標籤彙整：二胎房貸如何申請

台中警方昨天處理一場車禍糾紛時，

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，開車肇事的王姓男子因是通緝犯、車上又有毒品，

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，假裝上車拿證件卻開車逃逸；王連撞警用機車等六輛汽機車，

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，員警連開十一槍打破汽車四個輪胎，

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，還打中王的臀部，

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，緊急送醫急救無礙。 圖／游振昇翻攝 分享 facebook，

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，也是社會變遷促使家庭角色功能的改變。 圖／杜建重 分享 facebook 大街旁的小巷裡，

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，一對祖父母牽著下午剛放學的孫兒女走回家。這是都會生活處處可見的畫面，

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，也是社會變遷促使家庭角色功能的改變。許多人對「隔代教養」的印象，

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，多半有管教與代溝的負面認知，

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，少有正面評價。探究隔代教養成因甚多，

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，諸如經濟壓力下的雙薪家庭、單親家庭等；再者，透過長輩介入，面對兒孫的困境，也較能心平氣和處理，甚至扮演緩衝溝通橋梁。「隔代教養」的正能量由此而生。面對高齡化社會到來，若能善用長者智慧經驗，讓長輩成為兒孫成長過程的正面價值，適時、適量依靠祖父母的經驗養兒育女，也讓爺、奶「含飴弄孫」，發揮無窮「老」力。，

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，去年在北斗鎮中華路開出1012張罰單，

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，排名第一，

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，連同其他8個路邊違停熱門點，

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，縣府都將列入全縣實施路邊停車收費的優先路段。彰化縣部分鄉鎮停車場沒人停車，

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，市區卻違規停滿車。 記者簡慧珍／攝影 分享 facebook 北斗鎮違停開單路段集中在中華路、光復路，中華路一年開出上千張罰單，光復路只有86張，相差懸殊，中華路被縣府列為最需要改善路段，也是畫設停車格的急迫路段；其次是溪湖鎮西環路，去年開單告發違停756件。嚴重違停路段還有二林鎮中山路、 中正路，去年分別開出334張、289張違停罰單，田中鎮興工路、東閔路各告發335件、214件違停，和美鎮彰美路違停開出308件、彰新路290件。和美鎮彰美路違停不是最嚴重，但鎮長阮厚爵說，客運通過彰美路五段到六段，鎮公所評估今年11月收回三座公有停車場經營權，重新整理約230個停車位，然後在「五條通」到順天醫院之間畫設路邊收費停車格，讓民眾有地方付費停車。彰化縣26鄉鎮市，僅彰化市、鹿港鎮開始實施路邊停車收費，員林市830個路邊停車格預定4月收費。縣府運輸管理科長許僅宜表示，彰化市除了15個路段路邊停車收費，市公所完成畫設公園、國中小學周邊的停車格，今年暑假可啟動路邊停車收費；鹿港鎮原本假日收費，因中山路、復興路、五權路平日亂停車情形被詬病，縣府將建議改為全鎮路邊停車格非假日也要收費。，

馬祖大坵島是梅花鹿島，

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，自然放養150隻梅花鹿，

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，春末夏初換毛時，

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，經典的白色斑點相當明顯。 圖／王建華提供 分享 facebook 大坵島是馬祖唯一梅花鹿島，

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，該島野生放養約150隻梅花鹿，

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，每年3、4月間至10月開放。春末夏初正是換毛時，

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，毛色由淺轉深，

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，凸顯經典的白色斑點，野生美麗的模樣，吸引遊客專門登島拜訪。大坵島位於北竿以北200公尺，北竿和南竿都有船班會到，島不大，環島的生態步道約1至2小時可走完，可安排半日或一日遊，也有住宿。這裡的梅花鹿是3、40年前從馬祖農業改良場飼養的數十頭梅花鹿野放，當時大坵島還是無人島，部分鹿游回北竿，部分則落地生息。以前大坵島也曾有人煙，居民超過40戶、300人，駐軍曾有400餘人，如今全島軍民均已撤島，僅在梅花鹿旅遊旺季開一間「大坵島生態民宿」，想與梅花鹿「共處一島」也可選擇住宿。梅花鹿換毛時，會從淺褐色轉為淺栗色，加深後就是大家對「小鹿斑比」的印象，不過不要看模樣可愛隨便親近，島上梅花鹿是野外放養，有些梅花鹿仍具野性，會撞擊人。公鹿在出生後第2年開始長角，在換毛時鹿角會脫落長新的角，每年多1叉，最多可到4叉，可在島上找找4叉梅花鹿。10月之後便會關島，變成僅有鹿的島，讓鹿休養生息。．今年開島時間：3月21日至10月31日．船班：北竿橋仔碼頭早班8：30去11:00回；午班14:30去17:00回，約5至10分鐘，每人300元南竿福澳碼頭早班9:50去，12:10回；午班13:20去，15:40回，回程多行經白沙港約35分，每人350元，

