英國首相梅伊十二日會見保守黨國會議員並他們道歉和獲得支持後，
，暫保首相大位，
，緊接著十三日在首相官邸會見北愛爾蘭極保守的民主統一黨黨魁佛斯特，
，商討兩黨在國會結盟，
，確保保守黨的法案能在國會通過。BBC報導，
，在梅伊與佛斯特會晤前，
，雙方已大體達成協議，
，「可能就在今天敲定」。不過，
，在一個多小時的會談後，
，梅伊未發表談話。英國首相梅伊（左）十三日在官邸跟北愛民主統一黨黨魁福斯特（右）見面。 （美聯社） 分享 facebook 梅伊提前大選，導致保守黨差八席才能過半，為了爭取北愛民主統一黨的十席，梅伊不惜與這個極保守的新教小黨結盟。在與佛斯特會晤前，梅伊召開內閣會議，決定與民主統一黨結盟，確保民主統一黨在國會表決時支持保守黨，但不是正式組成聯合政府。梅伊需要民主統一黨的十席才能通過法案，保守黨正考慮安排民主統一黨支持梅伊的預算案和對她信任投票的臨時動議，而民主統一黨與保守黨結盟可以獲得極大利益。沒有民主統一黨的支持，下周女王赴國會發表談話，報告政府的施政項目，恐無法獲國會通過。佛斯特將要求英國在北愛投資更多、保證支持年金計畫和對老人的冬天燃料補貼。雖然佛斯特支持脫歐，但她也許要求梅伊放寬脫歐談判立場，她不希望關閉北愛和愛爾蘭之間的邊界。不過，保守黨與民主統一黨結盟，已引起北愛新芬黨的反彈。根據一九八八年的北愛和平協定，英國政府必須在北愛政治保持中立，主張與英國統一的民主統一黨，與主張與愛爾蘭合併的新芬黨為敵對政黨。新芬黨黨魁亞當斯說，保守黨與民主統一黨的任何夥伴關係都是「混亂的聯盟，任何破壞北愛和平進程與和平協定的協議都必須被反對。」保守黨的前首相梅傑也反對保守黨與民主統一黨結盟，他受訪時說，他懷疑結盟會影響英國對北愛的權力下放與和平進程。他說，保守黨若被與北愛政黨的協議綁住，英國政府可能不再被視為中立的調人。他呼籲梅伊考慮單獨執政。梅伊十二日會見保守黨國會議員九十分鐘，除了向同僚致歉，還說「我把大家帶進泥淖，也會帶大家走出去」，她表示會繼續領導保守黨，「直到你們叫我走人為止」。另外，梅伊十三日晚間將走訪巴黎會見法國總統馬克宏，商討英法聯手對付網路極端主義和英國脫歐問題。這是梅伊在國會選舉失利後首次海外之行。，
有意參選台北市長的台大醫師柯文哲昨天接受專訪時說，
，「台灣的律師世代應該要結束了」，
，被外界認為砲口對準綠營。今天柯文哲發出聲明表示，
，這句話泛指一種性格和政治文化，
，非指涉特定個人及世代。
民進黨主席蘇貞昌下午受訪時說，
，柯文哲有更正就好，
，不用太計較。，
，，
據多家債券承銷商表示，
，因本國銀行投資寶島債（在台灣發行的人民幣債券）須計入對大陸曝險額度內，
，銀行為避免觸及對大陸曝險不得逾一倍的上限，
，投資寶島債需求將逐步降溫，
，恐導致下半年寶島債市場火熱不起來。
承銷商建議金管會，
，為發展寶島債市場，
，本國銀行投資寶島債應不計入對大陸曝險額度，
，否則沒有次級市場，
，就沒有成交量，國際發債人也就不會來台發債。
依據「台灣地區銀行對大陸地區之授信、投資及資金拆存總額度計算方法說明修正規定」，票債券及股票發行人為大陸地區人民、法人或其在第三地區設立之分支機構，應計入對大陸地區之投資。
承銷商表示，目前寶島債期限多為3~5年，屬短天期，投資人以銀行為主，約占6～7成（壽險公司多投資10年以上長天期債券），如果計入對大陸曝險，銀行容易觸及淨值一倍上限。
承銷商指出，股票市場的次級市場不夠活絡，成交量不大，股票IPO （首次公開上市）就會困難。同樣的，銀行若不願投資，寶島債次級市場的量出不來，就會影響發債意願，
一名大型承銷商透露，目前國際發行人詢價並不踴躍，儘管人民幣匯率回穩，下半年寶島債市場可能不如想像中熱絡。
