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水肥車開不進 民怨:白繳清潔費

豐原區清潔隊使用17噸、7.5噸水肥車,

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,住戶埋怨車體太高,

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,無法開入集合式住宅「抽肥」,

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,環保局公告豐原區明明有輛3.5噸小型水肥車,

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,但市民「看得到用不到」,

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,常得自掏腰包請私人廠商抽肥,

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,昨向市議員謝志忠投訴。
豐原區帝寶3社區主委唐永堂說,

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,每戶每月繳250元清潔費,全棟22戶就達5千多元,應可享清潔隊免費抽水肥服務,但清潔隊17噸、7.5噸的水肥車,高度超過地下道的2.1公尺,無法駛入。
鄰近的大城美麗殿、傑仕堡等水肥車行走的地下道最低1.95公尺高;大城美麗殿總幹事蔡宗樺說,1年清2次,都請私人業者,是額外支出。
謝志忠認為,依規定有付費就能享清潔隊清除水肥服務,但豐原區的水肥車比社區車道還高,民眾享不到這項德政。
環保局清潔隊及勞工安全管理科長何國裕解釋,以往向潭子區、機動區清潔隊商借2公尺高、6.5噸水肥車,今年豐原已爭取到6.5噸與3.5噸的水肥車,經審查、檢驗,本月中旬可以上路服務。,

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美國首宗 亞裔女童移植生化工程氣管

兩歲半的加拿大裔及韓裔混血女童漢娜.華倫(Hannah Warren),

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,最近在伊利諾州兒童醫院,

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,接受用塑料纖維和人體細胞製造的人工氣管移植手術,

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,這是美國首宗此種手術,

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,也是全球僅有的六例之一,

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,她也是接受生化工程器官年齡最小的病患。

該手術於4月9日完成,

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,訂30日正式宣布。該手術經由聯邦食品及藥物管理局的核准,

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,根據該局法規,

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,病患若不接受實驗性的醫療方法,存活希望不大,即可獲准接受此類治療。

研發此人工氣管的再生醫療專家麥契瑞尼(Paolo Macchiarini)表示,為漢娜治療讓他了解,重建器官的方式可能最適用於兒童,因為病童更能以自然能力讓器官生長癒合。該複雜手術歷時九小時才完成。

在瑞典斯德歌爾摩卡洛林斯卡中心擔任外科醫生的麥契瑞尼說:「漢娜的移植手術使我對再生醫學的想法完全改觀。」他說,他將會在美國進行臨床試驗。

漢娜天生就沒有氣管,這種病例極為罕見,死亡率高達99%,她自出生就住在韓國一家醫院的新生兒加護病房,藉由插入口中的管子呼吸。由於其他成長問題,她無法正常進食,也無法言語。

手術後近三周,漢娜已經能和醫生、護士嬉戲,並向訪客微笑、揮手道別。伊利諾兒童醫院小兒外科醫生侯特曼說,漢娜目前大多是自己呼吸,不過是經由頸部洞口,而尚未能經口部呼吸。

麥契瑞尼描述,當漢娜發現口中管子不見,她終於首次能閉上雙唇時,滿臉是困惑表情,他說:「真是美極了。」

再生醫學的目標,是創造人體組織和器官,或使之再生,以彌補移植器官的缺點。在多年進展緩慢後,由於對幹細胞在人體成長和自動修復的更深入了解,人體組織工程已開始大步邁進。

為製造漢娜的氣管,麥契瑞尼的小組用塑料纖維製造了直徑半吋的管子,將之浸在包含取自漢娜骨髓的幹細胞的溶液中,在鞋盒大小的生物反應器(bioreactor)中培育出移植的人工氣管。,

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租屋記得「停看聽」 魔鬼藏在細節裡

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,承租後再搬空屋內能變賣的物品。 記者郭宣彣/翻攝 分享 facebook 房東遇到惡房客很頭痛,

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,但房客遇到惡房東也頭大,

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,到底要如何才能確保雙方權益?彰化縣不動產仲介公會理事紀慶堂表示,

