大陸全面暫停陸客來台自由行簽注，
，讓國內觀光業者震驚，
，不少業者表示，
，這是觀光業的寒冬提前到來。南投縣長林明溱大喊「完蛋了！」他認為，
，民進黨執政以來，
，兩岸關係急凍，
，為明年總統大選，
，蔡英文總統更頻繁操作兩岸議題，
，還指大陸勢力介入台灣選舉。他說，
，大陸全面停止自由行可能是因為選舉議題敏感，怕被民進黨操作中國勢力滲透選舉，但兩岸政治惡鬥，受害的還是一般老百姓。 南投業者說，這次連唉都唉不出來了，雖然現在正是夏天，但觀光業寒冬已經提前到來。台中逢甲夜市被大陸網友形容是「最美味夜市」，每年數十萬陸客到日月潭都會順道朝聖，逢甲夜市自治會長凌森耀昨聽到消息，嘆口氣說「人民要的只是安居樂業」，但政府很多作為卻讓基層人民反感。凌森耀表示，兩、三年前大陸團客大減，但自由行興起，逢甲夜市不少攤商裝設線上支付設備就是因應自由行陸客，但「現在都白裝了」。台中星動銀河旅站陸客自由行約占三到四成，執行長蔡維郡說，停發簽注，最快影響到九月開始的來客量，「今年冬天會很冷」，接下來是「淡季更淡！」台灣民宿協會理事長彭成裕說，以往台灣大選大陸都會限縮來台人數，但這次突然宣布8月1日全部限縮自由行，真的讓人措手不及。 經濟日報／提供 分享 facebook，
台達電子執行長鄭平。 本報系資料照 分享 facebook 今日主題第一屆「台北國際人工智慧暨物聯網展」即將在10月9日開展。展出項目包括智慧製造、智慧照護（醫療）、智慧居家等多項智慧項目，
，投資人可留意相關概念股的走勢，
，並用權證提前布局，
，參與個股行情。台灣技術產業鏈逐漸成熟，
，近年在多個科技展覽上強調 AIoT（Artificial Intelligence of Things）概念，
，藉由物聯設備為AI技術擔綱前線角色，
，收集數據後傳到雲端AI系統分析，
，雲端大腦再將信息傳至其他道路使用者的物聯設備，形成AIoT應用。 市調機構Gartner並預估，人工智能市場規模今年將達12，000億美元。在智慧製造部分，可關注台達電（2308）、亞德客-KY（1590）。台達電受惠旺季效應，帶動電源及被動元件等零組件出貨強勁，8月合併營收214.57億元，月增4%，創新高。台達電上半年受原物料漲價拖累，毛利率略有下滑，但6、7月已陸續向客戶調整價格，進行成本轉嫁，有助於下半年毛利率持穩。此外，第3季逐漸步入旺季，營收有望雙位數成長。另台達電近年對測試設備與生產積極進行布局，公司已導入美國三大車廠與歐系車廠供應鏈，後續營收可望逐步擴大。台達電另布局電動車充電系統、能源儲存等新能源等，都是長期成長被看好的領域。亞德客-KY受到中美貿易戰影響客戶下單觀望，8月營收12億元，年增0.2%，業績增速出現放緩，但累計前八月營收107億元，年增二成，整體第3季出貨仍將優於去年。展望後市，法人看好，隨著亞德客台南樹谷園區第六棟及第七棟廠房完工投產，加上微型線軌加入銷售，全年營收、獲利可望挑戰新高。在技術面，台達電目前股價在相對低檔，且已走在上升格局。亞德客股價從高檔修正四成多，先前已止跌並已強力反彈至季線，多空開始扭轉。專家表示，若看好台達電、亞德客-KY後市的投資人，可利用價內外15%且到期日逾三個月以上的認購權證布局。 經濟日報提供 分享 facebook，
防守足球太無聊，
，穆里尼奧遭英超豪門曼聯前主帥范加爾揶揄。 美聯社 分享 facebook 雖然離開時鬧得相當不愉快，
，不過英超豪門曼聯前主帥范加爾（Louis van Gaal）認為，
，他帶曼聯帶得很不錯，
，比起現任的穆里尼奧（Jose Mourinho）要好得多，
，因為穆帥的風格實在「太無聊」。范加爾表示，
