高雄氣爆後，
，各界對是否公布石化管線迄今無共識，
，中油前後任高層評論此事也不同調。中油前總經理、台塑化董事長陳寶郎今天表示贊成公開石化管線資訊，
，但曾任中油董座的中國石油學會理事長朱少華，
，與中油現任董事長林聖忠表示要由主管機關決定。
陳寶郎、朱少華與林聖忠今天出席中國石油學會會員大會與石化工業實務論壇，
，陳寶郎表示他擔任中油總經理時已建置全省管線圖資系統，
，並將圖資交給各縣市政府。
陳寶郎說，
，石化管線資訊有必要公開，
，但汽、柴油與航空燃油管線的資訊則不宜公開；他解釋若汽油、柴油、航空燃油等管線資訊「全都露」，恐怕會引來歹徒偷油與盜油。
陳寶郎說，石化原料用管線輸送比用槽車運送安全，因為每輛槽車只能裝載30噸燃料，大批槽車在馬路上跑很危險；若石化管線配置、維修、保養與監控都按照規定運作，安全性較高。
陳寶郎表示「石化業自己要爭氣點」，做好工廠安全、環保各方面工作，這是企業的基本責任。而國人也不該過度恐慌抵制，讓正常、合法的石化業者有發展機會，如，給石化業一個離島工業專區或南星計畫，讓業者也能發展。，
先前曾傳大陸鞋服品牌企業富貴鳥擬以「H股全流通」形式在香港上市，
，近日有消息指，
，又有兩家陸企獲得放行，
，分別為天地一號以及諾奇。此三家棄A股轉H股的陸企可望接續建設銀行腳步，
，成為大陸證監會放行H股全流通的試行個案。
據香港信報報導，
，香港新股市場氣氛近日持續升溫，
，即使多檔新股招股期有所重疊，
，致市場資金相對緊張，依然獲多倍超額認購。因此，不少計劃赴港上市新股看準時機，希望趕搭這股熱潮，盡快推出。
值得注意的是，其中有三家擬上市企業計劃以「H股全流通」的方式進行IPO（首次公開發行股票），皆為大陸企業，分別為富貴鳥、大陸最大醋品牌天地一號，以及男裝零售與批發商諾奇。相關作業緊鑼密鼓進行中，冀望搶在今年第四季掛牌。
「H股全流通」指在香港上市的大陸企業所持有的法人股及國有股，全數轉化為H股交易流通。大陸上市公司發行的股票通常有一部分不能流通（即在交易所公開買賣），包括國有股、法人股等，缺點是造成非流通股大股東不關心股價，妄自執行不利流通股東的行為。
市場消息透露，上述三家企業已向大陸證監會及港交所申請上市，富貴鳥最可能搶得頭香，預計最快可於10月進行上市聆訊，計劃集資2億至3億美元。天地一號也在積極爭取中。
市場消息指出，本次計劃以H股全流通來港上市的三家企業皆為「棄A轉H」的例子。自從A股IPO被大陸證監會喊停以來，便不斷傳出有大陸擬企業棄A轉H的消息。
市場又傳，證監會內部已取得共識，允許向個別要求案例放行，准許企業新上市項目以全流通形式進行。有消息指，這三家企業將成為繼建行後，重新獲放行H股全流通的試行個案。
據報載，天地一號計劃赴港集資約人民幣14.5億元；諾奇，則計劃集資不逾1億美元。
繼建設銀行2005年以首檔全流通H股於香港上市後，就不再有其它H股跟隨。直到今年，大陸證監會為疏導A股排隊上市潮，對企業申請以H股全流通方式上市又再低調放行，包括取消陸企赴港上市的「456」限制（即淨資產不少於人民幣4億元、籌資額5，000萬美元、及稅後利潤不少於人民幣6，000萬元）。，
開季不識輸球的滋味，
，幾乎已經成了紅雀投手林恩(Lance Lynn) 的固定劇本，
，今天以7局失1分好投，
，帶領紅雀以4：2擊敗紅人後，
，他個人已經拿下開季五連勝。
林恩去年開季也繳出一張6勝0敗、防禦率1.48的成績單，
，總能在球季初就進入狀態，
，他說：「能投出像這樣的比賽，
，並且贏得比賽，感覺很好。」
林恩好投的不二法門是：「上場專注在比賽中，而且試著每天持續進步。」 總教練馬西尼 (Mike Matheny)給與高度讚賞：「他上場做好自己的工作，我們的先發投手穩定表現，你不能要求更多了。」
紅雀靠著第6局3分進帳致勝，1出局、1保送上壘後，連續敲出4支安打，卡本特 (Matt Carpenter)率先敲回超前分，隊友擴大領先優勢，紅雀取得4：1 領先後，僅在第9局遭遇菲力普斯的陽春砲追趕。，
偶像劇當紅一哥胡宇威，
