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車王電董事長蔡裕慶昨（24）日表示，

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，未來幾年間電動車與車聯網全新模式將在全球爆發數千億元商機。車王電與華德動能聯手投入車聯網系統平台，

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，打造商務行動辦公室，

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，今年第4季可量產上市。蔡裕慶指出，

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，結合華德動能的電動巴士，

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，打造「行動式公務商業服務第二空間」，

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，這種行動辦公室的模式可以讓使用者在移動時仍可會議、管控產線，

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，成為自動駕駛、無人車的基礎。車王電與華德動能聯手整合端 (車機/感應器)、網 (行動通訊)、雲 (服務平台)系統，

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，含括：車載通訊 (Telematics)、行動影音娛樂 (Infotainments VOD)、先進駕駛安全輔助 (ADAS)與行車管理等系統，率先業界發布完整車聯網系統平台，也重新定義行動式商業服務模式，預計今年第4季可量產上市。蔡裕慶指出，以電動巴士與車聯網結合的全新營運模式，初期主打台灣本地的企業商機，但包括大陸、東南亞、印度、香港等地，都具有相當大的發展空間，愈是行車時間長、塞車愈嚴重的地區愈具吸引力。車王電與華德動能主要是以平台整合模式輸出，車體打造則視各市場情況而定。車王電子長期深耕車用發電機電壓調整器、點火系統及傳感器等電子零組件，目前已是全球售服市場電壓調節器主要供應商，近期車用安全產品已成功成為原廠配套 (Tier1)供應廠商。蔡裕慶指出，車用電子發展空間大，但須走在市場前端才能維持競爭力，車聯網與綠能都是未來主要潮流。，

大巨蛋案爭議，

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，台北市議員童仲彥昨天質詢市長辦公室主任蔡壁如（左），

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，要她解釋與曾任台灣建築中心執行長許銘文的關係，

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，以及簽署同意書的內容，

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，蔡答詢時秀出多張文件釋疑，

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，並一度以手勢阻止市長柯文哲發言。 記者許正宏／攝影 分享 facebook 名嘴姚立明昨天接受電台專訪時指出，

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，市府跟遠雄攤牌解約前一天，

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，市長室辦公室主任蔡壁如從遠雄那邊拿來一張同意書，

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，上面有各種市府協助遠雄事項，蔡要求各局處首長簽名，法務局前局長楊芳玲擔心涉嫌圖利堅決不簽，要是當時簽了，柯文哲就要提心吊膽；柯對大巨蛋態度180度轉變，其中必有詐。昨日市議會總質詢，蔡壁如澄清，遠雄在解約前一天發公文給市府，並檢附那分同意書，根本不是她去遠雄拿的；隨後市府內部開一個大巨蛋律師團會議，不簽同意書是集體決策。市長柯文哲說，當時遠雄已發聲明，願意進入建照變更審查，有承諾就好，市府幹嘛簽名？他也不想跟姚立明吵架，要不要叫楊芳玲出來講？民進黨籍市議員王世堅批評，當初北市府不解約，卻在法律上節節敗退。，

受到正面經濟數據激勵加上對中國經濟體質的疑慮緩解，

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，亞洲第2季企業信心升至三年新高，

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，但台灣、澳洲等國的企業信心指數卻下降。湯森路透和歐洲工商管理學院（INSEAD）共同編撰的亞洲企業信心指數（Asian Business Sentiment Index）在第2季攀抵74，

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，高於前一季的70。數值高於50代表企業對前景持正面看法。這項調查是訪調101家企業對未來六個月展望的看法。中國的企業信心指數反應樂觀的前景，

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，從第1季的72上升至75。外界普遍預期中國在出口、工廠產量和零售銷售穩步增長的幫助之下將實現6.5%的經濟成長目標。日本企業信心從第1季的61跳升至83，

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，遠高於該調查進行八年以來的均值58。印尼的信心指數上升8點至83，

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，創下逾一年來最高。南韓企業信心在新任總統誓言要重新評估薩達系統部署決定後跳升50點至75，

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，升幅為亞洲最大。印度和泰國的信心指數亦小幅上升，

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，但澳洲、台灣和菲律賓則降低。新加坡的企業信心雖掉至62。，

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，

在休士頓始終不振，

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，勞森與火箭隊分道揚鑣。 美聯社 分享 facebook twitter pinterest 該來的總是要來，

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，火箭隊1日正式買斷明星控衛勞森（Ty Lawson），

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，結束了他不到一年的短暫休士頓生涯。在交易大限前，

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，勞森一直都是交易檯面上的籌碼之一，

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，可惜並未找到買家；各大媒體和專欄作家2月底都紛紛指出，

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，火箭隊有意願買斷勞森的合約，

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，一直與他的經紀人洽談。如今買斷終於談成，

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，勞森現在將可加入別的球隊，

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，並趕在最後獲得參加季後賽的資格。勞森過去在金塊隊時一直是聯盟中傑出的年輕控衛，但場外私生活不檢點，讓金塊隊忍無可忍，本賽季前把他換到火箭隊。然而，習慣有球在手的勞森到了火箭隊，和「大鬍子」哈登（James Harden）的化學作用並不突出，今年平均單場僅貢獻5.8分3.4助攻，近五場比賽來到低點，命中率僅30.8％，平均每場比賽拿下1.8分1助攻，由於被定位在第三號控衛的角色，上場時間也壓縮到剩11.2分鐘。火箭目前以不到五成勝率勉強留在西區老八的位置，總經理莫雷（Daryl Morey）知道需要做出改變，忍痛放棄以第一輪選秀權換來的勞森，也宣告這次實驗失敗。，