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,租屋得要「停、看、聽」,

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,細節要看得仔細,

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,否則一旦簽約就是糾紛的開始。紀慶堂表示,

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,常見糾紛的契約內容,像是房東要求房客離開時得「恢復房屋原狀」,一旦房客離開時,因雙方立場不同,及恢復的程度為何產生認知不同,就有得吵。此外,繳稅問題易有糾紛,有房東認為,稅金應由房客繳稅;但房客認為租金已包含繳稅費用,這些契約細節都要看清楚。紀慶堂指出,房東在決定出租房屋前,得確認承租者身分,了解對方職業,並打電話查證,最好能要求提供緊急聯絡人,以便在發生緊急狀況或有破壞房屋時,有人可以聯絡。他補充,若遇惡意欠租房客,欠租逾2個月就可寄存證信函,要求限期繳清,否則將終止租約;或有惡意房客破壞房屋,導致無法使用,房東可拍照存證,並在半年內提告。「絕對不要草率簽約。」紀慶堂說,多數契約都由房東擬定,「魔鬼藏在細節裡」,房客一定要仔細閱讀,若房東有不平等的要求,比如電價以度計費,卻比電力公司超出1、2倍以上,就得注意。他表示,房客租屋期間,若有水電、管線或家具、家電損壞,房東要求租客賠償也非公平,除非契約另有約定,否則房屋在出租期間,凡自然損壞者都由房東負責修繕,房客不必出錢。,

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4成企業發揮CSR 捐款捐物資最多

隨著經營管理觀念的演進,

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,許多大型企業已將CSR企業社會責任視為公司永續發展的策略之一,

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,因為成功企業的象徵,

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,不再只專注獲利,

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,還包括能為環境與社會創造更多價值。
根據1111人力銀行最新調查,

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,有近4成受訪上班族所任職的企業從事公益活動,

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,其中以捐款、捐物資最多,

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,超過6成,

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,另外也有企業以照顧弱勢族群、捐發票、提供急難救助、捐血等方式行善。
調查也顯示,

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,舉辦公益活動的企業中,有36%企業會祭出相關獎勵方式支持員工參與,像是給予公假或補休、公開表揚、給予嘉獎或績效。,

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千萬超跑 變8千元廢鐵

千萬超跑 變8千元廢鐵 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 重案追緝 意外現場 利字當頭 法律前線 冷暖人間 社會萬象 網搜熱話題 udn / 社會 / 社會萬象相關新聞她家冰箱放了…塗金漆死胎60歲木匾不翼而飛 後壁老教堂盼送回美枝姊送火鍋料 療癒台南消防弟兄心疼!少女為了弟弟被家暴報案 才說出自己遭猥褻打死弟弟燙傷姐姐 狠後母要求鑑定「產前憂鬱」他竟把離婚協議書吞下肚 只因為這個原因…千萬超跑 變8千元廢鐵分享分享分享留言列印A-A+2016-12-15 02:09聯合報 記者陳宏睿/台中報導WhatsApp 林姓機師三年前駕駛未領牌、懸掛他牌的千萬超跑「藍寶堅尼」,

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,在台中市被攔查後被沒入,

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,林纏訟後去年敗訴定讞,

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,超跑昨早預定銷毀。林透過原姓友人持訴願文件,

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,企圖翻盤「暫緩」,

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,但台北市交通事件裁決所堅持依法行政,

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,超跑銷毀後回收價為八千八百元。林姓機師的千萬超跑銷毀前的模樣。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 千萬超跑被銷毀,

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,成為一堆廢鐵。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 卅九歲林姓機師於二○一三年十一月廿八日駕駛超跑行經台中市惠中路被攔查,

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,當時該車懸掛另輛車牌,警方依道安條例開罰三千六百元,並依法沒入;林提出行政訴訟,前年五月敗訴定讞,期間多次再審都被駁回,林今年提訴願程序,但程序尚未走完,跑車已在昨天被銷毀。千萬超跑被銷毀,成為一堆廢鐵。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 台北市交通裁決所副所長陳雍政表示,跑車沒領照、未依公路法取得安審證明,依法就是沒入銷毀。中市交通裁決處承辦人員表示,該輛超跑,在台灣絕對無法領照,因排氣量過大,無法通過環保法規,這些資訊應該車主事前都知道。林姓機師的藍寶堅尼超跑型號為LP-640,新車要價一千五百萬元,但該車是林在美國時所開,後來以舊車、事故車運回台灣;昨天秤重後銷毀,車重為一千七百六十公斤,以台中市交通事件裁決處與業者簽訂的合約,一公斤五元回收價,跑車的回收價格為八千八百元。超跑的高級引擎已無用武之地。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 超跑的車牌標誌也用鐵鎚砸毀。 記者陳宏睿/攝影 分享 facebook 「做夢都夢到」負責銷毀作業的業者員工說,十一月初車子進場時,同事就在幻想,何時可以開著千萬超跑出去繞一圈,前幾天收到確定銷毀的公文,他連續好幾天都夢到如何拆解超跑。,

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李克強:Q2經濟估增6.7%

大陸國務院總理李克強 路透 分享 facebook 大陸國務院總理李克強昨(13)日在北京舉辦的「中國-歐盟峰會」上透露,

8分鐘

,大陸經濟基本平穩,

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,有望實現今年的主要目標。他還暗示本周五將公布的大陸第2季經濟成長,

