汽車駕照強制路考5月1日上路。 記者楊萬雲/攝影 分享 facebook 小型車駕照考驗新制今起實施。由於國內停產手排車至少已十五年，
，駕訓班業者擔心高齡手排車行駛在一般道路路考，
，太危險，
，且購買進口車成本高，
，交通部決定考手排駕照者，
，未來兩年考生在場內考手排車，
，場外路考可用自排車。現行普通汽車駕照有分手排和自排，
，手排駕照可開手排和自排車上路，
，但自排駕照僅能開自排車，以致目前國內手排車僅占所有小型車的個位數占比，但去年有一點六萬人考取手排駕照，只比自排駕照少三千人。今天上路的考照新制，主要是考生除了要通過筆試、場地考試，還要強制增加實際道路考試，選擇考取手排駕照者，照理路考也應以手排車上陣。但交通部公路總局監理組長陳聰乾說，場考車沒車齡上限，手排舊車在場內封閉環境行駛，若遇故障易排除，還算安全，但路考變數高，不宜用手排舊車。且考生能通過場考，代表有足夠的手排車駕駛技術，路考主要是考駕駛習慣，決可暫採自排車。陳聰乾說，已統計駕訓班對手排車需求，與國產車製造商協調配合台灣市場需求，折衷措施暫以兩年為期，盼國產手排車能盡快銷台灣。逢甲大學運管系副教授李克聰說，改自排車是務實作法，保障考生及其他用路人安全。但淡江大學運管系副教授陶治中說，現在道路比過往更複雜，實際道路考驗也算是考技術，應以所考駕照用車為準；中華大學運管系副教授林祥生也說，駕駛人要對自己行為負責，政府不是安親班。福安駕訓班主任翁仁和則建議政府取消手、自排駕照分類，中央警察大學交通系教授教授蔡中志也說，時代在改變，以後不會有手排車，現在駕照考驗已沒必要分手、自排照。但陳聰乾說，國際仍有手、自排車駕照的分類，應與國際接軌。，
日本國會眾院委員會十八日將開始討論開放賭場的提案，
，最快可望在年底前過關。不少支持者認為，
，賭場度假村若能在二○二○年東京奧運前登場，
，配合奧運吸引觀光客，
，可望成為首相安倍晉三拚經濟「三支箭政策」之外的第四支箭。
眾院內閣委員會主席柴山昌彥表示，
，提案將由「國際觀光產業振興議員聯盟」會長、自民黨副幹事長細田博之領銜提出，
，除解釋法案內容並舉行問答。
日本對賭博解禁將分成兩階段，
，國會通過法案解禁是第一階段，
，然後政府將於一年內立法開放賭博市場。細田博之指出，
，由於國會本會期將於廿二日結束，所以法案不可能在本會期過關，而是等到九月或十月的新會期再闖關，「希望在參院也能順利過關」。安倍的執政聯盟在兩院都享有多數席次。
多年來，日本一直有開放賭場合法化的聲音，但都沒有被排上議程，這次算是很大的進展。提案的國會聯盟顧問三原徹表示：「我們必須提醒自己這只是開端，還得繼續努力。」日本政府表示將預防犯罪和賭癮防治納入政策規畫。
日本允許賭馬賭賽車以及柏青哥，支持開放賭場的人主張，趁著日本承辦二○二○年夏季奧運，開放賭場可以吸引大批觀光客，讓日本成為僅次於澳門的亞洲第二大賭博市場。
智庫經濟學家相信日本將可成為全球最大賭博巿場之一。里昂證券估計，開放賭場可望日本帶進約四百億美元的收益，較拉斯維加斯去年的六十五億美元高出五倍以上。
安倍晉三上個月參觀新加坡賭場時表示，日本將以綜合度假村形式開拓巿場。日本希望二○二○年時，每年觀光客人數可增至二千萬人，去年則是一千萬人。
日本政府十七日召開觀光立國推進閣僚會議。日本去年針對泰國和馬來西亞遊客推出免簽措施，新計畫向印尼、菲律賓和越南遊客也提供免簽待遇或大幅放寬簽證發放條件。
此外，計畫還提出將日本國內的免稅店數量增加一倍，達到一萬家；並從明年度起延長來日觀光的外國富裕階層的滯留時間，最高延長至一年。，
