日本《朝日新聞》近日報導，
，名古屋大學災難緩解中心的研究顯示，
，假如下一波大海嘯來襲，
，日本2000多萬國民的生命將陷入危機。日本有1.28億人，
，其中有2180萬人住在高度距海平面不到4.9公尺的地區，
，而且這些地區大多在沿海。這表示海嘯來襲時，
，將危及日本17%的人口與3.3%的土地。
在東京，
，共有343萬人住在易受海嘯侵襲的地區；其次是大阪府，
，有306萬人；愛知縣有174萬人；千葉縣有144萬人。假如東京西南方的南海海槽發生大地震，日本東半部向下到九州面太平洋的沿海地區將遭受劇烈海嘯侵襲。
研究指出，海嘯的預測高度依各地區地而不同；而受災程度也因為各地的防災準備，例如有無建立海堤而各有差異。但研究負責人福和伸夫教授說，當局應該就低地面臨的海嘯潛在危機，彙整各種反應措施。
福和伸夫教授說，「海潮、強烈震波與土壤液化都是低窪地的潛在危機，不只有海嘯而已」。
2011年3月11日，日本東北外海發生規模9.0大地震，引發劇烈海嘯。當時有7%的人口住在岩手縣、宮城縣與福島縣的低窪地帶，居住地區距離海平面高度不到4.9公尺。雖然當時低窪地區人口密度較低，海嘯仍造成極大傷亡，據報造成1.5萬多人死亡。，
台中市長胡志強春節住院做心血管繞道手術，
，引來關注，
，主要是胡的健康狀況，
，不僅關係他個人連任市長的布局，
，也連帶牽動中部地區政治生態。
胡志強對手術高度保密，
，主要是擔心外界拿他的健康作文章。這也顯示胡對自己未來布局仍具野心。
藍、綠在濁水溪界限纏鬥，
，讓台中市長寶座之爭更顯重要。
胡志強雖在兩年前的市長選戰中獲勝，
，但與對手僅差三萬票，
，且近年民調持續落後，讓胡「政治寵兒」的光環不再。
藍營高層對「下屆」市長人選有多重考量，內部有意角逐者也躍躍欲試，讓仍在其位且有資格連任的胡志強，心裡恐不是滋味。
胡志強對是否再參選台中市長一直保持「神祕感」，只承諾最快今年七月、最慢十月會宣布。
外界解讀是他若太快宣布棄選，恐會影響市府團結與權力下放，但也有許多人認為，在政治圈打滾許久、謀略極佳的胡志強，應仍在觀察政局變化，擺出「進可攻、退可守」的最佳戰鬥位置，包括安排親信蕭家淇入閣，都是一例。
六十五歲的胡志強，健康狀況常被拿出來談論；胡二○○二年赴美訪問時中風，復健後行動雖不便，但除了偏肥胖、有些慢性病，健康其實還算良好。
外界解讀，身體狀況還算不錯的胡志強，這次手術是為自己兩年後的政治出路預先「布局」，不管是尋求連任或其他安排，先調整自己達到「最佳狀態」，才能在最佳時機，在政治舞台上揮出漂亮一擊。，
中國時報【葉芷妘╱台北報導】
金車教育基金會最新調查指出，
，近九成青年學子認為中國大陸對台灣最不友善，
，其次是韓國的四成七；對台灣最友善的國家是日本。基金會總幹事曾清芸說，
，縱使兩岸互動日益頻繁，
，青年學子仍有強烈不友善的感受。
金車教育基金會針對全省五所高中、十二所大專院校學生做「地球村公民─國際觀問卷」調查，
，總計回收一四二五份有效樣本。
學生認為最友善的國家是日本，
，占五成六；美國居第二、占四成，
，其次是非洲與中南美等邦交國家。曾清芸表示，
，受日本文化、影劇、動漫與流行資訊影響，
，日本已連續三次蟬聯青年學子心目中最友善國家第一名，今年的友善程度也比二○○九年調查高出十二％。
淡江大學中國大陸研究所副教授楊景堯表示，二○○八年四月他也曾對十所公私立大學、一千位大學生做調查，結果和金車一樣，四分之三大學生覺得最不友善的國家是中國大陸，最喜歡的國家是日本。他直言，台灣學生認為大陸不友善是意料中事，一點都不意外，「中國大陸自己要檢討，他真的對我們不友善。」
今年到台大念國發所碩士班的大陸學生張可表示，台灣學生認為的不友善應是兩國政府之間的，「我到台大三個多月，和同學間相處都很好，沒有感受到不友善。」
