國泰中國A50 正2 ETF基金經理人楊子慧表示，
，港股連升5個月，
，恒指年初至今累積漲幅已達16.6%，
，展望6月，
，是否會出現「六絕」，
，或是持續5個月的升勢，
，變成「不絕」呢？六月有許多國際大事值得留意，
，包括美國加息、英國大選，
，以及MSCI是否納入A股等，
，這些都是左右港股走勢的主要變數，在北水的支撐下，資金仍充沛，惟港股已連漲五個月，一旦有風吹草動難免獲利了結盤迅速湧現，短線可能出現高檔震盪格局。楊子慧指出，基本面來看，近期公布的中國5月製造業PMI持平在51.2，高於預期值51.0；非製造業PMI由54.0回升至54.5，經濟持續保持較快增長。此外，對於聯準會6月加息，市場上幾乎已經是確定的，且加息對盤勢影響已提早顯現，反而是下一次加息的時間點是應關注的重點。至於中國A股是否納入MSCI新興市場指數，楊子慧分析，由於3月時MSCI提出一項將中國A股納入全球指數的縮小化方案，建議只納入可以通過滬港通和深港通買賣的大盤股，並將成分股數量從448檔縮至169檔，目前認為本次A股納入MSCI機會提高。楊子慧認為，近期陸股表現分化，上綜指數回檔至支撐區反彈，中小創仍在下挫，但以大型股為主的A50指數則逆勢上漲，並成功站上去年高點，A股仍以大型股為主要撐盤力道。在經濟面持續維持穩中向好下，政府去槓桿力道更劇，短線對行情有所打壓，但將引導金融體系更加健全，大型龍頭股相對受惠。因此，投資人布局上可更著重大型藍籌股。，
股王大立光（3008）18日除息後，
，股價陷入貼息、19日收3，
，610元，
，表現與今年迅速填息的權值股大相逕庭。歐系外資分析師說，
，大立光基本面並無太大變化，
，但是，
，股價短線已經漲多，
，加上市場對蘋果iPhone新機銷量出現疑慮，
，是貼息主因。大立光股價先前挾獲利回溫預期與國際熱錢湧入優勢，
，股價不僅從低點漲升翻倍，更擔綱台股領漲指標。，
北市府推動鄰里交通改善計畫，
，但綠色標線型人行道卻常被抱怨不平整。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市府推動鄰里交通改善計畫，
，計畫亮點的綠色標線型人行道卻常遭民眾抱怨標線層層交疊以致不平整、不便行走，
，尤其碰上推車、輪椅或拖行李時，
，更是困擾。交通局為解決問題，
，今年規畫新鋪面材質，
，讓長期被詬病的條狀鋪面變平整，
，最快5月試辦。北市456個里中，已有313個里參與鄰里交通改善計畫，另有15個里報名即將施工。但各里增設標線型人行道後，卻因畫設品質不一，綠色標線層層交疊後出現高低差，或是不平整，除了不好看，民眾行走時也有困擾。另外，綠色標線畫設在水溝蓋旁，也常見破損、凹凸不平等，議員曾點名要求檢討，交通局每月則會接獲2件陳情。 交通管制工程處表示，現行標線型人行道的綠色標線，以熱拌式材料為主，因有一定厚度，加上每次畫設寬度有限，容易造成層層交疊不平，因此，今年已準備180萬元預算，評估噴塗式、冷塑型等新鋪面材質，預計5、6月於新規畫的標線型人行道試辦。新式鋪面材質，若是噴塗式就像在柏油鋪面上噴漆，可保持原本平整路面，而冷塑型則是在鋪設時，可像水泥般先把標線型人行道砌平整。交通局指出，熱拌式施工後的「等候時間」約3分鐘，其他不同鋪面材質則是3分鐘到2小時不等，成本則是熱拌式每平方公尺600元的2到5倍，因此需要進一步評估採用何種材質。另外，水泥溝蓋縫隙造成標線型人行道破損，則由新工處協助將水溝蓋改為一體成形水泥鋪面，避免縫隙多、破損。至於128個沒參加的里，自今年第二季起，市府每個月將為20個里規畫鄰里交通改善方案，並與里長討論後盡量執行，期盼今年底前，456個里全數納入計畫中，並於明年起3年內逐漸增加標線完整度。，