，為代言的美國戶外第一品牌MERRELL獻出伸展台上的「處男秀」。雖自出道以來見過許多大場面，
，但面對第一次走秀，
，他直呼：「比拍戲緊張！」
他和吳尊曾演過兄弟，
，被稱是演藝圈最有兄弟臉的藝人，
，看到吳尊選在出版新書時爆料已婚生子的事，
，他竟脫口：「他就是生意人嘛！」表示自己若要公開結婚消息，
，應該是會選在公益或慈善活動時公開。，
，，
內湖捷運早鳥優惠下月起開跑，
，民眾平常日上午7時至8時30分，
，在捷運西湖、港墘站出站，
，就享有單程票4折的早鳥優惠，
，預估有47萬人次受惠，
，希望紓解捷運文湖尖峰時段的擁擠程度。交通局也推共乘計程車，
，新開闢市政府到內科共乘路線，
，視搭乘人數多寡，
，費用從70至125元。為改善內湖交通，
，北市交通局開處方箋，8月至10月試辦內科綠色運輸計畫。交通局評估，現在早鳥優惠時段，捷運西湖、港墘站每日出站乘客有6千人，優惠實施後希望至少增加500人。以最遠從捷運淡水站搭乘到港墘站為例，刷悠遊卡的折扣後票價是48元，捷運早鳥優惠只要24元。交通局長張哲揚表示，透過優惠，希望搭捷運進入內湖的成本，能與讓騎機車成本拉平，有誘因吸引機車族試著改搭捷運上班。除早鳥優惠，試辦計畫還包括內科巡迴公車、綠16及藍50公車加密班次。交通局規畫科長黃惠如表示，巡迴公車不收費，共開設捷運西湖線、港墘線兩條路線，尖峰班距5至10分鐘，接駁出捷運站後，走路到不了、公車路線又服務不到的區域。綠16、藍50的班距將加密至10至15分鐘一班車，讓搭捷運松山、板南線民眾更方便進內湖。另外，交通局也推共乘計程車，新開闢從市政府到內科的共乘路線，目前跳表計價約要250至300元，若2人共乘、每人收費125元，3人共乘每人90元，4人共乘則每人75元，第5人以上乘客坐第三排者，收取70元。內科發展協會秘書長吳雲瑞表示，內科有5千多家廠商，每年創造3.8億的營收，繁榮下也帶來交通問題，綠運輸巡迴公車行駛，是園區廠商多年盼望，將與交通局配合解決內湖交通問題。而內科通勤族則對新推出的綠運輸計畫看法兩極，陳姓民眾支持綠運輸計畫，並表示試辦第一天願意試搭捷運早鳥優惠，多少省一點通勤費，但吳姓開車族則表示，已經習慣每天開車上下班，並不會因為市府推出綠運輸計畫，而選擇搭捷運上班。交通局推出內科綠運輸試辦計畫，在捷運西湖、港墘站周邊規畫免費接駁巡迴公車。 圖／交通局提供 分享 facebook，
公平會重罰不降電價、聯合壟斷的9家民營電廠，
，台聯黨團質疑，
，民營電廠聯合壟斷行為，
，自始自終台電全部知情，
，也全程參與指出。台聯指出，
，9家中卻有4家由台電轉投資的台汽電所投資，
，是台電的孫公司，
，包括星能、星元、國光、森霸共有36席董事，公股董事就占21席（台汽電13席、中油4席、台糖4席），民營電廠向人民坑錢的行為，由此推斷，可說是台電自導自演。，
中橫的故事不是只有榮民弟兄篳路藍縷，
，作家李瑞宗應公路總局邀約撰寫《甜蜜的中橫》，
，有金馬號小姐與原住民的愛情故事，
，也有大雪路封、大夥吃泡麵的溫馨回憶，
，這些趣事，
，讓昨天的新書發表會笑聲不斷。
李瑞宗為了寫《甜蜜的中橫》採訪了當時上山慰勞開路榮民的文化工作隊成員、榮民眷屬及多名金馬號小姐，
，算是從女性觀點出發來看中橫。昨天的新書發表會，
，九名金馬號小姐和駕駛到場，
，大方分享「走中橫」的趣事。
李瑞宗說，金馬號是五十五年前開創的長途客運，最印象深刻的就是隨車服務員「金馬號小姐」。
「金馬號小姐的考試跟選中國小姐差不多！」曾擔任金馬號小姐的潘燕平說，也因為如此，當時身邊不乏追求者，「有人送花，有人寫情書，現在回想都會臉紅，不過孩子都沒人相信。」
金馬號小姐也有辛苦的一面，尤其走中橫，得學會憋尿、在顛簸的路面服務乘客。潘燕平說，記得有一年冬天遇到大雪，車子被卡在半路無法下山，大家只能煮泡麵充飢，「感覺那時的泡麵特別好吃」。
曾是金馬號駕駛的花蓮縣議員余夏夫說，許多駕駛因為天天在跑，對山區路況非常了解，有落石或坍方跡象馬上都能察覺，不少遊覽車司機或一般民眾開車都會跟著金馬號，變成另類車龍。
