台鐵熱門時段、路段的車票吸引黃牛覬覦，
，鐵路警察局估計，
，去年光是台鐵東部幹線黃牛票就超過一百萬張。但台鐵表示，
，黃牛票主要賣給陸客團，
，對一般民眾影響有限。
「天下雜誌」最新一期報導，
，陸客團東部行程多搭火車從花蓮站到蘇澳新站，
，車票搶手，
，二○一一年東部幹線的黃牛票約只有五千五百張，
，但去年根據鐵路警察局估計，
，已經超過一百萬張。
黃牛的作法是先訂長途車票，之後再退票改買花蓮｜蘇澳新站間的短程票；並與花蓮購物店串聯，以提供車票為誘因，將陸客團帶到藝品店購物。
台鐵表示，近三年查獲的黃牛票，絕大數是供陸客團使用的復興號及莒光號團體列車，對一般旅客用網路訂票的自強號影響很小。去年四月台鐵局訂位系統新增浮動驗證碼、浮動鍵盤等機制，黃牛利用外掛程式大量訂票的情形已改善。
旅行業公會全聯會也與台鐵協調，陸客團統一由全聯會統籌向台鐵協調加開陸客團專列，但數量仍不夠，全聯會希望在不影響一般旅客的情況下，再開放部分一般列車座位供陸客團訂票，杜絕黃牛票亂象。
春節疏運 東部今開訂
台鐵春節疏運從廿八日到二月五日（小年夜前一天到初六），今開放東部幹線及跨線對號列車訂票，明天開放西部幹線訂票。面對「春節搶票大作戰」，ＰＴＴ鐵道版昨晚就有網友分享搶票秘訣：在晚上十一點就先輸入日期、車次、人數；十一點五十九分輸入驗證碼，才有機會搶在凌晨零點第一時間進入訂票系統搶票。，
牧德董事長汪光夏。 圖／經濟日報提供 分享 facebook 光學檢測設備廠牧德（3563）董事長汪光夏指出，
，牧德積極開拓新應用領域，
，在新切入半導體領域以外，
，布局高階軟板、軟硬結合板效益逐步浮現，
，搭上工業4.0、「機器換人」計畫帶動的智慧製造的順風車。牧德專精自動化光學檢測（AOI）領域，
，耕耘PCB設備行業多年，
，去年獲得經濟部卓越中堅企業獎，
，今年6月更獲得證交所評鑑第二屆公司治理的前5%評價。牧德今年上半年每股純益1.59元，
，雖因匯損影響，
，略低於去年同期，但仍居上半年上櫃PCB設備每股獲利王。牧德過去三年面對行業結構調整，以及紅色供應鏈崛起，啟動新發展策略。汪光夏祭出「牧德三箭」，隨著新機台通過客戶認證，今年將邁入連續第18年賺錢的里程碑。以下是專訪紀要：神秘武器將亮相問：牧德主要應用領域及成長的趨勢？答：牧德掌握自動化光學檢測技術，由於核心技術涵蓋任何需要視覺檢驗的領域，包含PCB、面板與被動元件、半導體產業等。牧德也搭配電控、軟體與光學專利自行整合開發設備，並提供客戶一條龍的技術服務。牧德逾半營收來源是耕耘多年的PCB領域，包含軟板與高密度連接板／硬板、IC載板廠商，近年也開拓IC封裝相關半導體領域，打破歐美日設備商寡占市場。工業4.0發展是大勢所趨，就算面對全球景氣變化，牧德因應市場趨勢推出能降低客戶成本、提高效益的設備，不只能替客戶先想到一步，更是加速PCB與半導體客戶的製造效益。問：牧德對PCB產業未來發展看法？答：近年中國大陸推出「機器換人」計畫，帶動新的需求，牧德看準市場發展，投入更多資源發展相關設備，今年進入收割，明年相關效益也將會更為顯著。牧德針對PCB與半導體行業對於自動化與智慧製造推出獨家研發的新設備，例如PCB在取代人工的設備應用上，牧德開發的「神秘武器」將在今年10月國際展會中展出新應用。由於新品開發陸續獲得客戶認同，隨著軟硬結合板對外觀及盲孔檢測的需求明顯增加，相關訂單能見度已到年底。至於軟板檢測設備的技術更複雜，主要是檢測曲面而難度較高，因此帶動毛利率也高於平均。性價比優於外商問：牧德切入半導體市場的優勢與挑戰？答：台灣半導體廠商在全球領先，但設備方面以往是採用外國廠商為主，牧德擁有數十多年光學檢測技術，針對半導體客戶投入研發的新客製化新設備更能就近服務，也有更高的性價比。事實上，牧德三年前經營IC載板的檢測設備時，就發展半導體檢測設備的技術，去年起大中華區半導體業界採用國產設備的意願提高，才開始踏入此領域。綜觀全球自動化光學檢測市場，過往在半導體領域多是歐美與日商寡占，目前台灣廠商正在逐漸打破寡占格局，藉由台灣完善的半導體聚落，穩步發展與提高產值，牧德有很好的成長新機會，今年晶圓外觀檢查機在第2季順利出貨，也針對電源管理IC等應用設備發拓，可望成為明年主要成長動能。