產業連三爆 南韓受重創 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 諾貝爾獎揭曉 國際焦點 國際萬象 奇聞不要看 國際財經 美總統選情 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞投資人押Fed年底升息 美元看漲三星退貨或換購 台灣兩方案任選滅火急就章 愈救洞愈大品牌廠受惠 搶轉單商機三星認栽 Note 7永久停產新加坡 整頓洗錢 令關瑞士安勤銀日本安全氣囊出包 引爆召修潮美國臉書企業版Workplace上線三星 損失恐逾兆元經濟支柱接連出事 南韓大危機英鎊暴跌 企業忙避險美公債價格下跌美鋁獲利不夠好 股價重挫交易商龍頭 看衰OPEC減產三星少東面臨三大關卡三星爆炸門 台廠受惠IEA:OPEC產油國還在增產外資避險 減持亞洲新興債俄銀歐洲總部要撤離英國Note7停產停售 三星單日市值蒸發6322億經濟連續25年成長 澳洲怎麼辦到的？馬雲攜手史匹柏 擴大「影」響力產業連三爆 南韓受重創分享分享分享留言列印A-A+2016-10-12 03:35經濟日報 記者沈婉玉、高詩琴、編譯林筠／綜合報導 南韓經濟衝擊接踵而至，
，第一大海運公司韓進聲請破產，
，現代汽車罷工未解，
，電子大廠三星的智慧手機Note 7決定停止生產和銷售。中經院第二所研究員兼所長陳信宏昨（11）日表示，
，韓國和台灣一樣，
，面臨國際競爭加劇、供過於求的衝擊。他說，
，主要產業都出問題，
，韓國經濟自然蒙上陰影。南韓出口在連19黑後，好不容易8月由黑轉紅，但九月受Note 7召回及現代汽車大罷工影響，出口又陷入衰退。南韓昨公布的最新海關數據，10月頭十天的出口量較去年同期下跌18.2%。其中，無線設施暴跌31%，汽車和車輛零件則分別下降52%和20%。韓進是南韓第一大的海運公司，三星是韓國人引以為傲的科技巨擘，這兩間堪稱南韓經濟支柱的企業接連出事，對韓國經濟所造成的衝擊可想而知。路透報導，南韓企畫財政部長官柳一鎬10日表示，Note 7的危機正在加劇。，
竹東分隔島種菜成視線死角 車禍不斷 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，前往中豐路二段交叉口短短400公尺路段，
，分隔島植栽雜亂，
，除有民眾擺花盆，
，還有家用鍋子掛植栽上，
，或在分隔島上種九層塔與蔥，
，造成視線死角，
，意外頻傳，居民直呼「太誇張」。中正南路95巷分隔島，多年來植栽高低、種類不一，儘管仰賴清潔隊修剪也無法改變現狀，竹東鎮公所去年統整鎮上數個閒置空間、分隔島，向營建署爭取500萬美化經費但未獲核可。竹東鎮中正南路95巷與東寧路交叉口分隔島，有民眾擺花盆，還有家用鍋子掛在植栽上。 記者葉建宏／攝影 分享 facebook 陳姓鎮民說，這條路一直車禍不斷，有民眾行經該路時，因為植栽太高，造成視線死角，還有民眾在分隔島上種菜，多次勸阻不聽，後改將盆栽放在分隔島上，相當沒有公德心。根據竹東消防分隊統計，從中正南路95巷與東寧路交叉口至中豐路一段，就有11起救護案件，不乏是車禍所致，是否因為路燈號誌，或者是分隔島植栽所致，還有待商榷。竹東鎮公所建設課長黃至銓說，分隔島植栽依規有一定高度，若造成駕駛死角疑慮，會要求相關人員盡快處理，民眾也不該在分隔島種農作物或擺盆栽，不僅觀感不佳，也有安全等疑慮。，
美國聯邦準備理事會（Fed）主席鮑爾（Jerome Powell）發表演說，
，勾勒貨幣政策穩定基調，
，歐股今天隨全球股市走揚。倫敦FTSE 100指數上漲0.19%，
，收在7577.49。 法蘭克福DAX 30指數上漲0.23%，
，收在12394.52。巴黎CAC 40指數上漲0.24%，
，收在5432.50。，
，，
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動畫告訴你慢跑3姿勢 跟蘿蔔腿say掰掰 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
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炎亞綸昨天出席一日店長活動，