，
台北市士林區私人神壇慈心堂發生火災，
，奪走6條人命，
，倖存的神壇負責人楊昇霖得面臨刑責；士林地檢署認為楊未熄滅蠟燭、線香或油燈等易燃品，
，間接導致災害發生，
，昨天依過失致死等罪嫌將他起訴。
據調查，
，士林區至善路3段的慈心堂，
，今年8月29日凌晨發生火警，
，大火波及鄰居的房屋，
，造成部分毀損；邱姓鄰居通報警消，和父親破窗救出神壇負責人楊昇霖（67歲）。楊的妻兒、媳婦、2名孫女及1名外傭都在睡覺，葬身火窟。
案發後，警方將楊依過失致死等罪嫌送辦。檢方根據消防局火災原因調查鑑定書及警方現場勘查報告，研判起火點在屋內佛堂的四方桌下，現場有紙箱、線香、紙蓮花、香爐、紙元寶與蠟燭等易燃物品。
楊辯稱屋內沒有金紙，且10多年沒用蠟燭，佛堂桌下是放罐頭、泡麵；檢察官不採信，認為他應注意卻未注意。楊開庭時情緒平靜，未提及已故家人；燒毀鄰居的房子，楊已賠償30萬元，雙方達成和解。
檢察官依鑑定報告、鄰居證詞，認定楊睡前沒熄滅線香等易燃物，疏於防範而致災，須負過失致死及燒毀他人住宅的刑責。，
「創意生活正在各地發酵當中」！在工業局和中衛中心的推廣之下，
，現在提供民眾體驗、具有特色的創意生活業者已有187家，
，帶起一股創意生活流行風，
，希望可以讓民眾也能「翫」創意，
，藉著寓教於樂，
，獲得知識性和體驗性的成長。
為了推廣創意生活行程概念，
，建立創意生活的品牌認知，
，中衛中心舉辦推廣講座，活動邀請創意生活業者進行分享，也結合《創意生活小旅行》的新書發表，除了推廣創意生活概念，也希望促進市場交流。
中衛中心總監張淑華提到，以前大家旅遊都是走馬看花，但去旅行是反映生活態度，不妨試著避開人潮，瞭解在地生活的知性和文化的創意景點，體驗有品質的旅遊，這些創意生活業者每一位都是說故事的人。
她也建議，《創意生活小旅行》一書已經將美食、自然、親子旅遊分類，旅行前可先思考主題，再詳細規劃行程，就能玩得十分盡興。
陽明海洋文化藝術館館長黃岢梅表示，海洋文化藝術館本業是陽明海運公司，利用船舶和貨櫃延伸出無限的價值；結合創意、創新和互動性的展示，將展覽轉化為趣味的旅行體驗，屬於跨領域的複合場地，傳達知識教育，也結合文化旅行和動手體驗（DIY）。館中有歷史的長度和文化的厚度，可以帶給民眾滿滿的回憶。
國光假期副總經理陳郁文也提到，創意生活產業不光是賣一個體驗，更是喚起老一輩人從前打拚的回憶，也是銜接年輕人和家長溝通的橋樑，讓他們感受前人的奮鬥過程。
陳郁文說，台灣發展觀光，每年都希望增加入台觀光人口，但商家卻無感。其實要讓遊客有感覺，就要讓業者自己有感，先做改變，讓傳統商家透過包裝，帶著前人耕耘的心情加上靈魂和故事呈現給消費者。「我們今天不是賣體驗，而是要讓遊客得到金錢無法衡量的感受」。
他說，搭配客運的行程，相信旅客將能以最經濟、最環保、最有效率的方式，到創意商家或傳統產業感受創意生活。，
中國信託人壽表示，
，中國信託人壽值更名屆滿一周年之際，
，在業績、通路、商品及服務方面不斷創新。
該公司今年1至10月，
，新契約初年度保費收入 (FYP)，
，在業界的排名提升至第9，
，其中，
，新契約等價保費 (FYPE)占新契約保費 (FYP)比率為36.8％，
，高於業界平均水準31.7％，
，顯示中國信託人壽追求質與量並重、重視長期價值成長。
未來，中國信託人壽將藉由產品創新，以及結合銀行通路的銷售實力，充分發揮資源垂直整合效益，更加厚實中國信託人壽對保戶之財務風險規劃能力，提供客戶全方位的金融保險服務。，
生前死後，
，劉邦總被罵「無賴」；前前後後，
，也整整罵兩千餘年了。這罵，
，肯定有道理。但是，
，再怎麼罵，
，又再怎麼有理……
當年，