據金管會統計，截至第二季，本國銀行對大陸地區之授信、投資及資金拆存總額度，占上年度決算後淨值的0.62倍；兆豐銀、上海商銀等逾0.8倍。
承銷商表示，金管會放寬壽險公司投資國內市場發行的債券，免計入國外投資45%上限後，壽險公司投資需求大增，外國公司紛紛來台發美元計價債券。
今年以來已有8檔寶島債、7檔美元債券在櫃買掛牌，寶島債發行人多為大陸銀行，包括：交通銀行、農業銀行等；美元債券發行人則有法興銀行、德意志銀行、野村國際等。，
聯合／基礎建設大放送，
，「前瞻」在哪？ | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，治絲益棼聯合／太陽花三周年只驗收了新威權經濟／反全球化與在地化變局 台商當自強聯合／基礎建設大放送，
，「前瞻」在哪？分享分享留言列印A-A+2017-03-20 03:03聯合報 聯合報社論WhatsApp 行政院長林全（中）、交通部長賀陳旦（右二）宣告嘉義市區鐵路高架化計畫啟動。 記者王慧瑛／攝影 分享 facebook 蔡政府上月剛提出四年投資兆元的「前瞻基礎建設計畫」，
，不到一個月，
，已由總統和閣揆在全台各地放送建設大禮。林全先在嘉義市宣布斥資二七五億元興建鐵路高架化，
，接著蔡英文在基隆宣布興建八十億元輕軌工程連接台北，
，次日又送出台中水湳會展中心的四十二億大禮；接下來，還有大新竹的三百億輕軌計畫。這樣的「效率」，讓人瞠目結舌。更令人好奇的是，短短一個月搞定這麼多重大建設案，都做好了投資效益及環境影響評估嗎？林全參加嘉義市鐵路高架化啟動時，也揭露了一個難堪的事實：嘉義市下水道至今接管率「掛零」。下水道工程是都市維生系統關鍵的一環，汙水和水、電、瓦斯各有統整，嘉義市的接管率掛零，是難以想像的事。鐵路高架化當然可以解決市容和交通動線的問題，但是，更重要的都市維生系統卻處於落後狀態；這對所謂「前瞻基礎建設」的堂皇名稱，是一大諷刺。蔡政府這波「前瞻基礎建設計畫」，主要的特色在各種軌道工程，包括各地的鐵路高架化、地下化、輕軌、直鐵、高鐵南延等。這些計畫的共同特色，若是「先要到錢再評估可行性」，對日後可能面臨「生得起、養不起」的局面，如何稱得上「前瞻」？當年的台北鐵路地下化花了四年的時間，並請德國顧問公司規劃評估，方才動工；北宜直鐵的可行性評估則長達廿年，進行陸廊的探勘和鑽探。相形之下，行政院為了配合綠營縣市長拚政績及明年選舉，快速放水放行這些建設，除了慷人民之慨，行事之草率也令人咋舌。各縣市的軌道建設不能說沒有其必要性，但相對於下水道等都市維生系統品質低劣，何者是優先項目，人民自有公評。除了嘉義下水道接管率掛零之不堪，天然氣（導管瓦斯）是家庭安全、經濟的燃料，竟然全台普及率僅兩成，幾乎是亞洲鄰近國家最低。此外，台灣的自來水普及率雖不差，但不少偏鄉迄無自來水供應，更奢談可生飲的自來水品質，這都是落後的指標。林全提醒嘉義市要拚接管率，其實並不切實際。原因是，像嘉義這樣的人口不是太密集的生活圈，其實可以「分散型汙水處理」處理，取代大型汙水處理廠。何況，一次投資上百億的大建設，可能拖垮市府財政。以大台北的八里汙水處理廠為例，這座宏偉的汙水廠於民國八十三年落成，原計畫一網打盡台北、新北、基隆的廢汙水。未料，汙水處理廠落成後，各地的接管率卻遠遠跟不上來，以致六座蛋型消化槽從未派上用場，閒置了廿多年。最近，政府打算將其中四座消化槽改用來處理雙北廚餘，卻遭當地民眾高分貝反對，至今無法定案。台灣藍綠對峙的後遺症之一是，每次政黨輪替，主政者都全力推出新建設拚政績；但是，那些非顯而易見的施政，就一直被輕忽乃至忘卻。除了下水道接管率低，天然氣接管的普及率低也是一個問題，許多地方民眾一直靠較貴且安全有疑慮的桶裝瓦斯作為熱源。