，與現場粉絲互動。 記者鄭清元／攝影 分享 facebook twitter pinterest 炎亞綸7日出席保養品一日店長活動，
，他說媽媽每次會逼他說「我愛你」3 個字，
，也愛喝紅酒，
，每次見他發表高論，
，都會忍不住喝光一瓶，
，讓全場大笑，
，他也透露，今年母親節他第一次放假，會陪媽媽吃飯。龍劭華半裸，曾之喬不敢直視。 圖／三立提供 分享 facebook twitter pinterest 炎亞綸表示，媽媽是貴婦，平日看股票，他最近逼媽媽去學國畫，「她毛筆字已經寫得很好，要她再去學畫，不要再看股票了。」他笑每次發表意見，媽媽都會要他不要說太多，還會開玩笑說：「又要下雨囉，小心一點。」但他說自己不會停止，「已經用了太多社會資源，我們也該關注一下。」他最近專注關心環保議題。李毓芬傳因有第三者何超蓮介入而和柯震東分手，炎亞綸也驚爆，李毓芬狀況不好，「我打電話問她好不好？她說不好，好朋友就是這樣，不用多說什麼？就約出來見面吃飯。」他主演的「後菜鳥的燦爛時代」將播出龍劭裸半身與曾之喬對戲，曾之喬害羞不敢直視，龍劭華得知要拍這場戲，在家勤做伏地挺身，他笑著說：「平常我就有健身的習慣，只要感覺胸部有點下垂，就會持續做運動；拍攝前，我連續做3天伏地挺身，每天120下，到現場也在做，讓肌肉緊實一些。」炎亞綸出席一日店長活動，並與現場粉絲互動，大方奉上愛的抱抱，讓粉絲開心尖叫闔不攏嘴。記者鄭清元／攝影 分享 facebook twitter pinterest 炎亞綸出席一日店長活動，並與現場粉絲互動，大方奉上愛的抱抱，讓粉絲開心尖叫闔不攏嘴。記者鄭清元／攝影 分享 facebook twitter pinterest 炎亞綸出席一日店長活動，並與現場粉絲互動，大方奉上愛的抱抱，讓粉絲開心尖叫闔不攏嘴。記者鄭清元／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
四川成都是聯合國教科文組織授予的「美食之都」，
，而火鍋則是其代表。在這座「美食之都」，
，越來越多的火鍋店已不見明火，
，改用電磁爐加熱，
，不僅為消費者營造更舒適、安全的就餐環境，
，也更加綠色、環保。新華社報導，
，成都市民郭晨近日與幾位朋友相約在一家火鍋店聚餐時發現，
，這家店全部採用電磁爐來煮火鍋，
，而不是常見的煤氣罐，感覺很方便。「吃火鍋最講火候。電磁爐的檔位很容易調節，我們吃起來也更有滋味兒。」郭晨說。麻辣鮮香的四川火鍋廣受中外饕客的喜愛。一口燃氣灶加一個煤氣罐，曾是成都許多火鍋店的標準配備。如今，這種傳統形態正逐漸改變，取而代之的是更加環保、安全的電氣設備。位於成都市天府一街上的西蜀霸王老火鍋在十一節前夕剛完成了店內的部分升級改造，把一、二樓的燃氣灶改為了電磁爐。店長杜學彬說，不用煤氣罐使得店面環境更整潔，聞不到異味，不用擔心安全隱患，顧客用餐更加舒心。來自國家電網成都供電公司的統計顯示，成都1.4萬家火鍋店中，已有超過6200家火鍋店開始採用電炊具。這也是近年來成都大力推進電能替代的成果。「化石燃料的使用將加劇空氣汙染。『以電代氣』可以有效提升空氣品質。」國家電網成都供電公司副總經理楊坤說。2016年起，成都供電公司已開始在餐飲行業中宣傳、推廣「電火鍋」，除聯手64家行業龍頭企業推廣試點外，還聯合政府相關部門打造「無火」餐飲示範街，改變過去火鍋聚集街區髒、亂的形象。目前成都市大型商業綜合體內的火鍋店已基本實現「無火」。除了環保、安全、舒適，「電火鍋」還兼具時尚特質。位於成都市高新區鐵像寺水街商業區的幫重火鍋開業已近半年，生意相當火爆。除了味道不錯外，像酒吧一樣的裝修風格也讓不少消費者印象深刻。負責人張蛟指出，幫重火鍋定位於「潮店」，主打時尚、新潮的用餐環境，吸引年輕消費者；如果使用煤氣罐，就與店內整體風格不搭。因此，火鍋店在籌備之初就明確了要用電。這個新興商業區中的10餘家火鍋店或類火鍋業態中，已有近一半的商戶使用了「電火鍋」。今年成都市已把火鍋「以電代氣」納入全市電能替代工作推進，倡導市域範圍內的火鍋店全用電力能源，作為這座千萬人口特大城市鐵腕治霾、踐行綠色發展的具體措施之一。國網成都供電公司預測，全市火鍋店完成「以電代氣」後，將實現替代電量1億千瓦時，減排二氧化碳8.58萬噸、氮氧化物240.8噸。，