報系資料照 分享 facebook 代工廠緯創（3231）、英業達昨（8）日同步公告上月業績。緯創受惠iPhone新機強力拉貨，
，10月營收衝上897.89億元，
，月增12.3%，
，創單月新高；英業達10月營收431.79億元，
，月增0.45%，
，寫下46個月以來新高。緯創今年切入蘋果iPhone組裝行列，
，並取得部分iPhone 8 Plus代工訂單，
，目前緯創位於昆山的iPhone生產基地持續大舉招兵買馬，
，生產線人數也較往年激增逾三成，
，總人數首度突破萬人，馬不停蹄連夜趕工。日前市場傳出蘋果為全力搶攻大尺寸手機商機，指示鴻海全力趕工iPhone X，滿足市場龐大需求，並將iPhone 8 Plus部分訂單轉給緯創，緯創iPhone 8 Plus代工訂單一口氣提升八成，占所有iPhone 8 Plus代工比重，從原4%成長為10至18%。緯創10月營收年增36.8%，累計今年前十月合併營收6，640.22億元，年增28.8％。據了解，緯創上月筆電出貨150萬台，月減30萬台，伺服器、電視、桌上型電腦、螢幕等出貨量下滑，但營收逆勢成長，最主要因素就是來自蘋果iPhone新機拉貨。 經濟日報提供 分享 facebook 展望未來，緯創指出，本季筆電出貨量預估較上季持平或小幅下滑，實際狀況需視筆電品牌客戶拉貨而定，伺服器出貨則有機會回溫，至於智慧手機出貨情況則暫時無法預估。英業達10月營收年增16.5%，累計今年前十月合併營收3，780.13億元，年增7.3%。英業達指出，10月筆電出貨量為140萬台，月減30萬台，營收成長主要動能來自智慧手機、伺服器二大業務雙雙成長，整體業績略優於預期。英業達今年同樣大咬蘋果訂單，目前負責代工蘋果藍牙耳機AirPods以及智慧音響HomePod，前者目前為蘋果暢銷商品，後者預計下月正式銷售，目前英業達正積極備貨中。 經濟日報提供 分享 facebook，
普悠瑪列車翻覆，
，造成重大傷亡，
，行政院「一○二一鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成昨天表示，
，普悠瑪出軌翻覆的原因，
，初判是因為轉彎時超速，
，時速高達將近一百四十公里；宜蘭地檢署主任檢察官江貞諭指出超速肯定是事實，
，相關資料需嚴密判讀，
，以釐清是人為或機械問題，
，超速原因也要進一步調查。普悠瑪列車受損最嚴重的第八車，昨天由吊車吊到一旁馬路。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 吳澤成也證實，發生意外的普悠瑪列車自動防護系統（ＡＴＰ）已被關掉，因此未能降速。不過，檢方說法比較保留，對於ＡＴＰ是否被駕駛員關掉，江貞諭說，列車的機械維持記錄正常，事故與ＡＴＰ有無關係，還不能斷定，要經過台鐵、專業人員判定，才能確定ＡＴＰ是開啟或關閉狀態。 台鐵普悠瑪列車前天下午翻覆在宜蘭新馬車站前，台鐵漏夜搶修恢復單線通車，空拍畫面看得到翻覆列車躺在鐵軌東側，西側已有列車通行。 記者杜建重／攝影 分享 facebook 台鐵六四三二車次普悠瑪前天出軌翻覆，造成十八死、一百九十傷，檢方昨天至少四度前往案發現場，保全證據，並且詢問包括司機員在內的數十名案件關係人。宜蘭地檢署原稱司機員尤振仲仍列為關係人，但晚間案情急轉直下，不但被改列業務過失致死罪嫌被告，檢察官更在深夜十時許向法院聲請羈押禁見，不過至截稿前，檢方仍未對外說明聲押的理由及原因。對於普悠瑪列車出軌翻覆原因，吳澤成表示，初判是因為轉彎超速，小組成員根據行車記錄器判讀，事故發生時，列車時速高達將近一百四十公里；此外，事故現場的轉彎半徑約三百公尺，規定時速為七十五公里，ＡＴＰ若有發揮功能，可自動降速，時速不會超過七十五公里。