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,可能接近第1季的6.7%。華爾街日報報導,

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,經濟學家們預計,

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,由於大陸製造業和金融服務業疲軟,

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,第2季大陸經濟成長將略低於第1季度,

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,且大陸第1季經濟成長,

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,已是全球金融海嘯以來最低。大陸預計本周五公布今年第2季與上半年的GDP增長情況等主要經濟數據。為期兩天的中歐峰會,

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,其中一個焦點是歐洲對大陸眾多行業向全球市場輸出過量產能的擔憂,特別是具有政治敏感性的鋼鐵行業。歐洲國家擔心,大陸的產能輸出,將導致歐洲企業裁員、並損害歐洲企業的盈利能力。對此,李克強表示,未來幾年大陸計劃削減1至1.5億噸鋼鐵業的過剩產能,其中今年將削減4,500萬噸。李克強還說,已下定決心要解決這個問題,但他同時表示,工業產能過剩是全球性問題,不是某一個國家造成的,大陸不會透過傾銷和補貼來增強競爭力。大陸官方現在公布的計劃,相當於將現有產能削減大約10%。行業分析人士認為,目前大陸鋼鐵及其他行業過剩產能應該在30%左右,大陸官方的行動可能不足以在短期內實現供需平衡。此次中歐峰會,大陸的一個主要關注點,是爭取讓歐盟支持其在今年底獲得WTO的內部市場經濟地位。今年是大陸加入WTO的第15年。若獲得市場經濟地位後,當遭遇不公平貿易指控時,大陸將獲得更加有利的工業產品價格參考,從而降低潛在的懲罰性關稅。李克強在中歐峰會間隙的一次會議上,向企業高管和政府代表作了講話,他在講話中反駁了大陸以低於成本的價格,向全球市場傾銷鋼材及其他商品的指控。,

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NBA/火箭總管:林書豪擋拆效率 聯盟前五

休士頓火箭賽季已經結束,

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,但球隊總管莫雷 (Daryl Morey)還沒有閒著,

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,他忙著為火箭打造未來和大力宣傳。莫雷今天在電台訪問中表示,

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,下季火箭目標是取得50勝,

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,林書豪的擋拆能力可以排名聯盟前五。
莫雷談到林書豪,

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,根據莫雷的數據分析,

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,林書豪執行擋拆戰術的能力和成功率,

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,可以排名聯盟前五,

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,他是一名戰術執行力相當高的球員。
莫雷指出,

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,「總有聲音質疑林書豪對抗的力量偏弱,防守能力不足,跟不上速度超快的後衛,但實際上他的防守能力不差,總體表現非常好,這只是他第一個先發球季,他必須要加強的是進攻的穩定性。」
今年球季火箭打出45勝37負,排名西區第八,季後賽第一輪跟雷霆鏖戰六場,最終才以2:4淘汰。莫雷說,「對我們來說,下個賽季目標是至少取得50勝,一旦我們可以得到理想的球星,讓球隊具有爭奪總冠軍的實力。」,

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丁克華:生技掛牌規範別全推翻

準金管會主委丁克華。 圖/經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest 浩鼎事件引發市場高度關切生技股未來發展,

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,準金管會主委、櫃買中心董事長丁克華昨(2)日表示,

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,台灣電子業曾藉助資本市場發展,

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,曾有股價上千元的高價電子股,

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,未來生技業是否遵循此一模式,

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,可以討論,

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,但是否要為了一家公司就把整個制度翻掉,

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,有待商榷。生技是櫃買市場的重要產業,

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,占櫃買市場總市值約兩成,生技股也占櫃買成交量的一成至兩成。浩鼎案發生後,金管會全面檢討生技類股規範,包括上市櫃前須承諾揭露最終受益人等資訊,以及調整集保規定,須強制集保的大股東門檻也擬從嚴等,可能會使得不少生技企業對於上市櫃打退堂鼓。丁克華透露,其實金管會的新規定,部分參照了櫃買中心意見,這是調整後的產物,但即使已較先前金管會擬規定的規範和緩,市場還是有很多聲音,是否要為了一家公司就把整個制度翻掉,有待商確。丁克華說,所有制度都是在「效率」、「公平」、「安全」三個目標上進行取捨,要追求效率,不一定能兼顧公平,要追求安全,又可能被批評太保守,未來在進行生技股監管,當然也希望兼顧這三個目標。丁克華深信「陽光,是最好的防腐劑」,他也了解,產業在發展初期,個股常會出現本夢比現象,若是沒有證券市場,電子業不一定能有此發展,台股曾出過千元以上的高價電子股,就是出現在產業發展初期。,