，決定念歷史系，
，是受了司馬遷的影響。
因程度不好，
，又不認真，
，高中時讀司馬遷的〈報任安書〉，其實懵懂，壓根讀不出此文的千迴與百轉。但他那三句話，「究天人之際，通古今之變，成一家之言」，卻讓年少的我，憧憬滿懷。後來，我果然讀了台大歷史系；但念了四年，卻完全不知如何「究天人之際」。一方面，固然是我沒用心讀《史記》；二方面，也是學院那種科學實證、主客對立的學術體制，根本與「天人之際」無緣。
所幸，大學畢業後，我就脫離了這學術體制，不再讀那二元對立、毫無生命情性的乾枯論文。後來，慢慢丟掉了包袱，像個小學生，學會虛心、學會誠懇，重新與中國的學問素面相見，一點一滴，沁入魂魄深處。這時，我再讀《史記》，總算明白，何謂「天人之際」。
中國有句老話，「文章本天成，妙手偶得之」；文章也好，書法、音樂也罷，只要是絕佳之作，好極，妙極，一旦達到了絕對，那都是高手假借了上天之力，在神志清明之時（譬如王維寫〈辛夷塢〉），抑或恍然有思之際（譬如王羲之的〈蘭亭集序〉），剎那間，間不容髮，遂偶然得之！人有限，天無限；以有限之人力，創造了圓滿自足、無可增減的無限作品，此之謂「天幸」！這些高手，在邀天之幸的當下，恰恰就立於「天人之際」。
比起文章，更不容易，也更邀天之幸的，是打天下。譬如劉邦。劉邦在恍然有思之際，提三尺之劍，斬當徑之蛇；起義後，雖處險絕，總仍神志清明，應機決斷，終究化險為夷、絕處逢生，開創了四百年的大漢江山；至今，我們自稱「漢人」，說著「漢語」，寫著「漢字」，遺澤兩千餘年呀！《史記》寫這樣的王者，正是高手寫高手；認真說來，那是「究天人之際」的司馬遷談著「立於天人之際」的劉邦，棋逢敵手，精采呀！
一開始，先寫劉邦的敵手。世人多以成敗論英雄，但司馬遷游於天人，當然另具隻眼。他既不成王，亦不敗寇。他為失敗者項羽立傳，且立傳於「本紀」。不僅如此，他還讓項羽的英雄形象，遠遠壓倒劉邦，而且，綿亙千古。英雄氣所及，即使項羽身旁的美人虞姬，一側的駿馬烏騅，至今都仍歷歷鮮明。項王雖兵敗自刎，但那慷慨激烈、豪氣干雲，不僅讓敵手劉邦為其發哀、泣之而去，即使千載後人，讀之，都不免要悲歌數闋的。
接著，司馬遷寫劉邦。劉邦不是英雄，因此，他不會英雄氣短。他屢戰屢敗，敗了，既不慷慨，也不悲歌；他敗了，再狼狽、再不堪，也不過，就是一敗。他從小無甚「出息」，也少受「稱許」，老爸數落他，蕭何取笑他，岳母也瞧不起他；他不是人中豪傑，也不是俊彥之人，他一向鮮被認可，因他所立之處，乃「天人之際」。他雖「仁而愛人」，同時卻又好狎侮人；他入關中，盡得人心，關中父老，人人「唯恐沛公不為秦王」，然而，但凡人情所不能捨者，他又是其人如天，儘可一路拋卻。劉邦是，兵敗，父母妻子皆可棄。
人有限，天無限；無限就不好說，更不好理解。正因如此，在司馬遷的筆下，劉邦的形象，既複雜，又令人疑惑。世人讀之，或不屑，或憎惡，或詫異，或歆羨，或佩服得五體投地，就端看讀者自身。有極度佩服者，譬如石勒。石勒曾經為奴，日後卻奄有江山半壁；不識字，但一聽聞酈食其大封六國後代的餿主意，就替劉邦著急；隨後，又聞聽張良勸阻，沛公也幡然改正，他不禁又撫掌稱好。這麼個石勒，不直曹操、不直司馬懿，覺得欺人孤寡，終究不夠磊落；他看劉秀還行，聲稱若彼此相遇，「當並驅於中原，未知鹿死誰手」；獨獨劉邦，他死心塌地地服氣，「若逢高皇，當北面而事之，與韓（信）彭（越）競鞭而爭先耳。」