問：牧德開拓半導體市場的策略？答：牧德推出製程全檢設備，加上半導體前段與後段製程光學檢測的台廠自給率仍小於1%，因此牧德的成長空間相當大。牧德今年首次前進「SEMICON Taiwan 2016國際半導體展」，針對Wafer（晶圓）外觀檢察機及封裝廠商相關需求開發新品，至少已掌握四家新客戶，目標以技術整合服務替客戶解決問題，提高營運效益。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
蘇花改下個月6日下午4點全線通車，
，警方科技執法將同步上路。 圖／蘇花改工程處提供 分享 facebook 蘇花改即將全線通車，
，頭尾兩端的宜蘭、花蓮觀光業者兩樣情。花蓮評估通車紅利一年可帶來六十六億元觀光產值，
，多家飯店競推通車優惠專案；宜蘭業者則擔心通車後宜蘭變成「過境之地」，
，對旅宿業恐造成衝擊。花蓮縣府委託顧問公司評估通車效益，
，遊客可望增加三成，
，以目前每年一千萬人次計算，
，將多帶來三百萬人潮；若以觀光局計算國旅每人花費二千二百元，蘇花改通車可為花蓮年增六十六億元觀光產值。 面對通車後商機，花蓮旅宿業搶推優惠，花蓮縣府也設計親山近水賞星親子包裝遊程。相較之下，宜蘭觀光業者則憂心忡忡。羅東鎮長吳秋齡說，擔心蘇花改通車後，遊客統統跑到花蓮旅遊住宿，影響羅東夜市生意，「若說蘇花改通車對宜蘭沒有影響，是騙人的」。宜蘭縣礁溪飯店業者也擔心未來遊客只「路過」宜蘭或變成一日遊。不過也有業者仍信心十足，中部地區遊客趕到宜蘭時是才「塞」了雪隧，不會急著再趕去塞蘇花改，仍會住宜蘭。，
去年獲得評鑑甲等的全國16家老人福利機構，
，28日將齊聚大台中會展中心，
，有近4百多位老人將共同參加銀髮族運動會，
，主辦單位希望讓長輩走出戶外鍛鍊身體；還有懷舊養生餐點，
，讓長輩回味一下當年的好滋味。
活動當天有「桌上保齡球」、「飄浮排球」、「棒球九宮格」等活動，
，讓爺爺奶奶們可訓練手腳四肢、眼球等全身運動。主辦的永信社會福利基金會希望能透過多元運動，
，幫助老人正視自己復健的能量。，
，，
圖／陳正興 分享 facebook 幾位大陸來台觀光客高興地在中正紀念堂前拍照紀念，
，也帶回去給故鄉親人分享。只是因最近兩岸關係冷淡，
，陸客來台緊縮變窄。閩南人有句話，
，離鄉不過三代。對中國人而言，
，就是不能遠離自己故土超過三代人。到了第三代一定要記得回故鄉探視。兩岸對峙近七十年，
，今年適逢開放探親卅周年，
，重讀唐賀知章《回鄉偶書》一詩「少小離家老大回，
， 鄉音無改鬢毛衰。兒童相見不相識，笑問客從何處來。」必然有不少感悟。故總統蔣經國當年開放探親，圓了多少老兵回鄉夢，也為兩岸交流開啟一扇門。而今又過去一世代，兩岸卻又因政策緊縮，交流趨冷。過去台灣各旅遊勝地充滿陸客的情景何時才能恢復。，
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，但投信已開始精挑個股，
，準備為年底作帳行情衝刺；觀察投信11月以來至今買超標的，
，主要鎖定彩晶（6116）、中壽、濱川等業績族群，
，在投信銀彈加持下，
，這些作帳題材股短線將攻守皆宜。台新投顧協理黃文清指出，
，現階段台股震盪盤堅，在外資年底放長假、買賣動態趨緩下，由內資買盤擔綱要角，為搶搭年底前最後一波布局績效，投信的基金經理人已開始細選標布局，期望把握年底的作帳行情。統計顯示，11月以來至今，投信主要買超的業績題材股，共計有14檔，上市有九檔、上櫃有五檔，集中在半導體、光電、零組件等電子次產業，以及金融、營建、電機等傳產股。觀察投信買超狀況，11月以來至今，以加碼彩晶5.3萬張居冠，中壽買超2.5萬張、國泰金買超1.7萬張；另外，濱川、力成、祥碩、國建等，也都獲投信2，000張以上的買單進駐。投信持股比率方面，目前宜特、祥碩約達一成以上，濱川、昂寶-KY、鑽全、力成、金山電等，投信的持股比率則低於一成，後續仍有加碼空間。進一步分析今年前十月營收年增率，則以國建年增107.2%最耀眼。，