，穆里尼奧的曼聯踢得太保守，
，相較之下，
，他還寧願看曼城的比賽。「現在的曼聯踢的是防守足球，而我一直踢進攻足球，但穆里尼奧沒有因為足球風格無聊而受到批評，」范加爾說，「我寧願看曼城的比賽，一支球隊需要優秀的球員，顯然曼城擁有更強大的陣容。」但范加爾也強調，他只是就事論事，與穆里尼奧並無嫌隙，而且踢防守足球也不是什麼稀奇的事。「穆里尼奧並不是個糟糕的人，事實上我和他志趣相投，他是我執教巴塞隆納時的助理，」范加爾說，「他現在的做法，其實在足球界很常見。」66歲的范加爾曾在2014年至2016年執教曼聯，帶領曼聯贏得過足總杯冠軍，但未獲得過英超聯賽冠軍，他執教的第二季沒能拿到歐洲冠軍聯賽資格，被俱樂部解雇。，
2019年中國大陸將有834萬名大專院校畢業生踏出校門，
，這群社會新鮮人多是「九五後」，
，他們的擇業觀大不相同，
，把目光轉向杭州、南京等「新一線」城市，
，不再執著於上海、北京等一線城市，
，同時更加重視個人發展空間和工作環境。中國青年報引述大陸麥可思研究院針對2018應屆畢業生的調查，
，當前大陸社會新鮮人在選擇工作時，
，有七成六的人看中的是個人發展空間，
，其次才是薪資、福利待遇，
，以及是否符合自己的興趣愛好，擇業觀與以前的世代大不相同。此外，大學畢業生對於新一線城市的就業滿意度，已趨近甚至高於一些傳統一線城市。 報導引述麥可思研究院的調查，2018屆畢業生就業首選「新一線」城市比率達三成七，超越傳統一線城市的三成一。這一調查結果與BOSS直聘研究院近期發布的「2018年第三季人才吸引力報告」資料相吻合，該報告指在人才吸引力指數前五位城市排名出現變化，杭州人才吸引力指數首次超越北京，排名第一。此外，2017屆大學生畢業半年後培養品質的跟蹤評價也顯示，2017屆大學畢業生在北京、上海、廣州、深圳工作的就業滿意度分別為76%、74%、71%和70%。而同屆本科生在杭州工作的就業滿意度為75%，僅次於北京。麥可思研究院調查也顯示社會新鮮人的薪資水準，2017屆大學生畢業半年後，從業於「資訊產業」（大學生為5816元人民幣，專科高職生為4387元人民幣）、「交通運輸業」（大學生為5567元人民幣，專科高職生為4536元人民幣）、「金融業」（大學生為5246元人民幣，專科高職生為4422元人民幣），月收入相對較高。另外根據調查，過去三年，大陸電子商務行業人才需求高速增長。2018年前三季度電商行業技術類職位占比為9.7%，其中，人工智慧、大數據、演算法等領域，對人才需求量最大。，
財政部資料顯示，
，今年刷信用卡繳稅金額增近一成，
，突破900億元，
，平均單卡繳稅金額首度逾10萬元。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook Q1製造業營收年減3%受美中貿易戰影響，
，今年第1季製造業營收年減3%，
，但台商回台投資熱潮讓製造業國內固定資產增購達3，
，262億元，
，年增近三成，創八年來單季最大增幅。 南韓WiC發明賽 台灣排名第二2019年南韓WiC世界創新發明大賽揭曉成績，台灣代表團共獲得17面金牌、六面銀牌、二面銅牌和六個大會特別獎，團體總成績在參賽國家中排名第二。台積蟬聯營所稅繳稅冠軍今年營所稅繳稅冠軍，繼續由台積電蟬聯，自繳稅額逾新台幣350億元，再創新高，單一家繳稅金額就占全國自繳稅額的9%以上。亞軍是鴻海，自繳稅額逾百億元。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook，