至於是人為，或是機械因素，調查小組還要進一步調查。由於普悠瑪最高時速每小時約一百五十公里，此次出軌翻覆時高達一四○公里，更嚴重超過該路段轉彎速限六十五公里。江貞諭說，初步蒐證已經完成，機械部分顯然有瑕疵，等待鑑識結果出爐後，將其他因素一一排除，才能釐清真正失事原因，但超速肯定是事實，列車過彎時，車速沒有掌握好，但超速原因要進一步調查，並比對尤姓司機員說法，目前調閱值班紀錄查證，司機員沒有超時工作。根據台鐵局資料，尤姓司機員於一九九八年到任，現擔任運轉副主任，有五年駕駛經驗，平時擔任排班工作，只有周六、日有支援勤務，出勤及作息正常。外界直指極可能是人禍造成普悠瑪翻覆，江貞諭表示，必須由檢方透過公正機關進行嚴密判讀才能確定。ATP系統小檔案／列車超速 自動煞車「列車自動防護系統（簡稱ＡＴＰ系統）」，是利用鐵路沿線的號誌設備，及軌道上的信號傳輸設備，以電子信號與列車進行傳輸，監控列車的行駛速度、位置，確保列車不會越過「可移動範圍」，並當列車超速時自動煞車。當列車超過速限三公里時，系統會自動煞車減速，超過五公里時則會緊急煞車。台鐵各車種全都裝有ＡＴＰ（Automatic Train Protection）。（記者 侯俐安），
艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest 奧斯卡影帝艾迪瑞德曼舉手投足都是戲，
，近日他受邀擔任PRADA男裝秋冬廣告代言人，
，渾身戲感的他，
，雖只是在紙上賣帥，
，一顰一笑遠勝千言萬語。PRADA秋冬廣告由Craig McDean掌鏡，
，以鏡頭詮釋影帝深沉、憂鬱、冷峻、清純等多種面貌，
，搭配PRADA風格低調、著重細節的秋冬男裝，
，更添時尚品味。PRADA近來特別偏愛找演技派影星代言廣告，
，如今年春夏PRADA就找資深男星Michael Shannon和青春新銳Matthew Beard擔任廣告代言人，如今又聘任艾迪瑞德曼擔任秋冬廣告代言人，華服有了巨星陪襯，在一片男模當道的精品廣告當中，更加顯眼、且更能吸引眾人的目光。艾迪瑞德曼代言PRADA秋冬廣告。圖／PRADA提供 分享 facebook twitter pinterest ●更多時尚美妝、生活流行等資訊，請加入「Ms.史黛兒＠udn」臉書粉絲團https://www.facebook.com/udnSTYLE，
晶圓代工龍頭台積電昨（14）日召開董事會，
，通過逾1，
，298億元資本支出，
，持續投入擴建新廠和擴充產能，
，並擴大外匯避險部位，
，上限為20億美元（逾新台幣600億元）。台積電昨日召開董事會通過多項議案，
，主要為資本支出和避險方案，
，這些議案都是台積電每一季度董事會例行討論事項。在資本支出部分，
，台積電董事會決議持續投入約505.25億元興建廠房，
，另有792.95億元用以擴充和升級先進製程產能、擴充先進封裝和特殊製程產能、轉換邏輯製程產能為特殊製程產能，以及明年第1季研發和經常性資本支出，總金額超過1，298億元。同時，為降低外匯避險成本，台積電董事會也核准在20億美元額度內，對在英屬維京群島設立的100%持股子公司TSMC Global增資。在短期營運方面，台積電10月營收945.2億元，月增6.7%，年成長3.8%，改寫歷史新高；累計前十月合併營收7，943.97億元，年增2.3%。依據台積電本季財測，合併營收落在2757.3億元至2787.6億元，季增9.37%至10.57%；毛利率在48%至50%，與上季差異不大；營業利益率為37%至39% 。由於台積電10月營收先行衝高，對照財測目標，代表11月、12月平均單月營收將落在906.05億元到921億元之間，不如10月，恐無法再寫新高。，