自來水也一樣，包括高雄在內，許多民眾要靠著外購桶裝或瓶裝水飲用，這都與政府施政只追求虛榮、不問本質有關。試問，讓人民生活在必須買水飲用的情境下，天天喊民主的政府，都不慚愧嗎？四年要投資兆元的「前瞻基礎建設計畫」，又是一齣大部頭的大建設戲碼，這麼多錢當然可以變出很多硬體建設。問題是，政府忙著幫城市拉皮、作臉，在那些看不到的隱微之處卻數十年不見進步，這樣的建設究竟「基礎」在哪裡？又「前瞻」在哪裡？「基礎前瞻建設計畫」會不會變成錢坑建設，將等待時間驗證。無論如何，我們呼籲政府務必審慎進行評估，不要一味貪功追求華麗浮華，卻忘記民生的根本。，
「台北的魅力，
，不是愛人一見鍾情式的。」南村落總監、文化觀察者韓良露說，
，台北的魅力，
，是伴侶的好；要先認識這座城市，
，慢慢熟悉了，
，台北就會成為人們捨不得離開的地方。
「過去廿年，
，台北人學會了安靜。」韓良露回憶，
，台北曾是喧囂的城市，
，但現在街上汽車很少按喇叭，
，餐館裡很少人大聲說話。
她觀察，台北人變安靜了，整體社會的青春賀爾蒙降低了，台北從青年城市變成壯年城市，開始反省，於是台北慢慢安靜下來。
不過，最近台北街頭不平靜，靜坐遊行、占領包圍的場面不斷上演，韓良露怎麼看？
「街頭運動就像嘉年華會，都會過去。」她說，台北街道即使有激情，但結束後第二天，到現場會驚覺「怎麼那麼安靜啊！」
韓良露說，現在打開電視，一定會覺得生命空間被激情和喧囂完全籠罩，她美國的親友看電視，都覺得台北快完蛋了，甚至不敢來。但一旦關上電視，進入其他場域，還是可以感受到安靜的台北。
韓良露說，比起廿、卅年前的台北，現在的街頭暴力傾向不高，大打出手、大聲叫罵的場面也比較少了，雖然不如東京人謙恭有禮，但台北人多了「溫度」，不像東京人像禮貌機器人。
談到台北美食，她說，台北是早餐非常豐富的城市，可以吃清粥小菜、燒餅油條、煎蛋餅配奶茶等，想國際一點的人，可以選可頌、美式漢堡加咖啡。台北的早餐包羅萬象，讓人多了早起的動力。
韓良露說，台北捷運不像東京、倫敦那麼深入地底，比較與人親近，不讓人會有幽閉恐懼；北捷很年輕，像十來歲的青少年，比起老態龍鍾的倫敦、巴黎地鐵，更有活力。
「台北極有潛力成為華人或亞洲最有魅力的旅遊城市。」韓良露說，要讓台北魅力浮現，關鍵在開放的自由行，不要以團客景點套裝行程，阻擋旅客真實體驗台北生活的小隱之好。
韓良露今晚七點將於國家圖書館主講「在台北過日子的Ｎ種方法」，報名已額滿，現場報名者，將視報到情況，於晚上六時五十分開放報名入場。，
興大新化林場 加強在地互動 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，林蔭步道是很多遊客的最愛。 記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 11年前委外經營的中興大學新化林場，
，再度由校方收回自行經營，
，門票比照鄰近虎頭埤風景區，
，場長吳佾鴻說，
，收回後已投入20多萬元整修步道，
，還編列100萬元全面更換步道枕木等，未來還會有特色植物區規劃等，雖有遊客希望不要收費，但要有安全及好的休閒品質，還是要酌收費用，也希望遊客對園區拭目以待。新化林場新收費一般遊客全票80元，優惠票半票40元，包括台南市民、高中以下學生、軍警義消民防等、保險票10元，設籍在地新化區民、65歲以上長者、身心障者及陪伴者1人、持有志願服務卡志工、120公分以下學生，年票會員卡票1200元（5人以上優惠每人1000元）不限次數。中興大學新化林場原是虎頭埤水源保護區的保安林地，從日據時代開始造林，中興大學接手後經營林場內的林相改善及環境綠美化，桃花心木造林近150公頃，是國內單一最大桃花心木造林區，園區規劃多條健行步道，加上一處3公頃的天然山泉水池「浺瀜池」，景色優美，是台南近郊最知名的山林步道。