台北市長柯文哲今天首度證實，
，沒有意外的話，
，他會選2024年總統。記者潘俊宏／攝影 分享 facebook 2020總統大選，
，小黨慘遭邊緣化，
，連民進黨副總統候選人賴清德都公開呼籲「大義滅親」，
，要支持者集中選票挺大黨。台灣民眾黨主席柯文哲下猛藥，
，提前預告「要選2024年總統」，
，彷彿要為民眾黨裝上「政治葉克膜」，全力救選情。大選倒數，民眾黨小雞岌岌可危，目前保守評估，民眾黨區域立委可能掛零，不分區立委可能僅3至4席，不如原本樂觀。柯文哲今天親口證實，要選2024年總統，形同用「未來母雞」拉抬現在的小雞、要用「亡柯感」衝選票。柯文哲的政治算盤看似打得精，卻也間接證實民眾黨選情告急的秘密。 白綠分手後的柯文哲，積極擴張政治勢力。柯先拋出可能參選2020總統的風向球，再和鴻海創辦人郭台銘合作，最後郭不選，在親民黨、民眾黨「雙押寶」，郭柯聯盟瀕臨分手，讓原本想依靠郭董的民眾黨格外尷尬。柯文哲昨更直言，確實擔心支持者會混淆，究竟要投給親民黨或民眾黨？為了爭取曝光度，柯文哲左右開弓、批藍也打綠，特別是砲轟民進黨新潮流是「國家禍害」、蔡英文總統「身邊多貪汙」，搶到不少新聞版面。不過，「垃圾不分藍綠」的招式用老，柯文哲聲量不見起色還掉粉。柯文哲首要目標是明年的國會席次，但他遙望4年後總統大位的野心，卻讓政壇假想敵提前浮現，不僅賴清德、郭台銘磨刀霍霍，柯昨也點名新北市長侯友宜是國民黨最強諸侯。2020前途未卜，2024已先樹敵，柯文哲這一帖處方，既是猛藥、可能也是毒藥。【相關閱讀】‧ 選戰聲量大對決！總統候選人「最新當選率」在這‧ 立委參選「她」網路聲量衝第一 擠下蔣萬安吳怡農雙帥‧ 今天又要去哪兒？直播即時掌握候選人動態！，
中車工業研究院副院長孫幫成日前在大陸國家重點研發計畫重點專項動員會上說，
，總經費突破90億元人民幣、包括從時速120公里到600公里的各種先進軌道交通正在研製。科技日報報導，
，先進軌道交通重點專項於去年立項，
，是大陸科技部18個國家重點研發計畫中的一個，
，已經開啟項目研究工作，
，將於2021年完成項目任務。另外，
，8月30日中國航天科工集團曾提出「高速飛行列車」（時速四千公里）項目目前還處在研究論證階段。孫幫成表示，
，正在研製的車型具體包括6種，
，其中貨運列車3種、高速列車1種、磁懸浮列車2種。他說，時速120公里的貨運列車，被稱為「駝背運輸車」；時速160公里的貨運列車可替代目前普通貨運車，給速度加碼；時速250公里的貨運列車，拉俗稱的「白貨」，比如海口上岸的海鮮，坐這種列車下午就能上北京餐桌。報導稱，大陸高速列車研製主攻「跨國聯運」技術，將「一帶一路」沿線國家城市串起來。「統一標準」是研發攻關中的重點，該項目的任務目標中寫道：將研究「一帶一路」沿線國家不同軌距、不同電壓制式、不同環境溫度、不同技術標準、不同信號控制的運用需求，按照統一的技術平台、不同的技術路線研製時速400公里能跨國聯運的高速列車。此外，先進軌道交通重點專項還包含了2種磁懸浮列車的研製工作，即時速600公里的高速磁浮項目與時速200公里的中速磁浮項目。「研發高速磁懸浮技術是國家科技實力的體現，為後高鐵時代做技術儲備。」孫幫成說，國家重點研發計畫就是要搶占科學技術的前沿。有調查顯示，時速600公里磁懸浮列車的投入成本與時速400公里高鐵的成本差不多。山東省委常委、常務副省長李群8月24日表示，中國第一輛能夠進入商用的高速磁懸浮列車2018年將在山東下線，並於2019年實現5公里試驗線、2020年實現30公里試驗線。時速200公里的中速磁浮項目主要瞄準城郊線。相關人員表示，磁懸浮列車與軌道不接觸，之間有1釐米左右的間隙，運行噪音小，鐵路建設時的拆遷範圍將大大減小。據報導，北京首條磁浮線已於6月5日在門頭溝完成了熱滑試驗，將於年底開通試運營。，