立法院昨天三讀通過電業法修正案與「國家中山科學研究院設置條例」，
，前者將放寬補助身心障礙者維生與生活輔具用電的計價方式；後者可讓國防部軍備局所屬中山科學研究院轉型為行政法人，
，非軍職優秀人才也可擔任管理階層，
，有助留才。
民進黨立委管碧玲指出，
，電業法現行條文雖以供電成本的計價方式提供身障者優惠，
，但根據台電的資料，
，供電成本每度高達三點零四元，
，遠高於修法前社會司提供給身心障礙者的用電優惠二點一元；因此她提案修法，將身障家庭用電改為採用實用電度第一段最低單價或供電成本中最低價者。
身心障礙家庭因使用呼吸器、氧氣製造機、血氧監測儀等維生生活輔具器材，導致電量耗費量大，電費成一筆沈重負擔。管碧玲指出，如肌肉萎縮、魚鱗癬等患者的用電需求，政府應給予協助支持，但過去台電的供電成本卻高於政府補助的電價優惠，原本優惠美意反而對身障家庭不利。
供電成本會隨著採購起伏，若供電原料採購價格便宜，供電成本就可能比實用電度最低單價還要低，未來身障家庭可自行選擇最優惠的電價計費方式。
中科院轉型行政法人部分，因涉及國防科技、武器裝備研發及生產銷售，朝野立委憂心，法人化後有國防機密管控問題，此案遲遲無法通過。
國防部軍備局長兼中科院院長金壽豐日前表示，中科院轉型行政法人後，智財權仍屬國防部擁有，授權中科院運用。中科院管理階層文職平均年齡逾六十歲，軍職人員大幅精簡，有博士學位且能承接所長職務不到卅人，有四百多位優秀人才無法擔任管理階層，透過法規鬆綁，希留用相關人才。，
測速桿害塞車？ 警：全年不打烊 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，每年替台東縣庫賺進千萬收入，
，被稱為「金雞母」，
，尤其春節連假，
，可「賺進」百萬元，
，但用路人質疑是車輛回堵、塞車的主因之一，建議過年應該放假，讓車流更順暢。警方表示，「測速全年不打烊」。台東「金雞母」測速照相桿，被用路人抱怨是南迴回堵塞車的主因之一。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook 警方指出，省道台9線香蘭段民國80年拓寬為4線雙向車道後，屢發生重大車禍，因此，全長近1公里的路段設置測速照相桿，大大降低事故的發生，現在測速桿前後路口也加裝紅綠燈號誌，讓行車更安全。駕駛行經南迴公路行駛到筆直寬敞的香蘭段時，都會有股催油門加速的衝動，但因中間設置了測速桿，駕駛人避免超速只得減速。春節期間南迴公路回堵塞車，駕駛人質疑係測速桿造成。駕駛人反映，香蘭路段南下北上有號誌燈管控，又設置測速桿，導致車流不順暢，建議將測速桿移除或春節期間暫停使用。劉姓駕駛說，那根測速桿剛好卡在路段中間，北上車輛才出山路一下車速從7、80公里要降到60公里，後方車輛不回堵才有鬼，更不用說南下車道從太麻里市區一路2線車道開入山前，遇上測速桿馬上減速，後方車輛勢必跟著減速，最後就回堵塞車。洪姓貨車司機表示，每年過年，香蘭段就會回堵塞車，但是不是和測速桿有關係？他並不了解，只不過設計上好像有點問題，既然為4線雙向車道，車速速限就應提高70公里，速限60公里似乎慢了一些，尤其春節車輛特別多，大家一減速，一定影響後方車輛。但熟悉路段的工程人員表示，造成車輛回堵的原因很多，無非是車道縮減，加上進入山區路段時，車速自然就減慢，來不及消化數十萬輛的龐大車潮，但原則上還是能保持車輛前行暢通；如果，硬要說成是測速桿惹的禍，似乎有點不合理。，