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，明天閉幕。外貿協會率22家台灣優秀中小企業共襄盛舉，
，共使用29個攤位，
，展出電子及家電、手工具、建材五金、園藝工具設備等高品質產品，
，連日來吸引不少買家參觀洽簽。會展期間，
，海協會會長陳德銘特地於展覽第2天（16日）到台灣館參觀，
，陳德銘盛讚台灣優質產品為廣交會增添特色。中國大陸海峽兩岸經貿交流協會（海貿會）副會長陳志團也在開展首日赴台灣館逐一拜訪台灣廠商了解參展情況。陳志團對台灣產品多方稱讚，
，指益銳公司獲台灣精品獎的逆滲透純水機，十分符合大陸對於環保及大健康需求；向得行的手工具組及盈得利的園藝剪，亦能滿足大陸近年興起的DIY高端需求，台灣企業的參與是廣交會不可或缺的一部分。廣交會是大陸歷史最長、規模最大的綜合性國際展，自1957年至今已滿60周年共120屆，本屆攤位總數60250個，展覽面積118萬平方公尺，參展企業共2.45萬家，其中台灣館所在的進口展區是展覽亮點，該區展出面積2萬平方公尺共998個展位，共有來自40個國家和地區的615家企業，台灣館共有63家企業78個攤位，是進口展區規模第二大的國家館（僅次於韓國91家106個）。，
桃園航空城計畫規畫機場第三跑道預定地，
，大園鄉竹圍村民近千戶約3600多人面臨拆遷搬家，
，村民形容「滅村」，
，20多村民發起籌備反航空城徵收自救會，
，總召集人陳日淡昨天說，
，至今加入村民至少600多人，
，預定29日成立，
，要求政府「先安置再搬遷」合理徵收。
內政部營建署擬定的桃園航空城計畫公展說明會完成，
，因為航空城計畫規畫、徵收及價格問題，引起竹圍村民更大疑慮，村民擔心一旦同意徵收搬遷，「再也買不回一樣的房子」，竹圍街上村民發起自救會，僅半個多月，已超過600人加入。
多位竹圍村民表示，民國60年代，他們配合桃園機場興建，數千戶居民土地都遭強制徵收，第一次被迫搬遷，如今又再次因為桃園航空城計畫，面臨第二次的搬遷，尤其是他們辛苦一輩子才買一棟房子的人，搬走後就再也買不回房子了，因此他們才拒絕徵收。
陳日淡表示，因應桃園航空城計畫徵地，村民決定成立反對航空城徵收自救會，他們的訴求是反對「不合理、不公開、不公平」徵收案，要爭取「合理徵收、公開規畫及公平待遇」，尤其要先安置拆遷戶、再談搬遷，整體規畫明確後再徵收。，
英國國會議員為阻擋首相強森推動「無協議脫歐」，
，3日將對首階段攔阻計畫進行表決，
，強森揚言若在這場關鍵投票落敗，
，將尋求提前改選國會，
，因此這場表決的結果，
，將決定能否避免提前舉行國會大選。英國脫歐亂局加劇，
，也拖累英鎊3日跌破1.2美元，
，是逾兩年半來首見。強森2日揚言，
，若國會議員在英脫上掣肘，將尋求提前國會改選，排除進一步延後脫歐期限的可能性。強森把話說死，面臨與國會攤牌時刻。 現在距離脫歐大限只剩59天，在野黨議員與保守黨內反對派議員結盟，準備在結束暑休、返回國會的第一天協力攔阻「無協議脫歐」。這群議員3日將提案並表決是否掌控國會議程，以便次日設法通過法案迫使強森尋求讓英脫期限再延三個月，延至明年1月31日，除非他能在10月中前與歐盟敲定協議。但強森已表明，政府若遭挫敗，4日將舉行投票，批准提前選舉，可能在10月14日登場。英脫前景在政治動盪下更混沌不明，觸動英鎊3日盤中貶0.9%至1.1959美元，是2017年1月來首次貶破1.2美元。三菱日聯策略師哈德曼預測，若國會改選被視為替無協議脫歐背書，英鎊可能下探1.1美元。若英國提前大選須關注的類股 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