柱柱姐、郝龍斌與鍾小平，
，都在公開場合表示願意擔負起重擔，
，跳出來參選國民黨主席。身為離開國民黨廿幾年的老黨員，
，看著這次大選失利，
，並沒有因此放棄國民黨，
，反而時時刻刻關心媒體報導與國民黨動態。筆者認為，
，現階段國民黨必須重整旗鼓之外，
，更大的重擔是如何讓老黨員願意回家，
，例如：老黨員回家，只需在黨主席選舉半個月前繳黨費二百元，就有資格回黨投下黨主席一票，或許會讓對國民黨抱有期待者，積極投入，如此對國民黨而言，不也是一大利多嗎？國民黨只要願意改革，相信不僅老黨員願意回家，也應該可以吸收新成員；重點在於，國民黨如何改革，又如何栽培新血！，
季後賽第二輪四組都打成1：1，
，高順位種子都在主場輸球，
，這是NBA季後賽史上第一次，
，金州勇士連續兩場射得聖安東尼馬刺暈頭轉向，
，成為最大黑馬，
，奧克拉荷馬雷霆也在主場非常掙扎，
，灰熊甚至被ESPN專家看好，
，可以搶下西區冠軍。
ESPN專家團今天展望第二輪情勢，
，原本預期在第五或第六戰可以淘汰勇士的馬刺，
，這個系列賽可能要打滿七場，接下來勇士有三個主場，馬刺儘管還是被專家看好可以收拾勇士，但勇士連續兩場轟出季後賽大驚奇，已經贏得無比尊重，勇士第一射手柯瑞(Stephen Curry)也被視為比詹姆斯 (LeBron James)更具觀賞性的球員。
年輕的勇士稱得上是黑馬，但灰熊不是，灰熊兩年前就在季後賽第一輪淘汰過馬刺，也跟雷霆在第二輪殺得難分難解，第七戰才輸掉系列賽。ESPN專家和球迷民調顯示，有超過六成的比重看好灰熊可以淘汰雷霆出線，並成為西區冠軍。
雷霆在後衛衛斯特布魯克 (Russell Westbrook)受傷缺席季後賽，已經變成另一支「一人球隊」，杜蘭特一個人能扛著雷霆走多遠？所有的一切都對雷霆相當不利。
東區ESPN專家團還是看好熱火出線，儘管熱火首戰不敵公牛，但次役就以37分大勝反彈，熱火不管是收拾公牛，還是面對尼克、溜馬，專家普遍認為東區球隊目前很難有人可以威脅熱火，在七戰系列賽中淘汰他們。，
阿羅哈客運司機吳恊松去年在國道一號北上造成6死的重大車禍，
，今天橋頭地院依業務過失致死罪嫌判4年2月徒刑，
，仍可上訴。不過該罪法定刑為5年以下，
，吳「快被判到滿」，
，死者家屬委任律師認為，
，應是要阿羅哈公司及吳好好處理仍未和解的死傷者。審判長陳億芳宣判後指出，
，吳恊松案發時駕駛國道、時速高達102公里，
，理應更加謹慎，
，卻分心低頭尋物，應負完全肇事責任，不過他當場向員警表明身分符合自首要件，犯後也有認罪、表示悔意的態度；移付調解後，他及阿羅哈公司各以600多萬元與3名死者家屬達成調解，8名傷者也和解撤告，剩3死、2傷者賠償金額沒有共識。 今天吳恊松及死傷者家屬皆沒到庭聆判，死者林瑀婕的家屬委任律師沈靖家說，家屬對於刑期多或少沒特別意見，「不管判重判輕，希望阿羅哈出來面對」，盼阿羅哈盡快完成和解，不要抱持著法官判多少再賠多少的心態，他也代替家屬批評，事發時阿羅哈曾說「負責到底」，卻未履行諾言，盡社會責任，讓受害者家庭能好好生活。沈靖家另解讀此判決，算是重判，應是合議庭要阿羅哈公司好好處理和解，如果上訴才有機會獲輕判。至於上訴與否，沈靖家說仍須與家屬再討論。檢方表示待收到判決書後再研議。阿羅哈則未回覆本報詢問。吳恊松現擔任雜工、月薪約2萬6000元，前次開庭時曾遭質疑未關心和解進度，吳僅說交由公司處理，「如果沒辦法，我自己會想辦法賺錢償還」。仍未和解者，橋院將移民事庭另案審理。阿羅哈客運車體毀損嚴重。圖／本報資料照片 分享 facebook 阿羅哈國道6死車禍的肇事司機吳恊松。圖／本報資料照片 分享 facebook，