威航昨再投下震撼彈，

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，以「基於商業考量及運能調整規畫因素」為由，

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，宣布台北—羽田、台北—茨城兩航線將於九月廿日起停止營運。復興航空今下午還將召開董事會，

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，討論整併威航案，

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，預計會後將發布重大訊息，

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，公布威航去留以及復興航空未來的全新營運模式。威航台北—羽田及台北—茨城分別於今年三月十一日、三月十五日才開航，

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，昨就宣布停航，

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，不少旅客錯愕。威航統計，

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，已訂票、受影響旅客約七千五百人次，

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，將優先協助旅客按照原預定日期轉至復興航空台北—成田航班；若旅客不願意簽轉航班，將提供無條件全額退款。威航在停航兩航線後，仍有曼谷、清邁、福岡、沖繩等七條航線持續營運。威航自二○一四年營運至今累計虧損已達九億元，幾乎達其資本額廿億元的一半。為發揮集團資源共享且有效運用，復興決定下月整併威航，轉型為複合式航空，營運方式介於傳統航空與廉航之間，行李及餐飲擬不再全部供應，但票價會較有競爭力。航空界人士分析，近年因日幣上漲影響，日本航線逐漸退燒，加上國內外有超過廿間廉航競爭，造成現在出現航點重疊、機位供過於求情形，導致市場操作不易，都是讓業者選擇退出戰場的原因。達美 昨航班延誤另美國達美航空昨發生「全球性系統故障」，其中原訂昨下午四點十四分從東京返台航班也延誤。達美目前每天僅台北－東京來回一班次，今天航班是否受影響，旅客出發前須再確認。，

高鐵台南站車站特定區開發案，

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，已有外商得標。 (本報系資料庫) 分享 facebook 高鐵站區土地開發招商出現突破性進展。台南站車站特定區事業發展用地開發案，

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，有外商參與投標且已得標，

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，目前該外商公司正在進行作業程序，

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，承辦單位交通部鐵道局對此保密到家，

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，只強調，

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，完成後就會對外公布。該開發案簽約後，

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，將成為外商首次投資開發高鐵站區大面積商業區土地的先例。至於這家外商會從事那些項目的開發，

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，據了解，業者根據規定，可投資包括開發旅館、辦公室、餐廳、零售商場等生活性商業設施。 消息人士指出，2015年第4季台灣高鐵進行財務改善計畫時，將擁有的五大站區事業發展用地，以作價方式全部還給政府，由於站區土地全部位於高鐵車站的前方及左右兩側，屬特定區內最精華的商業區土地，所以在鐵道局開始規劃招商時，即有多家廠商前來探詢，結果第一個可能決標的開發案，卻是由外商取得開發權，相當令人意外。決標的高鐵台南車站正前方的車站特定區事業發展用地，基地面積5.86公頃，依都市計畫規定，基地可使用最大總樓地板面積約3萬3，597坪，此案採設定地上權30年方式，若經營良好得申請續約一次，20年為限。為吸引廠商前來投資，鐵道局在土地租金與權利金方面進行大幅調整，其中土地租金由5%降為1%，權利金前五年為0元，之後以廠商的獲利金額來抽取一定比例金額，作為變動權利金，高鐵台南車站特定區事業發展用地為第一個適用新招商條件的開發案件。鐵道局官員表示，台南車站特定區事業發展用地確實有廠商前來投標，現在正在辦理相關作業程序，在未完成前不便對外說明，確定後一定會對外發布消息。鐵道局指出，高鐵台南站區內有土地將開發作為會展中心，而中央研究院南部院區與沙崙綠能科學城也陸續開發進駐，加上站區周邊有台糖的土地計畫要興建安家住宅，提供給綠能科學城內工作的員工居住，因此，高鐵台南站區內相當需要一個生活性商業設施。 分享 facebook，