像石勒這樣的擁躉，數目不多，但是，分量極重。司馬遷寫〈高祖本紀〉，似乎也無意讓劉邦的擁躉過多。反正，深者見其深，淺者識其淺，各得其解罷了。他自己的《史記》，不也如此？否則，何以言「天人之際」？又何必自稱「藏之名山」？兩千年來，儒生總嫌司馬遷對各色人等（諸如刺客、遊俠、商賈）愛廣喜泛，不及班固這等純儒來得雅正。別人如何理解，司馬遷恐怕不甚在意；若是劉邦，則壓根從不關心。劉邦這人，愛更廣、喜更泛，平日他好酒，也好色，心血來潮，還用竹皮製冠，名曰「劉氏冠」；不過，劉邦最喜歡的，則是到處狎侮人，尤其遇見了道貌岸然、自以為是的儒生，更是調皮到不行，「輒解其冠，溲溺其中」。呵呵！這群不知「天人之際」為何物的迂儒，只好滿臉怒容、一身委屈，轉過頭去，心頭不免一聲嘀咕，「這無賴！」
生前死後，劉邦總被罵「無賴」；前前後後，也整整罵兩千餘年了。這罵，肯定有道理。但是，再怎麼罵，又再怎麼有理，那堂堂四百年的漢家歲月，單單留下些陶器，都已讓成日呵斥傳統的魯迅看了就不禁讚嘆那時代的質樸與大氣。這樣的質樸與大氣，說穿了，是源於那時的人兒離天近，都還有種渾然天成。我們眼下這時代，則是離天遠了；質樸與大氣的人兒，確實也不多了。悵然之餘，我常想起年輕時對司馬遷「天人之際」的憧憬，不時，還會想起了「無賴」劉邦。，
「我對車牌超有興趣，
，很愛收集啦！」以3萬6千元標下車牌號碼「ACD-8888」的趙先生，
，昨天中午開心到豐原監理站領牌。他分享自己有興趣收集特殊車牌，
，自家車輛掛有「7777」、「9999」牌號，
，還再特別標下中間數8的車牌，
，要「湊一起」。
豐原監理站25日起一連3天，
，舉辦網路競標自用小型車ACD-0001至ACD-9999，
，及部分「ACC」代號的第一、二級號牌作業，
，其中4個號數相同者（例如，7777、8888）以6千元起標，連號（例如5678）與對號（2233）等特殊牌號，起標價為3千元。
本期最夯的「8888」號碼，多達17次競標，最終以3萬6千元，由台中市的趙先生得標。不願透露身分的趙先生，昨天中午悄悄到豐原監理站領車牌，他表示因為個人興趣，家中車牌都是連號，除了「7777」已送人，「9999」仍用於自家車，再拿回「8888」車牌，讓他格外開心。
次高價的「ACC-6666」車牌則以1萬1千元得標，豐原監理站表示，今年特殊牌號結標金額「相對較低」，可能因經濟景氣影響，或全台監理站結標日期接近，分散消費者投資力。此次總競標次數共93次，總決標金額為24萬多元，決標車牌數60面。，
國防部表示，
，部長高華柱今視導陸軍特戰862群特3營山隘行軍，
，地點在嘉義阿里山山區，
，他除了，
，瞭解人員編組、武器裝備及訓練概況，
，並對官兵連日來認真投入訓練的精神，
，表達肯定之意。
高華柱說，
，山隘行軍是特戰部隊驗證「山地特種作戰」、「縱深守備」及「應援重要目標防護」的重要訓練，除實施特戰核心職能訓練外，藉由兵要踏勘、作戰訓練、通信測試、災害流潛勢區域調查等課目，達成部隊訓練與國土防災復育、國防與民生相結合的目的，提昇國土防衛聯合特種作戰。，
菲律賓外交部表示，過敏體質，廿二日已將與中國大陸在南海領土爭議提交聯合國仲裁法庭，冬蟲夏草，尋求國際仲裁；菲方也已知會中國大使館。
菲律賓外交部秘書迪羅薩里歐說：「我們希望進入仲裁程序後，量背架，爭議可獲解決。」
他表示，工具箱，菲律賓將在聯合國大會海洋法的架構下，血糖機，與中國進入仲裁法庭。中菲兩國在一九八二年都簽署了這項條約。
依據迪羅薩里歐的說法，零件櫃，中國以「南海九段線」的方式沿鄰國畫定大部分海域及島嶼是不合法的。中國宣稱的南海領土區域，考勤系統，與菲律賓、汶萊、馬來西亞、越南及台灣都有重複。
過去兩年，零件箱，菲律賓與越南對中國持續增加宣稱主權的行為不滿，醫療儀器，特別是這些區域蘊藏了石油及天然氣。
菲律賓去年和中國曾在斯卡伯勒礁（Scarborough Shoal，黃岩島）對峙，此地距菲律賓蘇比克灣西方約一九八公里。
香港文匯報引述菲律賓媒體報導指出，菲律賓前副外長日前承認，黃岩島已在中國大陸有效控制下，菲律賓船隻已不能進駐黃岩島區域。，
