拓展業務等需求,最近陸續想要辦現金增資籌資。金管會官員表示,這類案件是12天制申報生效案,證期局會依規定審查。據了解,承銷商送給證交所的檢查表中,有關陸籍色彩的股東持股合計並沒有超過30%。,

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