中興大學在95年將其中90公頃以「新化國家植物園」委外經營，進行園區管制，也開始收取門票，遊客大量湧到沒有收費的後山，因到處自闢步道，反而造成保安林地水土流失，加上客訴不斷，校方在委外廠商契約到期後，決定收回自營，由該校實驗林管理處營運。吳佾鴻說，學校收回自營第一步，就是將步道整修好，且基於學術教育推廣，會進行生態解說牌及特有植物區的規劃，也計畫和當地口埤實驗小學合作培訓小小解說員，會更加強與在地居民互動，帶動地方共榮發展。，
要加油的民眾不妨先等等。後天凌晨起，
，國內的油價連續第三周調降，
，汽、柴油每公升約降三角，
，九二無鉛汽油每公升將會跌破卅四元，
，下周預估價格為卅三點九元。
中油公司指出，
，敘利亞危機緩和，
，近期國際油價顯著回跌，
，雖然美國量化寬鬆（ＱＥ）延後退場刺激油價反彈，
，但下周國內油價確定可連三降，
，汽油每公升價格約降三角，柴油每公升價格約降三至四角。
若下周油價降三角，九二無鉛汽油每公升預估價格為卅三點九元、九五無鉛卅五點四元，九八無鉛卅七點四元，超級柴油每公升卅二點九元。若以一般轎車五十公升油箱容量估算，駕駛人每加一次油，約可省十五元油資。
中油主管說，上述油價為預估值，要等周五國際原油市場收盤後才能確定下周油價調幅。
中油與台塑化將在明天午後先後公布下周油價，後天凌晨起實施新油價。，
德國聯邦統計局十日公布的數據顯示，
，五月出口增加百分之一點四至一千零七十九億歐元，
，出口連五月成長，
，增速高於進口的成長百分之一點二。該國擴大的貿易順差反映全球需求自今年起已出現復甦。 美聯社 分享 facebook，
，，
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高速公路行經台南市路段在民國104年初，
，將增加兩處交流道，
，市府指出，
，配合84與86號快速道路延伸工程，
，將完成「井」字型路網，
，對市區交通有很大幫助。
市府工務局表示，
，高速公路局目前正在闢建大灣與柳營交流道，
，柳營交流道約在103年8月完工，
，大灣交流道將於104年初完工通車，
，有助紓解目前交通繁忙的仁德與永康交流道。
市府計畫將中華東路、小東路口平實營區的西北角，開發為轉運站，銜接高速公路客運與市區公車，轉運站內有商場，與周邊商業區共同發展，已有統一企業表達興趣。
此外，仁德交流道也將增設兩處匝道，分別是南下出口右轉裕義路，減少匯入東門路的車流，北上增加往裕農路的高架道路，與轉往182縣道的車輛分流。
東西向快速道路中，84號已向西往台61線延伸，86號向西延伸接台17線，都在施工中，前者預計明年9月即可完工。，
臺灣期貨交易所(期交所)與伊朗商品交易所(Iran Mercantile Exchange，
， IME)今天宣布，
，日前已以換文方式完成簽署資訊交換暨合作備忘錄(MOU)。 去年期交所董事長劉連煜率團參與世界交易所聯合會期間，
，與IME執行長Hamed Soltani Nejad進行雙邊會談，
，雙方同意簽署合作備忘錄。IME為期交所第一個簽署MOU的中東交易所，
，主要經營農業、工業及石化產品的現貨和期貨市場，
，主力商品則為金幣期貨(Gold Coin Futures)，
，採實物交割，為伊朗企業及一般投資人進行黃金商品交易與避險的主要工具；我國期交所則係以股權類產品見長，整體市場外資參與比重逐年攀升，目前已達16%；期交所與IME在此MOU的基礎上，希望透過經驗與資訊交流，借重彼此各自在商品類與金融類領域之經驗及優勢，創造綜效，為雙方業務發展再添新頁。，
