蘋果返鄉 先跨六門檻 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 美大選川普勝選 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞Fed會議紀錄…下月該升息美國升息機率高漲 貨幣寬鬆空間變窄了…土耳其阻貶 意外升息2碼強勢美元重擊亞幣川普帶美元度蜜月成新興國夢魘美國盼車用系統 鎖住手機程式英國汽車產量 1年多來首下滑明年3月前 阿根廷商界同意不裁員南韓貨幣政策會議 每年改開8次德外貿不給力 摔一年低點百貨業祭優惠 槓電商星上季GDP萎縮 憂川普效應彭博資訊專欄／「亞馬遜最划算」的迷思…黑色星期五來了 零售殺價戰開打前瞻2017 當心四隻黑天鵝稱霸！陸去年專利申請數 比美、日加起來還多墨國央行 調降經濟成長預測英下修經濟成長率 2017年跌至1.4%黃金跌破1，
，200關卡 白銀遁入熊市 因升息近了 Fed會議紀錄認為勞動市場夠強 12月該升息了蘋果返鄉 先跨六門檻分享分享分享留言列印A-A+2016-11-25 03:20經濟日報 記者尹慧中、編譯劉忠勇／綜合報導WhatsApp 蘋果執行長庫克。 聯合報系資料照片 分享 facebook 業界人士指出，
，iPhone回美國製造要成局，
，至少有六大門檻要跨越，
，並非易事。首先，
，美國製造的難處，
，當務之急在於供應鏈人員的素質提升與配合調度；其次，
，一旦製造重心轉移至美國，
，既有蘋果合作夥伴包括鴻海、和碩等在中國等地的工廠勢必面臨產能閒置、大量解雇等問題，
，都是很大的挑戰。第三，科技產品美國製造，由於美國生產成本高於中國等地，iPhone等售價恐跟著調漲，進而壓抑買氣，而增加的成本該歸誰承擔，也是問題。目前32GB的iPhone 7售價為649美元，據IHS Makit分析，製造成本約225美元，其中5美元為勞力成本。Syracuse大學的戴瑞克（Jason Dedrick）分析，若iPhone回美國製造（只是組裝），會增加30到40美元的成本，包括勞力與物流成本。若零組件也在美國生產，會增加至少80至90美元成本。他認為，增加的成本可能完全以漲價的方式由消費者承擔，或者蘋果吸收部分成本、減少利潤。第四、供應鏈群聚效應方面，業者研判也需要重新解構與搭配相關運輸與物流的配套措施；第五，新生產線要多久才能建起來、調整到一定的良率等，也是問題。第六，大型組裝廠大陸既有廠區方面，業界研判，由於中國經濟情勢與政策與美國存在落差，美國新建廠費用將遠高於中國，而且所需時間將較中國市場多，一系列問題仍待克服。供應商表示，美國電子業大多委外生產，無法完全掌控產品要在哪裡生產。經濟學家也指出，若在中國原使用人力的製造業工作轉移美國，多數工作可能都會轉改由機器生產。，
三代共乘協力車被撞飛 1死2傷 | 意外現場 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，被害人祖孫三代快樂賞花遊玩，
，瞬間變成悲劇。 記者何炯榮／翻攝 分享 facebook 彰化縣田尾公路花園本月15日發生祖孫三代共乘協力車遭汽車追撞，
，造成1死2傷的人倫悲劇，
，在協力車、三輪車已成了許多縣市觀光遊憩景點的特色交通工具之際，
，相關管理規範卻未訂出，
，難保類似事件不再度發生。北斗警分局從路口監視器錄影畫面，確認協力車是在外側車道騎行，被林男駕駛的轎車在後方偏離車道並追撞，依過失致死及過失傷害罪嫌移送法辦。田尾公路花園有2家協力車出租業者，各式協力車共500多輛，其中200多輛附加馬達的半自動協力車，被追撞的協力車是純人力型。業者說，出租時都會提醒遊客要靠路邊慢行，轉彎也要注意來車，很遺憾仍發生車禍。針對遊客常騎協力車或電動三輪車逛大街衍生交通亂象，去年11月間立委許淑華推動修法，立院三讀通過放寬道路交通管理處罰條例第69條，對「以人力為主、電力為輔」，最高時速25公里以下的三輪以上慢車，可行駛於指定路段，行政院公告實施後，授權各縣市自行訂定行駛路線與區域的相關規範，希望能導正亂象，但至今仍未有縣市訂出規範。南投縣長林明溱表示，國內旅遊朝向「慢遊」趨勢發展，電動或人力三輪車、協力車符合這股環保趨勢，埔里、集集等知名風景區都有三輪車，縣府也考慮訂出妥善規則，讓遊客玩得開心安全。台中市交通局長王義川說，目前台中沒有業者提出申請，市府尚未制定出規範；騎乘純人力的協力車或三輪車上路，不會違反法規，加裝電動馬達的三輪車可在私人園區使用，若騎上馬路就違反規定。，
新排廢標準／業者喊話 買車趁早 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台數科買東森 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 房市情報 新店第一名宅 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞關懷銀髮族 健康照護最關鍵布建旅遊雲 出門更便利省時打造智慧寶島 要先闖四關國人國內旅遊費用年增16％商機大數字／女性揪伴飆汗 比率急增商機大數字／企業菁英 瘋鐵人三項年成長率逾6% 運動產業產值大爆發台北紡織展17日開幕 引爆商機新排廢標準／機車明年先行 成本多3，
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，國內車廠及進口商一致喊：環保是要付代價的，
，買車要快。台灣一年小客車銷售量逾40萬輛。按過去經驗，
，加嚴排放標準會帶動車價上揚。不過國內車廠和進口商說，
，車價會漲多少，
，目前仍未估算。目前政府推出買新車換舊車可享貨物稅減免優惠，
，未來面臨排放標準加嚴，
，車商也說，
，有意汰舊新的車主可盡早行動。環保署官員表示，不論是國產車或名貴的進口車，都要符合加嚴標準。車價會貴最主要是在配備、品牌；至於加嚴排放標準，增加防治汙染設施占一台車的車價比重並不高。台灣區車輛工業同業公會表示，加嚴排放標準會促使車廠引進新技術，零件要求精密度更高，目前國內車廠應都有能力因應。至於屆時車價會漲多少，公會說，目前仍未評估，一方面要看匯率變動，二方面看實際製造成本，目前國內車輛製造，很多關鍵零組件包括引擎在內，還是進口為主，須視進口成本而定。此外，公會表示，進口還要繳貨物稅，若進口成本增加，屆時買車，貨物稅也會跟著增加，反映在車價上。，