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一卡通到北捷 日均刷卡量破4萬

一卡通昨宣布與百貨、銀行合作,

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,並找來代言人魔法少女「小帕」到場與粉絲互動。 記者蔡孟妤/攝影 分享 facebook 北、高捷運多卡通後,

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,台灣兩大電子票證業者悠遊卡、一卡通正面對決,

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,各有斬獲。悠遊卡進軍高雄捷運不到半個月,

下水道工程

,已拿下約1成刷卡量,

創業加盟

,日均刷卡筆數逾2萬,

帶狀裁切代裁

,同時高雄一卡通已在北捷搶下4萬多筆。北、高捷運7月1日起多卡通,

運動塑身

,不論持悠遊卡或一卡通均可搭乘。根據一卡通票證公司統計,

搬家服務

,截至目前,悠遊卡在高雄捷運平均一天約有2.3萬多筆刷卡量,而一卡通在台北捷運一天更有4.1萬多筆刷卡量,刷卡次數較悠遊卡成長更多。一卡通公司說,北捷平均一天運量200萬人次,高捷約17萬人次,北捷市場驚人,「隨便搶個幾趴,就好幾萬人」,反觀悠遊卡,能搶的空間有限。一卡通表示,目前發卡量達980萬張,預計7月底可突破千萬大關;現正積極拓展通路,不只要跟悠遊卡拚交通刷卡量,也要拚消費刷卡量。一卡通積極拓展通路,目標今年全台通路數達3萬個點,要超越悠遊卡2萬多點。昨宣布首度與漢神百貨、中國信託合作,即起在漢神百貨美食、小吃專櫃皆可使用一卡通感應支付扣款,搶攻消費市場。目前在北捷、高捷、全台大眾運輸及公共腳踏車使用,另全台超商、全聯、中油及連鎖茶飲等約2萬個通路都可使用。民眾在漢神百貨美食專櫃使用一卡通消費,其中西雅圖咖啡、靜岡勝政豬排、新悅鐵板燒等18間專櫃有9至95折不等刷卡優惠。即起至24日持一卡通消費滿200元或500元另有贈禮,消費2千元並使用漢神超集卡集點,還可抽麗星郵輪寶瓶星號沖繩石垣島3天2夜雙人行。一卡通也與地方政府合推社福卡,為弱勢族群打造專屬票卡。繼與澎湖縣府合推「澎湖iPASS敬老愛心卡」後,近日與屏東縣府合推「身心障礙者乘車博愛卡」,縣府每月儲值330元,可以抵縣內無障礙計程車及客運等車資。,

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歐銀壓力測試 義大利三哥被當

歐洲對各大銀行的壓力測試結果揭曉,

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,各大銀行大多都能安度可能發生的金融危機,

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,然而,

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,其中以義大利第三大的西雅那銀行(MPS)表現最差,

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,是51家受測銀行中唯一在測試中資本蕩然無存的銀行。英國的蘇格蘭皇家銀行(RBS)和愛爾蘭聯合銀行(AIB)經測試資本減幅最大,

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,成為另外兩大輸家。歐洲銀行監理局(EBA)雖不再使用「合格」和「不合格」來判定銀行的測試結果,

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,但西雅那銀行顯然未能過關,

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,在假定三年不利形勢下,所謂充足普通股第一類資本比率(CET1)降至負2.44%,降幅高達14.51個百分點,是同業平均降幅的四倍。米蘭博科尼大學商業策略教授馬費(Carlo Alberto Carvale Maffe)說:「大銀行的測試結果比預期好,包括德意志銀行和聯合信貸(UniCredit),西雅那銀行仍然堪憂。」義大利最大銀行聯合信貸測試後的CET1降為7.1% ,是歐洲「系統重要性」銀行中表現最差的銀行。德意志銀行降為7.8%。相較下,同業整體為9.2%。CET1降幅僅次於西雅那銀行的是愛爾蘭聯合銀行,下降8.80個百分點至4.31%,也使政府推動銀行民營化的計畫更加遙不可及。降幅第三大的是RBS,經測試後,CET1下降7.45個百分點至8.08%。巴克萊銀行的CET1比率由11.4%降到7.3%。EBA主席安瑞亞說:「我們雖肯定銀行業普遍增資,但這仍不是一個完全合格的體檢結果。金監機關還有工作要做」。假定不利的情勢包括經濟產值、利率和匯率的意外,也納入房地產大跌的狀況。分析師認為測試未考慮負利率、英國脫歐,又未列入葡萄牙和希臘的銀行,結果並不可靠。,

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