中國的新能源車不再是上汽、一汽、東風、廣汽、吉利等傳統車企的專利，
，去年以來，
，樂視、蔚來、和諧富騰等互聯網企業紛紛宣布宏大的造車計畫，
，格力、創維等傳統家電企業也加入競爭行列，
，打算跨界造車，
，形成「三國殺」爭奪戰。廣州日報報導，
，新能源車的蛋糕之所以誘人，
，與中國治理霧霾和緩解能源危機的訴求有關，
，不過更多還是看中汽車升級轉型浪潮背後的機遇及豐厚回報。根據「十三五」規劃，
，至2020年中國新能源車年產銷量要達到500萬輛，在5年中實現從33萬輛到500萬輛的巨大跨越，平均每年就要新增至少93萬輛新能源車銷量，背後是一個資金規模達萬億元（人民幣，下同）的巨大市場。根據粗略估算，去年新能源每車平均補貼高達12萬元，而純電動大巴補貼更是高達上百萬元。按規定，國家和地方補助資金按1:1比例配套，即最終補貼額度會在中央標準基礎上增加1倍。即使日後財政補貼逐漸「退坡」，但到2020年仍然可觀，企業也可借此在新能源車領域立足。去年比亞迪銷售6.17萬輛新能源車，公司營收超800億元，增幅37%，利潤超28億元，同比增幅552%。而格力收購珠海銀隆後，假如珠海銀隆能達到年產銷3.3萬輛的目標，公司每年便能拿到約330億元的財政補貼。互聯網企業是最早看到這個機會的追擊者，今年從國外的谷歌、蘋果、微軟到國內的華為、騰訊、樂視都是如此。互聯網企業甚至不用費力建造汽車生產線和採購體系，只要有寬裕資金，便能找到足夠優秀的傳統車企合作夥伴。報導認為，互聯網企業打算用5年時間，走完傳統車企上百年才走完的路程。而家電企業造車，除了格力收購珠海銀隆之外，還有創維、春蘭和美的。事實上他們才是跨界造車的前輩，早在1997年，春蘭便組建了春蘭汽車有限公司；2003年，奧克斯收購瀋陽雙馬汽車，獲得SUV和皮卡生產許可，不過過往這些嘗試均以失敗告終。互聯網和家電企業可以參照特斯拉的情況，這家公司去年全球新能源車銷量突破5萬輛，但仍未扭虧為盈。目前看來，傳統車企勝算最大，其中吉利和比亞迪都迫不及待表示，至2020年，旗下大部分（90%以上）車型都將是新能源車，粗略估計有90萬至110萬輛，東風、一汽、上汽、長安則相對理性，分別定下80輛、75萬輛、60萬輛及40萬輛的目標。最新的數據顯示，新能源車今年1月的銷量呈斷崖式下滑，2月又開始回升。今年首2月新能源汽車生產37937輛，銷售35726輛，較去年同期均增長1.7倍。這是因為去年新能源乘用車補貼為每輛5萬元，今年降至3.5萬元，不少廠家為了拿更高補貼並躲避查騙補的風波，去年底以先開發票的方式「壓庫」，待1月查騙補風頭過後，2月銷量又故技重演。中國工業和信息化部部長苗圩21日指出，新能源車騙補並非大面積事件，也不像有的媒體報導的出現了7萬至9萬輛騙補的規模。他強調，「不管有多少輛，發現一起絕對要處置一起。這些企業不像別的，它跑不了，沒補的錢一定扣下來不給它，已經補的錢一定要扣回來，並且還要依法進行處置，直至取消這些企業的資質」。，
美聯社報導，
，法國總統歐蘭德24日證實，
，在阿爾及利亞旅遊時被「伊斯蘭國」（ＩＳ）外圍組織綁架的55歲法國人古德爾遭斬首殺害。
稍早，
，歐巴馬在聯合國大會演說，
，表示美國不會和ＩＳ這類「惡魔」和「殺手」理論或談判，
，因為「他們只懂得武力這種語言」。而在歐巴馬演說的同時，
，與ＩＳ呼應的阿爾及利亞極端組織發布視訊，
，顯示被該組織綁架的法國人古德爾，
，已被斬首殺害，因為法國沒有在23日的期限前停止和美國一起攻擊ＩＳ。
歐蘭德在聯大會議室外受訪說，古德爾遭殘忍「刺殺」，因為他是法國人，而他的國家正為了對抗恐怖主義和保衛人權而戰。，