花蓮在地作家葉日松說，他對中橫公路「又愛又恨」。這條公路雖縮短東西部往來時間，但蜿蜒道路總讓他暈車嘔吐，但這些不舒服又總被沿途絕美景致克服，「每每走進這條路，心裡真的百感交集。」
※延伸閱讀》
‧維基百科／金馬號，
陸委會前副主委張顯耀去職，
，資深國民黨立委認為，
，這件事是國安高層要警告文武百官，
，必須嚴守行政倫理，
，就算是與大陸關係再密切的「特任」副主委，
，鋒頭太健，
，照拔不誤。
這名立委透露，
，他曾在國台辦主任張志軍造訪台灣前，
，針對一項人權議題請張顯耀代向張志軍反映，
，張顯耀也當面將資料轉達給張志軍，但此事卻引發陸委會主委王郁琦不滿，認為張顯耀不該這樣做，張顯耀卻反嗆台中市長胡志強也有替民眾反映問題，為何他就不可以，兩人因此言語衝突。
這名立委也說，或許是特任級的張顯耀，處理兩岸事務時過於主動，鋒頭太健，才會與王郁琦常發生爭執，這點也引發國安高層的不滿，決定殺雞儆猴，提醒文武百官必須尊重行政倫理，也藉此告訴對岸，就算是與北京關係再好的官員，我方要拔，照拔不誤。
有國民黨立委透露，張顯耀不但縱橫兩岸，跟民進黨關係也很好，就他所知，張顯耀從擔任立委期間，就常與某民進黨重量級立委打麻將，且不是衛生麻將，輸贏都很大，但大贏的都是這名民進黨立委，因此兩人間複雜的關係，也讓高層擔心超過一般的交際。
綠要求陸委會說清楚
【記者林敬殷/台北報導】
陸委會前副主委張顯耀去職，民進黨上午表示，張顯耀是馬英九總統的特任官，又主管兩岸事務，張的去職若真是因為家庭因素，為何又要接受調查？國安會與陸委會應說明清楚。
民進黨發言人徐佳青說，陸委會在非常急迫的時間內，對外發函說張顯耀去職與家庭因素有關，後又補充說張正在接受調查，顯然背後有非常複雜的因素；這是非常嚴肅的事情。，
公車司機謝旭昇發現孕婦站立，
，馬上起身拍了坐在博愛座的年輕女子，
，請她讓座。 記者游明煌／翻攝 分享 facebook twitter pinterest 懷孕9個月的李姓婦人日前搭乘公車，
，博愛座被一名年輕女子坐著，
，她低頭猛滑手機、閉目養神，
，無視大腹便便的孕婦就站旁邊，
，費力用手拉著欄杆足足站了15分鐘。暖男司機謝旭昇發現後，
，馬上起身請女子讓位給孕婦。孕婦上臉書找到司機感謝貼心，
，司機回說「這是司機應該做的」。根據行車記錄器影像，
，李姓孕婦26日晚間7點多，搭乘市公車處104路線公車往新豐街返家，當時乘客很多，乘客站滿，她上車後，站在車門後第一個博愛座旁。這時博愛座坐著一名女子，一直低著頭滑手機，有時閉目，不知是真的沒注意，還是不想讓位，始終沒有移動。孕婦肚子很明顯凸出，看起來很辛苦站著，一手拉著欄杆，一手摸著肚子。後來人少了一點，司機謝旭昇從後照鏡發現孕婦，馬上起身走到年輕女子身旁，用手拍了她，並說「讓個位置吧！」坐博愛座的女子也馬上起身讓位，站到駕駛座後方，李姓孕婦順利坐上位置，下車時還特別向司機道謝。司機窩心舉動讓孕婦感激，記下司機名字後上臉書尋找，她找到謝旭昇的LINE，留言「我是今天那名孕婦，謝謝司機幫我讓出一個位置」，謝則回「平安將每位乘客護送到目的地是司機的責任」，直說不客氣。李姓孕婦說，司機負責開車，能注意到她沒位置坐真的好貼心，才會上臉書找司機表達感謝。公車處稽核徐嘉鴻表示，孕婦沒位置坐只能緊抓欄杆，年輕女子沒主動讓位不應該，孕婦站旁邊那麼久應該有警覺才對。公車處長陳新埤說，司機體貼又認真作法值得嘉許。，
連接器廠湧德（3689）和信邦（3023）公告3月營收，
，湧德3月營收創下歷史次高，
，第1季的營收創下單季歷史新高，
，信邦的月成長高達43.05%。
湧德3月合併營收4.02億元，
，較2月2.85億元增加41%，
，較去年同期3.17億元成長27%，
，僅次於元月營收，
，為史上單月次高，
，累計第一季合併營收達11.07億元，
，較去年同期8.24 億元成長34%，更創單季歷史新高。
信邦自結3月合併營收為8.84億元，較2月6.18億元成長43.05%，也比去年同期成長3.31%；累計第一季合併營收為23.19億元，較去年同期成長1.82%。，
